KilY

Czekam na galerię Corsaira i kibicuję w budowie naszego rodzimego bombowca Jak to mówią Łosiów nigdy za wiele, więc dobry wybór

Lepiej, ale dlaczego nie możesz wkleić zdjęć o szerokości 900-1000 pikseli? Przecież nie robiłeś ich komórką, więc w czym problem?

Mniejszych zdjęć się nie dało wykonać? Szerokość zdjęcia niecałe 450px? Kto ma komentować twój model jak nic na tych fotkach nie widać?

A możesz zdradzić dlaczego nie lejesz go do aero? Przy okazji nasuwa mi się także pytanie dlaczego sidoluxu nie nakładać z aero? Może głupie pytania, ale no nie wiem Co do Humbroli to gdzieś wyczytałem, że po wyschnięciu żółkną, prawda to? Ja wiem, że każdy poleci to czego uzywa, ale myślałem, że być może są produkty, które mozna polecić w ciemno. Tylu tutaj doświadczonych modelarzy, więc macie w końcu doświadczenie. Widzę, że to ma znaczenie, więc lakier chciałbym nakładać oczywiście z aero. Jakieś wskazówki? Czytałem dział o chemii, ale niestety najczęściej jest tak, że osoby albo chwalą się tym co zakupiły, ale później już żadnej opinii na temat produktu nie udzielają, albo po prostu jest opisany lakier, czy inna chemia, bez opisu tego jak działa w praktyce.

Podzielcie sie panowie opinią jakie lakiery są najlepsze jakościowo? Chodzi o trzy rodzaje błyszczący, satynowy i matowy.

Nikt się nie orientuje, czy te kolory w/w będą dobre? Jednak chciałem spytać o coś innego. Chciałbym przetarcia na modelu wykonam w następujący sposób: Najpierw pomalować go na kolor metalu, a następnie na to dać kolor bazowy. Później truchę zdrapac tutaj, trochę tam, sadze, że ten sposób daje najlepsze efekty. Stąd moje pytanie: Czym pomalować w tym celu model? Chodzi mi o metalizer pod spód, jaki będzie najlepszy? Czytałem że Alclad są dobre, jednak pytanie brzmi jaki kolor tego metalizera użyć? Pozdrawiam!

Dzięki bardzo, dobrze wiedzieć, bo nie miałem o tym pojęcia. Swoją droga przy okazji zapytam, skoro masz obydwa te modele to który bardziej nadaje się na naszego F-16 C? Nie spieszy mi się, więc jesli Revell lepszy tomoge poczekać, chcę tylko wiedzieć, bo mam kalki i kiedyś pewnie będę chciał je wykorzystać. Swoja drogą czy przy tych modelach są konieczne jeszcze jakieś przeróbki?

Obejrzałem ten model Academy, rozumiem, że chodzi o ten: http://www.exito.sklep.pl/ACADEMY_12418_172_KF_16C_Fighting_Falcon-1490.html ? Porówanłem go ze zdjęciem polskiego F-16 dokładniej tym: Zdjęcie polskiego F-16 no i widzę jedną znaczącą różnicę. Mianowicie przy stateczniku ogonowym nad dyszą wygląda to zupełnie inaczej. Co z tym mozna zrobić, a może jest jakiś model, który to uwzględnia?

Dopiero się zabrałem do pytania ;) Czyli rozumiem, że te jasne plamki zaznaczone strzałkami uzyskałeś poprzez zmieszanie koloru bazowego z białym? Czy to się wykonuje w tens posób, że najpierw cały model pokrywamy kolorem bazowym, a później w miejscach w których chcemy uzyskać przetarcia psikamy delikatnie w/w mieszanką? A ten ciemniejszy kolor na skrzydle, który zaznaczyłem grubszą strzałką ze znakiem zapytania to jest własnie te cieniowanie? Czy taki efekt się uzyskuje poprzez zmnieszanie bazy z ciemniejszą farbą na tej samej zasadzie co powyżej? Pewnie pytam o oczywistości, ale ja tego jeszcze nie wiem

P_Bladek model naprawdę wykonany świetnie. Bardzo mi się podoba jest po prostu rewelacyjny, widac rękę profesjonalisty. Złożone skrzydła i drobne detale nadają mu tylko dodatkowego smaczku. Podziwiam te wycięte kalkomanie i tak się zastanawiam jak to wykonałeś? Że tak równo, bez ich podarcia, ani poszarpania udało się je położyć? Jedyną rzeczą, która mnie zastanawia to te ostro zaznaczone linie podziału. To preshading, czy wash? Nie jestem specjalistą, ale jak oglądałem oryginalne zdjęcia Fury w locie to te linie podziału były bardzo delikatne, a tutaj są trochę chyba za ostre, czy nie?

