Wojciech Butrycz

Takich Me-109 ( i nie tylko), które były oblatywane w AFDU Duxsford przez zespół polskich pilotów pod dowództwem ppłk Jana Białego było więcej. Poniżej Me-109 E-3 (z kabiną od E-4) AE 479 (nowy Airfix 1/72). Do kompletu jeszcze mam do zbudowania Me-109 F, G, Me-110C, He-111H, Ju-88A5, Fiat CR 42. Uploaded with ImageShack.us

Dzięki za wszystkie informacje, ale chyba "górne' szachownice malowane są na poziomie eskadr - patrz F-16, czy też Su-22. Znowu przy okazji: obecne malowanej "Czarnej Su-22 -ki" nr 305.

Przy okazji: uzupełniam swój model UB nr 15 o sylwetki Krasnodębskiego ( z kalek White Eagle - IPMS Świdnica). Pytanie: czy wie ktoś, czy ma on już szachownice na górnych pow. skrzydeł, lub może dać link do zdjęć tego egzemplarza, wskazujące, że szachownice na górne powierzchnie pałatów już naniesiono? Chciałbym go mieć już w pełnym, aktualnym malowaniu, choć szachownice u góry średnio mi się podobają.

Zgadzam się z Pepsi_Adamem. Do poprawienia jest nie tylko głowica, ale też śmigło ogonowe, płoza ogonowa (też raczej do 1/48), a także tzw. rysunek belki ogonowej, wzierniki, linie podziału. Niezbyt realistyczne są też koła podwozia głównego. Mój model został w tych miejscach poprawiony, ale wirnik jest jeszcze trochę za duży.

Wszystkim Wesołych Świąt i Dobrego 2013 roku, zasobnego portfelu na nowe modele, wraz z zapowiedzią ostatniego (?) z zapowiadanych Mi-2 z HobbyBossa. Wojciech Butrycz

Nareszcie będzie poprawny (mam nadzieję) i na poziomie ich Mi-24ek MiG-29 w skali 1/72!!!Poniżej zapowiedż ZVEZDY na 2013. Co prawda jest to model 9-13 ( z dużym garbem), a więc nie "polski", ale pewnie wyjdzie też 9-12, a jak nie to sam garb przerobić, albo dorobić (Np. z Airesa/Quickboosta wydanego w tym celu - ostatecznie tyle już naprodukowali do 29-tek). Ja musiałem machać z Italeri 75% i Arfix (prawie cały spód).

Bóg zapłać, dobry człowieku Cinekf1, za wspaniałe wieści! czekam z niecierpliwością, bo do budowy mojego UB brakowało mi tylko kalek.

Cytat: "Hmm. Ta "misterne" tablice przyrządów nijak nie pasują jakością do reszty modelu!!!" Dlatego ja dokupiłem jeszcze zestaw żywiczny NEOMEGI, o wiele lepszy.

Polscy piloci szkoleni byli głównie w Columbus. Mój model, z kalkomaniami na zamówienie, powstał na podstawie artykułu w Skrzydlatej Polsce nr 7/2010, w której opublikowano reportaż o polskich pilotach oraz zdjęcia maszyn, na których się szkolili.

c.d., bo zgubiła się jedno zdjęcie!

Przedstawiam in-box pierwszego z serii Fishbedów: MiG-21SMT, w sprzedaży w przyszłym tygodniu (KARAYA). http://imageshack.us/g/803/boxartmig21smt72030.jpg/

Z powyższej dyskusji coraz bardziej skłaniam się do faktu, że były dwie wersje malowania. Nie ma powodów nie wierzyć świadkowi przytoczonemu z imienia i nazwiska (Lotnictwo z Szachownicą nr 22), ale też nikt mi nie wmówi, że na zdjęciu, które przesłałem ( z Pe-2 w tle) Airacobra Połynina ma żółty statecznik pionowy! Do wersji z zółtym statecznikiem i czerwonym sterem kierunku mam pytanie, czy tak samo postąpiono ze stecznikami poziomymi i sterami wysokości. Zółto-czerwone?

