Jump to content

Mark666

Members
  • Content Count

    1,971
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Mark666

  1. Piękne realistyczne wykonanie.
  2. "niezawodni Czesi którzy przywieźli nowość, farby strukturalne firmy Firstlirpa". Dobre.
  3. Nie wiem co powiedzieć -- a raczej napisać . Przepiękna maszyna
  4. Chrom schodzi w Krecie. Ale tylko chrom, podkład usuwa się w DOT-3,4, Z tym Kretem trzeba ostrożnie. Po wsypaniu do słoika -- (najlepiej po ogórkach ten większy) powoli zalać wodą bo lubi się pienić i łapie temperaturę. Najlepiej wynieść to ustrojstwo np. na balkon. Dopiero jak wystygnie nadaje się do usuwania chromu z części. Przy wrzucaniu części do słoika nie pochylać się nad nim --opary są mocno dławiące oddech. Ale środek dobry i szybki. Aha -- części wyjmujemy pęsetą , nigdy gołą ręką. Najlepiej nalać wody do jakiegoś naczynia i tam wrzucić po Krecie.
  5. A będzie ktoś ten motor widział ? Kabina jest uchylana ? Bo chyba nie . Daj sobie spokój z motorem, zaoszczędzisz nerwów.
  6. Piękny. Mimo że dawno odszedłem od osobówek to może jednak kupię i zrobię
  7. To nie ma problemu. Sprayami bardzo dobrze się maluje. Jeśli spraye są akrylowe to przed malowaniem części NIE MOGĄ być zatłuszczone. Przed tryśnięciem kolorem trzeba je przetrzeć wacikiem nasączonym w denaturacie.
  8. Co do tego koła-- spróbuj delikatnie podważyć kapsel nożykiem, może zejdzie. Wtedy można skleić oś z piastą od zewnątrz i ponownie przykleić kapsel. Ten metalizer Bilmodel nadaje się pod pędzelek , czy tylko aero ? Model jak na razie miodzio
  9. No nie żle Ci idzie. A dlaczego chcesz uginać koła. Nówka fura i już na kapciach ?
  10. W przyszłości przed wklejeniem kloszy migaczy pomaluj wnęki chrom-silver. Same szkła migaczy maluj Tamiy-owską X-26 clear orange. Zakupisz jeden słoik i będziesz miał na lata. Dobrze też mieć tej samej firmy X-27 CLEAR RED. na stopy i pozycje.
  11. Chodził mi po głowie ten Maniek , ale jakoś za bardzo nie ciągnęło mnie do zakupu. Z tego co widzę dobrze że nie wydałem nie małej zresztą kasy i nie żałuję. Za to wreszcie dopadłem Tokijskiego maluszka -- Subaru Sambar Fire. i dwa traktorki Fergusona. Zresztą remiza mi się kończy--- 1 rezerwacja dla Simby i można zamykać drzwi Powodzenia przy budowie. Będę śledził postępy.
  12. Tak. Blaszkę przykleisz na równy plastik. Na klej CA .
  13. Mój Mercuś też się błyszczy. I jak by ktoś wypuścił W 414 VANEO to model też byłby taki jak Camaro
  14. Piękne wykonanie . Ja swojego zrobiłem w wersji wojskowej ale poszedł w prezencie dla fanki Harleyów. Drugi leży i tak myślałem o cywilnym. Teraz mam ściągawkę viewtopic.php?f=73&t=21962
  15. No właśnie--- wiedziałem że coś jest nie tak. Wyciągnę go z gabloty , może da się coś zrobić. Dzięki za spostrzegawczość
  16. Dzięki. Karoseria nie jest polerowana . Podkład, 2 warstwy koloru bazowego, 2 warstwy lakier bezbarwny . Wszystko MOTiP spray. Te koguty nie wiem dlaczego tak wyglądają na zdjęciach. W realu w porównaniu z gabarytem całego modelu aż tak duże nie są . Co do klamek-- trudno było je malować alu na gotowych elementach. Przed kompleksowym malowaniem też nijak -- obawa że kolor zejdzie z taśmą . Dałem spokój i wybrałem opcję -- klamki w kolorze karoserii
  17. Witam w galerii Neoplana. To nie był trudny model. Jedyne problemy miałem z malowaniem oszklenia. Trudno było to zamaskować, kilka razy myte i malowane od nowa a i tak pozostały niedoskonałości. Ostatecznie skończyłem i jest jaki jest. Kilka zdjęć ( komórka) To by było na tyle...
  18. Model skończony. Przykleiłem koguty i inne drobiazgi. W galerii kilka fotek. Dziękuję za oglądalność i komentarze
  19. Wzór ma takie bomby. Wymiarowo są dokładnie takie same jak w Schlingmann TLF 16/25 Mercedes Benz Atego1529 AF viewtopic.php?f=88&t=22555&start=180 Sam nie wiem , może ta belka na przodzie byłaby lepsza.
  20. A dziś przedni segment spoczął na swoim miejscu. Jeszcze tylko koguty na dach , kosmetyka i ..... KONIEC !
  21. Wczoraj przybyły drzwi . Jeszcze jeden krok i ........ koniec
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.