Skocz do zawartości

no.tips

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    266
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez no.tips

  1. Chyba sobie zrobię taki mały samolocik. Fajnie zrobiłeś cylindry silnika. Ale czy nie wkleiłeś odwrotnie zastrzałów pomiędzy skrzydłami ?
  2. No faktycznie. Ja bym go kupił za 1o-15 zeta( o ile miałby dobry detal). Uważam, że taki mały model nie powinien kosztować więcej. 3 dyszki to stanowczo za dużo.
  3. O co chodzi z ta lewitacją. Pytam, bo nie mogę rozgryźć tej zagadki.
  4. Podwozie wystrugałeś pięknie !!
  5. Kratownice bardzo efektowne. Zrób coś ze ścianą hangaru, bo się wygięła.
  6. Piękna robota. Czołg pomalowany zjawiskowo. Świetny pomysł na winietkę. Jest KLIMAT. Jedyny szczegół który budzi wątpliwości, to trochę niechlujnie namalowane hasła na transparentach. Dawno temu, jako młody chłopak malowałem napis solidarność na transparentach. I bardzo się starałem, żeby wyszło ładnie...
  7. Na pewno. Model już prezentuje się całkiem dobrze.
  8. no.tips

    T-62 Trumpeter 1:35

    Pięknie - bardzo realistycznie i plastycznie pomalowany model. Bardzo fajny pomysł z transparentami. Jedyne co mi się nie podoba to ten asfaltowy placek. Bardzo odwraca uwagę od głównego aktora. Nie bardzo rozumiem, czemu ten asfalt nie może być równo przycięty do ramki ?
  9. Namawiał bym cie na techniki mokre - mocno rozcieńczone farby. W 1/700 trzeba używać technik na tyle delikatnych, żeby nie zdemolować modelu. A pigmenty, ze swej natury bardziej nadają się do pojazdów. Okręt raczej się nie kurzy . Dlatego wydaje mi się, że mokre techniki "postszedingowe" byłyby lepsze.
  10. W tym kamuflażu ten okręt zaczyna naprawdę dobrze wyglądać.
  11. Nie ma sensu apelować o litość. Po prostu szukajmy wspólnie wytłumaczenia. Ja myślę, że takie ułożenie wież zabezpieczało lufy przed zalaniem(gdzieś o tym czytałem), a jednocześnie symetria takiego ustawienia nie powodowała przechyłu. A jeśli wieże były tak zaprojektowane, ze miały środek ciężkości w środku obrotu, to i tak bym je w ten sposób ustawił ze względów estetycznych.
  12. A to nie zakładano kapturów na lufy czy też specjalnych "korków" (nie wiem jak to nazwać, metalowa pokrywa wkręcana w lufę lub na lufę)? Zakładano, ale czytałem gdzieś, że na wszelki wypadek ustawiano działa w taki sposób Brytyjskie pancerniki w tamtym okresie miały ostre dziobnice i cała wodę brały na siebie.
  13. Pisze to ze względów edukacyjnych, a nie po to, żebyś coś zmieniał . Przejrzałem zdjęcia i okazuje się, że lufy w tym pancerniku były ładowane w położeniu horyzontalnym. I strzelał jak napisał witek, jak popadło chyba, bo ustawienie luf nie sugeruje jakiegoś wyrafinowanego systemu. Ciekawie wyglądało ustawienie wież artylerii głównej w "położeniu sztormowym". Były mianowicie poustawiane tak, żeby woda nie wpadał a do luf.
  14. Wygląda fajnie, ale wolałbym, żeby odpowiedź na temat luf była bardziej merytoryczna. W pancernikach i krążownikach często ładowanie mogło odbywać się tylko do pewnych kątów podniesienia lufy, albo tylko w jednym połozeniu. A salwa ze wszystkich dział nie odbywała się jednocześnie tylko serią, by nie powodować zbyt gwałtownego wstrząsu. Po strzale lufa automatycznie opuszczała się do położenia w którym była przeładowywana, po czym automatycznie podnosiła się do poprzedniego położenia. I to właśnie ta operacja powoduje widoczne na zdjęciach różne podniesienie luf. ( tak gdzieś czytałem, ale nie daje gwarancji na te "mądrości")
  15. Piękny-duży model. Prezentuje się bardzo okazale. Tylko te liny z masztu !! Ja bym je zamienił na jakieś bardziej rozmiarem przypominające oryginał. Strasznie rzucają się w oczy. Przynajmniej mnie.
  16. To był tak zaawansowany technologicznie samolot, że wszystko w nim było potwornie drogie i super przemyślane. A, że farba nie wytrzymała wysokich temperatur... wcale nie oznacza, że prototyp pomalowali wapnem dla oszczędności. W każdym razie materiał zdjęciowy dostępny w necie pokazuje, że samolot trochę się brudził, zwłaszcza na spodzie w okolicy gondoli silników. Trzymam kciuki, bo to piękny samolot.
  17. no.tips

    HMS London 1942r. - 1:600

    Cieszy mnie, że podszlifujesz burty, a samolocik faktycznie jest OK. W takich małych skalach czasem trzeba stosować pewne uproszczenia. Tamija w modelu Prince of Wales w 1/700 silnik walrusa mocuje na centralnym -pojedynczym "kijku" zamiast na czterech wspornikach. Pewnie po to by nie zbudować wokół silnika zbyt dużej optycznie "masy". W każdym razie samolocik jak i reszta to kawał dobrej modelarskiej roboty. Śmigło , zastrzały i te pierdółki przy włazach bardzo fajne. Świetnie Ci wychodzą te plastikowe kratki.
  18. no.tips

    Panavia Tornado F.3 1/144

    Świetny model, świetne zdjęcia (to od góry z naturalnym chyba słonecznym światłem i efektownym cieniem jest rewelacyjne) I bardzo dowcipna i świetnie zakomponowana scenka.
  19. Czemu te lufy takie "niezdecydowane " ?
  20. no.tips

    HMS London 1942r. - 1:600

    Samolocik wyszedł trochę poniżej moich oczekiwań . Silnik w formie obrączki i toporne mocowanie silnika psuje efekt zyskany delikatnymi zastrzałami. Pas pancerza burtowego dołożony zapewne w czasie jakiejś modernizacji, nie mógł być taki gruby. Nie wiem ile to miało ale pewnie nie więcej niż 15-20 cm, czyli w 1/700 niewiele. Bardzo fajnie detalujesz ten model. Może byś jeszcze jakoś zrobił coś z tym pancerzem, bo wygląda trochę karykaturalnie.
  21. Różnie to bywało
  22. Jaką masz koncepcje na malowanie.
  23. Piękny , ogromny i bardzo szybki samolot . Nie przejmuj się, faktem, że masz pół szafy rozgrzebanych modeli a zaczynasz kolejny. Prawie wszyscy tak robią.
  24. Skyraider bez tych bardzo charakterystycznych okopceń z rur wydechowych wygląda jakoś dziwnie. A namalowanie ich w tak dużej skali to przecież sama przyjemność. Okopcenia + trochę śladów obsługi na skrzydłach i byłoby naprawdę super.
  25. Piękne te żywiczne dysze. Jak je będziesz malował ? Będą takie przegrzane na kolorowo ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.