Forest

I kwiatki na parapet

Hehe, pierwsza galeria na forum, i to wcale nie w dziale okrętowym Helfy na razie stoją, Garland czeka na kilka godzin wolnego czasu. Nic to. Doczekają się Tymczasem, nie tak dawno, w nocy przed pracą spać nie mogłem, gdyż męczył mnie szept z Królewskiego Sarkofagu... I tak oto pomogłem mu się przebudzić, przed wami: Sekhef I, Władca Umarłych, Złoty Król Ka-Sabaru, Skorpion Pustynii, Zdobywca Horyzontu, Esencja Nieba, Duch Gwiazd, Sędzia Dusz, Woźnica Słonecznego Rydwanu.

Ble, prawie jak waniliowi A tak poważnie to strasznie podoba mi się to oldskulowe malowanie Choć nie powiem, sam bym tak na pewno nie malował - ja mieć muszę dynamicznie Ale efekt super, zwłaszcza hełmy come and try Are You Sure Don't mess with Chaos

Główka jest ok, za to malowanie takie sobie, same bazowe kolory. Jak robisz szarą skórę to albo rób przejścia od czarnego do jasno szarego, albo tak: 1. czarny podkład, 2. ciemny szary mocny suchy pędzel, 3. szary suchy pędzel, tak, żeby poprzedniego było widać, 4. jasny szary suchy pędzel, tak jak poprzednik, 5. delikatny biały suchy pędzel i białe podświetlenia, 6. czarny wash. I masz skórę Jeśli chodzi o ciuchy to kolor bazowy zwas:bip: na brązowo i wystające części jeszcze raz bazowym, nabiorą głębi. Tak samo złoto Białe włosy malujesz coraz jaśniejszymi odcieniami zaczynając od ciemnego szarego jako bazy. Czarny od czarnego do niebieskiego na rozjaśnieniach

SKACZ

Cudeńko Panie Dzieju, jako to skala nielotów? Bo mi to na 1/72 wygląda

Hell Yeah!!!

Piknie, Panocku

Jak już wspomniałem, w "Brytyjskich Niszczycielach od Amazon do Ithuriel jest zacny planik w skali 1:100 jak i trochę zdjęć, to powinno wystarczyć Na razie muszę w końcu dziada oszlifować do końca i amputować mu rufę Okonek, czekałem jak na zbawienie

Ładny okręt, mam nadzieje, że będzie relacja?

