Michal_G

Fotka BRDM-a nie jest z Operacji Dunaj. Po lewej stronie sztandarowego jest gen. Edwin Rozłubirski (legenda desantu zresztą) a on już 6 PDPD w Czechosłowacji nie dowodził. Przepraszam za odgrzewanie kotleta ale dopiero teraz trafiłem na ten wątek, a podpisywanie tego zdjęcia jako pochodzącego z Operacji Dunaj jest wręcz powszechne.

Kawał dobre roboty! Fajnie wyszedł wash na zbiornikach i wytarcia na błotnikach. Polskie T-55 chyba miały falochron?

Wielkie dzięki za fotki! Powoli zacząłem obrabiać górną część modelu i pojawił się problem. A mianowicie plastik rozwarstwia się przy obróbce skalpelem - parę modeli ICM już robiłem ale czegoś takiego jeszcze nie widziałem. Obawiam się że będzie problem z zyskaniem przyzwoitej gładkości powierzchni - pomimo szlifowania wygląda miejscami jak porysowana gwoździem. Spróbuję pociągnąć warstwą Microscale Flat (fajnie wypełnia uszczerbki) i szlifować jeszcze raz. Oglądam wnętrze i jest mocno ubogie... Poradźcie jak zrobić następujące elementy od strony wewnętrznej: 1) drzwi - naciąć skalpelem od wewnątrz wzdłuż krawędzi i dać mocnego washa? 2) otwory strzeleckie w burtach przedziału desantowego - myślałem o delikatnym nawierceniu "zagłębień" od strony wewnętrznej ale niestety w kierunku prostopadłym do burty jest zbyt mało miejsca by zmieścić się z wiertłem przed drugą burtą...

W najbliższych dniach zacznę dłubać takiego właśnie BTR-a. Będzie w polskim malowaniu - orzełek jest w kalkach ICM-u, numer taktyczny z jakiś pozostałości kalkowych złożę, (najprawdopodobniej będzie to 509 z uwagi na fotkę tej właśnie wersji transportera w "Wozach bojowych LWP" Magnuskiego). W sprawie elementów do dorobienia podeprę się modelem z wątku warsztatowego http://modelwork.pl/viewtopic.php?t=10754 aczkolwiek nie wiem czy dam radę aż tyle dorobić. Mój model będzie w wersji z otwartym przedziałem desantowym, więc i wnętrze przydało by się uzupełnić - z chęcią przygarnę pomocne fotki. O ile zdjęć od zewnątrz mam od metra i trochę zrobionych na zlotach pojazdów militarnych o tyle z wnętrzem - bryndza... Z kwitów wykorzystam numer "Broniekoliekcji" o BTR-152. LWP malowało wnętrze BTR-ów na taki sam kolor jak od strony zewnętrznej? Fotki będę wrzucał w miarę postępu prac.

"Przygasiłem" nieco nadmierną żółć błota brązowymi i szarymi pastelami, dodałem drut mocujący belkę do wyciągania z błota (z nitki), podciągnąłem mocniej obicia. Efekt finalny w galerii http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=68&t=38127&p=576177#p576177

Nie zdążyłem skończyć na 9 maja, ale jest, z lekkim opóźnieniem na Dzień Zwycięstwa. Model z wątku warsztatowego http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=87&t=36334 Malowanie - 1 Brygada Pancerna imienia Bohaterów Westerplatte, Gdynia 1945. Zdjęcie oryginału z pogrzebu poległych czołgistów Zasadniczy kolor - Pactra A-112 Russian Armour Green. Wash z olejów dla artystów, brudek to suche pastele, zacieki paliwa czarny olej dla artystów. Obicia i wytarcia - srebrna kredka i ołówek. Kalki z Topshotsa o T-34-76. Zakres przeróbek: - lufa metalowa od RB - druciane elementy własnej roboty (uchwyty dla desantu, pręty przy zbiornikach paliwa) - obcięte błotniki - liny holownicze od Eureki - belka do wyciągania z błota dorobiona z patyka - blaszany element nad jarzmem działa

Liny holownicze skróciłem. Belka do wyciągania z błota dorobiona ze znalezionego na spacerze patyka. Kalki z Topshotsa o T-34/76. Wash - oleje dla artystów, czarny i brąz van Dycka. Brudek - suche pastele (przykurzone szarą, błoto mieszanka brązowych i żółtych). Wytarcia i obicia - srebrna kredka i ołówek. Zacieki na zbiornikach paliwa - czarny olej dla artystów. Fotki "przedgaleryjne" - jak coś do poprawki znajdziecie to oczywiście poprawię, za parę dni do galerii wrzucę.

