Jarekk

Zdjęcia TS-11R "1913" są z 1998 roku. Iskry w lotnictwie MW używano do lutego 2003 r. Zdjęcia z października 2003 r. z Łasku pokazują już Iskry 19-tej serii bez radarów.

A co to za konwersja? Kawałek ramki, szpachla i po robocie. Nie wiem czy zauważyłeś ale Iskry bisDF są fabrycznie przystosowane do rozpoznania, mają zabudowane 3 aparaty. Dwa pod wlotami silników i jeden widoczny pod kadłubem. Wydaje mi się, że i tych elementów nie ma w zestawie. Iskra "1918" w Siemirowicach też pewnie miała taki nos. Większość znanych zdjęć Iskier ala"R" pochodzi już czasów gdy służyły w innych jednostkach (bez radaru).

To na 100% nie jest wersja R. Na kolejnych zdjęciach z "airliners.net" widać, że na czubku nosa jest szybka od fotokarabinu. W wersji R jest tam radar i osłona ma troszkę inny kształt. A jednak. Przejrzałem sporo zdjęć w Internecie i muszę stwierdzić, że chyba oryginalnej Iskry "R" już nie ma! Wszystkie 6 sztuk (1909, 1910, 1913, 1917, 1918, 1919) na zdjęciach od kilku lat nie posiada radaru z przodu! Może nie sprawdzil się, bo byl to radar pogodowy i zdjęto go. Od normalnych Iskier bisDF różnią się one już tylko chyba GPS-em i pozostało nie bardzo słuszne oznaczenie. Uf.... Jednak się udalo odnaleść "radarową" TS-11R nr "1913"

Świadomie kupiłem ten model tylko dla wanny.

To może jeszcze warto dopisać, że i malowanie w barwach 1DPanc jest lipne !

W swoich rozważaniach co do spawania zapomniałeś chyba o grubości blach. Spawanie kadłuba C2P to zupełnie coś innego niż spawanie kadłuba 7TP. Piszesz: "Nadal jestem sceptykiem ... ". Może w takim razie napisz, że zdjęcia są zmanipulowane, lub nie wiem co się stałe ze śrubami.

Na tym zdjęciu nie ma co spekulować. Śrub w przedniej części błotnika NIE MA, jak również na przedniej płycie. Zostały dwie widoczne na środku płyty.

Ja też nie słyszałem ani nie czytałem o spawaniu kadłubów. Jednak zdjęcia (nie zdjęcie, bo jest ich kilka na Odkrywcy) pokazują, że cześć śrub zniknęła. Jakie masz wytłumaczenie dla tych zdjęć - retusz?

Jakiej grubości polistyren używasz? Czy będziesz robił śruby? Szukałem mocnych "śladów" spawanego kadłuba C2P i nigdzie nie znalazłem ich. Cieciwa ma rację. W MiF autor napisał, że w prywatnych rękach znajduje sie wanna C2P i z jej zdjęć wynika, że jest spawana. Jak się dobrze przyjrzeć tym zdjęciom to widać na nich otwory po śrubach, jest to więc wanna skręcana. Poszukam zaraz i wstawię zdjęcie o którym Ci pisałem. Jednak chyba znalazłem: "spawany" kadłub: - brak śrub na przedniej płycie, - w sponsonach skręcany tylko środkowy zbiornik paliwa. i klasyczny" skręcany" kadłub: - skręcana przednia płyta, - skręcany cały sponson boczny.

Jeśli to faktycznie pierwsze malowanie aerografem to wyszło super.

Gdybyś uważnie śledził jego rekonstrukcję, to zauważyłbyś, że żadnej nadziei nie było i nie ma. Po prostu powolna mozolna praca. Skoro uważasz, że kwity coraz to nowe się pojawiają (tylko kto je posiada?) to może masz jakiegoś znajomego który wykona np. prawdziwą chodnicę gratis? Reagujesz spontanicznie na 7TP, jak przedszkolak któremu obiecano kiedyś klocki Lego. Szum wokół 7TP jest medialny i trzeba do tego podchodzić z dystansem. PS. Kuźnia, to takie miejsce w zakładach metalowych, gdzie można na gorąco obrabiać metale (patrz - prostować metalowe części). Jak widać ze zdjęć, Pan Klimczak robi to palnikami gazowymi.

