Lipstein

Taki postęp:

Paweł, co się stało w okolicach górnej części owiewki? Klej tak dziwnie zastygł, czy co? Wygląda jak stara blizna... Dzięki Twoim wpisom jadę dalej z koksem z moją Kiowa, może dzisiaj cyknę jakie foty

Też mu zazdroszczę, zwłaszcza że już prawie nabyłem ten model Italerii z komisu w jednym takim sklepie modelarskim...

Niezła dyskusja, niejednemu zajawionemu na Wietnam się przyda pod kątem modelarskim.

Śnieg cacunio! Zaje.... diorama!

Nie słyszałem o mocowaniu karabinów lufą w dół, jedynie chyba w Willisie był mocowany w poziomie, w specjalnym uchwycie. Tu raczej chodziło o rykoszetowanie niż przestrzelenie. Dawaj Pawełku z owiewką

Granatów nie widzę? Z czego pasy?

Żyje, żyje. Codziennie ten szkrab patrzy na mnie ze swojej półeczki w modelarni tym jednym reflektorem jak niemy wyrzut sumienia: "Czemu mnie nie dokończysz"?

Nie, nie mam narzędzi. Poza tym ze zdjęć wynika dla mnie, blachy poszycia nakładano na zakładkę i nitowano do wręg, wiec nie będę dokładał sobie roboty i robił podziału na tak małym modelu...

Jeszcze raz dzięki za doping!

Przegroda gotowa, brak jeszcze tunelu na cięgna do silnika Masakra po podkładzie:

Podsufitka powstała z i wyglądała tak Szlifowanie, poprawianie, szlifowanie, poprawianie

Podpatrz mój warsztat, może cię coś natchnie

odnalazłem też część tych zaginionych zdjęć z wątku który podesłaliście, między innymi jest kilka ujęć tej przegrody pomiędzy kokpitem a przedziałem

Wczoraj przy użyciu aluminiowej taśmy do uszczelniania przewodów wentylacyjnych zrobiłem pierwszą próbną imitację winylowej wykładziny na ścianach i "podsufitce" tego helikoptera. Wyszło na tyle zadowalająco, że to od razu wkleiłem na stałe w kabinkę. Taśmę wcześniej nakleiłem na papier i wyryłem charakterystyczną kratkę, coś jak rozciągana siatka ogrodzeniowa. Nakleiłem na papier kredowy i nie powtórzę więcej tego błędu... Dzisiaj może zrobię i okleję ten pionowy kwadratowy element, w którym były ukryte cięgna idące od kokpitu do silnika - wyczytałem to w podesłanym przez Pawła artykułu z Techniki Lotnicza - Paweł - mało zdjęć, ale dużo tekstu - wielkie dzięki!

Osprey przy moim Kiowa to monstrum, domagam się fotek celem podniesienia morale mego!

Wraca mi wena... szkoda, że tych "zanikłych" zdjęć nie obejrzymy...

Przyda się wszystko co przedstawia kadłub i mechanizmy sterowania wewnątrz. Nie mam kiedy podejść do muzeum, poza tym to jakiś późniejszy egzemplarz, ma inny rozkład/wygląd siedzeń i inną tablicę rozdzielczą. Podobnie z wlotami powietrza w okolicy wirnika, tam sa przewidziane takie pojedyńcze pionowe elementy

Paweł, a nie wygrzebiesz czegoś z netu? Ja mam zamiar kupić M10 i zacząć w końcu sklejać coś większego i mniej stresującego, a tego kijowego Kiowa odłożyć do zamrażalnika

G.... tam łatwe...

Bez wizyty w muzeum ani rusz, bo co rusz jakaś zagwozdka, jak to z tym wnętrzem było... Już dwa razy rozcinałem kadłub, bo się przy sklejeniu zwichrował Zdjęć brak, bo aparat nawala, a telefonem nie łapię takiego makro

Ostatnio zaliczam trasę Kołobrzeg-Kraków via PKP i ten temat strasznie mi się spodobał. Wiadomo - dziadek kolejarz, a i wykonanie modeli w tym wątku (plus dodatki dla odstresowania ;-)) powala. Aż czuć kreozot z podkładów...

Poproszę kogoś z Krakowa coby tą wręge obfocił. Mam co prawda 3,5km do Muzeum, ale czasu brak straszliwie...

Gogla wczoraj sumiennie czesałem przez prawie godzinę. Mam też problem z tylną ścianą - na podesłanym przez Ciebie zdjęciu jest ona jakby cofnięta i pochylona pod kątem, w poprzek kabiny zamontowana jest rurka, do której mocowane są pasy dla pasażerów. Dobrze widzę?

Chcę to zrobić z jednej części, coby kadłub ładnie się skleił, ale chyba rozetnę z góry na dół to, co dorobiłem i wtedy podkleję hipsem. Nie znalazłem w sieci zdjęć tego miejsca, przynajmniej nie do tej wersji śmigłowca