jawkers

A nakładałeś jak piszą najpierw "delikatną skórkę" a później kilka warstw grubszych? Czy każdą teką samą warstwę? I Piszesz że nie reaguje. Pytam dla tego ponieważ chciałem go nałożyć na Airbusa a boję się zniszczyć kalkomanie. No ale skoro ty nakładasz i nic to chyba też zaryzykuję.

"Bondic" to jest chyba klej albo żywica światłoutwardzalna.

Jak już piszecie o GX100 to zadak kilka pytań. Jak wiadomo, jest agresywny dla kalek. Czy istnieje sposób, by go na kalkomanie położyć tak, by ich nie poniszczył? Czy każde nałożenie skutkuje zniszczeniem?

Witam. Pierwsza próba i pierwsze wykonane oszklenie w moim samolocie. Co będę gadał oceńcie sami. Światła lądowania. Światła stroboskopowe i pozycyjne Światła lądowania. Stroboskopowe i antykolizyjne zaświecone Zaświecone tylko pozycyjne. Wydaje mi się że są do przyjęcia

Może tylko takie złudzenie.

Przemaluje się, nie widzę żadnego problemu.

Proszę Ja zrobię troszkę inaczej, myślałem o tym wnętrzu co pokazałeś. Zegary będą czerwone, a reszta czarna. Cooper69 zawsze można zmienić malowanie.

Witam. Pomalowane zostało podwozie. Wiesiek coś tam montuje. Ściana grodziowa też otrzymała kolor czarny. Pomalowane zostały deska rozdzielcza, osłona chłodnicy, kolumna kierownicy, i jak wyczytałem gdzieś na internecie "zespół pedałów".

Dzięki NAND Cały dzień dłubałem przy nim, a postępy niewielkie. Już się nie mogę doczekać jak skończę pracę przy silniku, to wtedy już chyba pójdzie praca do przodu.

Jest opcja, że oświetlenie wnętrza i kokpitu, będzie się wyłączać i włączać na jakiś określony czas. Wtedy zostanie włączona reszta świateł, a po chwili znowu wszystkie i tak w kółko.

Nie wiem czy to będzie możliwe, ponieważ dioda jest w miejscu w którym nie dosięgnie żaden pędzel, po to by ją lekko przytłumić. Może jak dojdzie oszklenie, to będzie lepiej?

Witam ponownie. Wiesiek zapodkładował kilka elementów Progi i elementy nadkoli pomalowane na czerwono.

Witam. Przewody hamulcowe i paliwowe zrobione. Nadszedł czas na malowanie.

Ja pobieram najpierw rozcieńczalnik później farbę i od razu w strzykawce mieszam.

Witam. Drugie skrzydło sklejone. Prawie cała instalacja gotowa, musiałem spróbować jak to wszystko świeci. Efekt poniżej.

Witam. Wiesiek z Elą skończyli przekładkę. Teraz kierownica będzie po lewej "Polskiej" stronie. Wiesiek usunął stare Tamiyowskie przewody hamulcowe, będą zastąpione nowymi ołowianymi o grubości o,3mm. Ela przeglądała dokumentację od samochodu i od 1963 roku do dzisiaj samochód nie miał ani jednej stłuczki. Pan Autumn regularnie serwisował samochód, oraz dokonywał napraw jeżeli takie były konieczne. Podczas rozmowy z Panią Emmą, Ela dowiedziała się, że samochód miał malowaną maskę, po tym jak pewnej Niedzieli po powrocie do domu Pan Patrick wjechał tyłem na podjazd do swojego garażu, poprosił Panią Emmę by podniosła drzwi od garażu. Pani Emma była nie wysoka i podniesienie drzwi do końca w celu ich zablokowania często kończyły się niepowodzeniem. Tak też było i tym razem, Pani Emma podniosła drzwi lecz te nie zostały zablokowane. Pan Patrick ruszył i w momencie jak tylne koła przekroczyły próg garażu, drzwi zaczęły opadać. Szczęście w nieszczęściu, Pani Emma zobaczyła to i starała się złapać drzwi, lecz te wyśliznęły się jej z rąk i z niewielką siłą spadły na maskę, rysując tylko ich małego Mini Coopera. Następnego dnia w Poniedziałek Pan Patrick zawiózł samochód do pobliskiego lakiernika, który to w kilka godzin poradził sobie z tym zadaniem. We wtorek samochód wrócił tam gdzie było jego miejsce, czyli do garażu Państwa Autumn.

Tak to jest jak się nie prowadzi warsztatu na forum, tylko skleja się w domu, a później pokazuje się wydawać by się mogło "super model". Powtarza się błędy, których nie popełniał byś przy kolejnym modelu jak by Ci ktoś w relacji pisał co zrobiłeś dobrze a co źle. I nagle wielkie zaskoczenie, bo nie ma pozytywnych komentarzy.

Kolego nie wiem na jakie podkłady ty patrzysz za 60 zł za puszkę. Używam ten najjaśniejszy od lat i daje cienką powłokę a kosztuje, sam zobacz. Lakier

6. Użytkownik zobowiązany jest do przestrzegania powszechnych zasad kultury wypowiedzi i słowa. Niedopuszczalne jest stosowanie tonu oraz słownictwa poniżającego lub wyszydzającego innych Użytkowników, a także prowadzenie dyskusji w sposób celowy urażający drugą ze stron. Dotyczy to wypowiedzi na forum oraz wiadomość prywatnych. To dotyczy wszystkich.

Światła lądowania gotowe. Zostało dokończyć instalacje w skrzydle i sklejam je na gotowo.

Silnik otrzymał lekki wash. Doszły też zwrotnice.

Może rzeczywiście ciut przesadziłem

I dobrze że się nie trzyma, ponieważ nigdzie nie jest napisane że to silnik nowy będzie, ani że jest on skończony. Silnik przemalowałem późnym wieczorem, a na mokrą farbę nie nakłada się wash'a. Ale to chyba wiesz.

Jak coś skończę to się zjawię.

Ja też osuwam tą warstwę ochronną, moczę przewód w kalafonii, oblutowuje go cyną. Przed lutowaniem diod grotem dotykam kalafonii nabieram cyny i dotykam na chwilę diodę. Staram się zostawić na diodzie więcej cyny, by łatwiej mi się lutowało ją z przewodem. Po wszystkim sprawdzam jak trzyma i gotowe. Diody smd czerwoną i zieloną przed sprawdzeniem dolutowuję rezystor. Próba bez rezystora kończy się nagrzaniem diody i odpadnięciem przewodu. To tyle żadna filozofia.