Piotr_P

włosie szczoteczki do zębów?

Jako,żeby nie stać w miejscu zająłem się działem.Dorobiłem kilka fragmentów na podstawie zgromadzonych zdjęć. Oczywiście nie jest super ale jestem całkiem zadowolony...jak tylko wszystko dobrze wyschnie,podszlifuję pilnikiem nieco,prysnę podkładem i pomaluję na biało i nieco przybrudzę... uprzedzając pytania...lufa włożona tymczasowo na czas przygotowania zamka i osprzętu działa resztki farby czarnej to poprzednia koncepcja by nic nie ruszać wewnątrz...

dobry link....dzięki.Wiem teraz ,że kolory są" odwrócone"...użyję też szablonów przygotowanych n rysunkach. sporo też się wyjaśnło z faktów historycznych jak brak k.m czy amunicji choc to wciąż przypuszczenia... bardzo ciekawy jest wątek zatrzymania - nie butelki z benzyną lecz prowizoryczne granaty,mozliwe zerwanie gąsienicy. Faktem jest,że wklejonym przeze mnie zdjęciu oraz tych z tv polonii brakuje na tylnej płycie ogniw.Znalazłem fotkę z ogniwem na dachu pomiędzy panelami oraz widoczne jest ogniwo to w prawym rogu. przegapiłem też uniesioną w prawym rogu płytę górną uszkodzoną podobno od w/w granatu prowizorycznego Znalazłem tez fotografie zaraz po zdobyciu,ciekawa jest ta jedna na której widać jakby stanowisko km-u (drugie zdjęcie) a tu podniesiona płyta,widoczna i na barykadzie i przed remontem w warsztatach Więc dojdzie kolejne cięcie modelu...całkiem odetnę dach i może zrobię go od nowa z hipsu 0,25. włazy komory silnikowej trzeba będzie lekko osmolić jak na zdjęciach w muzeum z grupą ludzi... czekam na żywicę więc póki co mogę sobie poprzeglądać zdjęcia i wyrażać opinię....

Tak...a miało być łatwo. ..ot kolejny hetzer w gąszczu innych. okazuje się, że sama bryła modelu to pikuś. Zabawa sie zacznie przy malowaniu i zdobywaniu dokumentacji. Pewno skończy się na przedstawieniu konkretnego malowania w konkretnym okresie popartego zdjęciem. z drugiej strony ten napis na drugim zdjęciu jakoś dziwnie wyraźny na tle lekko rozmazanej sylwetki. Ciekawe czy jakiś cenzor coś działał czy na potrzeby powojennej propagandy zmajstrowano coś. A może jednak tak było. Moze napis powstał chwilę przed odwiezieniem na remont... znalazłem też coś takiego na dzidzincu muzeum,po wojnie...brak jakby nawet krzyża http://www.muzeumwp.pl/dictionary/powstancze-dzialo-samobiezne-chwat,266,duzy.jpg oraz na barykadzie bez napisu ale z krzyżem http://mapa.targeo.pl/Warsaw-Uprising-by-Tomaszewski-Szpitalna-chwat-1-Warszawa~5924454/Zdjecia/adres

Kwestia podpisów. ..w opisach konstrukcji jest mowa tylko o ekranach trzech oraz dodatkowym, w kabinie pilota. poza tym ruskim nie za bardzo zależy na wyprowadzaniu ludzi z błędu. Pamietaj że dla przykładu samolot Tu-22 tak na prawdę poprawnie katalogowo to bodajże Tu-26. Inną formą dezinformacji jest przedstawienie samolotu starszego typu jako wersji po modernizacji na pokazach gdzie tylko fachowcy są w stanie odróżnić blef. ileż to rwzu przedstawiano Su-27 UB jako Su-30...

Model ledwo zaczęty a już piętrzą się problemy... Dzięki informacjom i celnym uwagom kolegi gumowy01 trzeba będzie zmienić koncepcję modelu. Oczywiście do tego etapu daleko ale nie będzie barykady ,a trzeba będzie pomyśleć o dziedzińcu Poczty A dopiero co znalazłem fotkę z lewego boku.Nie ma tam napisu więc myślałem ,że kalki mówią prawdę o napisie z prawej strony i przodzie....jasne ...wogóle ich nie było ponoć...powstały po remoncie ... czyli coś takiego: powoli trzeba zacząć dłubać przy zamku działa i wnętrzu.Na razie tylko tyle. Wahaczy tez nie dokleję bo trzeba będzie szpachlować połączenie bocznych ścian w kadłubem.Kółek do wahaczy też nie dokleję bo potem nie domaluję wszystkiego.....po wnętrzu stoję w miejscu.