"Ten element" czyli konkretnie który? Pręt idący wzdłuż beczki dorobiłem, resztę UM na moje oko dał - chyba że coś dzisiaj niedowidzę, co jest całkiem możliwe... Pytanie o długość liny holowniczej nadal aktualne... "Rurki do przewodów" chyba odpuszczę, nie bardzo mi się widzi dobre zrobienie ich w tej skali

Jednak zdecydowałem się zamontować beczki. Trochę dopracowałem ich mocowania - podciąłem gdzie trzeba, dołożyłem pręt przy górze mocowania. Doszło parę drobiazgów. Do zrobienia została belka do wyciągania z błota (odpowiedni patyk przyniosłem wczoraj ze spaceru) i antena (ale to na końcu, bo jak znam moje szczęście to kilka razy bym ją urwał przy naklejaniu kalek). Wstępnie przymierzyłem liny holownicze (produkt Eureki). I chyba są sporo za długie... Zestawowe (gumowe) sięgają mniej więcej pomiędzy beczki na paliwo, a te od Eureki aż na tylny pancerz (jak na fotkach widać). Jaka powinna być długość, kto dał właściwą - UM czy Eureka? W kolejnym etapie sido na wieżę i kalki. Oglądając zdjęcia innych T-34-85 z 1 BPanc zdecydowałem że przykleję trzeci numer taktyczny z tyłu wieży. Lokalizacja orła będzie "na wyczucie i analogię z innymi czołgami 1 BPanc" - na fotce z pierwszego posta nie widać gdzie go 217-ka miała.

Lufa wymieniona na metalową od RB. Model pomalowany Pactrą A-114. Oprócz retardera dodałem do niej trochę Microscale Flat - zdecydowanie lepiej wtedy się kładzie pędzlem (bez smug, równiej). Do poprawki jest malowanie końcówki lufy, dopiero na fotkach zauważyłem. Otwory w siatce na grilu miejscami zalały się farbą - przed washem usunę nadmiar farby igłą. W kolejnym etapie dojdą drobiazgi typu skrzynki na pancerzu, zaczepy lin holowniczych czy uchwyty do siatki maskującej na wieży. Przymierzam się do zrobienia modelu bez dodatkowych zbiorników paliwa, za to z własnej produkcji blaszanymi zaczepami do nich - jakoś tak bardziej "bojowo" będzie wyglądał. Dobre zdjęcia uchwytów do zbiorników są np. na http://www.primeportal.net/tanks/paul_adamson/t34-85/.

Pierwsze zdjęcie jest chyba błędnie opisane. 24 pas nie malował orła w białej obwódce. Z białą obwódką na czerwonym tle orły malował 28 pas, numery taktyczne 8xx, więc na zdjęciu był by 804.

Dziękuję za rady! Otwory przy uchwytach spróbuję zalać odrobiną Microscale Flat-a. Nie rozcieńczany ma konsystencję bardzo rzadkiej szpachlówki czy kleju CA a nie smaruje powierzchni.

Element nad jarzmem armaty wymieniony na własnej produkcji blaszano - druciany. Uchwyty dla desantu wymienione na druciane. Myślę że widoczne otwory po wierceniu pod uchwyty znikną pod farbą. W celu spasowania górnej i dolnej części kadłuba tak by z tyłu nie było szpary trudnej do zaszpachlowania (śruby!) nastawiłem się na dopasowanie z tyłu, co spowodowało powstanie sporej szczeliny z przodu. Ale tą dało się bez problemu zaszpachlować.

Fajnie wyszedł. Z wyrzutniami granatów rzeczywiście jest problem - pamiętam walkę z ich przyklejaniem. Dobrze wyszła belka do wyciągania z błota - element plastikowy czy robiłeś z jakiegoś patyka?

Dłubię przy górnej części kadłuba i wieży. W wieży wyszła koszmarna szpara z tyłu między połówkami - tak jak by dach był trochę za duży i rozpychał wieżę. Zaszpachlowane. Zastanawiam się nad wymienieniem płaskiego elementu nad jarzmem armaty na blaszany - uważacie że warto? Właz mechanika - kierowcy zostawić otwarty tak jak jest w tej chwili (trzeba by wtedy dorobić uchwyt do zamykania włazu z drutu - żaden problem) i otworzyć właz ładowniczego (włazu dowódcy w kopułce otworzyć się nie da) czy dać zamknięte włazy? Z jednej strony nie robię wnętrza to włazy powinny być zamknięte. Ale z drugiej strony przez otwarte i tak praktycznie nie widać że w środku pusto... Jeżeli otwarte to wnętrze na biało warto by pomalować? Poradźcie... Pytanie o kolor "podkładu" pod blaszkę grilla nadal aktualne.