Hehe coś w tym jest Bunny co piszesz ;) Ale spróbuj mi znaleźć choć jedno archiwalne zdjęcie Corsaira "Daisy June", którego chcę zrobić to jeszcze dziś wysyłam do Ciebie dobre piwko ;) Chyba trzeba by odwiedzić Bibliotekę Kongresu

To także dorzuce swój sposób. Łatwy, szybki i przyjemny dla odbiorców. Najlepiej wybrać Imageshack. Moim zdaniem to najlepsza strona do darmowego hostingu, o ile dobrze się jej używa. Na początek pamiętaj, aby sie na niej zarejestrować i być zalogowanym podczas wrzucania zdjęć. Wówczas masz pewność, że Twoje zdjęcia nie zostana po pewnym czasie skasowane. Niestety bolączką wielu archiwalnych galerii, czy warsztatów które przeglądam są właśnie niedostępne zdjęcia. Szczególnie jesli ktoś hostowal je na fotosiku, phoobucket, czy innych serwisach. Aby tego uniknąć trzeba się zalogować. Po rejestracji i zalogowaniu się, aby umieścić zdjęcie w poście na forum najlepsza jest taka metoda: Używamy znaczników , a między nie wklejamy bezpośredni link do naszego zdjęcia. W takim wypadku nasze zdjęcie będzie wyświetlone bezpośrednio w poście bez żadnych odnośników. Bezpośredni link do zdjęcia pobierzemy kopiując ścieżkę nr. 2 - "direct link". Wówczas, aby pokazać zdjęcie wpisujemy znacznik <- takim znacznikiem zamykamy formułę. No i mamy prawidłowe zdjęcie. Natomiast: Kiedy użyjemy ścieżki nr.3 - "forum link" uzyskamy tak jak to jest u Ciebie powyżej odniśnik do zdjęcia, który po kliknięciu z nie odsyła nas do strony Imageshack z tym zdjęciem. Jest to po prostu taka większa miniatura i nie warto tego stoswać, jeśli nasze zdjęcie nei jest naprawdę duże. Bo nie ma nic gorszego niż kliknąć w zdjęcie sądząc, że otworzy nam sie jego powiększenie,a po załadowaniu strny okazuje się, że to ten sam obrazek. Ściezka nr. 4 - "forum thumbnail" - to po prostu miniaturka, czyli to samo co powyżej tyle, że mamy mniejszy obrazek na forum. Po kliknięciu w niego zostajemy dopiro przekierowani do właściwego zdjęcia. Polecane, kiedy chcemy wkleić duży obrazek, którego nie możemy zmniejszyć. Ale przy galeriach samolotów nie jest to najlepsze. Poza tm polecam program IrfanView. Jest on szybki, prosty w obsłudze, po polsku. Można za jego pomocą szybko zmniejszyć rozmiar zdjęcia, a także jego kompresję. Zmniejszenie kompresji do 80-90% przy szerokości zdjęcia 900-1000px nie pogarsza widocznie jego jakości, za to mocno wpływa na jego rozmiar. Dzieki mniejszej wadze fotki się szybciej ładują i dzięki temu lepiej się je przegląda

