lesio-69

Czyli opóźnienia w warsztatach to u nas rodzinne.

Śledztwo w sprawie otworów, przez które była wypompowywana woda zostało zakończone. Analiza posiadanych zdjęć wskazuje takie mniej więcej miejsca wykonania otworów. Na zdjęciach czarne kropki. Otwory na lewej i prawej burcie różnią się między sobą. Ten na rufie po środku to zamocowanie steru .

Ja niestety powybrzydzam. Liny hamujące do dział są: 1. za długie - działo po wystrzale dojedzie prawie do połowy szerokości pokładu 2. za grube - mają grubość prawie jak lina kotwiczna 3. mają zły kolor - powinny być jasne, Ciemny kolor olinowania bierze się z jego impregnacji. Po zaimpregnowaniu lina jest sztywna i nie nadaje do do takiego zadania, jakie ma spełniać przy działach 4. zły sposób zamocowania liny. Wykonujesz okręt francuski, a więc sposób zamocowania liny powinien być jak dla okrętów kontynentalnych, czyli przechodzić przez otwór w lawecie. Zamocowanie jakie Ty wykonałeś stosowane było na okrętach angielskich. Rysunki masz na poprzedniej stronie.

http://ibg.com.pl/pl,trumpeter-09942-20cm-brass-pipe-set-1-8-pcs-2x-0-3-2x-0-4-2-x-0,3,21,24,0,13349.html#.YZ9W7KLTlPY A coś takiego? Miał ktoś z tym do czynienia.?

Akcja po kryptonimem "Iluminator" dobiegła końca. Odkleiłem 145 sztuk iluminatorów, odciąłem okapniki, przykleiłem z powrotem. Straty własne: około 20 iluminatorów podczas operacji dostało status " missing in action" . Nawet nie pożarł ich dywanowy potwór. Po prostu wyparowało, wcięła amba. Trzeba było wykorzystać zapas. Teraz przyszła kolej na nowe wyzwanie. Na wielu zdjęciach widać, że z okrętu jest wypompowywana woda. Na podstawie zdjęć spróbuję odtworzyć te miejsca. Biorąc pod uwagę skalę ze zdjęć myślę, że jest to około połowy średnicy iluminatora. Iluminatory mają na modelu średnicę 0,9 mm to wyloty wody planuję wywiercić i wstawić rurki z pociętej igły lekarskie średnicy 0,4 mm. Chyba, ze ktoś coś w tym temacie wie więcej, to czekam na propozycje.

Super Ci to wychodzi.

Bardzo fajnie się prezentuje.

Na tym też widać, że są montowane na burcie.

Poszukuję dobrego zdjęcia kadłuba, żeby było można zobaczyć, czy iluminator był mocowany na burcie, czy też w burcie. Nie chcę jeszcze raz poprawiać, bo iluminatory tego nie przeżyją, a nie mam ich za dużo w zapasie. Na nadbudówkach iluminatory były na pewno montowane na zewnątrz. Może to być zdjęcie Jupitera, bo przecież nie zmieniali kadłuba.

Próbowałem, nijak nie chciało mi przyklejać.

W końcu Bo ile można było prosić

Szydercza Gała słusznie zauważył: I jak to się mówi "wjechał mi na ambicję" . Rozpoczynam akcję wymiany okapników. Niestety te z linka https://sklep.gpm.pl/akcesoria/fototrawione/bulaje/bulaje-d-1-mm-500-sztuk są za małe i nie tak łatwo usunąć okapniki. ( chociaż same w sobie są ładne). Zacząłem usuwać okapniki z modelu przy pomocy debondera PS-F. Potem odcinam okapnik i przyklejamy ponownie ( w górnym rzędzie prawidłowe iluminatory, w dolom jeszcze z okapnikami). No cóż warsztat się wydłuży, ale tu wiecie kogo winić . A tak przy okazji to poszukuje dobrego debobdera. Ten czeski PS-F jest rewelacyjny, ale już nie jest produkowany. Podobno nitrometan jest dużo lepszy od każdego debondera i nie uszkadza plastiku. Próbował ktoś?

