MartiniOCP

Dobre pytanie. Patrzyłem się na zdjęcia (np. http://www.whatonemillionbuys.com/1979-ferrari-512-bb-5) i ciężko jest mi się dopatrzeć mocno zaciemnionego miejsca w tych okolicach. Tam chyba nie ma dziury tylko jakieś takie przetłoczenie. Myślę, że większą gafą jest pozostawienie wlotów na progach bez żadnej obróbki. Mogłem wyciąć otwory jak w prawdziwym 512. Na wstępie chciałem zaznaczyć, że z niczego nie zrezygnowałem;] Mam obecnie do zrobienia jeszcze 3 modele: 911(w toku), f40, i 365 gt4. Alfa jest na końcu kolejki.;] pzdr i dzięki za komentarz

Ruszam z kolejnym modelem firmy Fujimi. Padło na Porsche z serii Enthusiast. Model będzie, generalnie, z pudła. Mam zamiar waloryzować wnętrze, czyli dywaniki, pasy, głośniki, i zobaczymy co jeszcze. Silnik dostanie oczywiście kabelki. Poza tym, zdecydowałem się wyciąć maskę i zrobić sekcję bagażową z przodu (zapas, wykładzinki, itp.) Chcę, żeby wszystko ładnie się otwierało, więc nie obędzie się bez dorobienia zawiasów. Coś takiego chciałbym osiągnąć To co do tej pory zrobiłem pomalowałem na próbę podwozie, żeby zobaczyć jak wygląda lakier (dobierałem w mieszalni z palety Porsche) W sumie mało na zdjęciu widać, ale jestem zadowolony. Taki lekki piasek wpadający w łososiowy metalik. Może jak dam ciemniejszy (szary) podkład to go przyciemnię. kasta motorek Zamieszczam również materiały, na podstawie których buduje 911-tkę. Może komuś się przyda. http://forums.pelicanparts.com/911-engine-rebuilding-forum/147680-engine-cleaning-brightening.html http://www.rickcrider.com/930interior.htm http://rides.webshots.com/album/35659303IpSyVj http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290544939476&viewitem= http://forums.pelicanparts.com/911-930-turbo-super-charging-forum/492239-1977-porsche-930-turbo-2.html http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260739014480&ih=016&category=10076#ht_500wt_956 http://forums.pelicanparts.com/porsche-cars-sale/167534-porsche-930-turbo-beautiful.html Tu jest bardzo fajny link - odbudowa staruszków. Masa zdjęć. http://www.caporsche.net/carsinprogress.html Mam problem z wnętrzem bo najpopularniejsze jest, zwyczajnie, prawie całe czarne. Trochę mnie to razi, jest strasznie monotonne. Szukałem innych konfiguracji spotykanych w tej 911-tce i znalazłem takie kwiatki: i mój faworyt pzdr.

Wrzucam parę kolejnych fotek. Światło chyba niezłe, na zdjęciach coś widać. Samochód, chociaż trzymam go w (siłą przejętym) pudełku na kanapki, zdążył się lekko zakurzyć. pzdr.

Dzięki za dotychczasowe komentarze. Bardzo się cieszę, że ogólnie jest pozytyw;] pzdr.

Kurka, chyba śpię, że nie skomentowałem tego wcześniej. Kolekcja powala na kolana. Patrząc na te gabloty z modelami ślinka skapuje mi na biurko, oczy mam jak 5zł, no i karp - coś niesamowitego! pzdr.

Lubię ten model Mercedesa, szczególnie w ekstremalnym wydaniu. Twój również mi się bardzo podoba. Jest czysto złożony i ma ładny lakier. Na tylnej klapie naklejka AMG ma zaznaczone krawędzie, tzn. widać, że to kalka. Czekam na więcej fotek. BTW, jaka to skala? 1:24? pzdr.