Albo skalpel i delikatnie ściąć

Fenomenalne

Przepraszam za post pod postem, ale mam prośbę do Admina: Proszę o zmianę tematu na następującą: "ORP Garland 1:500 - w obronie PQ-16" Zasadniczo i tak mało co z wypraski wykorzystam, większość części wykonam sam, a mieć swój ulubiony okręt z pod Biało-Czerwonej na półce... Poezja Mały wstęp historyczny: "17 maja 1942 roku „Garland” i brytyjski niszczyciel „Volunteer” wyszły z Greenock do Reykjavíku w eskorcie transportowca wojska „Lianstephan Castle”. Podczas rejsu, w gęstej mgle, omal nie doszło do zderzenia polskiego okrętu z konwojowaną jednostką. 24 maja oba niszczyciele dołączyły do bezpośredniej eskorty konwoju PQ-16, płynącego do portów sowieckich. Dowodzona przez komandora Richarda G. Onslowa na „Ashanti”, składała się z pięciu niszczycieli, czterech korwet i kilku mniejszych okrętów. 25 maja konwój został zlokalizowany przez niemiecki samolot patrolowy i wieczorem tego dnia zaatakowały go startujące z lotnisk w północnej Norwegii samoloty bombowo-torpedowe He 111 i Ju 88 z III./KG.26 i III./KG.30. Następnej nocy jeden ze statków konwoju został zatopiony torpedami okrętu podwodnego U-703. 27 maja nastąpiły dalsze naloty Luftwaffe. Ich efektem było zatopienie sześciu statków i uszkodzenie kolejnych. Wczesnym popołudniem, tuż przed godziną 14.00, celem niemieckich bombowców stał się „Garland”. Cztery bomby eksplodowały w wodzie tuż przy prawej burcie, na wysokości działa „B”. Ich odłamki spowodowały śmierć 22 członków załogi i rany u 46 (trzech z nich – dwóch Polaków i Brytyjczyk – zmarło w szpitalu w Murmańsku). W wyniku pożarów na dziobie eksplodowała amunicja w parkach podręcznych. Zginęła cała obsada prawego Oerlikona, duże straty ponieśli marynarze obsługujący dziobowe działa artylerii głównej. Uszkodzona została centrala artyleryjska i główny przewód parowy w maszynowni. W kadłubie naliczono około 500 przebić od odłamków, szczęśliwie większość powyżej linii wodnej. Pomimo szkód, artylerzyści niszczyciela jeszcze ośmiokrotnie tego dnia odpierali ataki niemieckich samolotów. Następnego dnia rano polski okręt otrzymał zgodę na odłączenie się od konwoju i samotny rejs do Murmańska, aby jak najszybciej przekazać rannych do szpitala. Dotarł tam wieczorem tego samego dnia (jako pierwszy okręt pod polską banderą po 17 września 1939 roku) i po przekazaniu rannych pod opiekę radzieckich lekarzy, został skierowany do stoczni dla dokonania niezbędnych napraw. 31 maja na pokładzie brytyjskiego trałowca „Niger” odbył się morski pogrzeb poległych. Dowódcą wystawionego przez załogę „Garlanda” plutonu honorowego był podporucznik Gustaw Plewako. 20 czerwca niszczyciel przepłynął do Archangielska, sześć dni później dołączył tam do powrotnego konwoju QP-13. Na jego pokładzie wracała do Wielkiej Brytanii także załoga zatopionego okrętu podwodnego „Jastrząb”. Postawa polskich marynarzy w obronie konwoju przyniosła im uznanie zwierzchników polskich i brytyjskich, czego wyrazem było przyznanie członkom załogi pięciu Krzyży Orderu Virtuti Militari (w tym dowódcy okrętu oraz lekarzowi okrętowemu, Wilhelmowi Ząbroniowi, którego poświęceniu wielu rannych zawdzięczało życie), wielu Krzyży Walecznych oraz wysokich odznaczeń brytyjskich. 9 lipca okręt wizytował Szef KMW, następnego dnia Naczelny Wódz." Lista poległych marynarzy ORP Garland podczas ochrony konwoju PQ-16: mat Józef Biliński (lat 21), marynarz Józef Giza (lat 27), starzy marynarz Leon Iwański (lat 22), bosmanmat Tadeusz Jarosz (lat 31), mat Tadeusz Karnath (lat 38), mat Jan Kisielewski (lat 26), starszy marynarz Czesław Kowalewski (lat 20), mat Jan Krajewski (lat 25), marynarz Jan Makowski (lat 27), starszy marynarz Alfons Małolepszy (lat 29), starszy marynarz Edward Matuszewski (lat 20), marynarz Leopold Nowosad (lat 19), bosmanmat Edward Pawełczyk (lat 34), starszy marynarz Czesław Pawłowski (lat 22), mat Mieczysław Piecyk (lat 27), starszy marynarz Szymon Sanczuk (lat 24), starszy marynarz Ryszard Schymik (lat 23), mat Józef Skrzyniak (lat 25), marynarz Leonard Ślusarski (lat 19), mat Alojzy Terlecki (lat 28), starszy marynarz Jan Rajmund Trzebiatowski (lat 20), starszy marynarz Józef Wypych (lat 26), starszy marynarz Władysław Żukowski (lat 21). Cześć Ich Pamięci

Hehe, Święta na morzu? Panowie i Panie, wszystkim życzę zdrowych, wesołych i przede wszystkim spokojnych Świąt Zdrowia, Szczęścia i jeszcze raz Pieniędzy

Coś w ten deseń

Chyba CKM-y Ładniutkie

Hmm, nie wiem, gdzie dokładnie zapytać, więc pytam tu: Panowie, poszukuję modelu BF-109, wersja dowolna, wymogi mam trzy: skala wymieniona w temacie, niska cena (im niższa, tym lepsza ) i żeby mniej więcej trzymał wymiary, resztą zajmę się sam Cobyście polecili? Czy wypusty z MasterCrafta wchodzą w ogóle w rachubę? Zaznaczam, że jestem fanem tej marki Poważnie

Cóż, to jest nasza polska, szara rzeczywistość, rodem z filmów Barei

No, Panocku, i o to loto

Wybaczcie post pod postem, ale właśnie się zorientowałem z jednym: rufa ma zły kształt!!! Jakieś pomysły, jak ją przerobić na linii wodnej?

Toś teraz poszedł po bandzie To teraz łap za skalpel i RŻNIJ PANIE, ile wlezie PS. Kurde, chyba mam jakiś problem z emotikonami

UWAGA!!! Będę klął No żesz ty w mordę jeża, :bip:rszawaniechoduje... Panie!!! REWELACJA Stanowisko p-lot na wieży to po prostu potęga

Właśnie zapożyczyłem "Brytyjskie Niszczyciele od Amazon do Ithuriel", część 1 i 2 Jest tam dużo ciekawych zdjęć i rysunków, m. in. właśnie wyrzutni i uzbrojenia ZOP oraz artyleryjskiego, do tego rzuty boczne w skali 1:200, również Żniwiarza w wersji 1940 Dowiedziałem się również, że Harvester, kiedy przejęła go RN, miał zdemontowane działo ze stanowiska Y, żeby zrekompensować ciężar dodatkowego uzbrojenia ZOP - producent tego nie uwzględnił A w międzyczasie kadłub naprostowany, czas przygotować szpachlę No i jest A dziękuję, z przyjemnością skorzystam