Wojciech Butrycz

MiG-21bis Zvezdy, który jest bez wątpienia najlepszym z Fishbedów tzw. 3.generacji w tej skali, ma więcej błędów niż tylko brak nitowania - przede wszystkim zupełnie fantazyjne linie podziału blach na kadłubie i stateczniku pionowym, więc RV będzie prawie napewno lepszy. Prawie, bo ze stuprocentową pewnością mogę odpowiedzieć jak będę go miał w rękach i porównam z rysunkami i egzemplarzem w krakowskim muzeum.

Wygląda super i wygląda na to , że trzeba będzie wymienić całą flotę Fishbedów w najbliższych latach. Wygląda też na to, że pierwszym (albo drugim) będzie wersja MFN?

Gratuluję świetnego pomysłu i mam nadzieję, że na kalkach do Mi-2 znajdzie się też "Czajnik"? Także do Mi-2 Marynarki Wojennej. Ja swoje musiałem zamówić na indywidualne zamówienie.

To fakt, jeszcze w takim wykonaniu "pociągnąć khaki", ale cóż poradzę na to, że interesuje mnie, przede wszystkim, Polskie lotnictwo wojskowe, w tym takie ciekawostki.

Po zapowiedzi Hobbybossa, na aeroscale.co.uk ukazał się wczoraj link do zapowiedzi TAMIYA, a w nim Il-2 w skali 1/72!

Witam przy sobocie i przedstawiam model RWD-17 zbudowany jako cywilny aeroclubowy, a następnie niedbale przemalowany po wcieleniu do lotnictwa na początku września 1939, wg żródeł w książkach: 1. Wrześniowe Straty 1939/September War Losses, W-B-K-2, A. Glass, Mirage Hobby,2001. 2. Polsh Air Force 1939 Through German Eyes, vol.1, A. Glass, T.J. Kpański, Stratus, 2010.

"...malowanie jest wyssane z palca, ale wydawca chciał mieć coś intrygującego" - to cytat z odpowiedzi autora planszy, która pierwotnie przeznaczona była dla miesięcznika "Lotnictwo" - tam chyba trzeba szukać ew. opisu. Nie używano dużych liter przy oznaczeniach wersji np. P-11C - była zawsze mała litera, a więc winno być g, a nie G. Jeśli to jest g, czyli Kobuz, to zupełnie inny niż na str. 22 tej samej publikacji.

Wszystko co produkuje lub zamierza produkować Yellowbox, jest w 1/72. Od producenta wiem, że konwersje Limów mają być do końca roku, a P-11a w lutym 2013?

Nie,jest wyrażnie P 11h, a poza tym obudowa silnika i rury wydechowe sięgające daleko w tył kadłuba; są inne niż w Kobuzie: Ciągle aktualnym pytaniem jest: po co renomowanemu wydawnictwu takie fantazje (określenie autora planszy)?

...i Airacobra I, RS Model 1/72.

Rywalizacja u braci Czechów na całego. Niedawno p. Muzikant z AZ Models ujawnił prace nad Airacobrą, a już pojawiły się "zajawki" o czterech wersjach Airacobry od p. Schneidera z RS Model!

Tytuł tego wątku to "90 lat polskich skrzydeł". W ten okres wchodzą również walki polskich pilotów we Francji w maju i czerwcu 1940 roku. Większość typów samolotów, na których latali nie miała polskich oznaczeń np. Dewoitine D.520C1, ale to nie zmienia faktu, że to też historia polskich skrzydeł. Chyba, że rozumiemy to jako "polskiej konstrukcji skrzydeł", wtedy powinno zniknąć z tego wątku 90+% procent wejść, łącznie z założycielskim.

Dzisiaj przedstawiam mojego Kolhovena FK 58C1 nr 11, na którym latali polscy piloci w 1940 roku. Model w skali 1/72 firmy Azur.

Dostałem ten model po miesiącu i mogę potwierdzić pochlebne słowa o nim, blaszki podobne do P-11c z PARTa, wysokiej klasy kalkomanie, a przede wszystkim delikatne i czyste linie podziału blach i odwzorowanie blacy Wibault. Dobra instrukcja, która mówi, że samolot był niemalowany w naturalnej barwie metalu (?). Silnik i chłodnice w miejscu otworów na k.m w P-11c różnią ten model od rysunków w w/w pozycjach z mojego poprzedniego wpisu, tak jak rysunek na pudełku, ale żródła mówią o 4 k.m tylko w skrzydłach. Najbardziej interesujące są zapowiedzi na pudełku: PZL P-11a (!), PWS-15 (prototyp dwupłata o krótkim żywocie, przerobionego z PWS-10 - robił to chyba Broplan dawno temu), amfibia PZL P-12 (H), oraz szereg konwersji do LIMów 5M, 6bis, 6M, 6R. Przy okazji dostałem odpowiedż od gretzy: P-11h to czysta fantazja, na zlecenie (po co?).