Z powyższego zdjęcia wynika tylko, że statecznik jest wychylony w lewo i jest w cieniu. Pogoda musiała być wspaniała-proszę zwrócić uwagę na cień lewego statecznika poziomego na kadłubie. W załączeniu zdjęcie, o którym pisałem wcześniej, ale nie tak dobre jak w książce. Standardowy Olive to oczywiście Olive Drab, a nie Olive Green, sorki.

Wersja jaką przedstawił p. Robert jest, według mnie, prawdziwa. Może tylko nr 01 jest za ciemki, zobaczymy jaki będzie na kalkach. Dobre odbitki zdjęć samolotu Połynina pokazują, że nie było żadnych odstępstw od tradycyjnego amerykańskiego schematu Olive Green/Neutral Grey. Gwiazdy zamalowano szachownicami, a sterze kierunku namalowano 01, choć mógł to być też kolor biały (nieco sfatygowany). Takie zdjęcie znajduje się w tomie II, str. 560 książki Jerzego B. Cynka pt. "Polskie Siły Powietrzne w Wojnie 1939-1945" - wyd. AJ-Press, 2002. o ciekawe, na drugim planie jest Pe-2, który ma na stateczniku też 01 białe, lub żółte obok szachownicy.

Dzisiaj sanitarny Piaggio P.180 LPR-u. Model Italian Kits (żywica) w skali 1/72. Kalki na zamówienie.

Po HobbyBoss i Tamiya, teraz Academy zapowiada Iła-2M w skali 1/72. Czy to jakaś plaga?

Wkrótce, z jednym polskim malowaniem.

Dziękuję za informacje i...nadzieję na kalki do MiGów-23UB. W odpowiednim czasie proszę o informację n.t. materiałów do malowań.

Skoro ROTOR Decals prosi o sugestie i zamierza produkować kalkomanie nie tylko do śmigłowców, to mam apel o kalkomanie do polskich MiGów-23 UB w skali 1/72 (ale też w 1/48 i 1/32). Niestety, ani Techmod( ten producent w ogóle nie wydał zapowiadanych kalek do MiGa-23 MF), ani Montex, ani RV Aircraft, nie uwzględnili szkolno-bojowych wersji. Służę materiałami, jeśli by były potrzebne.

Tekst piszę po angielsku, nikt nie będzie płacił za tłumaczenie, co nie oznacza, że tekst nie podlega korekcie ew. skróceniu. Podobnie dobór zdjęć, szczególnie gotowego modelu. Pozdrawiam, Wojtek

Grudniowy numer MODEL AIRCRAFT ( w sprzedaży za tydzień), z moim - nieskromnie dodam - artykułem o SB Lim2A. [ Przepraszam ale ostatnia strona weszła jako czwarta, a powinna być szósta! (ta z napisem 147kB).

Problem w tym, że to o najciekawsze ukazuje się bez zapowiedzi, prawie do końca utrzymywane jest w tajemnicy. Tak postępują mniejsze firmy, szczególnie czeskie, a tam ukazują się najciekawsze rzeczy (przynajmniej w mojej skali 1/72). To się nie zawsze kończy dobrze; ostatnio p. Muzikant z AZ Models ledwo zapowiedział Airacobrę w High Quality, a już ukazały się modele tejże kobry w RS Model. Czytałem też wywiad z Marketing i Sales Manager'em Airfix'a, w którym powiedział, że mają duże plany nowych modeli (nie wznowień) aż do 2017 roku, w tym 100% pewne do 2015, ale oczywiście, nie może ich zdradzić!

A i owszem! Na pierwszym rys. CAD jest napis DECLASSIFIED czyli ODTAJNIONE.

...a no właśnie, oto nowy MiG-23 MF od TRUMPETERA w 1/48. Ciekawe czy dorówna swemu mniejszemu "koledze" od RV Aircraft - mają nawet te same egzemplarze czeskie na pudełku.