MartiniOCP

Hej. Mam taki dziwny problem z aero, w zasadzie to chyba z igłą/ dyszą 0,5. Kupiłem sobie taki zestawik do bezbarwnego i po jego założeniu na aero bardzo spada ciśnienie malowania, tzn. po szczelnym dokręceniu osłony dyszy powietrze znika i zostaje lekki podmuch. Kiedy lekko odkręcę osłonę dyszy ciśnienie wraca. Z dyszą 0,3 wszystko jest ok, tzn. zakładam uszczelki, skręcam wszystko na 100% i maluję. Z dyszą 0,5 ta szczelność przeszkadza. Może ktoś kojarzy sprawę. Z góry dzięki. Pzdr.

Powinno być tak, malujesz go jak potrzeba (kolor główny, jakieś śrubki, zbiorniczki, itp.). Potem na błyszcząco (np. sidoluxem jak jest to polecane na forum). Następnie dajesz wash, czyli podkreślenie krawędzi, ogólnie bardziej realistyczny wygląd i na koniec mat. pzdr.

Świetnie się auto prezentuje. Ślady eksploatacji tej leciwej już ciężarówki wyglądają rewelacyjnie. Czy się znam, czy nie, jakbym zobaczył u kogoś na półce taki model, na pewno na twarzy pojawiłby się karp i oczy w 5zł. pzdr.

Trochę szkoda. I to puściła Tamiya czy ta malarska? Osobiście próbowałem już wielu wynalazków, w tym profesjonalnej taśmy 3M dla lakierników, ale żadna nie była tak dobra jak tamiya. No nic, wierzę, że zapału starczy żeby wykonać audi w wersji bez naklejek. Moim zdaniem jest równie fajna. Pzdr.

Dzięki Krzychu za komentarz. Z tą klasą profi to jednak bym nie przesadzał, ale bardzo mnie cieszy, że się podoba.;] Rzuciłem okiem na zdjęcia i zauważyłem, że mocowania pasów są niemiłosiernie koślawe, trzeba będzie je zmienić. dzięx i pzdr.

Pasy: zatrzaski to wycinki z puszki po coca-coli i odpowiednio powyginanego drucika 0,35mm. Same pasy to zwykła biała kartka a4 pomalowana markerem na czerwono i docięta pod wymiar. Jedynie miejsca zapięcia (te okrągłe na siedzisku) zrobiłem z jakiegoś złomu modelarskiego. Pzdr.

Aktualizacja. Jak widać walczę z bebechami i jestem już na ostatniej prostej. W kwestii waloryzacji modelu, zakupiłem dekale imitujące włókno węglowe (są w części kokpitu i z tyłu foteli, gdzie ich w ogóle nie widać na fotkach;]). Niestety z braku finansów musiałem darować sobie dodatki PE studio27, tak więc pasy i tylną ścianę starałem wykonać się z tego co było pod ręką - oceńcie sami jak wyszło. Ja uważam, że za szybką nie będzie tak źle. Teraz czeka mnie najgorszy etap, a więc malowanie "budy." Strasznie stresująca faza prac bo łatwo zniweczyć efekt końcowy. No nic, oto fotki: A tutaj tylna ściana: Najpierw zrobiłem sobie przymiarkę z taką oto atrapą, żeby sprawdzić jak to wygląda i czy sama siateczka utrzyma tylne lampy. Wygląda na to, że bez problemu: a tutaj już siatka na elemencie docelowym, tzn. wycięty środek i mocowania lamp pzdr.

Bardzo ładne daewoo lanos...oj, znaczy subaru;] Poważnie, modelik bardzo mi się podoba. O lekkiej skórce sam wspominasz więc się nie czepiam. Miodzio! (i tak uważam, że dział stylistów subaru ma w szeregach kreta-sabotażystę ;]) pzdr.

hej. Też próbowałem metody na wykałaczkę. Po pomalowaniu i polerce malowałem pędzlem a potem "żłobiłem" wykałaczką (farby revella). Skutek taki sobie, farba łatwo odchodziła, ale nie zawsze równo, zostawały poszarpane krawędzie. Może model master polecany przez abarth_127 lepiej wypada w tej roli. Osobiście jestem fanem porządnego oklejenia modelu porządną taśmą modelarską. Potem nożykiem lecisz wokół uszczelek i malujesz (najlepiej z aero/puszki). Tylko trzeba dobrze docisnąć taśmę przed malowaniem. W każdym razie, życzę szczęścia bo modelik fajny. pzdr.

Z tego co widać to model wygląda na schludnie złożony (choć przyłączam się do Rabbita, że zdjęcia mogłyby być lepsze) . Wykonanie też przyzwoite. Czepiłbym się niezeszlifowanych miejsc na silniku, tłumikach, i dosyć rażące dziury na zbiorniku paliwa. Poza tym, kalki (szczególnie czerwona dwójka na drzwiach) nie przylegają dobrze. Warto byłoby pociągnąć je jakimś preparatem do zmiękczania. Czy te koła nie są przypadkiem od jakiejś 911-ki? pzdr.

Prace rzeźbiarskie w tylnej części nadwozia podnoszą brew. Wygląda wspaniale. pzdr.

przez ten brud nie widać praktycznie nic. Radziłbym Ci wstrzymać się z takimi efektami i zacząć od schludnego złożenia modelu. Poza uwagami kolegi powerpablo, coś się tłumik chyba obluzował. Plus, że Subaru;] pzdr.