Dwa dni temu nabyłem wreszcie ten model i powiem otwarcie, warto było czekać! Ten model wygląda zupełnie inaczej niż na oficjalnych zdjęciach wyprasek z ICM. Jest na poziomie naprawdę 21 wieku, a porównania z dotychczasowymi produktami po prostu nie ma. Jak chodzi o merytoryczne błędy to mam wątpliwości co do szerokości przerwy między otworami kabin na górnej powierzchni kadłuba? Po za tym model pasuje do wszystkich znanych mi rysunków w skali 1/72. Jest też polskie malowanie do dla białej "23" z 2 PLNB "Kraków", ale nie wiem na podstawie jakiego zdjęcia to malowanie wprowadzono. Znalazłem natomiast wszystkie te plansze kolorowe w artykule monografi rosyjskich autorów we francuskim AVIONS nr 182 lipiec/sierpień 2011.

Można by "poszaleć" pod warunkiem, że zachowały się jakieś zdjęcia polskich Jaków-3. Jak dotąd to wypłynęły dwa: te powyżej i zamieszczone w książce Morgały z lat 70-tych, zrobione z przodu, w związku z czym skrzydło skutecznie zasłania numer na kadłubie i szachownicę.

Z pisma MODELARSTWO Nr 1/2011 (4) str.70:

Petr Muzikant z AZ Model na łamach britmodeller.com ujawnił najbliższe, już mocno zaawansowane, modele, które wyjdą wkrótce: 1. P-39 Airacobra. 2. DH-82 Tiger Moth, ew. DH - 88 i inne odmiany. 3. DHC-1 Chipmunk. 4. FIAT CR-32. 5. F4F-3/ Martlet Mk.III.

Przeglądałem ten film wiele razy i wydaje mi się, że jest tam jakiś numer dwucyfrowy zaczynajacy się od trójki, ale to może być złudzenie wynikające z rozmazania zatrzymanego obrazu. Natomiast napewno nie jest to podstawa do kalek Begemot bo ten samolot ma dużą szachownicę na osłonie silnika (ciekawe czy z obu stron). Ponadto jest chyba jednokolorowy na górnych i bocznych powierzchniach, bo dwubarwny kamuflaż by wyszedł, skoro wyrażnie wyszła smuga po spalinach układu wydechowego.

Rosjanie z Begemot wydadzą kalki do Jaka-3 w dwóch najpopularniejszych skalach. w skali 1/72 to malowania dla 68 maszyn (1) na dwóch arkuszach A-4, w tym polskie - niestety z arkusza (poniżej) nie widać jaki numer jest przypisany do polskich szachownic i skąd mieli materiały żródłowe?

Tak jak przypuszczałem i pisałem w tym wątku: pokrywy główne komór podwozia lepsze niż u innych producentów, ale dalej skopane; to nie tak, że te wszystkie przetłoczenia biegną po prostych liniach i pod kątem 90 stopni - są bardziej skomplikowane. Jak dotąd najlepiej z tym poradził sobie stary Airfix w 1/72!

Dzisiaj przedstawiam MiGa-21UM. Model w skali 1/72 BILEK, skrzydła i podwozie od Fujimi plus blachy Extratech i żywiczny kokpit Pavli, wnęki podwozia i ich pokrywy też Pavli. Kalkomanie Ardpol.

Miejmy nadzieję, że MODELSVIT pójdzie za ciosem i oprócz już zapowiedzianych innych wersji Su-7 ( w tym Su-7 BKL i Su-7U), za klika lat zobaczymy dobre modele wersji Su-20 i Su-22 (wreszcie!).

Bez wątpienia malownie 01 jest najciekawsze i własciwie nie tak trudno jest samemu zrobić, za pomocą maskowania i wycinania z czerwonej kalkomanii , ale fakt, że kalkomanie do polskich Jaków 23 by się przydały. Nie znam nic po za żółtą 29 do Jaka-17 - model Jaka-17, też zresztą SH leży już u mnie już dobre kilka lat. Kalkomanie mam z polskiego WAKU, ale nie wiem czy nadają się do użycia? być może trzeba będzie samemu namalować na kawałku przezroczystej kalkomanii.

Jak ktoś chc wykonać model w polskich barwach to polecam kalki z modelu KOPRO z 2004 roku(jedno z wydań z polską żółtą 12 na pudełku), gdzie znajdziemy też malowania do egzemplarza SP-GLK z IL, lub pbroszurę Kagero z serii TOPSHOTS nr 11025, do której dołączono maski dla czerwonej 16, z muzeum w Krakowie. Polski numer 010 z modelu SH jest za mały i nienadaje się do użycia.