Paws

Zaczynam relację (chyba jako pierwszy), trochę wstydliwie Modelik bedzie praktycznie prosto z pudełka, wzbogacony jedynie o własnoręcznie wykonane dodatki. Pracę zacząłem w miniony weekend, oto co zrobiłem do tej pory: Popracowałem nad wnętrzem: dorobiłem pasy i pedały steru kierunku,przykleiłem drążek sterowy, po pomalowaniu przetarłem "podłogę" i fotel metalizerkiem Postanowiłem wzbogacić wnętrze w oparciu o fotki i rysunki orginału jak i zdjęcia modeli wszelakiej maści (przede wszystkim w skalach 1:32 i 1:24), przejrzałem też w necie "orginalne" blaszki.. Oto efekty: Rozbudowałem "podłogę" o 3 dodatkowe elementy (nie pytajcie co to bo nie wiem, ale orginał tak ma ) W lewej"burcie" umieściłem "listwę" górną z 3 "wajchami" Z blaszki perforowanej i karty telefonicznej konsolę sterowania silnikiem (na wyznaczone miejsce w kadłubie nakleiłem folię samoprzylepną następnie obrysowałem kształt cienkopisem, nakleiłem na blaszkę-wyciąłem w odpowiednim kształcie, nakleiłem na kartę, ponownie wyciąłem potem szlifowanko. Dorobiłem wajchy i jakiś "walec" i gotowe: :-D ) wklejona już na swoje miejsce konsola sterowania silnikiem: prawa"burta" na razie ma dodany jeden element.. W klejony "kokpit" do kadłuba (na razie do prawej "burty") Pozdrawiam!

!Wchodzę w to ! Bf-109 G-14 Academy 1:72,Prosto z pudła + własnoręcznie wykonane dodatki (żadne gotowce) Pozdrawiam!

Niestety relacja nie będzie dokończona. Model został zniszczony (dokładnie zgnieciony)-na półeczkę z modelami spadł mi powieszony nad nią snowboard (był serwisie na smarowaniu-przywozłem, spieszyłem się i coś źle zapiąłem zaczepy), tak że nie ma mowy o jakiejkolwiek próbie renowacji czy naprawy . Razem z Cobrą zniszczeniu całkowitemu uległ Tempest (mój ulubiony model , Kometa spróbuję uratować chociaż nie wiem czy przywrócę mu stan poprzedni :-( . Nic nie stało się tylko P-47 ponieważ był w innym miejscu. Kurcze jaki jestem wściekły tyle pracy i serca włożyłem w te modele.. K....a! K...a! tyle pracy nad Cobrą i tak się z niej cieszyłem K...A!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Pozdrawiam!

Prace ruszyły na nowo (wreszcie) Po wkurzającym i prawie niekończącym się szpachlowaniu i szlifowaniu..pomalowałem płatowiec :-D oraz zrobiłem delikatny wasch całości. Zdjątka świeżo po zdjęciu masek. Pozdrawiam!

Z czego robicie? Jak najlepiej wykonać do skali 1:72? Pozdrawiam!

Przepięknie pomalowany, brawo,chylę czoła! No i skala jedyna słuszna Pozdrawiam!

Używam szpachli Revella i jestem zadowolony Pozdrawiam!

Najlepiej albo z blaszki albo z papieru + druciane klamerki.. P.S. Powinienies zeszlifowac fabrycznie "wytłoczone" pasy na fotelu, pomalowac go raz jeszcze i zalożyc samodzielnie zrobione.., lub jeśli zdecydujesz się nie bawic w dorabianie pasów tylko poprawić malowanie, weź bardzo cienki pędzelek i taśmę maskującą.. Pozdrawiam!

Prace powoli idą do przodu..(zdjęcia z okresu około miesiąca, ostatnie z grudnia) skończone wnętrze, sklejony kadłub,skrzydła,stateczniki,pomalowane śmigło wraz z kołpakiem.. Pomimo żmudnego nacinania,szlifowanie i cięcia coby blaszki do kadłuba spasować powstało kilka szpar wymagających poświęcenia dużej ilości szpachli.. Bryła samolotu-wymaga jeszcze pełnej obróbki "szlifiersko-szpachelskiej" Wklejone górne powierzchnie klap (sklejone z 2 elementów) Rzut na wnętrze-doszedł fotel (w całości z blaszki), pasy, drążek sterowy i blok sterowania silnikiem: Prace idą w tempie iście żółwim..no ale cóż czasu bardzo mało.. Doklejona całość kabinki i zamaskowana (w środku doszło radyjko na półce i podłóżna blaszka przed nim.. Pomalowana dolna część skrzydeł i kadłuba, zrobiony bardzo delikatny "wasch" rozrzedzonym czarno-szarym pigmentem.. Doklejone i zamontowane górne i dolne powierzchnie klap.. :-D, wstępnie pomalowane Zbliżenie na klapy I to na razie tyle. Pozdrawiam Was Bardzo Serdecznie!