Skala, chyba jednak zimny prysznic od Jendrassa jest Ci bardzo potrzebny! Skoro nie na dokumentacji, części do renowacji i ...bardzo dużo kasy, to czego się spodziewasz? Że Pan Grzegorz Klimczak zastawi dom i warsztat abyś miał co fotografować? Komu powinno zależeć na zbudowanie od nowa tego czołgu? Naszym liderom przemysłu zbrojeniowego z Łabęd, Siemianowic lub Ursusowi, czy skromnemu zapaleńcowi. Wszyscy będą chcieli go oglądać w Kielcach za salonie obronnym, a nikt palcem nie kiwnie aby pomóc. Zastanów się kogo krytykujesz i kto Ciebie rozczarował! PS. Skoro śledzisz postępu prac panzergrzesia, to zauważ co On zrobił do tej pory z C2P. Tylko nie mów, że na kuźni z fabryce można to zrobić w tydzień. Bo to prawda tylko nie w Polsce.

Mój szkic jest poglądowy, natomiast nie wiem czy podniesienie o 2-3? mm spowoduje, ze otwór będzie sięgał tak wysoko jak jest na zdjęciach? Niemiecka osłona jest sporo obniżona ( 10 cm ?)

Widzę, że zapał przewyższa konieczność przeglądania materiałów (zdjęć). Dolna płyta pod koniec powinna być lekko podniesiona do góry. Wówczas tylny duży otwór automatycznie podniesie się do góry (jest za nisko i jest za niski).

Jendrass, dla porządku, Twoje pierwsze zdjęcie to "lustrzane odbicie ".

Gratuluję zacięcia i efektu końcowego. Może mała dioramka gdańska?

Jak dla mnie znacznie lepiej. No to teraz pora na otwory po trafieniach. Podobno najlepiej wychodzi to czubkiem gwoździa na ciepło. Zresztą pancerz byl tak cienki, że wystarczy chyba wiertło i iglak.

Dając spokój kolorowi kombinezonu, nie podoba mi się jednak jego wykończenie. Potraktowałeś go kurzem, jakby pancerniak leżal na tej wieży z miesiąc. Zauważ, że jeśli ten kombinezon był czarny jako nówka, to po kilku praniach i wycieraniu wystąpi na nim efekt wytartych jeansów. Czyli pewnie byłby on mocno przetarty na szaro plus tłuste plamy (takie efekty były na moim kombinezonie w dawnych czasach). Na twoim gościu tego efektu nie widać i wygląda on trochę sztucznie.

Na forum, chyba DWS napisano, że mieli na stanie 36 ckm-ów (rkm-ów)?

Czyli Chlebowski chciał troszkę upiększyć wizerunek Piwnika? Na pewno byli jako oddział zaporowy na Pilicy a potem ... długa do granicy.

Batalion na pewno ten, jednak szlak bojowy (Śląsk) wątpliwy co do opisu Chlebowskiego.

Skoro temat Husynna dotyczy udziału policji w walkach w 1939 roku chciałbym dorzucić jeszcze inny ciekawy policyjny wątek. Informacje znalazłem dawno czytając książkę C. Chlebowskiego "Pozdrówcie Góry Świętokrzyskie". Pewnie mało kto wie, ze słynny partyzant Jan Piwnik "Ponury" było oficerem Policji Państwowej i kampanię wrześniową odbył jako dowódca kompanii zmotoryzowanego polowego batalionu policji. Co ciekawe batalion był "uwojskowiony". Czy można jeszcze gdzieś znaleźć informacje o tym batalionie?

Jaki kolor ma kombinezon czołgisty? Powinien być szaroniebieski.

Zakupiłem wczoraj reklamowaną w mediach pozycją wydawnictwa Osprey „Polska 1939. Blitzkrieg”. To chyba wyjątkowa okazja aby za 4,50 zł kupić książkę wartą ok. 20 USD. Do książki dodano płytę Video z 4 filmami dokumentalnymi w tym o polskim wrześniu. Obejrzałem go i oczom nie wierzyłem co ci dokumentaliści z UE zmajstrowali. Kilka najciekawszych fotek z filmu zamieszczam poniżej: i moje ulubione zdjęcie, chyba zrobię ten czołg z białymi krzyżami

Wygląda jak zmniejszona kopia prawdziwego Boforsa. Super