Wojciech Butrycz

Tym razem od drugiej strony: czy na zdjęciu podwozie i skrzydło typu C jest OK dla "Pat" WX D MH712? Model Sword w 1/72, który chcę zbudować przewiduje detale dla "Pat" jak do IXe (+ spiczasty ster kierunku).

Czekam i czekam. No cóż, sieję zamęt ludziom, zatem proszę raz jeszcze, co jest złego w tym , że stawiam wątpliwości? Czy jest nieprawdą, że "undercarriage" (podwozie) póżnych IX c i e jest inne ? A może wersja srzydła "c" , albo "e"? Może hel ?

No proszę o wyjaśnienie bzdury?!

Dzięki, po postu pytam, a żadnym "wiarygodnym" żródłom już nie ufam, mam dużo złych, doświadzceń, np. co do "kamuflażowego" Defiant'a z Aeroplanu, z lat 90-tych...chociaż kapuję, że dzisiaj już mało kto pamięta lata 90-te ubiegłego stulecia , a co dopiero 1942! Nie wiem, czy zauważyłeś, że zaznaczyłem wyrażnie, że PS 15 jest jedynym, którego nie mam? Zatem pytam, m.in. w imieniu tych, którzy, ze wzglęgu na kasę, nie mają żadnych publikacji w w. ?!

Fajnie Maćku, nr 15 Polish Wings jest jedynym jakiego nie mam, póki co? Wiem, że autorem jest Wojtek Matusiak, a zatem fachman od Spitów! Zatem proszę o wyjaśnienia czy to IXc czy IXe? Mam na myśli skrzydła oczywiście. Im większa skala, tym większe różnice między wczesnym, a póżnym IX , no i oczywiście IXc i IXe, pomijając wnętrze (silnik, instrumenty w kokpicie itd.) Nie wątpię, że Twój Spit IX w 1/32 będzie piękny, jak zwykle!

To co miałem na myśli.Tak wygląda klasyczny Mk. IXe lub XVIe (wczesny, bez osłony kroplowej kabiny i wynikającej z tego obniżonej górnej części kadłuba). Proszę zwrócić uwagę na na kształt osłon podwozia i umiejscowienie działka). Na końcu klasyczny IXc. Uwaga: podwozie i działko. Uploaded with ImageShack.us

Stokrotne dzięki Cinekf1. Problem w tym czy będę mógł je nabyć jakoś. Mea Culpa w tym świątecznym dniu - myślałem, że to będzie Rotor decals, albo jakś inna dostępna firma. Zresztą interesuje mnie też to, co poza MiGiem 23UB (pokazane i nie pokazane np Jaki). Jakoś żle zrozumiałem poprzednią informację, albo mi się zaczyna juz wszystko mylić. Śmieszne, ale do UB-ka mam RV Aircraft, wnętrze Neomega, dysze i ruchome klapy, lotki hamulce aerodynamiczne itd., a nie mam żadnych kalek do naszych. Proszę o jakąś info, może być na privie. Wesołego Alleluju...i do przodu, jak mawia klasyk.

Radzę zwrócić uwagę na fakt, że jest to póżny IX! To bardzo ważne, ze względu na podwozie, które było zupełnie inne niż w IX-tkach wcześniejsych - pokrywy podwozia, a co za tym idzie wycięcia w skrzydle na komory podwozia inne, ze względu na tzw. torque link, czyli "łacznik przeciwskrętny" w dość wolnym tłumaczeniu, który w póżnych IX, a potem XVI itd. był standardem. Swoją drogą czy prezentowany "polski" WX-D był IXc czy IXe - chodzi o skrzydło. Model SWORD (SW 72050), w mojej skali opisuje go jako IXe (działka na zewnątrz, m.in.), a EDUARD jako IXc-póżny (działka wenątrz). Jedyne zdjęcie historyczne jakie znalazłem, nie rozwiąuje problemu skrzydeł niestety. Te uwagi kieruję do tych, którzy bezkrytycznie przyjmują to co w pudełkach. No i oczywiście tych, którzy myślą, że z Edka da się zbudować każdego Mk IX, bez przeróbek! I na koniec: szpiczasty ster kierunku nie świadczy o niczym!!! Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Świetnie, jeśli Cinekf1 jest z naszego forum, to do niego to też dociera, nieprawdaż? A może informacje ma akurat ktoś inny np. związany z produkcją/drukarnią?