To jest mk III a wszystkie one miały wnętrze jak napisał wyzej Deco tak samo jak i luki podwozia.. Kamo powinno byc dokładnie takie jak ( pod względem kolorów) np. w moim Tespeście.. Pozdrawiam!

Eleonor to nie samochód to..dzieło sztuki ale tylko pod warunkiem że jako "baza służy orginalny Shelby'67 w wersji Gt 500 (gt 350-to ten co grał w filmie bullit ), kolejne roczniki to już nie to..nawet '68 ma wloty powietrza przesunięte na początek maski co zakłóca harmonię sylwetki.. W filmie grało kilka samochodów, niektóre miały nawet automatyczną skrzynię..,każdy to przerobione shelby'67. Poniżej zapodaję kilka zdjęć "głównego" aktora filmu, oraz orginalnego shelby gt 500'67. Tuningowana Eleonor: Orginał z 1967r (zwroćcie uwagę że Eleonor ma np. wydech w tylu Vipera, co jest odstępstwem od orginału..) Pozdrawiam! P.S Mam tego baaardzo dużo jak ktoś chce to mogę coś jeszcze zapodać..

Dzięki

Mam pytanie czy tego typu kabinki są wykonane jako "gotowe" tzn. wymagają tylko malowania czy też należy je złożyć z wiekszej liczby elementów?. Pytam z czystej ciekawości.. Pozdrawiam!

Na pancerce się nie znam..ale powiem Ci że modelik bardzo, bardzo ładny, malowanie Ci już naprawdę fajnie wychodzi (tym bardziej że to pędzelek!) Pozdrawiam!

Możesz zapodać coś bliżej o "napędzie" modelu i jego przeniesieniu i (jeśli jest) sterowaniu? Pozdrawiam!

Bardzo Ci dziękuję! Pozdrawiam!

To jeszcze prosze Cię o takową informację: Czy blaszki Eduarda podejdą do KP i czy MasterCraft to te same wypraski co KP? Z góry dziękuję za porady! Pozdrawiam!

A Hasegawa, Tamiya, warte swojej ceny czy też wymagają wiele przeróbek..? Pozdrawiam!

Jaki model w !:72 jest najlepszy pod względem wymiarowym vulgo: który polecacie? P.S. Podobno dobry jest pod tym względem airfix Pozdrawiam!

Nie zauważyłem żeby jakoś specjalnie "jasniała" po wyschnięciu.. Malowałem i humbrollem i Pactrą (tylko pędzel) i powiem tak..wybrałem Pactrę ze względu na "łatwiejsze zaplecze techniczne" vulgo: łatwiej rozpuścić i nie cuchnie tak jak humbrollek . Co do samego malowania to i tym i tym da się pedzęlkiem uniknąć smug. Co do wad które ja zauważyłem to: -Pactra-bąbelkuje, lubi "odejść" z taśmą maskującą.. -Humbroll tak jak każda olejna jest bardziej gęsta i trudniej się rozpuszcza, zdarzyło mi się że farbka weszła w reakcję z akrylem MM.., niektóre kolory baaaaaardzo długo schną, cuchnie . zalety: Pactra: mniej gęsta łatwiej malować kilka warstw, łatwo rozpuszczalna, fajnie się miesza kilka kolorów, absolutnie nie zmienia koloru! Humbroll: daje odporniejszą powierzchnię po wyschnięciu, nie odrywa się przy "pracach mechanicznych", mniejsze ryzyko wpłynięcia pod taśmę maskującą (np. kabina). Co do farb MM to mam tylko lakiery bezbarwne (akryle)-nie widzę różnicy z Pactrą, oraz czerwoną olejną która malowałem np. osłonę silnika mojego P-47 i tu powiem że lepszy olejny humbrollek. Wszystko to li tylko moje obserwacje.. W każdym razie ja pozostanę przy Pactrze. Pozdrawiam!

Normalnie brak słów, taki piękny modelik ..,oj masz mikroskop w oczach do tych drabinek i maszcików. Pozdrawiam!

Zapodajcie proszę linka do tego kompresorka.. Pozdrawiam!

Super!

Fakt, na zdjęciach też zauważyłem tego "zadziorka" (gołym okiem trudno pewne rzeczy w tej skali zauważyć) usunę dziada szybko, na "podłodze" jest jedna warstwa rzadkiej Pactry, będzie ona jeszcze "dopieszczana" i traktowana suchym pędzelkiem). Pozdrawiam!

Popracowałem trochę nad kokpitem..,tu przeszlifowałem, tam pomalowałem, przetarłem metalizerkiem, kapnąłem "szybki" bezbarwnym. Pozostał jeszcze do wklejenia drążek sterowy, fotel, pasy, dźwignia sterowania silnikiem, celownik.. Pozdrawiam!