jawkers

Nie umiesz jeszcze czytać instrukcji? Z niej od razu widać że mają się obracać. Czy to tem model https://www.mojehobby.pl/products/Br.Chieftain-Mk.5Tank.html Jeżeli to ten sam model to w punkcie 2 element C2 sklejasz z elementem A4. Do środka C2 kapiesz klej i wsuwasz na A4. Wtedy rolki się obracają. Fachowo to są rolki podtrzymujące. Jak byś się chciał więcej dowiedzieć na temat gąsienicowego układu bieżnego to kliknij w link.

Szkoda, ponieważ bez fotek to tak jak by nie było galerii. A model ukończył.

Oprócz tych świateł z przodu będą swieciły jeszcze światła mijania?

Dziękuję Panowie, za komentarze również

Bardzo proszę. Może skorzystasz z tego co tam jest napisane. http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=238&t=54341

Musisz panel pomalowac, kilka razy ciemną farbą, bo będzie światło przebijało na całym panelu, a nie na otworkach.

Wystarczy rozjaśnić w programie graficznym a będzie ok. Pozwoliłem sobie na twojej fotce. Model wygląda super.

Witam. Elka napisała ostatni rozdział w tym opowiadaniu. Po kilku tygodniach samochodem zainteresował się pewien polski producent obuwia. 22.10.1989 roku właściciel firmy „Trekking Shoes” przebywał we Włoszech, gdzie podpisywał kontrakt z włoską firmą „Vibram”. Postanowił jeszcze pozostać we Włoszech kilka dni i pozwiedzać co ciekawsze miejsca. Będąc w trasie natknął się na mały czerwony samochód stojący przy drodze, do którego była przyklejona kartka z napisem „In vendita” czyli “na sprzedaż”. Nie myśląc długo zadzwonił na numer podany w ogłoszeniu. Po kilku dniach samochód trafił do garażu szczęśliwego nabywcy. Małe Mini stało się wizytówką firmową. Większość czasu parkowane było pod wiatą na terenie firmy, zaraz przy głównej bramie. Po 18 latach samochód został postawiony w garażu ponieważ firma została sprzedana, a właściciel przeszedł na zasłużoną emeryturę. Nie mogąc usiedzieć w domu, postanowił, że weźmie udział w „Jesiennym rajdzie pojazdów zabytkowych 2017”. Aby samochód sprostał wyzwaniu, jakie go czekało, musiał oddać samochód do zaprzyjaźnionego warsztatu, w którym to Mini przeszło delikatny remont. Kilka dni po opuszczeniu warsztatu, samochód zbadała specjalna komisja, która dopuściła małe Mini do wzięcia udziału w rajdzie. Kilka dni później właściciel pomykał w Mini przez Polskę. Szczęśliwie Mini bez żadnego uszczerbku, ukończyło „Jesienny rajd pojazdów zabytkowych 2017” KONIEC. Mini zostało skończone. Zapraszam wszystkich do galerii

Galeria Konkursu Jesień 2017 Model zakwalifikowany do: Klasa 3 - Pojazdy cywilne Kategoria Specjalna 1 - Najlepsza interpretacja tematu konkursowego Kategoria Specjalna 2 - Najlepsza relacja z prac warsztatowych Kategoria Specjalna 3 - Najlepszy model w barwach Polski Warsztat TUTAJ Model Mini Cooper Mk.1, 1:24 Tamiya z małymi przeróbkami. Przekładana była kierownica z prawej na lewą stronę, zostały dorobione przewody i drobne elementy w komorze silnika. Dziękuje wszystkim udzielającym się oraz tym, którzy śledzili moją relację z budowy tego modelu .

Pierwsza była Tempo a następnie pasty Tamiya.

Chcesz propozycji to masz Link do F-16 Dokupisz dodatki i możesz zrobić polską wersję.

Czyszczę nim, kilka lat i nigdy mi oringów nie rozpuścił.

Według mnie praca jest bardzo dobrze oświetlona. Każde miejsce jest doświetlone, figurki nie rzucają cienia, wszystko wyraźne i ostre.

Od razu lepiej wygląda z tym cieńszym przewodem

Tych luf nie będziesz nawiercał? I przy lufach są ślady łączeń połówek form, czy to ślad łączenia jakiejś osłony?

Witam. Kilka godzin szlifowania i polerowania. Efekt jak dla mnie jest ok.

Po pomalowaniu zostawiłem na 2 tygodnie. Po tym czasie szlifowanie i polerowanie bez problemów. Malowane Tamiya X-22. Dzięki za odpowiedz. Nie mam tyle czasu i postanowiłem spróbować. Jedna warstwa X-22, a następnie dwie GX-100. Czas schnięcie ponad 48 godzin. Najpierw szlifowanie papierem 2000 następnie 2500, polerka pastą Tempo i trzema pastami Tamiya.

Mam odpowiednie dla Ciebie o średnicy fi=0,5mm z koszulką czerwoną i czarna. Pochodzą z kabla USB z ładowarki do jakiegoś Iphone.

Tak będę go robił. Na razie czeka w kolejce bo mam jeszcze w planach EC-135 z LPR.

Nie masz cieńszych? Te są za grube i nie będzie to wyglądało zbyt dobrze.

Inbox, o który prosił mnie kolega KRL. Jakość zdjęć nie jest najlepsza, ale coś widać na zbliżeniach. Białe wypraski i tło dopadały, ponieważ mój aparat nie radził sobie więc zastosowałem taką kompozycję jaką widać na zdjęciach. Model posiada delikatne, wklęsłe linie podziału blach oraz wypukłe nity. W zestawie otrzymujemy trzy ramki odlane z białego tworzywa, jedną przeźroczystą, kalkomanie i instrukcję. Szyby są cienkie bez żadnych skaz, przynajmniej ja nic nie zauważyłem. Resztę ocenicie sami. Z dodatkiem wnętrza od Black doga, nie jest tak kolorowo jak by się mogło wydawać. Za tę cenę powinniśmy otrzymać produkt dobrej jakości, a na zdjęciach widać że jest sporo nadlewek jak i niedolanych miejsc, które trzeba będzie samemu naprawiać. Sporo pracy trzeba będzie włożyć by to wnętrze jakoś wyglądało. W zestawie otrzymamy, blaszkę fototrawioną, trzy woreczki z żywicznymi elementami (niektóre z nich są w odlane w większej ilości), instrukcję. Oceńcie zestaw sami.

Działało to na zasadzie nadciśnienia. Nacisnąłeś to siłą pompowania leciał strumień wody na szybę. Prymitywne rozwiązanie, ale działało. Tam był w starszych wersjach, jedno pozycyjny włącznik świateł. W nowszych już był dwu pozycyjny.

Witam. Ostatnie trzy elementy modelu pomalowane. Teraz zostało złożyć wszystko do kupy i gotowe.

Dziękuję Solo. Jeszcze jedno pytanie mam. Ile po nałożeniu GX-100, można poddać go dalszej obróbce, czyli polerowaniu? PS: Nakładałem GX-100 na X22. Spokojnie można, nie ma żadnych reakcji, nic się nie dzieje.

Witam. Tylne światła oraz kierunki przednie pomalowane. Zmiana