Ja zamówiłem takie https://sklep.gpm.pl/akcesoria/fototrawione/bulaje/bulaje-d-1-mm-500-sztuk Już do mnie jadą. średnica po zewnętrznej 1,1 mm jak najbardziej mi odpowiada. Te co wkleiłem, maja średnicę wewnętrzną 0,9 mm.

Podasz oznaczenie tych iluminatorów i gdzie kupiłeś?

Wiem, zdaję sobie z tego sprawę. Na tym zdjęciu to jeszcze lepiej widać. To nie kadłub, ale takie iluminatory były na całym okręcie. Nie miałem samych iluminatorów bez okapników, a od tych odciąć same okapniki to nie wchodzi w grę. Nie chciało mi się też wykonywać samych kółeczek. Założyłem, że tą świadomą ftopę zauważa nieliczni . Jak wiesz gdzie dostać takie iluminatory jak potrzeba, to nie ma sprawy, daj namiar i te się wymieni. Chociaż może zrobię próbe z drucikiem 0,1 mm i wiertełkiem 0,9 mm?

Założenia budowy modelu były bardzo proste: model + blachy . Składam to wszystko wg instrukcji i w nic więcej się nie bawię. Po przyklejeniu iluminatorów na lewej burcie założenia się zmieniły. Zacząłem przyglądać się zdjęciom i stwierdziłem, że Trumpek "zgubił" 5 iluminatorów na rufie ( w czerwonych kółkach) Na rufie 2 iluminatory są położone praktycznie równo z napisem "Langley" i w pionowej linii pod oknami nadbudówki. Tak z ciekawości ta nadbudówka to GOŁĘBNIK. W modelu nie da się niestety tego tak wykonać. Kalkomania z napisem "Langley" jest za duża. Jak umieścimy iluminatory zgodnie z napisem to nie będą pod oknami gołębnika. Trzeba wykonać nową kalkomanię ( ewentualnie szablon do wykonania napisu) albo pójść na pewien kompromis. Ja umieściłem iluminatory tak, żeby pasowały do napisu, bo to wg. mnie jest bardziej zauważalne, niż porównanie z gołębnikiem. Teraz sprawa 3 pozostałych iluminatorów. Pojedynczy na prawej bucie jest bezproblemowy. Gorzej z parą iluminatorów na lewej burcie. Na zdjęciu dokładnie widać ich położenie . Są położone na przeciwko pachołków. Trumpek dobrze umiejscowił na modelu pachołki. Ale jeśli ja teraz zgodnie z tym wykonam swoje iluminatory , to będę je miał za blisko tych 2 iluminatorów przy napisie "Langley" . W związku z tym wykonam je tak aby były zgodne z widokiem okrętu z burty. Trudno, jakoś będę musiał z tym żyć. f

Widziałem go na żywo. Jest cudny !

Ale, że nie będzie chciała, czy że nie jesteś przygotowany?

Ale wiesz, że teraz co najmniej połowa IPMS Warszawa będzie takie chciała. Jesteś na to przygotowany?

Montaż iluminatorów na prawej burcie zakończony. Aby wycentrować iluminator względem wywierconego otworu, po przyklejeniu iluminatora, zanim klej złapie na dobre, przeciągam przez naklejony iluminator wiertło o średnicy 0,9 mm. Wywiercony otwór i otwór w iluminatorze mają średnicę 0,9 mm. Czas zająć się iluminatorami na lewej burcie.

Bardzo ładnie wyszedł. Coś w sobie ma ten samolot, że mimo tego, iż jest duży i ma „prostą” sylwetkę, to przyciąga uwagę.

Oczywiście, że Trumpka

Nie wszystko w posiadanych blachach mnie satysfakcjonowało, więc dokupiłem jeszcze blachy Eduarda. Eduard robi 2 blachy, ale ta z kratownicą pod pokład lotniczy wystarczy z Hasegawy.

Stare chińskie przysłowie mówi : "Jeśli spadła ci na nogę cegła, a ty nie znasz języka polskiego to nie masz co powiedzieć" To tak przy okazji przyklejania iluminatorów. Bez lupy nagłownej się nie obeszło.