slamacek

samolotu przybywa, dzięki za inspiracje niestety – ma pamięć zawodną była. Okazało się, że Maru Mechanic był z Ki-45, a nie 46...

dajmy szansę Wallace'owi

do mnie dotarł właśnie tenże sam przepak Tamiyi – tylko dla odmiany w szarbrązowym plastiku. Stępkę położę w przyszłym roku, na razie śledzę obydwa wątki warsztatowe i szukam odpowiedniego aerografu. Czyli w fotelu bujanym net przeglądam pilnie przypatrując się postępom

Aphar, spróbuję pogrzebać w swoich planach, pamiętam, że miałem gdzieś ksero KokuFana poświęconego temu samolotowi. a tak w ogóle - to usiadłem wygodnie w bujanym fotelu i kibicuję

mój najstarszy Humbrol (srebrna 11) pochodzi z 1976 roku i wciąż jest zdatny do użytku Pozostałe farby są ciut starsze - z lat 90-tych. Kupiony już w obecnym wieku czarny Testors niestety wysechł, ale nie zauważyłem, że nakrętka została przeze mnie źle dokręcona... do tego co wyżej napisał kornik_69 dodałbym, że przed każdym zamknięciem puszki na dłużej niż dwa dni – zawsze idealnie czyszczę rant słoiczka i pokrywki, a dodatkowo wlewam do farby warstwę benzyny ekstrakcyjnej w taki sposób, żeby na górnej powierzchni farby utworzyła się przezroczysta warstwa benzyny, co jest dodatkowym zabezpieczeniem. do dokładnego mieszania farb używam miksera do spieniania pianki z IKEI na dwa paluszki, kupionego kiedyś za 6 zł