Będzie dobrze. Zaś co do kokpitu to BM chyba jest nieco łatwiejsza do odwzorowania,bo ma już w kabinie szturmana ekrany a nie te ogromną lunetę radaru.

a na pewno nie lepiej kupić gotowe....ceny są już niezłe i wybór też....Italeri ,UM... pomijam fakt,ze niektóre państwa miały i mają różne rozstawy torów...czytałem gdzieś ,że polskie pociągi pancerne nie mogły wjechać wgłąb Rosji w czasie wojny polsko-bolszewickiej z powodu innego rozstawu torów... nie wiem jak wpisywałeś w Google ,może to kwestia języka... https://www.google.pl/search?q=railway+dimensions&safe=off&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=pGdAU7SHIuud7gbHkoDoBg&sqi=2&ved=0CCgQsAQ&biw=1280&bih=658#imgdii=_ nie mówie ,ze to jest to czego szukasz....to tylko wierzchołek góry...

sklejałem condora ,z tym ,że MiG-25. MiG`a-31 sklejałem z ICM ,dużo lepsze spasowanie jak widzę. Formy faktycznie masz tragiczne,moje były lepsze. Z tego co pamiętam ,do dziobu użyłem cyjanoakrylu bo zwykły klej się poddał. W samym modelu i uzbrojeniu w wielu etapach jeszcze będziesz używał sporo słów powszechnie uznawanych za obraźliwe.Najgorzej jest przy łączeniu wlotów z kadłubem,trzeba nie lada cierpliwości by wszystko dobrze spasować ze sobą.Z podwoziem tez będziesz miał ubaw po pachy... Dodatków raczej i tak byś nie znalazł,bo blaszka jest tylko do wersji bazowej,do BM się nie spotkałem. Faktem jest ,że na półce model dobrze się prezentuje i zwraca modelarzowi sporo z poniesionych nakładów. Mój wyrób jest w moim portfolio ,link w podpisie...

nie wiedziałem,że jest grupowy projekt....chyba że chodzi o powstanczy wątek to wtedy wiedziałem :-) modeltransa nie kupuję,nieaktualny już. zamówilem gąski parta. dopóki silnik nie przyjdzie muszę wstrzymac pracę w komorze silnika,bo nie wiem jak wszystko będzie pasować do tego co już zrobiłem. póki co nie kupuję UM choć tego nie wykluczam.Jak wszystko dobrze pójdzie z panelami i przeróbką jarzma to zostanę przy Italerce. Trochę szkoda by mi było zaczynać wszystko od początku.Wiem,że w tej skali koszta niewielkie, raptem trzydzieści parę złotych ale czekam jeszcze na kilka potwierdzeń zamowień do innych projektów. z drugiej strony UM ma blaszane panele boczne ,osłonę tłumika i skrzynkę ( chyba) na lewy błotnik....ale działo wewnątrz kadłuba to od podstaw znowu trzeba zdziałać....trzeba pomyśleć,żeby plusy nie przysłonęły nam minusów jak powiedział prezes klubu sportowego "Tęcza" -Ryszard Ochudzki.

no i na takie informacje czekałem. więc lufa do poczekalni,chyba jednak zbuduję sobie dodatkowego Hetzera,późnego.... co do płyty górnej...na zdjęciach widziałem,że dolne panele na górnej płycie są raczej zaspawane lub jest ich brak...na prawym na pewno ogniwa gąsienicy.Na tylnej płycie ogniwa tylko po lewej stronie. co do samych gąsienic to będą od pz.kpfw 38 z parta....chyba że to zły pomysł...w odwodzie jeszcze jest modeltrans z kompletnym układem jezdnym. lufa to ta? http://www.aber.net.pl/detal,948.html dzięki. zapraszam,jest jeszcze sporo miejsca PS silnik i gąski parta zamówione