Fajnie, że prace mają sie już powoli ku końcowi, galeria coraz bliżej Jak napisali koledzy powyżej, rób zdjęcia ze światłem, a nie pod. Fajnie, że dałeś większe fotki, od razu lepiej wszystko widać. Dobrze, że wybrałeś imageshack. Moim zdaniem to najlepsza strona do darmowego hostingu, o ile dobrze się jej używa. Na początek pamiętaj, aby sie na niej zarejestrować i być zalogowanym podczas wrzucania zdjęć. Wówczas masz pewność, że Twoje zdjęcia nie zostana po pewnym czasie skasowane. Niestety bolączką wielu archiwalnych galerii, czy warsztatów które przeglądam są właśnie niedostępne zdjęcia. Szczególnie jesli ktoś hostowal je na fotosiku, phoobucket, czy innych serwisach. Aby tego uniknąć trzeba się zalogować. Po rejestracji i zalogowaniu się, aby umieścić zdjęcie w poście na forum najlepsza jest taka metoda: Używamy znaczników , a między nie wklejamy bezpośredni link do naszego zdjęcia. W takim wypadku nasze zdjęcie będzie wyświetlone bezpośrednio w poście bez żadnych odnośników. Bezpośredni link do zdjęcia pobierzemy kopiując ścieżkę nr. 2 - "direct link". Wówczas, aby pokazać zdjęcie wpisujemy znacznik <- takim znacznikiem zamykamy formułę. No i mamy prawidłowe zdjęcie. Natomiast: Kiedy użyjemy ścieżki nr.3 - "forum link" uzyskamy tak jak to jest u Ciebie powyżej odniśnik do zdjęcia, który po kliknięciu z nie odsyła nas do strony Imageshack z tym zdjęciem. Jest to po prostu taka większa miniatura i nie warto tego stoswać, jeśli nasze zdjęcie nei jest naprawdę duże. Bo nie ma nic gorszego niż kliknąć w zdjęcie sądząc, że otworzy nam sie jego powiększenie,a po załadowaniu strny okazuje się, że to ten sam obrazek. Ściezka nr. 4 - "forum thumbnail" - to po prostu miniaturka, czyli to samo co powyżej tyle, że mamy mniejszy obrazek na forum. Po kliknięciu w niego zostajemy dopiro przekierowani do właściwego zdjęcia. Polecane, kiedy chcemy wkleić duży obrazek, którego nie możemy zmniejszyć. Ale przy galeriach samolotów nie jest to najlepsze. Poza tm polecam program IrfanView. Jest on szybki, prosty w obsłudze, po polsku. Można za jego pomocą szybko zmniejszyć rozmiar zdjęcia, a także jego kompresję. Zmniejszenie kompresji do 80-90% przy szerokości zdjęcia 900-1000px nie pogarsza widocznie jego jakości, za to mocno wpływa na jego rozmiar. Dzieki mniejszej wadze fotki się szybciej ładują i dzięki temu lepiej się je przegląda No to się rozpisałem, ale mam nadzieje, że moje rady ci się przydadzą, wkleję ten post chyba także do działu o pokazywaniu zdjęć, może ktoś inny również skorzysta Pozdrawiam!

Ale co w tym widzisz dziwnego? Napisałem przecież, że Twoja tabelka jest nieaktualna. Humbrol kiedyś produkował farbę o numerze 158, ale już tego nie robi, więc nie ma żadnych informacji na temat tej farby na ich stronie. Nie ma w tym niczego dziwnego. Tutaj mozna ściągnąć aktualną tabelkę farb oferowanych przez Humbrola (niestety bez przelicznika):

Z tym, że tabela jest nieaktualna, bo H158 nie jest już produkowany.

Najłatwiej będzie zrobić dla niego jakąś małą podstawkę i przykleić do niej przednie koło.

Bardzo podobaja mi się twoje przedmowy do prezentowanych modeli, szkoda, że mało kto bierze z Ciebie przykład. Bo dzięki temu przedstawiany samolot nabiera realnych kształtów i zamiast oglądania kolejnego ładnie pomalowanego kawałka plastiku, mamy w świadomości, że to faktycznie model samolotu na którym kiedyś, ktoś, gdzies latał. Dlatego jestem pełen uznania, zresztą jak dobrze wiesz nie tylko ja Co do modelu to bardzo mi się podoba. Choć jestem miłośnikiem drugowojennych samolotów, to te pierwsze odrzutowe myśliwce przełomu lat 40/50 są moim zdaniem bardzo czarujące w swojej prostocie, dużo bardziej od tych wszystkich nowoczesnych współczesnych maszyn. Szczególnie, że przedstawiasz maszyny z Wojny Koreańskiej o której tak mało się niestety mówi. Może zaprezentujesz kiedyś wspólne galerie zdjęć modeli Koreańskich i ONZ? Życzę powodzenia przy kolejnych maszynach z tego projektu.

Właśnie opisz P_Bladek jak wykonujesz te przetarcia na skrzydłach, na poszczególnych blachach? Ten taki efekt jakby wyblakłej. przetartej blachy? Sam model świetna robota!

No w końcu aktualizacje, czekałem na nie Jak można mieć propozycje to jak będziesz robił galerie to zrób fotki w dziennym świetle, a także daj większa rozdzielczość. Bo szerokość 500 px jest dość niska... 800 lub 900 będzie sporo lepsza i więcej będzie można zobaczyć. Opony fajnie wyszły, mógłbyś opisać jak wykonałeś te czarne plamy między szprychami? Wash czy jakaś inna metoda?

A ja myślę, że nie do końca jest tak jak piszesz, a porównanie nietrafione. W końcu sam napisałeś, że płyny Humbrola, czy Model Mastera nie sa najlepsze, więc jednak są różnice. No, ale już coś wiemy, czyli płyny od Microscale są delikatniejsze niz Gunze? To dobrze wiedzieć, chyba wezmę na początek te Microscale. Mimo wszystko fajnie jakby w takim temacie kompndium wiedzy o kalkomaniach, ktos kto ma odpowiednie doświadczenie opisał działanie różnych płynów do kalkomani. Pozdrawiam!