Dzięki za komentarze oraz (po raz kolejny) za rady. Z lakierem rzeczywiście warto było powalczyć, choć przyznaje, że to chyba jedno z najnudniejszych zajęć przy modelowaniu. Przy następnym projekcie testuje maszynę do polerowania zrobioną z gąbki. Dorwałem taką od profesjonalnej maszyny polerskiej, dociąłem i nakleiłem na głowicę z jakiejś starej felgi od skali 1:24. Całość zakładam na mini wiertarkę i jadę;] Działa tylko z pastą 3M. Te tamiyi przeznaczone są chyba wyłącznie do polerki ręcznej, pod moją maszyną strasznie gęstnieją i nie da się polerować. Jest już na warsztacie Porsche 911 turbo '85. Jutro postaram się zamieścić coś z warsztatu;] pzdr.

A np. pociągnięcie bezbarwnym od wew. nie zabezpieczy czarnej farby? Pytanie jak bezbarwny będzie się zachowywał z klejem... pzdr.

Wystawiam Ferrarkę. Czekałem na lepszy aparat, ale pojechał w Polskę i nie wiem kiedy wróci. Zostałem z wiekowym, 3,2 mega-pikselowym Kodakiem, którym ciężko zrobić ładne zdjęcie. Oto model: Generalnie składał się nieźle. Z silnikiem i wnętrzem nie ma większych problemów, oprócz tego, że niektóre elementy (jak zauważył kolega przemekgksw3) wyglądają zabawkowo, np. amortyzatory. Problem zaczyna się z pasowaniem karoserii, szczególnie progi i szyby słabo pasują. Z modyfikacji dużo nie ma - dałem swoje szyby, dorobiłem pasy, przerobiłem amortyzatory (sprężyny i mocowania), troszkę okablowałem silnik i...chyba tyle. Czaję się też z rejestracją - chciałbym walnąć swoje własne numery, które póki co dumnie się wożą na daewoo;] Jak jutro wyjdzie słońce i będę miał w końcu trochę dobrego światła to wrzucę więcej fotek, szczególnie silnika. pzdr.

Ale szybkę to chyba wymienisz, prawda? BTW, bardzo ładnie się prezentuje dziwadło. pzdr.

Model wygląda świetnie. Przyłącze się do szczególnego zachwytu nad wnętrzem pojazdu. Wszystkie kontrolki i przełączniki można pomylić z prawdziwymi. Bardzo podobają mi się również nity na zderzaku, tudzież innych elementach samochodu. pzdr.

Ja również mocno kibicuje bo to Audi z duszą. Jeszcze do niedawna parkowało takie w cywilu, czerwone pod moimi oknami. Raczej w średnim stanie mechaniczno-lakierniczym, ale za to jak się wyróżniało na ulicy. Tym bardziej trzymam kciuki. pzdr.

Choć ciągle wole dywaniki i wykładziny w samochodach, to muszę przyznać, że drewienko wyszło zacnie. Powodzenia w dalszych pracach. pzdr.

Ostatnie kilka zdjęć w warsztacie przed galerią. Dorobiłem szyby bo, jak mówiłem wcześniej, oryginalna wytłoczka nie pasuje i podnosi karoserie do góry. Ogólnie sporo problemów z dopasowaniem progów - musiałem mocno je strugać zanim w miarę się ułożyły, choć ciągle nie jest idealnie. Brakuje jeszcze rejestracji i...chyba tyle. Jakieś drobne poprawki. pzdr.

Świetne auto, świetny model, świetne wykonanie. Jednym słowem 3xŚ! Pzdr.

Kurde, znowu wpadka. A czytałem tą relacje z budowy. Co do kolekcji - rzeczywiście taki regał w pokoju to skarb. Mam nadzieje, że kiedyś się dorobię podobnego zbioru (raczej w sensie ilości, nie jakości);] pzdr.

Przepiękny samochód. Uwielbiam takie zużyte maszyny a Twoja naprawdę prezentuję się bardzo realistycznie. Popieram wspomniany wcześniej fotomontaż. Pzdr.

