Adams M1A1

I kolejny pojazd z ze stajni Adolfa H. Tym razem Stug III auf coś tam produkcji zakladów MIAG z 1944-1945 o taki

Rozmawiałem o tych Starach z Kolegą Marcinem. Jakby co to ma jeszcze takiego Stara 660 z żurawiem , może też się pochwali. Na pewno będzie to uczta dla oczu. Pozdr. A.

Widziałem te zdjęcia już wcześniej .Kolega Marcin jak zwykle jest klasą samą dla siebie nie pozostaje nic innego jak to i tyle we w tym temacie . Pozdr. A.

No nie wiem. Na razie kręci mnie sprzęt specjalny rodem z LWP( radziecki)

Nie pomogę Ci Przyjacielu nie mam, żydowska armia to nie moja armia.

Napiszę tak takich do Hummera nie ma ale są inne do M113 które produkuje Star Decsls 35-C1281 o takie: Tych gwiazd Dawida jest na tyle że starczy i na Hummera. Pozdr. A.

Na Armoramie pojawiły się zapowiedzi nowości z Hobby Bossa wielki hitlerowski Tygrys (1/16) i most Iguana na podwoziu Leoparda2

Byłem na ich stronie , i niestety na razie lufy do Centauro nie ma podobnie jak kilku innych popularnych luf np. do Abramsa czy innego Leoparda, ale z dobrych wiadomości są dostępne lufy do wkm-u Browning M2 czy do DSzK. Także na zajączka brać i kupować Wszystkim Smacznego jajka i mokrego dyngusa. Pozdr. A.

Jak widać cuda się zdarzają, pytanie co z ich innymi wyrobami, jakby wznowili lufy do wkm-u M2 to od razu zakupiłbym chyba z 10szt . Dobrze byłoby, bo Aber trochę przegina z cenami . Pozdr. A.

Tak jak napisał Bartek. Dla ścisłości z paką tzw. omega do przewozu wojska inne były do przewozu kargo ( wojsko też można było przewozić na składanych ławkach) . Pozdr. A.

Kółka to może nie koniecznie . Ale tak chodzą za mną różne inne fanty z ich stajni (np. wnętrze do Warriora czy konwersja Challengera I na pojazd WZT) ale kosztują koszmarne pieniądze a ja ostatnio blaszek na zamawiałem za 400 zł także pozostaje się tylko pooblizywać . Pozdr. A.

Zdjęć nie znam ale napisz mi Przyjacielu gdzie Ty tego Accurata nabyłeś???

Spróbuj takiego:

Kolejna nowość ze stajni AFV Club tym razem cudak na podwoziu Halftracka z wojny koreańskiej o taki:

Wiesz z tym jest problem bo jakoś tak nie mogę utrafić z kolorem ( chodzi za mną taki właśnie ciemny oznakowany UaZ w malowaniu WOP-u którym jeździłem ) mam parę typów , ale jest inaczej na rysunku a inaczej w rzeczywistości jak je sprawdzę to do Ciebie napiszę . Pozdr. A.

To jest ten sam pojazd? Raczej na pewno nie czarny. Z czasów służby wojskowej pamiętam że nasze UAZ-y w kompani były takim malowane takim ciemnym czarnozielonym ( nie wszystkie, część) także możesz spokojnie takim kolorem pomalować. Pozdr. A.

Doskonale rozumiem Twój ból. Ja muszę kiedyś dokończyć T34 w wersji "RUDY" ale skąd wziąć Janka Gajosa ,Gustawa Pieczkę i Gigorija Pressa. Najprostsza sprawa będzie z Szarikiem- Trymerem bo oni wszystkie do siebie z pyska podobni. Pozdr. A.

Tank naprawdę w porządku . Jeżeli to ma być pojazd ze zdjęcia to jedyne do czego się można przyczepić to zdecydowany brak ludków we włazach. Pozdr. A.

Rozumiem remont napędu ( w końcu to kolejny z rodziny silników W-2) czy poprawę opancerzenia płyty przedniej (wystarczy dospawać i po problemie) oraz montaż kostek opancerzenia reaktywnego ( to też nie stanowi jakiegoś wielkiego wyzwania) , ale pytanie jest takie skąd oni wezmą te komputery balistyczne, stacje pogodowe czy inne termowizory, przecież nie mają zdolności do wyprodukowania tego typu urządzeń, nawet jak zarządzą rekwizycję u ludności wszelkich pralek, telewizorów i innego AGD. Jakby to było takie wszystko łatwe już dawno wyremontowali i zmodernizowali by te tysiące zalegających na ichnich ZN-ach starszych wersji T72 a widać że te tak zaawansowane techniczne T62 też im się już kończą bo ostatnio zostały sfilmowane 2 pociągi z jakże nowoczesnymi czołgami rodziny T54/55 i to tymi nie zmodernizowanymi (pewnie te zmodernizowane dawno sprzedali), ciekawe kiedy zaczną wysyłać na front też nowoczesne T34?? A co do tych setek tysięcy przeszkolonych rezerwistów to też jak w pozostałych podanych przez Ciebie przypadkach diabeł tkwi w szczegółach, jak dla mnie największym wyzwaniem będzie brak przeszkolonych ładowniczych ( ci rezerwiści to ludzie w wieku 50+) a ładowanie działa to ciężka fizyczna harówka , co prawda można zmobilizować silnych młodych byczków z Syberii ale tu też potrzebny jest solidny trening , sama krzepa nie wystarczy bo trzeba wiedzieć nie tylko jak szybko załadować działo nie męcząc się przy tym zbytnio ale też jak manewrować długim na ponad pół metra nabojem w ciasnym wnętrzu wieży a przy okazji nie zrobić sobie krzywdy narażając się na obcięcie dłoni lub palców , przez zmykający się klin zamkowy. Więc z tym przerywaniem frontu to trochę tak słabo wymyśliłeś. Pozdr. A.

Jest OK. Działaj dalej . Pozdr. A.

Na pewno jest super. Po przeczytaniu Twojego wpisu i po dokładnym obejrzeniu tego zdjęcia myślę że masz rację, a małe wredne żółte ludziki znowu dały ciała z ta instrukcją nb. na pudełku jest wizerunek tego Jacksona, ale po remoncie z przedmuchiwaczem , jakim były poddawane te pojazdy w latach 50-tych. Pozdr. A.

Wiesz Bartek ja myślę że całkiem z niego zeszło powietrze jak AFV Club złośliwie wydał tego M728 na gotowo razem z metalową lufą także już nie trzeba przerabiać. Mam tak samo bo mi też całkiem po złości wydali M110A2 , kiedy już kończyłem po miliardzie różnych przeróbek i poprawek rzeczoną haubicę wydaną w zamierzchłych czasach przez Italeri . Pozdr. A.

Mam kolorowe blaszki z Edka o takie: https://www.ebay.pl/itm/401548958088?var=0&norover=1&mkevt=1&mkrid=4908-166454-595607-3&mkcid=2&mkscid=101&itemid=v1|401548958088|0&targetid=1903890147499&device=c&mktype=pla&googleloc=9067414&poi=&campaignid=19042591352&mkgroupid=141170669702&rlsatarget=pla-1903890147499&abcId=&merchantid=695093531&gclid=CjwKCAjw_MqgBhAGEiwAnYOAeuwIKl1hRbmV_goekzENEZ1kVRlEWwxieSPiatUhYu_z17Bhz8YTIRoCVP0QAvD_BwE

Myślę że będzie dobrzew końcu zdjęcie nie kłamie. Takiej odznaki potrzebujesz na tank czy na ludka ?