Marek Michalski

Jeżeli śnieg na glebie jest zamrożony to na czołgu nie powinno być błota. A zimy u Rosjan były za......ste . co najmniej 30 kresek w dol. To skąd błoto.

Stroju - pogadaj z Łukaszem Sosnowskim . Podrzuciłem mu spora porcje materiałów o Krazie

A nie można było pocienić tych osłon wyrzutni rakiet. Sa cholernie za grube .

Warto,warto.

KFORowiec- teoretycznie żadna. Aczkolwiek najbardziej zbliżona do polskiej wersji będzie wzór 1944. I będzie wymagała trochę przeróbek.

Nie porównuj PTS-a - bo to blaszanka i często moczyła się w wodzie , często była obijana wiec rdzewiała . Widziałem je w akcji wiec wiem na czym ten pic polega.

PYCHOTKA. Tak właśnie wyglądały. Takie powinno być brudzenie . Stroju -bingo

Niestety tylko jeden pułk używał BWP-ow 2 .Były na stanie dwóch batalionów zmechanizowanych. Byl to 1Praski Pułk Zmechanizowany.

Pankot - dwa lata służby wojskowej w 16 kaszubskim BAT-REMIE inaczej zwanym batalionem remontowym lub DWR-ami.Potem dwa lata w WZN-ach przy remoncie sprzętu wojskowego. Zaręczam Ci ze blachy na czołgach za cholerę tak szybko nie rdzewiały, a tym bardziej stal pancerna . Tym bardziej ze do remontu sprzęt przychodził z eksploatacji i załogi wiedząc o tym za cholerę o niego nie dbały nawet powiem ze był zarzynany.I nigdy tak nie wyglądał . Nie jestem tak stary żebym pamiętał sprzęt wojenny . ale pamiętam w wojsku jeszcze IS-2, ISU-152 BRDM-1 FUGI BTR-40..Niekiedy sprzęt na strzelnicach tak nie wyglądał .Żeby było weselej sam jestem mechanikiem samochodowym i wiem jak rdzewieją blachy . Co ciekawiej pamiętam w czasach młodości jak rdzewiały blachy z Huty Lenina a jak z huty Katowice i jak długo na placu mogły leżeć blachy z hut czeskich (bez najmniejszego śladu rdzy) Nie równajmy blachy samochodowej z blacha używaną do produkcji wojskowej . SA kolosalne różnice.I żeby było weselej w tym czasie ozywano do malowania farb olejnych . To raz a po drugie spróbuj odbić farbę z stali pancernej o grubości 10 cm. Wątpię czy ja młotkiem tak odbijesz

Zmierz szerokość spawu na modelu i pomnóż przez 35 i wyjdzie Ci szerokość spawu . W oryginale wątpię czy to ma na maksa 5cm. Zazwyczaj okolu 3cm. Nie przypieprzam się do jakości spawu(wiem ze czołgi wtedy bvly spawane ręcznie)a generalnie do szerokości spawów.Co do obić nie zmienię zdania są za ordynarne i jest ich za wiele Te czołgi naprawdę nie miały czasu w toku walk zardzewieć . Nie zdążyły

Za dużo obić i za ordynarne . Te czołgi za krotko żyły żeby dorobić się takich obić i takiej rdzy. Juz nie wspomnę o spawach przedniego pancerza.Poza tym może być.

No i jeszcze jeden kolosalny błąd w wannie . Drążki skrętne przechodzą praktycznie przez cala szerokość. Wstrzymaj się z ta robota bo później będziesz miał od cholery przeróbek.

Stroju ma racje - Klient nasz pan . Płaci i wymaga. Życzył sobie tyle i tyle ma. I nic więcej . Reszta to nadgorliwość gorsza od faszyzmu.Nic za darmo.Takie czasy.

Polska khaki miała lekki półmat. Nigdy nie spotkałem naszej khaki matowej . Chyba ze była cholernie chrzczona i później zagęszczana talkiem bo i tak się w życiu zdarzało.

Szkło reflektora d-cy Zorza było bardzo blisko końca obudowy nie tak wgłąb jak zrobiłeś, na to później przychodziło czarne szkło do podczerwieni i na to blaszana osłona.

T4endo - cięgla sterowania wszystkimi układami miały srednice14mm . Tak ze t5e na modelu wydaja mi się cosik za grube.

Twitch- ja nie pisałem o technologi spawu i sztuce kładzenia takowego a pisałem o szerokościach tych spawów, Spaw boczny płyty czołowej ma w oryginale z 2,5cm gora 3cm a na modelu mi wygląda ze ma co najmniej 3mm. Tak samo spawy wokół tylnych klap Na modelu maja co najmniej 2mm a w oryginale to generalnie jedno pociągniecie elektroda(wiem wiem -jedna elektroda można robić rożnej szerokości spawy-tez troszkę mi się zdarzało spawać).

I to byloby na tyle.

Tomek to raczej haubica 152,4mm . Blad Wiki. Raczej w tym okresie nie posiadali takiego kalibru moździerza. A i późniejsze raczej miały kaliber 160mm.

Łatwo to można zrobić samemu

Model wyszedł Ci ładnie . Ale jak zwykle muszę d..pe pozawracać. Chodzi mi o spawy. Nie mam jeszcze modelu wiec nie wiem jakie na nim są i czy w ogóle są . Spawy wydaja mi się dość szerokie , a nie zapominajmy ze 1mm w skali to 35mm w oryginale , Wiem ze to ładnie wygląda ale pasuje to jak pieść do nosa. Spawy 3,5cm-5cm to raczej przy pancerzach 100mm w czołgach a nie przy tak cienkim pancerzu jak w Aśce. Nie pamiętam szerokości spawów, bo i nigdy nie zwracałem na nie uwagi , ale są ewidentnie za szerokie Jedyne wyjście sprawdzić gdzieś u źródła w muzeum lub w Poznaniu .Raza mnie przede wszystkim te przy listwach przeciw odłamkowych tylnych bocznych klap.

Uwielbiam Humbroloa i polecam

amunicja jest ta sama co w zis-ie 3

Jak masz chęci na wnętrze to zgłoś się do mnie we wtorek mam tego od cholery.Ale na razie jestem na urlopie

Mnie to i tak wsioryba. Nie lubię słońca będąc na urlopie pojeżdżę sobie przynajmniej po znajomych jednostkach i porobię trochę zdiec.