FAHR

Zapraszam do obadania mojego najnowszego modelu, który przedstawia Bojowy Wóz Desantu rosyjskiego VDV złapany w lutym gdzieś na ulicy podkijowskiego Hostomela. Model nadwyraz przyjemny w budowie, stosunkowo niewiele części i minimalne przeróbki- z czystym sercem do polecenia.

To teraz będzie wybór

Podobno jedyny taki Dzięki jeszcze raz wszystkim za opinie.

Bardzo dziękuję za wszystkie opinie, fajnie, że model się podoba. Niestety nie umiem w podstawki ale obiecuję, że będę nad tym pracował

Model przedstawia wóz z 81 Samodzielnej Brygady Pancernej Arabskiej Armii Syryjskiej sfotografowany w słynnej "Dolinie Łez" w październiku 1973 r. podczas wojny Jom Kippur. Model ma przerobioną lawetę DSZK, dodaną instalację paliwową oraz gąsienice starego typu, reszta to w zasadzie pudło.

Niestety, po takim czasie nie pamiętam już kolorów. Na pewno wszystkie były z palety Ammo by Mig.

Kupię gumowe gąsienice od modelu T-62 z Tamki w skali 1/35.

Świetny model i okolica! Z wielką przyjemnością oglądam Twoją galerię, wszędzie pełno smaczków i wielka dawka klimatu. Czołgista wygląda jak weteran z Afganu;)

Dziękuję za wszystkie opinie:)

W swoim czasie w ZSRR ale i na świecie uznawany był za najładniejszy czołg podstawowy, chociaż wtedy punktem odniesienia były M48, M60 czy Leopard więc konkurencję miał raczej słaba. To akurat robota producenta.

Wszystko jest na swoim miejscu.

Najnowszy ulepek, model Trumpetera nr kat. 01578 lekko przerobiony w pudełku jest prawie wszystko, co trzeba. Zapraszam do obejrzenia.

Niesamowicie zmalowany! Już teraz wygląda świetnie, nie mogę się doczekać olejowania.

Spójrz na główną, "załatwiłem ci"

Ładnie zmalowany, klimatyczny, polski, czego chcieć więcej? Wszystko ze smakiem. Fotografia tygodnia? Tego Ci życzę, bo na prawdę jest na czym oko zawiesić:)

To już 14 lat minęło...Topas dawno zrobiony, galeria też. Co do tych gąsienic, nie polecam. Miałem z tej samej serii do BWP-a, dosłownie rozpadały się w dłoniach.

Hehe, też to trafiłem kilka dni temu;) Teraz można robić:) edit. chociaż jak tak patrzę to na filmie jest inny wóz, zupełnie inaczej umiejscowione odciski dłoni i łapy.

Od tygodnia biję się z myślami czy nie sprawić sobie T-64A...chyba powoli się decyduję na wersję ze sto dwudziestką piątką.

To przez filtry, które nakładałem, żeby zdjęcia porozjaśniać a później, żeby kontrast nie pouciekał. Korzystam ze staruńkiego ACDsee, gdzie te okienka "przed" i "po" są bardzo małe i przez to nie zawsze widać takie niuanse. Zasadniczo to ostatnie zdjęcia najwierniej oddają kolory.

Kurczę, szkoda, że nie mogę tego sobie wziąć do serca bo... i

4-5 cienkich, półprzeźroczystych warstw. Żeby to wymalować aero to musiałbym mieć w łapie artystę jak Spotter

Szczerze mówiąc to bałem się trochę ruszać tego tematu, bo wiem, że niemieckie wozy to multum odmian w zależności od okresu i fabryki. Jako wyznacznik wziąłem wentylator przeniesiony nad działo i w monografii znalazłem rzuty takiego własnie wozu. Opis mówi, że to wóz G1 produkcji listopad- grudzień 44 z zakładów MNH w Hanowerze.

Na tym zdjęciu SKOT nie ma też tych drucianych osłon na tylnych światłach.

Dzięki, chociaż raz coś się udało:) Nie maskowałem, kamuflaż malowany pędzlem jak w oryginale. Oprócz tych dwóch zdjęć, żadnych innych nie znalazłem, chociaż przekopałem kilka publikacji i ze dwa razy internety. Mam kilka planszy barwnych, ale to raczej fantazja autorów. W każdym razie na tych planszach też krzyży nie było. Trochę też oparłem się na analogii z innym sprzętem walczącym w tym czasie i w tym miejscu, który pochodził z dostaw, które nastąpiły po odebraniu wozów z poligonu w Górnej Grupie, które nie nosiły już żadnych oznaczeń ani numerów. Te Jagdpanthery właśnie z takiej dostawy pochodziły z 20 lutego chyba.

Patrzę i kibicuję ale...tak na prawdę to cały dół poniżej falochronów to jest kibel- nie trzyma ani kątów ani proporcji. Zawieszenie musisz podnieść jeśli nie chcesz żeby model wyglądał jak low rider, bo producent to też skopał.