Nie no, chcę kupic coś sprawdzonego. Najlepsze opinie są podobno o produktach Microscale, oraz Gunze. Tylko nie wiem, czy są między nimi jakieś różnice. W temacie nie zostało to wyjasnione. Kiedyś gdzieś tam przy oakzji czyjegoś bodajże warsztatu wyczytałem, że któreś z nich jest agresywne, rwie kalki, ale tylko te delikatne, za to drugie bardziej uniwersalne, nie wiem nie mogę teraz tego znaleźć. Sta moje pytanie do osób, które mają doświadczenie z tymi środkami, którą parę wybrać? Żeby to lepiej zobrazować:

Przepraszam za post pod postem, ale które płyny byście wybrali? Od Microscale, czy Gunze? Różnią sie one jakimikolwiek właściwościami, czy są bez różnicy?

Kornik i spółka naprawdę świetna robota, myślę, że niejedna osoba (w tym i ja) skorzysta na waszych radach. Ja bym jeszcze prosił ze swojej strony o opisanie (chociażby w skrócie) różnic w płynach do kalkomanii Set i Sol - od Gunze, oraz od Microscale. Czym one się różnią? Które lepiej wybrać? Bo właśnie stanąłem przed tym dylematem i nie wiem, którą parę brać, czy Gunze, czy Microscale?

Greatgonzo - chillout Ja nic nie chcę psuć, zrobię te trzy modele najlepiej jak będę umiał, ze wszystkimi technikami modelarskimi, które będe znał i umiał wykonać. Jak je skończę to będę robił Wildcata to ci obiecuję, kupie coś fajniejszego ;) A teraz juz dajmy temu spokój ;) Na Bunker Hillu również widziałem, że zbiorniki paliwa były w kolorze GSB. No a jako, że nie widziałem żadnego zdjęcia samolotu z Block Island na którym byłyby widoczne zbiorniki paliwa, a także skoro taka była instrukcja to pomaluje je GSB. Dzięki za pomoc! Na koniec już tylko: 1. Czy ten biały od rakiet powinien byc błyszczący, czy matowy? Bo wybrałem Humbrol 34, czyli najzwyklejszy biały matowy, będzie okey? 2. Czy do pomalowania goleni podwozia i kołpaków kół, zwykły srebrny Humbrol 11 będzie w porządku, czy wybrac inny kolor farby? Pozdrawiam!

Panowie, koledzy, spokojnie. Nie róbmy tutaj flejmu na temat tego jak lepiej jest zaczynać. Niech każdy sobie zaczyna jak zechce, wazne aby z modelu na model miec coraz lepsze efekty. Zakupiłem w okazyjnej cenie w likwidowanym sklepie zabawkowym trzy modele Easy Kit od Hobby Bossa, w tym tego Corsaira i wszystkie zamierzam zrobić. Może nie jest to szczyt modelarskiego kunsztu, ale na początek może być, nawet jakby miała z tego wyjść zabawka. Nie mam ciśnienia, aby zrobić z tego kopię 1:1 jak ostatnio kolega Jacek ze swoim Migiem 29. Co się uda zrobić, a czego się nie uda to wyjdzie w czasie prac, ale nie taki był cel mojego wątku ;) Jaki model jest każdy widzi, to jest in-box, a ja jedynie staram się dobrać odpowiednie farby, bo na instrukcji brak. Robię to dla siebie, żebym wiedział czym pomalować model, ale na pewno przyda się to innym osobom, które zakupią ten model i staną przed tym samym problemem. Dlatego wrócmy do tematu Kolory, które bym wybrał, jeśli coś lepiej zmienic na co innego to proszę o sugestie: * Glossy Sea Blue: kadłub, hak, kołpak śmigła - Model Master Dark Sea Blue 1717 * Srebrny: golenie podwozia, oraz kołpaki kół - Humbrol 11 * Czarny mat: śmigła, zagłówek pilota, kokpit powyżej paneli, opony - Humbrol 33 * Interior Green: wnętrze kabiny, oraz podwozia - Humbrol 226 * Olive Drab: głowice rakiet, oraz stateczniki - Humbrol 155 * Biały: korpusy rakiet - Humbrol 34 * Engine Gray: osłona reduktora, rozdzielacze - Model Master 2034 * Zbiornik paliwa: tutaj nie mam pewności czy to był biały, czy jasno szary? Niech ktoś rzuci okiem na rysunek poniżej. A jeśli to był szary to jakiego odcienia użyć?