enten

Właściwie to mogę powtórzyć post Jakuba. Ten pałąk z tyłu jest krzywo ale rozumiem, że złożony na sucho?

Kamo pudełkowe wydaje mi się w porządku. Podobne zrobiłem na Jadgpanzerze E100. Malowanie myślę, że to temat na za tydzień, dwa

Gapa, faktycznie zamontowałem. Pomyślałem o pokrywach i dlatego tak napisałem. Przepraszam. Wentylarory mają ustalone położenie i nie ma za bardzo ruchu żeby coś przesunąć. Reasumując moim zdaniem po dobrym złożeniu (dociśnięciu spinaczami) nie będzie szpar, czyli jest ok. Cena wtedy faktycznie była super - okolice 130zł i dwie lufy do wyboru to nie zastanawiałem się długo Krótszą lufę podarowałem Zbyszkowi bo mu brakowało w zestawie.

Irgr, wentylatorów jeszcze nie montowałem. Greif, dziękuję! Spaw wokół wieżyczki już usunąłem. Spiton, z pełną premedytacją kupiłem dla tego ołówka Następna pantera już będzie wierna oryginałowi- planuję wykonać pojazd dowodzony przez Ernsta Barkmanna.

skończę Panterę i chyba wyciągam ten model bo obserwuję z wypiekami Twoje poczynania!

piter, czasami w warsztatach przewijał się ten problem ale myślałem, że z czasem to wyeliminowali. Koła faktycznie trochę upierdliwe ale do zmęczenia. Piotrze, Krzysztofie, dziękuję serdeczne za zdjęcia! Nie będę chyba kaleczył już i usuwał spawu wokół wieżyczki. Na przyszłość wykorzystam wiedzę bo planuję kolejne modele Pantery. Swoją drogą, założyłem budowę czysto SF ale i tak widzę, że Dragon zrobił ten model z dużą swobodą. Dobrze, że nie zakładałem poprawek merytorycznych bo znowu bym ugrzęzł na wieki

Z blaszek czy coś dokupowałeś. Cooperowi odpisałeś, że masz już blaszki i zastanawiam się z jakich zestawów będziesz korzystał.

Poza blaszkami ogólnymi coś dokupowałeś?

Moim zdaniem góra z dołem kadłuba mają słabe spasowanie albo formy są zwichrowane. Musiałem najpierw skleić przód a tył miał szparę 1,5mm. Tylna płyta ma swoje miejsce w dolnej części kadłuba, więc tu nie ma miejsca na zły montaż. Fatalnie moim zdaniem jest to spasowane, a że przywiązuję do tego sporo uwagi to przód będę modził po swojemu. Będzie nowa faktura cięcia płyt i spawy. a tak poradziłem sobie z tyłem: W kilka nocy oszlifowałem koła: Pozostało ewentualnie Kugelblende do obspawania. Zamiast plastikowego pręcika jako tłumik (lufa?) zastosuję igłę lekarską takiej samej średnicy. Ponowię pytanie czy wokół niego powinien być spaw?

Panowie, dziękuję! Zmajdrowałem zawieszenie: po czym tylna płyta: wydechy: i na sucho przymiarka z górą: Będę spawał trochę i nie jestem pewien czy Kugelblende było w późnych G (oraz F) przyspawane czy przykręcane? Proszę o pomoc!

fajna pomarańcza i fajna pistacja

zaraz go opitolisz, tryśniesz na szaro i już

U mnie wszystko ok z fotami. Model fajnie klecisz. Będzie podstawka?

Nie kleję "rur" i mnie takie lotnictwo nie kręci ale chcę podziękować za warsztat, nakład pracy i wiedzy, który przekazałeś w świetny sposób! BRAWO!

używaj gunze tylko je rozjaśniaj! Ja tych kolorów planuję używać dalej z tym, że będę je mocno rozjaśniał.

Tak zimno a nie chcą go wpuścić do czołgu..... Ps. Co jest w tej skrzyni?

Miliputem spawasz?

Też popełniłem ten błąd. Póki masz możliwość to rozjaśniaj! viewtopic.php?f=87&t=45320&start=30

A ja szanuję swoją pracę i jeśli buduję fajny model to nie chciałbym go zepsuć kiepską farbą. Marak napisał wprost od strony chemicznej. Wychodzimy z tego samego założenia. Jeden woli ogórki, drugi ogrodnika córki....

Koszt doprowadzenia do używalności (czas i pieniądze) wart ryzyka?

Bez urazy! Tak zapytałem bo zdaję sobie sprawy ile pracy wykonujesz przy tym modelu w tak krótkim czasie.

Czy Ty jesteś.... bezrobotny? ;)

W kwestii kalkomanii musisz stosować płyny do ixh aplikacji. Np. Micro Set oraz Micro Sol. Jeden jest jako 'podkład' a drugi na takie właśnie załamania. W sumie po garści uwag bierz na warsztat następny model.

To dopiero początek klejenia Wydaje mi się, że nie powinno być tych szpar między bocznymi płytami a tylna płytą.

Taki kreskówkowy wyszedł moim zdaniem.