Dzięki za porady! Co prawda widziałem ten wątek przeglądając kiedyś stronkę, również inne na temat tarcz z podkładek. Byłem nawet w castoramie, ale nie znalazłem odpowiedniej średnicy. Nie marudzę, na pewno się da;] ale chyba w tym modelu zostaną takie- zobaczymy. Jeszcze raz dzięki za zainteresowanie i pomoc. pzdr.

Wrzucam kolejnych kilka fotek przed tygodniowym wyjazdem, a więc przerwą od modelowania. Motor i tylne zawieszenie jest już prawie gotowe. Przerobiłem troszkę amortyzatory, wcisnąłem w nie metalowy tłoczek, znaczy spinacz, oraz sprężyny własnej roboty. Górne mocowania są jeszcze nie pomalowane, siedzą luźno. Tarcze hamulcowe to eksperyment, który się nie udał. Ponieważ waloryzacja częściami PE jest trochę za droga, starałem się eksperymentować z chromem, ale nic z tego nie wyszło, więc postanowiłem wrócić do stalowej pactry. Wyciąłem również otwory wlotu powietrza w klapie, wygląda o niebo lepiej. pzdr.

Siadam i oglądam. Motorek fajny, deseczki też niczego sobie. Nie myślałeś, żeby zrobić tą podłogę z prawdziwego drewna? pzdr.

dot 3

No ładne lustro;] Felgi fajne, opony....trochę takie od ciągnika, mam nadzieję, że będziesz miał okazję założyć inne. Czekam na więcej zdjęć kasty bo zapowiada się piękny model. pzdr.

Krzychu126 dzięki za komentarz. Powiedziałbym, że klapa pasuje do reszty tak na 4 z małym -. Niby ok, ale mogłoby być 1mm cofnięta. Pozbyłem się ze środka klapy jakiś takich wystających bolców. Myślałem na początku, że tak ma być, ale ani w instrukcji, ani na zdjęciach samochodu nie dopatrzyłem się owych elementów. Ograniczały one zamykanie się tylnej pokrywy. Parę zdjęć: pzdr.

Witam Rozpoczynam kolejny warsztacik od przedstawienia prac nad motorem wspaniałej maszyny jaką bez wątpienia jest f40-ka. Zdecydowałem się na lekką waloryzację silnika, tzn. dodatkowe okablowanie, obręcze zaciskowe z puszki po piwie;], jakaś blaszka pod filtrem oleju [również piwko], i parę innych drobiazgów. Silnik nie jest jeszcze skończony. Generalnie ma wyglądać jak używany-zadbany. Oto zdjęcia: pzdr.

Fakt z tymi przebiciami. Zauważyłem je tylko wew. komory silnikowej, ale może i występują dookoła samochodu - lepsze zdjęcia rozwiałyby wątpliwości. Poza tym, jak mówi jakub476, coś jest na masce. No cóż, dawno mi mówili żebym poszedł do okulisty...duma nie pozwala;] pzdr

Świetnie to zaczyna wyglądać. Kolor - kwestia gustu, ale ładnie położony i się błyszczy. Fajnie zaczyna wyglądać wnętrze, podoba mi się asymetria fotelowa, kolorek i cienie w zagłębieniach. pzdr.

Nie wygląda to dobrze. Nie chcę straszyć, ale moim zdaniem do zdarcia jest cały lakier bo inaczej nie uzyskasz zadowalającego efektu. Piszesz, że nie chcesz oszczędzać na chemii, więc ze swojej strony polecam podkład Tamiy'ki. Używam go pod lakiery samochodowe i nigdy nie miałem żadnych problemów. Jedna uwaga: podkład biały tamiyi jakoś gorzej się mi nakłada. Miejscami "waży" się (nie wiem o co chodzi, teoretycznie nie powinno być różnicy, ale...). W każdym razie, z szarym jest cud-miód. Jak będziesz zmywał to uważaj na rozpuszczalnik do farb akrylowych (taki z castoramy czy innego marketu) - raz zanurzyłem w czymś takim kastę i popłynęła. Na pewno widziałeś na forum porady jak pozbyć się lakieru, czyli krety i doty 3. Świetnie działa również zmywacz Revellowski, tyle że jest drogi...i mało go;] pzdr i wytrwałości życzę.

Model bB Toyoty odbieram jako samochód z obrotową muchą w kropki i dużymi czerwonymi butami, ewentualnie kwiatkiem wytryskującym wodę;] Choć nie przepadam za takim pochyleniem i obniżeniem kół, to Twój model po prostu mi się podoba. Czyste wykonanie, ciekawa koncepcja, dużo waloryzacji - super! Bardzo podobają mi się felgi - zarówno wzór jak i naturalny połysk. Mam pytanko - jakiego czarnego połysku użyłeś po chrom? Dedykowany? pzdr i gratuluje fajnego modelu.

Fajnie podkreślony motorek i wnętrze. Co do chromów to nie wyglądają źle. Ostatnio widziałem tutorial jak człowiek chromy we wnętrzu auta zaznaczał kredką artystyczną. Efekt naprawdę niezły, można potem zabezpieczyć lakierem. Jednocześnie znacznie łatwiej o nieposzarpane linie. Pzdr.

Fajna bryczka z silnikiem no i jak zwykle świetny warsztat. Wszystko standardowo wygląda świetnie. Zastanawiam się czy zajmujesz się również figurantami bo, mam wrażenie, że do tego modelu pasowałby jakiś lord;] Siadam i kibicuje w dalszych pracach. pzdr.