W kwestii formalnej, imek46. Z "dworskich" dywizji Tamańska jest zmechanizowana, pancerna jest Kantemirowska.

W sprawie kalek do polskich ISU-122: 708 pasuje, wóz z 25 pas-u 127 na polski wojenny pojazd nie podejdzie.

Podwozie zmontowane. Wytarcia na gąsienicach - szara kredka i ołówek. Górna część pancerza nie przyklejona, tylko poglądowo położona do zdjęć. Blaszka robiąca za grill wygięta by pasowała do kształtu pancerze i również na razie nie przyklejona. Pytania przed kolejnym etapem: 1) gniazdo anteny radiostacji na prawej burcie do zaszpachlowania - 85-ki miały radiostację w wieży a UM poszedł "na skróty" i daje ten sam element co do 76-ek? 2) gril - blaszkę pomaluję od zewnątrz przed przyklejeniem. Jakim kolorem radzicie pomalować plastik pod nią żeby uzyskać dobry efekt - czarnym, brązowym, szarym?

Wszystko ładnie. Tylko że jeżeli mówimy o masie pojazdu i jego modelu w skali to "diabeł tkwi w szczegółach". Obliczenia Sławka są poprawne, ale przy założeniach które niestety najprawdopodobniej nie będą spełnione: 1) materiał modelu i oryginału mają taką samą gęstość - a model pewnie będzie z plastiku... 2) skala modelu jest z zasady dobrze zachowana w przypadku wymiarów "powierzchni" natomiast dużo gorzej w przypadku grubości - często elementy modelu są grubsze niż by to wynikało ze skali, kwestia technologii produkcji 3) często elementy które w prawdziwym pojeździe są wewnątrz puste w modelu są wykonane jako pełne Nie mam wyczucia do modeli samochodów w 1:24 (moja branża to pancerka w 1:72), więc nie powiem jakiego błędu należy się spodziewać, ale to może być nawet i kilkukrotna różnica. Jak mnie weźmie i wydębię od Żony dostęp do wagi kuchennej (a ma dość dokładną elektroniczną) to z ciekawości porównam jak to wyjdzie w przypadku wozów bojowych w 1:72.

Bardzo fajny efekt wyszedł. Zetknąłeś się ze zdjęciem polskich ISU-152 bez numeru taktycznego? Wojenne na pewno go miały (13 pas). Co do powojennych na fotkach które znam też mają numer taktyczny, ale może czegoś nie wiem?

Mam wątpliwości. W Krakowie na Osiedlu Górali stoi IS-2 z łamaną przednią płytą pancerną, na tabliczce podany jest numer seryjny oraz informacja że jest to wóz z przeszłością frontową z 5 pułku.

Na fotce nie bardzo widać, ale o ile się orientuję to 5 pułk czołgów ciężkich (do niego należał czołg ze zdjęcia) używał IS-2 w wersji z "łamaną" przednią płytą pancerną - w przeciwieństwie do 4 pułku który dostał nowsze wozy z płaską przednią płytą. ISU-122 w jakim malowaniu planujesz?

Moim prywatnym zdaniem należy to i owo wiedzieć o oryginale obiektu (jaki by nie był - okręt, pojazd, samolot) którego model się robi. Przynajmniej w przypadku pancerki takie podejście jest powszechne. Poprawianie błędów zestawu (w tym baboli instrukcji) też. Większość modelarzy pancernych naprawdę dużo wie o sprzęcie którego modele robi. Jeżeli wśród szkutników takiego parcia nie ma - rozumiem, moda. Proszę nie traktować tego co wyżej jako jakiejś próby antagonizowania środowiska szkutniczego i pancernego czy dzielenia na lepszych i gorszych. Po prostu pytam o specyfikę wycinka świata modelarskiego który mało znam.

Nie bijcie za głupie pytanie, może to taka moda, może inaczej się nie da? Ale dlaczego żagle rejowe ma jak by szła fordewindem, a bezan wybrany na dechę do bajdewindu? Ze sztakslami to rozumiem, nie bardzo chyba jest je zrobić jak wyluzowane do fordewindu. Trochę to dziwnie z perspektywy żeglarza (choć tylko mazurskiego) wygląda.

No pięknie pięknie! Podstawowy zielony kolor to jaka farba? Wydaje mi się że trochę bardziej w brązowo-oliwkowy powinna wpadać, ale to może być kwestia fotek i mojego kaprawego wzroku. UAZ to z jakiej firmy model? Chodzi mi po głowie UAZ ale w malowaniu 6 PDPD.