Założyłem sobie, że w weekend skończę Ferrarkę, żeby wziąć się wreszcie za 911. Guzik z planu wyszło bo szyby w tym modelu to jakaś pomyłka. Po założeniu ich na kaście okazało się, że odlew jest mocno za gruby, i że całość nie chcę ładnie pasować. Postanowiłem, że wyrżnę przednią szybę po słupkach a boczne dorobię. Póki co jest ok, choć przy wycinaniu nie obyło się bez drobnego zarysowania (prawy dolny róg). Sklejona jest już tylna część nadwozia, czyli zderzak i klapa. Dla osób, które mają w planach sklejać ten model - uważajcie na mechanizm otwierania tylnej klapy. Na sucho wszystko ładnie do siebie pasuje, ale jak dorzucicie owy zamek, będzie wypychał tylny zderzak. Trzeba go trochę wyszlifować zanim zespoicie go z klapą bo potem nie ma dojścia, żeby dokonać poprawek. Model mocno wypalcowany, przed końcowym czyszczeniem. Szczelina między kastą z przednim zderzakiem będzie oczywiście znacznie mniejsza, trza skleić;]

Świetny model i wykonanie. Chyba nigdy nie widziałem na żywo takiej skali - musi robić ogromne wrażenie. Bardzo fajnie wyszły fotele. Mógłbyś wyjawić czego używasz na "washa?" Czy jest to standard typu humbrol+rozcieńczalnik? Pytam bo u siebie w ferrari mam podobny kolor foteli, ale humbrolowy wash nie wygląda tak fajnie jak u Ciebie. Może był jakiś pre-shading? Pzdr.

Drewienko wykonane i dopasowane świetnie. Zastanawiam się tylko, czy do takiego techno samochodu panele we wnętrzu pasują.;] Czekam na kółka. Pzdr.

Wydechu chyba nie będę wiercił bo na to co widać na zdjęciu idą chromowane nakładki o długości ok. 5mm, więc otwory są dosyć głębokie. Co do czarnych części to zostaną błyszczące. Widziałem na sieci zdjęcia egzemplarzy z matowymi plastikami i takie, w których te pokrywy się bardziej błyszczą. Wybieram bramkę nr 2. Światełka jak najbardziej ruchome, na zdjęciu włożone na sucho. pzdr.

Model powoli składa się do kupy. Na koniec zostały chyba najżmudniejsze sprawy czyli wykańczanie, domalowywanie zamków, pasków, dupereli. Troszkę kiszka z wlewem paliwa bo linie podziału są dosyć mocno zanurzone w lakierze, ciężko będzie ładnie zaznaczyć granicę. pzdr.

Jestem raczej fanem Subaru, ale Twoje EVO bardzo mi się podoba. Szczególnie lakier robi świetne wrażenie, jest metaliczny, ale ziarno wygląda realistycznie - można pomylić z prawdziwym egzemplarzem. Super! Pzdr.

Dzięki Messer za pozytywny komentarz. Model traktuje mocno treningowo i ze świadomością, że mogło być dużo lepiej z tym bezbarwnym. Plus, że coś tam się dało uratować bo jakby mi przyszło zdzierać farbę to najpewniej nic by z tego nie wyszło. pzdr.

Update. Po próbach ze zrywaniem lakieru doszedłem do wniosku, że spróbuje pobawić się w polerkę. Dot3 nie bardzo chce ruszyć bezbarwny, którego użyłem (próbka moczyła się ponad 2 dni i lakier nie schodził dobrze, musiałem go mocno drapać, żeby odszedł od kasty). Model spakowałem, zabrałem do domu i w chwilach wolnych od jedzenia i picia polerowałem pastą 3M. Na zdjęciach kasta jest jeszcze przed końcową polerką i woskiem, więc na nasłonecznionych zdjęciach widać mikroryski. pzdr