Piotr Dmitruk

Sorry Michale, dostałem już oferty na PW i czekam na przelew.

Sprzedam kompletnie nowe, jeszcze nie rozpakowane, wszystkomające urządzenie wielofunkcyjne. Piła tarczowa, wiertarka, szlifierka w jednym, wraz wałkiem giętkim z trzyszczękowym futerkiem, zasilaczem, kompletem narzędzi i końcówek roboczych. Siedem stopni regulacji prędkości. Nieco większy od Dremela, ale nadrabia stabilnością i wielofunkcyjnością. Wypróbowany, nabywca nie będzie żałował. Pozbywam się, bo to kupiony przez nieporozumienie drugi egzemplarz. Fotografia przedstawia mój własny, identyczny. Jedyną wadą jest wtyczka do prądu w standardzie USA. Można kupić przejściówkę, albo przerobić na polską wtyczkę. Cena 250 złotych, przesyłka na mój koszt.

Fakty to fakty. Tak wyglądają postępy Rosjan.

Kupię 38, napisałem też na FB

Panowie, przecież to makieta Su-25, popatrzcie na kabinę- sam wiatrochron.

Co do schematu i odcieni nie mam pewności, ale... zdjęcia ułożyłem w podobnych pozach, by było wyraźnie widać. Na początku samolot się rozbija i jest w barwach włoskich. Potem ma oznaczenia angielskie i staje się trzykolorowy. ŻADNA z najciemniejszej plamki nie jest ruszona, nie zmienia kształtu, plamy najjaśniejszego koloru tylko w niektórych miejscach przylegają do ciemnych. Czyli co to oznacza, że "leniwy malarz obmalował średnim kolorem dokładnie każdą ciemną plamkę, a potem mu się nie chciało zrobić paru pociągnięć na środku między nimi? Absurd! Łatwiej wypełnić z grubsza jasnym kolorem przestrzenie między ciemnymi plamami. Mało tego, jasny kolor w największej ilości wystaje spod "rondli", co sugeruje, że mógł służyć wstępnie do zamalowania znaków włoskich. Dodatkowo, średni kolor z góry skrzydeł jest identyczny z jaśniejszym odcieniem dwukolorowego dolnego skrzydła i podobny do tła kadłuba, na którego grzbiecie układ plam również nie uległ zmianie, więc te elementy nie były przemalowane. A na ostatnim zdjęciu zaznaczyłem rzadsze plamy najjaśniejszego koloru, z rzadka widoczne na kadłubie i stateczniku poziomym. Tam już nie było miejsca na szaleństwo z jasnym kolorem. Kto chce, niech porówna.

A dlaczego miałby nie istnieć? Sami Włosi o nim wspominają- schemat C1A na CR.42 :"Verde Mimetico 53192 + Marrone Mimetico 1 o Marrone Mimetico 2". Color schemes of the Regia Aeronautica - HYPERMEDIOCRITY Ewentualnie mógłby być ciemnozielony na jasnozielonym. Zdrowy rozsądek to tu jest taki, że ciemne plamy od początku nie zostały nawet tknięte, a zmienia się tło. Nikt o zdrowych zmysłach nie przemaluje całego tła, przywracając potem kropka w kropkę ciemne plamy, ani nie będzie tych plam cierpliwie obmalowywał wokół. Wyraźnie widać, że najjaśniejsze plamy zostały domalowane na ciemniejszym tle, pomiędzy najciemniejszymi plamami. Na grzbiecie kadłuba delikatniej, ale również.

Moim zdaniem pozostawione jest oryginalne malowanie włoskie Verde + Marrone i między ciemnymi plamami dorzucono najjaśniejsze plamy, pewnie Sand, podobny do Giallo, nie tykając układu ciemnych plam. Kolor tła moim zdaniem jest za ciemny jak na Giallo, stawiam na Verde.

https://ksmodel.pl/sklep/szczegoly/robt72050-hurricane-vacu-1-72-2190/lufy-7 https://ksmodel.pl/sklep/szczegoly/robt72049-hurricane-vacu-1-72-2230/vacu-1-72-29 https://www.mojehobby.pl/products/Hawker-Hurricane-Mk.I-Mk.II-C-canopy-2-pcs-designed-to-be-used-with-Airfix-and-Heller-kits.html?srsltid=AfmBOooOUmJ0s9uQOKZPgbeOWAiywwGys8qZVIVxZJDbYBqJiA88nzJc

Może niedokładnie tak, ale na pewno jest problem z osadzeniem skrzydeł w tym modelu https://ipmsnymburk.com/forum/viewtema.php?ID_tema=39908 https://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=952&t=118662 https://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=6&t=114458&p=2034990&hilit=il+fly#p2034990

Tylko, że FLY miał bananowy kadłub

"Rozpocząłem malowanie pokładu, na Dark Sand Vallejo nałożyłem olejną siennę paloną. Potem wetrę piaskowy pigment i powinien być ładny, zróżnicowany "słomkowy" jak piszą w instrukcji kolor. Pozostałe elementy drewniane pomalowane Dark Earth i sienną paloną". Siena palona to farba olejna artystyczna. "Dobry patent, podpatrzony u majstrów do szmatopłatów i starych sklejkowych samolotów. Trzeba wykonać sobie taki szablon z drutu, który najlepiej porównać do harfy z pogiętymi strunami. Po prostu na jakiejś cienkiej ramie (ja wykonałem z płytki plastikowej wyciętej na kształt U) naklejamy kilkanaście lekko pokrzywionych drucików. Malowanie jest proste, najpierw dajemy jeden odcień drewna, czekamy aż wyschnie i przykładamy szablon i napylamy inny odcień. Oczywiście da się tak zrobić tylko z aerografem. Na tej pawęży i tak wyszło średnio, bo te dwa wystające uchwyty mi przeszkadzały w przyłożeniu szablonu i musiałem go mieć w pewnej odległości od modelu." Przepis jest, reszta to umiejętności kucharza.

Była jednak firma, która coś podobnego robiła- GAL, w modelach Monospar i Croydon. https://www.goodall.com.au/australian-aviation/gal-monospar/galmonospar.html

Zastanawia mnie, dlaczego Koreańczycy posłali egzemplarze defiladowe, z białymi "felgami", z zasady najbardziej dopieszczone. Czyżby nie mieli innych?

Napis jest ten sam, tylko w lustrzanym odbiciu.

To nie jest inny kolor, to jest bardziej matowa i grubsza warstwa farby na obrysie, nakładanej wolniej i bardziej precyzyjnie, a potem wypełnienie na szybko, cieńszą warstwą. Czasem też bardziej podciągnięte w HDR

No cóż, koniecznie starasz się wymyślić i wypróbować metody, które nic nie dadzą...

Po to masz maski, żeby tych okien nie uszkodzić przy szlifowaniu. Dla bezpieczeństwa można dać podwójnej grubości. Wklejanie pojedynczych okienek zazwyczaj wychodzi nierówno

Obciągnąć na wydrukowanym w 3D kopycie połówki z przezroczystego tworzywa. Potem docinasz maski wielkości okien i przyklejasz je, resztę obrabiając klasycznie. Po obróbce i malowaniu zdejmujesz maski i masz problem z głowy.

sądząc po odwróconym napisie "STR. WEW." możesz mieć rację.

Proszę zestaw B

O ile pamiętam, to tak samo jest w modelu Hasegawy i Special Hobby. "Nie lękajcie się!"