Po przemalowaniu na prawdziwą zieleń, zastosowaniu kalek Rotor..., i dodaniu własnych drobnych części jak wirniki, uchwyty, próbniki, anteny itd może wyjść coś nawet niezłego (nawet zbyt szerokich podziałów nie będzie tak widać), tyle, że wtedy impreza będzie droższa niż BROPLAN, poniżej. Uploaded with ImageShack.us

Czy ktoś wie, co z tymi kalkami zapowaidanymi bodaj pół roku temu!? Uploaded with ImageShack.us

Ukazał się marcowy numer miesięcznika modelarskiego MODEL AIRCRAFT wydawanego przez SAM Publications Ltd. Obok materiału mojego autorstwa na temat budowy (konwersji) Mi-2T HobbyBoss, znajdziecie tam interesujące artykuły o Rumplerach serii C (cz. 1) oraz wizycie polskich F-16 w Grecji i wiele innych. Do nabycia w MPiKach i niektórych sklepach modelarskich. Uploaded with ImageShack.us

To jescze gwoli uzupełnień o kalkach do dwumiejscowych Su-22, jak chodzi o "czarną" to pierwszy był IPMS Świdnica i mnie to wystarcza. Poza tym PANTERA do swoich przepaków dała 507 i 509. Uploaded with ImageShack.us

Jakiekolwiek konwersje do Zvezdy, nie mają sensu ze względu choćby na błąd przodu modelu. Na załączonych obrazkach czarna kreska to model Zvezdy, a czerwona jak powinno być. Zdjęcie modelu (na dole) w porównaniu z oryginałem mówi samo za siebie.Oczywiście w Hobby Boss Mi-8 trzeba wymienić cały przedział silnika, bo zrobili dwa M-17 tak naprawdę, a nie Mi- 8 i Mi-17. Pavla albo Ciro Models tutaj będą pomocne. Zgadzam się z p. Mariuszem, warto poczekać - wcześniej czy póżniej jakiś Amodel, albo inna firma z terytorium dawnego ZSRR wypuści model, może Hobby Boss? Uploaded with ImageShack.us

Note that this model wears the same number 7151 as "Olympus" - Zwracam uwagę, że oba modele przedstawiają najprawdopodobniej ten sam samolot o numerze 7151! Czyżby został pomalowany w czasach, kiedy byliśmy we wrogich obozach militarnych, do celów ćwiczebnych, coś jak w USA "Enemy Squadron"?

Żywica z tego modelu- chciałbym mieć tylko podwozie. Uploaded with ImageShack.us

Zdjęcia odlewów żywicznych są na MARTOLI, w zapowiedziach. Cena zestawu tylko 220,-zł, i to jeszcze do nieudanego modelu ZVEZDY zamiast HobbyBoss. Ja mam oryginały TopGun i są b. dobre, może z wyjątkiem drobnych elementów. W zestawie ARMORY nie ma tego co najważniejsze: wyposażenia kabin, całego tego sprzętu do wykrywania łodzi podwodnych, nie mówiąc już kabinie pilotów. W sumie totalna porażka przy tej cenie.

My tu gadu-gadu, a to nas do niczego nie prowadzi. Gdzie te brakujące szare elementy kalkomanii ponoć brakujące w zestawie RV AIRCRAFT? Uploaded with ImageShack.us

Czy w tym temacie wszystko jest OK? Proszę o opinię. Uploaded with ImageShack.us

Oczywiście Zambia, sorry! Zanim otworzy się worek z oburzeniem! Swoją drogą proszę o komentarze co złego jest w malowaniach Zambia, barzdo bym był wdzięczny.

By the way, can somebody, especially from Greece, can explain this colour scheme, which won an cup, in an English competition!!!??? Uploaded with ImageShack.us

Tak, jak napisałem w pierwszym zawiadomieniu: "i być może w 1/48" - nie wiem! Teraz kiedy tyle mądrych wpisów (podobno też autora malowania) jest raczej na "nie", gdzie problemem są jakieś szare "elementy", to będę odradzał skalę 1/48 Radkowi, szczególnie, że to modele Eduarda głównie, a jest tyle fajnych egzotycznych malowań! Np. Zimbabwe!!! Why not? Uploaded with ImageShack.us

A gdzie jest napisane, że kalki już są zrobione, skoro "krążą" do korekty, a i sam model jeszcze nie wydany !?

Te i inne, nie zamieszczone schematy, Radek wysłał do mnie do korekty. Otrzymał już odpowiedż odnośnie logo WZL-3 i wzory tegoż, tak jak i Polish Air Force, natomiast nie wiem o które szare elementy chodzi p. Marku? Prośba o sugestie odnosi się do wersji R i PFM, które będą wydane po MFN, bis i MF!

Oto dwa z trzech lub czterech polskich schematów malowania, jakie znajdą się na kalkomaniach w skali 1/72 ( i być może 1/48) tego poducenta. Będę się starał aby w wersjach R i PFM "polskie" kalki znalazły się nie tylko na dodatkowych zestawach arkuszy kalkomanii, ale także w pudełku z modelem. Jakieś propozycje? Będę wdzięczny za pomoc w wyborze.