Jarekk

Jeśli dobrze poszukasz to tu, na Modelworku, w galeriach "Walkaround", znajdziesz bardzo dużo zdjęć Żbika w detalach. Nie trzeba daleko szukać.

"Złota" 100" pan Jońcy była w listopadowe. Teraz mamy już numer 106 - miny i torpedy.

Oj coś przespałeś. :P C4P to numer z połowy listopada. Już luty.

Zabrałeś się za zacny temat. Gratuluję. Będę śledził z zainteresowaniem. Jak wspomniał kolega opony do wymiany. Polskie BRDM-y miały zupełnie inne. Są dostępne w żywicy. Wydaje mi się, że ta podłużna osłona na wieży jest za szeroka. Powinna mieć w 1/35 8,5 mm. Drugie co mi się rzuciło w oczy to te podstawy czujników na wieży. Powinny mieć kształt prostokąta a nie trapezu.

Nie. Rozkładówka to wersja plot. Może ją wypuszczą. (?) Wersja ciągnika 75mm/100mm to WLU 100 strona 42 i 43 (góra). Nie mają tych skrzyń z tyłu.

Gwoli ściśliwości to chciałbym zrucić uwagę Kolegom, że C4P w tej postaci był tylko pojazdem prototypowym, do testów w Stryju (zdjęcia ogólnodostępne). Seryjne ciągniki do dział 75 mm i haubic 100 mm już tak nie wyglądały. Są znane może 3-4 zdjęcia seryjnych ciągników, ale rysunku jeszcze nikt się nie podjął narysować. Zupełnie inna była tylna skrzynia.

Jak na pierwszy model, bardzo ładne wykonanie. Pierwsze kory za płoty. Nie obijaj pancerki na srebrno. Pobrudziłeś delikatnie środek a o kolach zapomniałeś. Chyba, że właśnie wyjechałeś nim z Niebieskiego Słonia. :P

Nie. Będzie przerabiany we własnym zakresie.

Jak chińskie blaszki nie będą szły do mnie karawaną, jest szansa.

Jak weźmiesz poprawkę na to, że to będzie pancerz Rafaela i wnętrze 8 osobowe, to pracy nie zabraknie. Na niemczyznę, po za powstańczą, nie dam się namówić.

Witam wszystkich miłośników i sklejaczy Rosomaka. Od dłuższego czasu zbierałem materiały i dodatki do Rosomaka i nadszedł czas wystartować z warsztatem. Model będzie zielony i będzie miał pancerz Rafaela więc trochę roboty przy tym będzie. Jak na razie zmagania trwają z podwoziem. Kolejny krok to dopancerzenie wanny od spodu. Na dzień dzisiejszy postęp prac jest następujący:

Etap polistyrenowy budowy kadłuba dobiega końca. Nie mogę zakończyć sterówki, bo nie dotarły do mnie jeszcze blaszki z oknami. Kolejny etap to już relingowanie. :( Uzbrojenie zostało dostosowane do wyglądu po remoncie w okresie kwiecień-lipiec 1944. Do rozwiązania pozostał mi problem łodzi i radarów. W tym zakresie było sporo zmian w czasie remontu. Ciekawostką jest, że opis Unyo na Wikipedii polskiej, angielskiej i japońskiej bardzo się różni. :(

W kwestii kamuflażu wyciągam z tego raportu trochę inne wnioski. Po to robiono badania rożnych kamo na rożnych lotniskowcach, aby dojść do jakiegoś optymalnego rozwiązania. Skoro jednak ten kamuflaż został wprowadzony to bez sensu było w połowie 1944, po zakończeniu prób, przemalowywać Taiyo i Unyo ponownie w szare barwy. Co do pokładów. Hmmm, dostałem takie zdjęcie i nie widać na nim na pewno deskowania. Linoleum japońskie było ciemnobrązowe więc ten pokład jest za jasny na linoleum. Na asfalt chyba też za ciemny. Obstawiam szarą powłokę gumo podobną.

Ma niecałe 25 cm długości. Produkcja wagonów pancernych idzie równolegle. Jeden niedługo stanie na kołach.

Decyzja zapadła, będzie w zielonym kamuflażu. Na dzień dzisiejszy postęp prac wygląda tak: Wszystko co przyklejane do kadłuba i hangaru jest poprawiane. Malowanie wymaga jednak dobrania wariantu uzbrojenia, szalup, radarów i innego wyposażenia. Spory bałagan jest z tym w literaturze ale powoli, dzięki pomocy kolegów z anglojęzycznego forum, budowa idzie do przodu. Z ciekawostek, pomimo, że producent dodaje zestaw uzupełniający całego pokładu z deskowaniem, to Unyo i dwie siostrzane jednostki pokładu deskowanego nie miały.

Staram się aby moje modele miały tło historyczne.

Wcale mu z tym młotkowaniem nie byłoby do twarzy. Jest super. Brudzenie piaskiem pustyni? Jeśli już to delikatne jak na Twoim modelu. Podstawka ewentualnie powinna być zakurzona.

Wiem. W kolejce są jednak jeszcze 2-3 zielone. Tylko jak będę miał coś o nim powiedzieć, to wyjdzie , że w tym malowaniu pływał 2 miesiące podczas wojny i zaliczył dwa rejsy.

Oj coś chyba przegapiłeś. A raport Amerykańskiego wywiadu z testów zielonego kamo? Unyo (podczas remontu w stoczni, lub po remoncie) był jednym z tych lotniskowców na których go testowano.

Pisząc to miałem na myśli wrażenia wzrokowe oglądających laików na wystawie. Modelu lotniskowca eskortowego z łodziami latającymi na pokładzie jeszcze nie widziałem. Mam spory dylemat co do malowania. Szare czy zielone? Czytając historię żywota Unyo, wynika z niej, że to transportowy koń roboczy do japońskich baz. W szarym malowaniu pływał cały 1942 rok do 5-6 baz na południu. Cały 1943 rok pływał praktycznie tylko do Rabaul. Na początku 1944 roku po kilku rejsach został storpedowany. Jak wyszedł ze stocznie w połowie roku to był już zielony. W zielonym kamuflażu zrobił jeden rejs do Singapuru i w drodze powrotnej został storpedowany. Podsumowując robił za konia roboczego w czasie wojny w szarym malowaniu i w takim powinienem go zrobić. A zielony bardzo mi się podoba.

Postępy prac. Nie myślałem, że klejenie relingów to jak jazda "bez trzymanki".

Pudło. Our price: $25.99

Tego to się chyba nikt nie spodziewał:

Upchali 36 sztuk! Mały postęp prac nad kadłubem: