Jarekk
-
Liczba zawartości
2 723 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez Jarekk
-
Jak na 72 to naprawdę super wykonanie. W dalszych ujęciach można stawiać, że to 35! Stelaże i bambetle na skrzyni dają efekt delikatności bo bryła jest solidna.
-
Pewnie chodzi o stolicę huculszczyzny? Kołomyja? Stolicą Republiki Huculskiej była Jasinia !
-
Jedyne znane mi zdjęci włazu z góry. Stawiam na dwa zawiasy.
-
Na kołnierzu peleryny powinien być pasek z barwą broni (żółto-granatowy) i emblemat pułku.
-
[ Wrzesień'39] Tankietka TKS z km. wz.25 RPM 1/35
Jarekk odpowiedział Filip → na temat → Wrzesień `39
Rysunki wnętrze masz tutaj: http://derela.republika.pl/tk_conpl.htm -
[ Wrzesień'39] Tankietka TKS z km. wz.25 RPM 1/35
Jarekk odpowiedział Filip → na temat → Wrzesień `39
Bez rysunków nie rozpędzaj się bo ciężko będzie później poprawiać. Zestaw części metalowych ABER 35016 mógłby być przydatny. Piwkowa blaszka będzie trudna do profilowania błotników. Siateczka metalowa przydałaby się. Model ogólnie ma błędy geometryczne ale nie da się ich raczej poprawić. Uzupełnić można jednak nity (z pręcików polistyrenu). -
[ Wrzesień'39] Tankietka TKS z km. wz.25 RPM 1/35
Jarekk odpowiedział Filip → na temat → Wrzesień `39
Proszę o pierwszą podpowiedź, z wnętrzem czy bez? Poprawki na poziomie średnim czy małym? -
Pomiędzy siedzeniami jest właśnie silnik i skrzynia biegów. Zbiornik paliwa i chłodnica są bezpośredni za siedzeniami. Tu masz wnętrze TK-3:
-
Jeśli potrafisz sam zbudować silnik Ford A wraz ze skrzynią biegów i sprzęgłem to reszta będzie betka (chłodnica, zbiornik paliwa, 2 siedzenia, most przekładniowy) Wszystko będzie widoczne.
-
Jakub - namawiany kolegę do prototypu TK-3 z 20 mm nkm. Tego modelu nikt nie produkuje. Jeśli już zdecydowałeś się na TK-3” klasycznego” to odpuść sobie wnętrze. Zestaw do waloryzacji wnętrza jest bardzo słaby. Praktycznie wszystko jest do poprawy a co najważniejsze wnętrze jest od TKS-a!
-
A ja na przekór Twojej decyzji powiem tak. Jeśli czasami masz ochotę pójść dalej niż in-box to masz teraz dobrą okazję! W tym modelu nie ma za bardzo co popsuć. Tak na prawdę to zależy jak masz opanowany warsztat (cięcie i klejenie polistyrenu, szpachlowanie, nitowanie). Wcale nie dużym nakładem pracy możesz zrobić tego karalucha. Elementy do nkm-u może ktoś Ci sprezentuje, jeśli nie nasz ich. Zachęcam PS. Plany masz już obiecane.
-
Co do materiałów to zdecydowanie jak Jendrass polecam Poligon 3/2009 z monografią Vickersa. Może pomysł z nowym cienkim kadłubem jest dobry
-
Mam pomysł w sprawie tych blach. Spróbuję kawałek, jak się uda to pokarzę.
-
Się da Tylko czy masz części do TKS z działkiem które czasami są dostępne w modelach TKS? Osłonę z lufą i kawałek przedniej płyty? Prototyp który chcesz zbudować był malowany w trzeci Twój kamuflaż. Nie masz tu wyjścia. PS: W Militaria i Fakty nr 33 masz również plany TK-3 z nkm.
-
Może ma ktoś pomysł na pocienienie krawędzi ścian kadłuba?
-
Jeśli już, to proszę o cytowanie moich postów w całości. Nie napisałem, że to przebudowy jest tylko góra kadłuba! Znane są tylko DWIE fotki zrobione skośnie. Masz argumenty, że plany L.Komudy są złe? W takim razie pisz do Panów Tarczyńskiego, Jońcy, Jędryki i Komudy z uwagami do ich planów i wiedzy. Dyskusja bez sensy.
-
Plany TK-3 z 20 mm nkm zostały zamieszczone w artykule L. Komudy "Przeciwpancerne tankietki" cz 2 w magazynie Militaria z 1993 roku. Nie przesadzajmy ze zmyślaniem.
-
Pierwsze zdjęcie to TKS z 20 mm nkm. Do przebudowy jest: - cała góra przedziału bojowego, - przód z nową obudową nkm-u, - należy usunąć prawe drzwi osłony przekładni. To mało, jeśli się nie ma planów? Piotr D, w Twoim modelu kartonowym brakuje peryskopu i jednej linii podziału blach u góry, ponadto obudowa działka w/g planów jakie posiadam nie była tak symetryczna jak u Ciebie. Z przodu wygląda to tak jakby Twoją obudową zwichrowano w lewo.
-
TK-3 z 20 mm nkm wygląda tak:
-
Co do przebudowy na egzemplarz modelowy z nkm 20 mm to sprawa nie jest taka prosta w przebudowie jak twierdzisz.
-
[WRZESIEŃ '39] PZL 37B Łoś, 1:48 Mirage + Part
Jarekk odpowiedział Roobert → na temat → Wrzesień `39
Skoro jeszcze silniki nie są zamknięte, to jedno słówko - popychacze z drutu - please! Oryginalne wyglądają strasznie grubo. Obiecany rysunek wnętrza z Monografii: -
Kopiujesz widocznie adresy z błędami, lub gubisz jakieś części.
-
[WRZESIEŃ '39] PZL 37B Łoś, 1:48 Mirage + Part
Jarekk odpowiedział Roobert → na temat → Wrzesień `39
Średnio- to mój komentarz. Kolor jest zdecydowanie ciemniejszy niż Humbrol 64 (popularna farba jasnoszara) i na zdjęciach zdecydowanie kontrastuje ze srebrnymi obiciami. Po powrocie z wyjazdu mogę w sobotę wstawić kolorową planszę wnętrza z Monografii. -
[WRZESIEŃ '39] PZL 37B Łoś, 1:48 Mirage + Part
Jarekk odpowiedział Roobert → na temat → Wrzesień `39
W Monografii Łosia są zdjęcia z testów w ZSRR z których wynika, że wnętrze było malowane farbą inną niż srebrna. W opisie napisane jest, że wnętrze kabiny malowano farbą szarą (średnio-szarą). -
[WRZESIEŃ '39] PZL 37B Łoś, 1:48 Mirage + Part
Jarekk odpowiedział Roobert → na temat → Wrzesień `39
Nowe teorie głoszą, że te zdjęcia ze srebrnymi wnętrzami zostały zrobione na prototypowych maszynach. Seryjne miały już inny kolor (khaki?) Co wynika z części zdjęć (ciemne wnętrza). Poszukam coś na ten temat w supermonografii Łosia.