Skocz do zawartości

jarek38

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    1 679
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez jarek38

  1. I znów skrzydło, tym razem wersja ostateczna z powierzchniami krytymi sklejką. Wlewy paliwa położone do zdjęcia, będą zmieniane, kombinowane, na razie bez specjalnego pomysłu na wykonanie, ale może Panowie, coś podrzucicie, jakiś koncept? Mój oponent o inicjałach KF, powinien być już kontenta z tego skrzydła, mam taką cichą nadzieję. Lotki również dostaną sklejkową końcówkę, to tak wyprzedzając e’mail oponenta . Oj było leniwie i to bardzo. Już jestem ciekaw Skrzydła w mikrolocie. Dzięki Bartek, muszę też ją ściągnąć! ED;Jeszcze cieple zdjęcie od KayFranz z poprawną rejestracją, oj chciałbym żeby to już tak wyglądało. Dzięki Krzychu!
  2. Bardzo fajne oba Jaki, aż miło popatrzeć
  3. Osłona polerowana, jak zwykle chyba u mnie. Znajdziesz szerszy opis w galerii RWD 8 pws 1/48 Spojnia
  4. Nigdy o tym nie słyszałem, sądziłem, że czarna rejestracja jest pokłosiem interpretacji czarno-białych zdjęć. Dzięki i oby nic do końca się już nie wydarzyło, bo chyba ...
  5. Mały Up, czyli niekończąca się opowieść. Małe skrzydła , duży problem i tak powstały cztery wersje skrzydła do piątki, a było to tak .. . Brzmi jak baśń, oj nic bardziej mylnego, raczej dramat, thriller, może tragedia. Pierwsza wersja wyglądała jak w Legunie I, ale stwierdziłem, że jeżeli wzmocnienia płótna są zrobione na powierzchniach sterowych, to powinny też być na skrzydle, to i okleiłem , nałożyłem kalki i wkleiłem skrzydło na swoje miejsce i co?, wielkość liter rejestracji zaczęła mnie drażnić, a i w dyskusjach z KayFranz wyszła mniejsza o jedno ilość żeber na długości lotki … , no to był pretekst do przeróbki – typowy zwiad bojem – o rany! Znów szlifowanie oklejanie, szpachlowanie, itd. Skrzydło znów było gotowe, ale co to?, drażnią mnie odległości pomiędzy żebrami nad lotkami, a żebrami reszty skrzydła i znów „zwiad bojem” – o matko! Po porównaniu kilku planów i zdjęć doszedłem do zaskakujących mnie wniosków; - przestrzenie między żebrami na całej długości skrzydła były równe - ostatnie dwa żebra przed lotką były równej długości - lotki w związku z powyższym musiały być krótsze od zestawowych i miały inny kształt - rejestracja większa i masywniejsza - rejestracje na kalkach zostały przez producentów dopasowane do przestrzeni na modelu, stąd odmienny wygląd od rzeczywistych, widocznych na zdjęciach No cóż, o szpachli już pisałem, o szlifowaniu również, a!, wzmocnienia płótna, wzmocnienia z pasków kalki nakładane po raz trzeci, tym razem dookoła przez krawędź spływu, by uzyskać charakterystyczne wystające końcówki żeber i teraz będzie już tylko; surfowanie, malowanie, lakierowanie, kalkomanie … i może w końcu zamknę temat 5-ki, amen.
  6. jarek38

    Hawker Hurricane 1/72

    Wygląda dobrze, ale mogłabyś zaznaczyć, oddzielić powierzchnie sterowe miękkim ołówkiem, bo po lakierze matowym to już chyba nie można zapuścić tych linii.
  7. Muszę przyznać, roobi wrażenie Z pewnym sentymentem spojrzałem na Twój model, gdyż lata temu miałem Su 7 z zestawu chyba Plasticarda i teraz przypomniałeś mi ten fakt. Gratuluję!
  8. jarek38

    Ki-43 Oscar, Hasegawa, 1/48

    Model bardzo ładny, gratuluję . Kilka rzeczy jednak nie do końca wyszły jak pewnie byś chciał, ale przy następnych modelach będziesz bardziej zwracać uwagę na spasowanie wiatrochronu z kadłubem, podcieki farby pod maski, czy brązowe rury wydechowe, zamiast metaliczno rdzawe z okopconymi końcówkami i choćby drobną smugą na kadłubie.
  9. Przypominam, że nie możesz psiknąć Sidoluxu z aero na oszklenie - matowieje!
  10. jarek38

    Hawker Hurricane 1/72

    Nie chodzi tu o maskowanie, ale o naklejanie wcześniej pomalowanej kolorem kamo i pociętej w paski niepotrzebnej kalki na ramy oszklenia. Podobny wątek masz w warsztacie P 40N Radka i odpowiedź z podaniem sposobu nakładania RAV'a
  11. Radek, chyba nie polakierowałeś modelu połyskiem przed położeniem kalek, stąd efekt srebrzenia filmu na obwodach. Kiedyś nie wiedziałem o potrzebie lakierowania, ale żeby nie było widać tej błonki, to przycinałem wszystkie kalkomanie praktycznie na zero z nadrukiem i dopiero kładłem na model.
  12. jarek38

    RWD-13 - (Ardpol 1:72)

    Gdzie można zobaczyć więcej zdjęć tego modelu?
  13. Jeżeli nie konkretnego egzemplarza, to zdjęcia wielu egzemplarzy i wg nich można zrobić odpryski. Trzeba również zapoznać się z konstrukcją samolotu, gdyż nie można zrobić np. odprysków farby na płóciennym poszyciu lotek, czy sterów, czy też przetarć farby do gołej blachy na sklejkowych częściach, a podstawowe informacje można bez problemu znaleźć w sieci. Malowanie bardzo fajne, ale odpryski faktycznie wyglądają na ćwiczebne.
  14. Ze swej strony mogę to tylko potwierdzić. Potwierdzam, przeróbki to marycha modelarska Czyżbyś zaglądał do mojej szafy?! Warsztat, no cóż, znamienity
  15. jarek38

    RWD-13 - (Ardpol 1:72)

    E. Wedel Rumuńska 13 Bardzo mnie się podoba Twoja seria 13-tek.
  16. jarek38

    Hawker Hurricane 1/72

    Może zmyjesz farbę z wiatrochronu, limuzyny i okleisz ramy kalkomanią w kolorze kamo, takie rozwiązanie wygląda bardzo czysto i równo.
  17. Oj tak, piękne modele, gratuluję zwłaszcza tego malucha, o którym myślałem, że to żart w photoshopie. Piękna robota.
  18. jarek38

    Hawker Hurricane 1/72

    Nie mój typ z referendum, ale popatrzę z chęcią. Powodzenia.
  19. jarek38

    RWD-13 - (Ardpol 1:72)

    Otóż to Faktycznie, jak zobaczyłem khaki 13-kę, to od razu pomyślałem o 8-kach z PWS, a to jednak produkcja DWL. Swoją drogą z okapotowaniem i zbiornikiem oleju a'la 8-ka PWS, byłby z pewnością ciekawszy.
  20. jarek38

    RWD-13 - (Ardpol 1:72)

    Podoba mnie się Twoja trzynastka starannie i czysto wykonana. Sądzę jednak, że zbiornik oleju był w naturalnym kolorze blachy, a może i okapotowanie silnika również, jak i wewnętrzne "kołpaki" kół. Czy nierówne w części środkowej listwy napinające płótno na części ogonowej kadłuba, górna i dolna, to efekt zdjęcia, czy może wada zestawu? Gratuluję i zazdroszczę ładnej 13-ki i do tego z historią.
  21. KWS RH&RH znów wypuściła piękny płatowiec z brytyjskiej stajni srebrzaków, gratuluję Koła zapasowe mnie ciągle nurtują. Jak złapał nieszczęśnik gumę przy lądowaniu, to już tego zapasu nie było na co założyć, tak sobie myślę Pozdro Jarek
  22. Jeżeli nie masz aerografu, a malujesz pędzlem, to pomiń ten etap.
  23. Warsztat prima sort! Trzymam kciuki za pomyślne zakończenie.
  24. Kalkę na oszklenie proponuję nanieść po kamo, na gotowy model. Surfacera 1000 możesz spokojnie położyć, będziesz widział dokładnie miejsca do poprawki, chyba że po oględzinach stwierdzisz, ze jest dobrze, to maluj kolorami.
  25. To jeszcze drobne zapuszczenie linii i galeria?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.