Witam wszystkich. Pozwoliłem sobie założyć swój pierwszy warsztat w dziale pojazdów. Jako,że dotychczas sklejałem samoloty proszę o wyrozumiałość i w miarę możliwości pomoc w pracach. Startuję z modelem Italeri 7057 -Jagdpanzer 38(T) Hetzer ,którego planuję wykonać w malowaniu powstańczego "Chwata". Modelu nie opisuję bo jest koń każdy widzi http://www.mojehobby.pl/products/Jagdpanzer-38-t-Hetzer-1299958.html Skupię się więc na klasycznych babolach typu zapadnięty kadłub przy jarzmie armaty (chyba )czy ślady wypychaczy. Oczywiście jako laik ignorant zamówiłem sobie Italerkę w przekonaniu ,ze przedstawia odpowiednią wersję. Nic bardziej mylnego.Jest to wersja późna ,zaś "Chwat" był wersją wczesną. Teraz wiem ,ze było kupić UM`a....no coż nie ma co płakać tylko trzeba wziąć sie za przeróbki A czeka na mnie z tego co już się zorientowałem: -poprawka tylnej płyty -poprawka części górnych paneli -przeróbka kół napinających -zmiana mocowania i kształtu tłumika -przeróbka jarzma armaty (znowu -chyba to tak się nazywa )na starszą wersję z klinem. Zacząłem od najłatwiejszego tj.nawierceniu dodatkowych otworów pomiędzy już istniejącymi w kołach napinających oraz po zabiegu zaszpachlowałem zapadnięcie kadłuba. W ramach oglądania zdjęć okazało się ,ze na barykadzie Hetzer stał z otwartymi tylnymi włazami od silnika więc nie chcąc odstawać od prawdy historycznej,zdecydowałem się otworzyć te włazy w modelu i niestety dorobić to co jest pod spodem. Tu w tejże kwestii będę posiłkował się zdjęciami modelu Eduarda w 1:35 http://www.eduard.com/store/Eduard/Jagdpanzer-Hetzer-early-1-35.html?cur=1&force_sid=689de05a35468f2b66a75a2774694c46&listtype=search&searchparam=hetzer Tak to wygląda na chwilę obecną u mnie: miałem się nie sprężać przy wnętrzu (co widać po resztach farby) ale zmiana planów zmusza mnie do zagospodarowania wnętrza.Znowu posiłkował się będę zdjęciami Edka.Trzeba będzie poprawić zamek armaty,do której też dokupiłem sobie lufę RB poprowadzę tez wał ,może dorobię przekładnię z przodu,wstawię kilka pocisków ,choć nie wiem czy to zgodne z prawda bo pewnie wewnątrz ich już nie było,Pewnie powstańcy znaleźli dla nich inne przeznaczenie.Tak jak dla karabinu bo na dachu Hetzera na zdjęciach go nie ma.Więc u mnie też go nie będzie... Z innych prac myślę o podmiance tłumika na ten z Pz.Kpfw I Ausf B serii FtF oraz na wykorzystaniu całego silnika lub jego części z tankietki TK-3 RPM. Jakoś nie czuje się na siłach go robić od podstaw. Planuje też zastąpić gąski zestawem Part do Pz.Kpfw.38(T) . Mam też kilka nurtujących mnie pytań ,spośród których największe to to,czy na prawej burcie też widniał napis "Chwat" czy tylko na przodzie i lewej stronie. Zdjęcia ,które znalazłem nie rozwiały moich wątpliwości

pięknie zrobiony model...jak zawsze,którego modelu się nie dotkniesz to sukces. może i jestes skromnym człowiekiem i my Ci słodzimy ale w kwestii Twoich modeli to szczera prawda. Tworzysz swoje własne muzeum sił powietrznych. Teraz to chyba powinieneś wziąć na warsztat Mig-29 lub F-16 do kompletu i po raz kolejny nas zawstydzić

czyli jednak ja sobie pokupuję UM,Revelle,IBG,ACE i RPM...przynajmniej są i nikt mnie w h..a nie robi....troszkę się zgotowałem....nawet sporo... i niech nikt nie pisze,ze to plastikowi przecież zrobili zart,bo jak wół stoi, że w zmowie z FtF....poczekam na Wz.34-II i Pz.Kpfw II a potem okazyjnie....

Jeśli tak to strasznie h...y ten żart.

ja ? zdjęcia?

Które cyngle? no te okulary typu "lenonki" Wpisz w google to zobaczysz kto był to i jego słynne cyngle :-D

fajne cyngle :-)

a uszczelka pod osłoną dyszy ? dysza dysząale brak uszczelki pod jest osłoną też powoduje bąblowanie. radzę też kupić wyciory do aerografu.Przydatna rzecz...sporo syfu z miejsc za dyszą można wyciągnąć...

malowanie duńczyka rewelacja jak żyw z muzeum lotnictwa w Krakowie. oczywiście wiem ,że tam włoch stoi ale taki też zapamiętałem naturalny weathering :-) pociąłes sie od krawędzi natarcia,jak opowiada obsluga tych samolotów? bo ja potwierdzam ,w ramach ciekawostek,że to prawda....te krawedzie mogły przeciąć w pół nieostrożnych mechaników podczas powolnego nawet kołowania.

faktycznie przegapiłem brak przewodów hydraulicznych...mea culpa,mea maxima culpa

czepiam się :-) ale czy godło nie powinno też być przybrudzone? ale pewnie uprzedzam fakty.... mam ten model ,który byl dołozony do HS-129 zestawu Supermodel ,z tym ,że mój nie wygląda tak fajnie

bardzo ciekawy nietuzinkowy model. Tylko mała zastrzeżenie do elementów chromowych siłownika.Powinny być bardziej chromowe ,oczywiście można powiedzieć że uszczelniacze nie trzymają :-)

nawet tak laik ja ja wie,że Ausf A od Ausf B rózni się mocowaniem tylnego koła ,tego przed kólkiem napinajacym ,kółek dolnych jest pięć zamiast czterech itp oraz układem wydechowym laikom polecam http://panzerwaffe.pl/krzemek/pzkpfw_i.htm

bardzo ciekawa i niestety krwawa historia. znalazłem gdzieś bardzo szczegółowy opis zdobycia, wprowadzenie za barykady i niestety wybuch ....ze szczegołami opisujący obraz po wybuchu.....