-
Liczba zawartości
3 964 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
8
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez makinen
-
Po urlopie przysiadłem i powoli składam to w całość. Pałąk po tylna krawędź dachu wziąłem z M1114 Bronco. Zestawowy jakiś gruby był zbytnio. Dokupiłem tez M2 w zamian za zestawowy i oczywiście operatorów .
-
-
Zamiast kupować te konwersje ze zdjęcia, to za 149 PLN (najlepsza cena w historii) masz świetny model Bronco https://www.mojehobby.pl/products/M1114-Up-Armored-HA-Tactical-Vehicle.html jeśli chcesz się bawić z Tamiya, to mogę Tobie w równie świetnej cenie oddać konwersje do duńskiego Julkaata. Pojazd wybitnie atrakcyjny, konwersja skrojona doskonale. Ja swojego zbudowałem i polecam.
-
Znów tematycznie i znów świetnie. Fajna scenka i model elegancki. Bardzo mi się podoba.
-
Uuuuuu- powiedz, co chcesz zbudować i inspiracji znajdę Tobie wiele
-
@Grzegorz Grabowski- nie, kupiłem w innym sklepie.
-
To będzie symboliczne pożegnanie z modelem humvee Tamiya. Chyba produkcja się zakończyła, model nie jest nigdzie dostepny. Czas się przyzwyczaić do nowych produktów ICM. Wybór wersji też nie jest przypadkowy. Gdy rozpoczynałem zabawę z humvee, to zawsze marzyłem o wersji GMV sił specjalnych. @kubisztakiego budował korzystajac z konwersji ProArt, a ja się śliniłem z zazdrości i podziwu. Później zbudowałem 3 dumvee. Teraz chcę się dobrze bawić bez niemiłych niespodzianek. Bazą będzie M1025 Tamiya. Do tego konwersja Legend i do wyboru do koloru ewentualnych dodatków, których mam bardzo dużo. Celuję w coś takiego, jak na foto.
-
Zacne przedsięwzięcie.
-
Tego pokraka to jeszcze nigdzie nie widziałem "na robocie".
-
Jak zwykle (i nie jest to zarzut) świetna robota w Twoim wydaniu. Oglądam ten model na zbliżeniach i jest tyle detali, ze łeb urywa. Mocowania kabelków, to już sztos. Chyba producenci niedoceniają niektórych modelarzy, a z drugiej strony wielu bawi się i cieszy - słusznie- prostym modelem z pudła.
-
Fajna koparka :-).. Koła takie koparkowe. A powaznie- bardzo mi się podobają takie pootwierane modele. Przyłożyłeś sie merytorycznie do poprawek. Całość fajnie się prezentuje. Mi się podoba.
-
@bulik58- podstawowa kwestia, to wnętrze. Przy zamkniętym pojeździe pal sześć. Otwarty- zaczynają się schody. O fotelach i sposobie ich montazu do podłogi pisałem. Sabre daje zestaw blaszek, jako stelaż pod fotel. Jak jest w rzeczywistości nie wiem. Kształt foteli- nie mam pojęcia, który spośród 3 producentów robi poprawne. @Grzegorz Grabowskiznalazł zdjecie z nagrzewnicą (?) pod nogami pasażera z przodu. Czy jest wszędzie, czy to nagrzewnica- brak info. W modelu Sabre nie ma gaśnic montowanych w okolicach deski rozdzielczej. Jest za to niewiadomego pochodzenia klocek plastiku pomiedzy tylnymi fotelami o wysokości tychże siedzeń. Co autor miał na myśli- nie mam pojęcia. Kompletnie pusta tylna ścianka- uzasadnione, bo klocek zasłania elementy, które powinny tam być. W RFM są jakieś stelaże/pólki. Zupełnie goły sufit. Brak elektroniki u wszystkich. Wymiary wiezy oGPK (tu tez róznie bywa o producentów)- nie doktoryzowałem się. Taśmy maskujące- cienka bibułka malowana w 3 kolorach. Następnie dół postrzępiony. Ponakłądane na siebie warstwy i dołożne tu i tam paski barracudy. Swietnie wyglada to w oryginale na holenderskich Mercedesach.
-
Każdy z 3 produentów nie robi idealnego modelu, ale to jest akceptowalne. Irytuje natomiast wnetrze- w każdym inne. Fotele rozmaitych kształtów- nie wiem, które są prawidłowe. Zgłebienie tematu poprawności i braków w modelach humvee trochę czasu grupie pod wodzą Kubisza zajeło. W przypadku JLTV nawet do takich prób nie będę podchodził. Miłości nadal nie ma.
-
Ukończyłem i nie jestem zadowolony. Zmęczył mnie ten model. Pojazdy bez ramy z niezależnym zawieszeniem utrudniają zachowanie symetrii. Miałem kłopoty z montażem zawieszenia i kół. Niby wszystko wg instrukcji, ale drobne przesunięcia elementów zawieszenia skutkowały rozjazdem kół we wszystkich kierunkach. Kombinowania, odklejania, pasowania trochę było. Wzajemna miłość nie nastąpiła. Mam chyba na długo dość JLTV. Poza tym, to taka…karłowata wersja M-ATV. Efekt na zdjęciach.
-
Od razu poznać fachowca
-
Nie marudź- świetnie to wyglada- i nie tylko mówię o kamuflażu .
-
Potwierdzam- dwa razy podchodziłem do tematu. Druga konwersja jakoś poszła, ale jakość słaba. Jest jeszcze Siyur
-
Przy takim poziome detalowania, to może być jakiegoś koszernego HMMWV wykonał. Nauczyłbym się czegoś. To jest wdzięczny temat, tylko tego nie buduj, bo juz go mam
-
Tak sobie patrzę na te osłonę działa (pokrowiec) i nie mam pojęcia, jak wyglada oryginał. Jakkolwiek…jakoś mi to nie podchodzi. Może gumowa rękawiczka jednorazowa byłaby lepsza? Jak stosuje i jestem zadowolony- chociaż tak dużej powierzchni nie pokrywalem. Taka tylko dywagacją materiałowa mnie naszła.
-
Oshkosh M1240 (A1) M-ATV, M1245 M-ATV, M1277 M-ATV - warsztat zbiorczy
makinen odpowiedział mandrivecs → na temat → [M]Warsztat
Dopiąłeś swego! Unikatowy, jak izraelski czlogohumvee. Gratulacje pomysłu, ambicji, a przede wszystkim wykonania. Zazdroszczę oczywiście -
Absolutnie nie dla mnie robota. Podziwiam.
-
@Lipstein- ja korzystam z ołowianych wędkarskich . Tu dla przykładu, ale można poszukać innych. Średnice dowolne. https://bogdangawlik.pl/product-pol-18737-Hends-Lead-Wire-Halfround.html
-
Jeden z lepszych modeli, jakie widziałem w tym roku. Zachwyt tym większy, ze to 1:72. Pierwsze 2-3 zdjęcia, gdyby były z podłożonym tłem wyglądałyby na realne foto z akcji. Woda zrobiona fantastycznie. Gratulacje.
-
Mam go też rozgrzebanego.
