Darek 1614

Niestety cały tydzień spędziłem na Krzesinach. Mam nadzieję że dzisiaj prace ponownie ruszą.

No i znów pojawiło się światełko w tunelu - WLOTOWYM!!! Dzięki Arku bardzo mi pomogłeś, pomimo ogromu dokumentacji nigdzie nie znalazłem tych przekrojów.

Niestety rys. przekrojowych brak. Muszę poszukać w necie.

DACO Publications

Małymi kroczkami do przodu.

No właśnie zamierzałem zaślepić je czerwonymi zagłuszkami ale w tej sytuacji muszę ponownie przemyśleć sprawę wlotów. Jeden z silników planuję całkowicie wybudować a wtedy powinno być widać cały kanał doprowadzający powietrze do silnika.

Oooo no to super, po pierwsze będę miał kalki, po drugie zawitacie w Łasku. Same plusy. Z góry dziękuję. A tak na marginesie co by nie było, że nic się nie dzieje.

Kusi mnie jedno z poniższych malowań, tylko gdzie można coś takiego dostać? Faktem jest że nagrody macie super a co wyjdzie z tego Phantoma i czy będzie się nadawał na konkursy - pokleimy zobaczymy.

Po kilku modelach "na szybko" przyszedł czas na coś bardziej ambitnego. Otworzyłem mini magazynek pełen modeli czekających w kolejce i stanąłem przed poważnym dylematem co tu wybrać, An-26, F-14, F-4 itd itd.,.,.... Szybkie losowanie i wypadło na F-4J z Hasegawy w skali 1:48. Model postanowiłem troszkę pootwierać ale co finalnie będzie pokazane - czas pokarze. Na początek kilka fotek zestawów waloryzujących oraz rozpoczęcie prac.

Mikołaju może rzadko się wypowiadam w tym jakże ciekawym warsztacie ale bacznie go obserwuję. Muszę przyznać że najbardziej obawiałem się etapu malowania. Widziałem modele sklejane latami i niestety ten ostatni etap (malowanie i ślady eksploatacji) nie zawsze wychodził najlepiej. W twoim warsztacie nie ma się do czego przyczepić. Wykonanie miniatury zdetalizowanej do tak wysokiego stopnia, plus to malowanie - REWELACJA. A zakładam że jeszcze nie jednym nas zaskoczysz. Powodzenia w dalszych pracach.

Znakomity model, gratuluję pomysłu i wykonania.

Znakomity model - GRATULACJE !!! Mój F-4J czeka w szafie na swój wielki dzień. Koniecznie wrzuć kilka fotek tych pootwieranych luków.

Ogromna strata dla naszego środowiska.[*]

No i mamy, jazdy bez trzymanki ciąg dalszy. Co się będę rozpisywał - model cały czas na tym samym najwyższym poziomie. Pogratulować !!!

Ale jazda!!!! Kamo i ślady eksploatacji - super a kokpit i piloci, brak słów. Już nie mogę się doczekać fotek w "galerii".

Przepiękny model - wielkie gratulacje, zarówno modelu jak i fotki na głównej. Zdjęcia (moja słaba strona) super wykonane. Tak jak koledzy napisali - jest w tym modelu coś co powoduje że ciężko od niego oko oderwać. Jeszcze raz gratulacje.

Witam wszystkich miłośników modelarstwa i zapraszam do Łasku na III FESTIWAL MODELI PLASTIKOWYCH - ŁASK 2013. W tym roku wybraliśmy termin 14-15.09.2013 i mamy nadzieję że będzie bardziej trafiony niż rok temu. Prosimy także zaprzyjaźnione kluby o dodanie naszej impresy do "kalendarzy imprez modelarskich na 2013" Szczegóły związane z imprezą (podział na klasy itp.) niebawem.

Tak sobie przeglądam net i przypadkowo wpadłem na coś takiego. Może się przyda. http://picasaweb.google.com/Miroslawgumi/TS11IskraLatajCeWLotnictwieMWWSiemirowicach#

Wzmocnienie było na 100%. Przez moment zwątpiłem i myślałem że znów coś pominąłem ale na szczęście nie w tym przypadku.

Cześć ministersan. Sorki ale dopiero teraz znalazłem chwilkę aby (i tak pobieżnie) zapoznać się z tym ciekawym tematem. Co do brakującej dokumentacji zdjęciowej to służę pomocą, mam sporo fotek z okresu kiedy w Łasku latały 44 iskry (lata 2004-2005) i myślę że coś się wybierze. Co do żywic to ja wychodzę z założenia że przednia kratownica zrobiona od podstaw będzie o wiele bardziej efektowna tym bardziej że nie jest aż tak skomplikowana. Silnik z modeku też stanowi nie najgorszy materiał wyjściowy. Dobrych kilkanaście lat tem robiłem taką iskierkę, dzisiaj oczywiście 90% modelu bym poprawił ale sentyment nie pozwala mi jej psuć. Zostało mi z tamtego okresu sporo dokumentacji więc służę pomocą. Poniżej link do kilku fotek tego modelu. http://www.archeolask.fora.pl/modelarstwo,77/modele-samolotow-latajacych-w-przeszlosci-i-obecnie-w-lasku,13.html

Dzięki za wyrozumiałą ocenę mojego jaczka, tak jak pisałem wcześniej model był robiony prosto z pudła tak dla zabawy i pewnych eksperymentów. Poniżej zamieszczam po jednej fotce modeli zrobionych po C-130. Ostrzegam że zarówno II jak i I Wojna nie są moim konikiem ale tak jak poprzednio w celu nabycia nowych doświadczeń postanowiłem zaryzykować i oto efekty. Jak dotychczas największy problem sprawia mi imitacja drewna mam nadzieję że to kwestia treningu.

Ups - faktycznie chodnik gdzieś mi umknął, jeszcze dzisiaj będzie uzupełniony. Nity robione nitownicą, śruby i kręty igłą. Malowanie farbą alclad aluminium. Przebarwienia na łączeniach blach to efekt eksperymentowania z alcladami. Zgadzam się że wyszły przesadnie ciemne, są to efekty malowania w nocy i oglądania tego co wyszło w dzień. Cześć Mikołaj Faktycznie dawno nic nie prezentowałem na forum co nie oznacza że nic się nie skleiło. Od czasu skończenia C-130 skleiłem pokazanego powyżej Jaczka, Bf-109 E4 / E7 Trop 1:48 Hasegawy V-173 Flying Pancake 1:48 SPECIAL HOBBY FOKKER DR.I 1:48 Eduard i obecnie na ukończeniu Airco DH2 1:48 z Eduarda. Antek 26 oczywiście czeka w kolejce i jeśli go rozpocznę to wątek pojawi się na warsztacie.

Spasowanie - tragedia. Przygotuj wiadro szpachli przed rozpoczęciem klejenia.

Szachownice fajnie się wtopiły w linie ale numery pomimo wielokrotnego stosowania zmiękczacza do kalek nie poddały się. Gdybym wiedział że taki będzie efekt zrobił bym szablon i poprostu prysnął te nieszczęsne numery. Nity robione własnoręcznie.

Witam wszystkich. Model Jak-23 firmy Bilek w skali 1:48 prosto z pudła.