SebaTDS

Ciekawa robota, ale rama na antenę strasznie się różni od tej na zdjęciach

Prawdę mówiąc pompa raczej zbędna, jeżeli niebędzie pompy, to i węże zbędne. Chyba, że by dać pompę pływającą w jednej z gablot, lub jak to jest praktykowane na dachu i wtedy kilka odcinków mogło by być. Może też być jakaś szlamówka w gablocie, ale wtedy było by trzeba umieścić gdzieś wąż ssawny ( najczęściej sztywny zielony).

Ten Unimog, ma agregat prądotwórczy z napędzany bezpośrednio z silnika samochodu. Na tych sankach może być agregat przenośny, albo jakiś sprzęt podręczny typu pilarki, może sprzęt medyczny (torba PSP R1) lub coś w tym stylu. Samochód jak już Ci wspominałem, będzie wykożystywany jako terenowa zabawka do ciągnięcia przyczepy z łodzią, więc na samochodzie będzie sprzęt przeprawowy, ratowniczy i do ratownictwa wodnego. Poprzednio samochód był przeznaczony do ratownictwa technicznego i taki sprzęt miał na sobie. Znalazłem taki artykuł, ale niejest on w 100% poprawny, przynajmniej w stosunku do Poznańskiego Mesia. http://prl998.pl/pokazsamochod.php?id=160

Jakieś postępy?

Spoko niema problemu, myślę, że po starej znajomości zgodzą się na małą sesję, chyba powinienem mieć jeszcze zdjęcia jak ojciec nim jechał w barwach JRG 4 Poznań na poligon do Pstrąża i posiadał naklejoną plakietkę z napisem "Twardy" zajumaną z czołgu

Witam Masz już upatrzone jakieś malowanie? Kiedyś był taki u ojca w jednostce JRG 4 w Poznaniu, obecnie został przekazany do OSP Strykowo. Można go zobaczyć: http://www.czerwonesamochody.com/details.php?image_id=20064&mode=search Gdybyś się zdecydował na właśnie ten model, to mógłbym w wolnym czasie podjechać i zrobić mu parę fotek, ale nieobiecuję na 100% kiedy. Co do brudzenia i śladów eksploatacji na wozach strażackich to temat rzeka.

Super to wychodzi, ale robisz skrzynie, które były wtedy nowe lub prawie nowe, więc nie powinny być mocno sfatygowane. Pozatym na zdjęciu widać, że skrzynia jest malowana bądź lakierowana i złożona bardzo szczelnie, a u ciebie widać duże przerwy, jakby to była skrzynia na ziemniaki.

Końcówka lufy Flaka jest jakaś taka krzywa, albo to złudzenie na zdjęciach.

Jakby Cię interesowało, to chyba mam gdzieś instrukcję po żywicznym wnętrzu Jaguar-a.

Szaro

Mógłbyś opisać z czego podłoże i roślinność?

Jaka to skala, producent i co to będzie w gotowcu?

Jutro przeprowadzę testy z benzyną ekstrakcyjną, white spiritem i wódką.

Geneza: W czasie mojej nieobecności, 3 letni synek wparował do pokoju stwierdził, że skoro tata skleja modele to to nic trudnego i on też może. Jako, że na biurku stały 3 pigmenty CMK, odkręcił je, wysypał i wymieszał Następnie naniósł to na stojący na biurku model. Moje pytanie: O ile większość od razu zdmuchnęło powietrze z kompresora, to część się roztarła po modelu. Czy istnieje jakiś sposób na usunięcie tego? Dodam, że ostatnią położoną na model warstwą był Sidolux.

Faktycznie to tak jakby ktoś od podstaw robił model shermana, t-34, albo tygrysa w 1:35. Czyli trochę bez sensu.

Przecież widać, że to model Na pierwszym zdjęciu jest podany zestaw i nazwisko wykonawcy jak mniemam.

NIE

Mam pytanie trochę poza tematem, ale który Karl jest lepszy w 72, Hasegawa, czy Hobby Boss? I dlaczego? Co do lufy, to krótka dla mnie wygląda ponadprzeciętnie i napęczniale - czyt. GENIALNIE.

Peace and love, A nieprawdziwek ciekawy, wręcz genialnie pomyślany, a wykonanie fajne.

To raczej przyczepa, a nie naczepa, a ogólnie miły dla oka model, choć brakuje fotek ogólnych robionych nie z góry.

Ale sprzątacie tylko przed malowaniem, czy co jakiś czas?

A można prosić o spis i kolejność nakładania?

Jakich farb używasz do figurek?

Chciałbym się dowiedzieć w jaki sposób walczycie z kurzem, ja co kilka dni muszę robić generalne sprzątanie na biurku, muszę wszystkie narzędzia wycierać i odkurzać. W jaki sposób zabezpieczacie swoje zrobione modele?

Wielkie dzięki