Piotr_P

słyszałem o białych oponach na SR-71 (odporność termalna przy dużych prędkościach) ale one były całe białe ,a nie tylko z boku...podtrzymuje teorię Bentleya

ja osobiście pokochałem szpachlowanie cyjanoakrylem (oczywiście tylko tak gdzie juz się inaczej nie da),obróbki potem sporo ale efekt murowany

Z tego co oglądałem w muzeum w Powsinie ,w Krakowie i na roznych fotach,to wersja URN raczej nie posiadal kanapy tylko równą podłogę,a z lewej strony za pilotem skrzynkę amunicyjną do działka...

co do góry modelu...to co piszesz GEM o schematycznym wyglądzie. Wydaje mi się ,że dól wygląda pięknie,jakby samolot stał pod "chmurką" miesiącami (albo jak eksponaty w polskich muzeach ) ,piękne imitacje zacieków ...efekt jakby wolno spływającej wody z brudem ....a góra jakoś na swój sposób czysta wyszła. Przepraszam ,jeśli coś nie tak piszę ...po prostu z zazdrości o umiejętności...ja nawet pewnie pilnik trzymam nie tak jak powinno się trzymać Po prostu każdy model wychodzący spod Twojej ręki (i aerografu) to poezja i kwintesencja modelarstwa redukcyjnego

Ja skromnie zwrócę uwagę na idealnie dobrany kolor nadwozia...tylko wróćcie pamięcią wstecz koledzy a sami przyznacie ile takich trampkow jeździło

Trudno sie nie zgodzić z Robertem odnośnie modelu Bilka...wystarczy spojrzec na inbox,szkoda że dostępność niewielka,a szkoda.... Mam jednak zdanie ,że z rodzimej suki tez można osiągnąć dobre efekty ale wydajac kupe kasy na pavle i parta,czyli mocno przewyższając cenę modelu.

Mialem możliwość malowania pactra aluminium i zostawia smugi...ciężko malowac jedna warstwą a kazda kolejna optycznie pogrubia powłokę i "zaciera" linie podziału,przynajmniej malując pedzlem

Hmm rozkminiając kolory "japończyków" pamietam,ze tych z gornych powierzchni jest kilka odcieni zaleznie od fabryki ,okresu wojny itp...niełatwe do poprawnego odbioru

mały spam. zdjęcia z "rozruchu" miga....

To w takim razie źle go "podpisali" jako pfm czy już nie pamiętam...w każdym razie nie jako mf.

Z tego co pamiętam,ten Mig-21 to nie wersja MF... Ostatnio jak byłem to go "odrywali" od podłoża w celu przestawienia go...nawet mam filmik

Nie przygladalem się oryginalowi ale czy pylony mają być pod kątem wzgledem osi lotu ? Ps Widzę,że jednak tak jest prawidłowo...mea culpa

Italerke pamiętam sprzed kilku lat... nie pamiętam jak z wiernością wymiarów ale ma pomyłki jak choćby drzwi komory bombowej otwierające się w drugą stronę (niż w oryginale) i spore dziury po klejeniu płat/kadłub

Hmm,pamiętam moją wizytę w muzeum w Krakowie...stoi tam portugalski A-7....zaglądając do wnek kół zasmialem się widząc te wszystkie rurki i przewody....pomyślałem ,że chyba tylko GEM dałby radę....i voila GEM robi wneki w A-7 ...... Ps....wklej fotke wnęki,zyby było wiadomo o czym mowa

Sczerze "mówiąc" miałem zamiar zrobić Miga 21 bis z podwieszonymi R-3 i z podwójną wyrzutnią z R-60 bo ciekawie to wygląda ale skoro to tylko ewentualną możliwość podwieszenia to może wrócę do wariantu z MBD. Czy w takiej konfiguracji podwieszano jeszcze jakieś rakiety p-p czy tylko bomby?

ogólnie zdjęcia z R-60 i R-3R są mi znane ale czy w jednostkach stosowano taki wariant czy niestety tylko do zdjęć?

odnośnie uzbrojenia należę do osób ,które się załamały.....właśnie zakupiłem sobie pozostałości uzbrojenia na portalu aukcyjnym do podwieszenia pod Bisa i tu lipa....bomb na belkach wielozamkowych nie będzie .....trzeba będzie R-3R podwiesić oraz R-60 ....chyba ,że też nie praktykowany?

Ja też bacznie będę obserwował...mam go w planach...

kupić oczywiście na allegro ,mnie chyba 50zł z przesyłką kosztowało... co do ciśnienia to 1,3 bar zupełnie wystarcza do aerografu TG-130. Łatwiej może i z oponą ale pomijając kwestię miejsca to dochodzi jednak napompowanie dętki itp,a tak wyciągasz sobie inhalator,podpinasz do sieci i naprzód

niestety nie mam pojęcia.... co do masek to malowania 302 kokutai to sam napis 3D-...można zdobyć z montexa ,reszta niestety rzeźba z tymi napisami w "kana" (te krzaczki)

moim zdaniem trochę kombinujecie.może z dętką to ciekawostka i działa taka metoda ale trochę tu czuć przeszłością. Niczym kilkadziesiąt lat temu gdy nawet aerograf był dla wybranych . Nie forsuję też metody z inhalatorem ale mój am zwartą budowę ,jest stosunkowo cichy i zapewnia prawie stałe ciśnienie

przypomnij mi która wersję malowania wybrałeś bo jeśli to nie jest 3D-1193 tylko te z piorunami na kadłubie to możliwe ,że mi zostały kalki z mojego (chodzi mi tę z ogona...) Malowanie jak dla mnie dobrze wyszło,myślę ,że jeśli położyć washa to będzie git... PS . widzę jednak ,że to jest kalki do 302 kokutai....niestety nie pomogę... chociaż swojego czasu marek d popełniał też Raidena więc można by podpytać...

poszukaj sobie używanego inhalatora ,zwykle ciśnienie ok 1,3 -1,5 bar mają i zupełnie wystarczają . Ja używam od 1,5 roku i jestem zadowolony

Ja chyba kiedyś nabęde drogą kupna Miga-27 z italeri w 1:48 i zrobię go w barwach kubańskich.

W magazynie Lotnictwo nr10 oraz 11\2011 znajdziesz monografię Mig-23 oraz Mig-27 razem z sylwetki barwnymi. Polecam. Jak nie znajdziesz w necie to daj znać to ci przeskanuję.