reggy

Afruch, ale to bez sensu kłaść podkład po maskowaniu czegoś... Podkład kładziesz przed jakimkolwiek malowaniem... Potem ten Twój piaskowy, jak wyschnie to maskowanie, potem zielony. I nic nie powinno zejść przy zrywaniu maskowania.

Wiesz, ja niczym innym niż lodówkowcem zrobionym przez siebie aerografu nie zasilałem, więc niespecjalnie orientuje się w ofercie gotowych kompresorów. Lodówkowca wedle mojego albo np. Słomka przepisu zbudujesz w granicach 200 zł. Z grubsza od takich kwot zaczynają się jakieś małe kompresorki modelarskie pokroju MA-2000. Rozejrzyj się.

Tak, powinieneś być zadowolony. Pokombinuj przy tym kompresorze, zobacz jakie ciśnienia wskazują manometry w czasie pracy i takie tam. A jak ustalisz ze na pewno nie ma reduktora, to po prostu go dodasz na wyjściu.

Można nitro albo rozcieńczalnikami celulozowymi, ale uwierz, to nie to samo co oryginalny Mr. Leveling Thinner. Trzeba rozcieńczać mocno (pod aerograf), nawet więcej rozcieńczalnika niż surfacera. Rozwiń myśl, bo nie do końca rozumiem.

Ty to Rafał chyba po Kielcach jakiś niedzisiejszy ;P Tu można wejść w szersze rozważania na temat ciśnień statycznych i dynamicznych i tego co dzieje się na reduktorze (który działa na zasadzie regulacji ciśnienia statycznego) oraz tej magicznej śrubki. Muszę sobie przemyśleć parę rzeczy teoretycznie. W każdym razie, pokombinuj Robo, reduktor to dar boży.

A nie potne bo tego chcesz ;p A nie robisz żadnych zakupów na 6 urodziny luckymodel? Ja sobie dzisiaj panterkę A i KT Henschela Dragonikowe po 27 dolarów zamówiłem Nie chce mi się wierzyć, żeby w gunziaku ten "ogranicznik ciśnienia" był inaczej skonstruowany niż w EW770, na zasadzie dławika. Przecież nie wcisnęli tam reduktora ;) Jak Robo podepnie taki aero do tego kompresora, to w miarę nabijania ciśnienie za dławikiem będzie zmienne ;P i musiałby śrubę dokręcać. Wiem, bo przerabiałem to na swoim prymitywnym lodówkowcu bez reduktora - śruba nie pomagała. Ostrożnie ze schylaniem się po mydło.

To nic nie daje jeśli nadal masz na wyjściu z kompresora zmienne ciśnienie. Ta śruba pod zbiorniczkiem to prymitywne rozwiązanie nie mające nic wspólnego z reduktorem, obniża ciśnienie pośrednio, obniżając przepływ. Jeśli mamy reduktor to ta śruba jest miła gdy nie chce nam się schylać pod biurko. P.S. Ty zbereźniku. Robo, dwa manometry są, co pozwala mniemać, że jest jakaś opcja pozwalająca na zmianę ciśnienia. Może pokazują różne ciśnienie? Hym, ta śruba na szczycie pomiędzy manometrami wygląda frapująco, jakby można nią kręcić ;] Bo to przed wężykiem to zwykły zawór powietrza? Pokręć tą śrubą i obserwuj manometry (spuszczając od czasu do czasu powietrze z węża).

:] Wrzuć jakieś foty jak będziesz miał czas to może się coś zawalczy.

Heh, widzę że mamy trudniejszą sprawę. Pompowanie koła ze sprężarki działa trochę na innej zasadzie niż pompowanie do aerografu Podłączasz do koła, idzie powietrze pod pełnym ciśnieniem jakie akurat jest nabite na kompresorze do koła (przepływ ograniczony jest tylko szerokością wejścia). Ciśnienie w oponie rosło by do momentu zrównania z ciśnieniem w kompresorze, ale powiedzmy przy tych 2.3 bara odpinasz i tyle. Przy aerografie już tak słodziutko nie jest, bo w miarę pracy kompresora miałbyś zmienne ciśnienie na wyjściu, między 1.5 a 2.5 bara w miarę by się malowało, potem było by ciężko a powyżej 5 barów może dojść do uszkodzenia zaworu w aerku (jak ostrzegają producenci). Z tego co kojarzę masz byczy kompresor zasilany trójfazowo? Powinien być reduktor na wyjściu - sprawdź. Zazwyczaj jest to pokrętło a w okolicy powinien być manometr (albo dwa, jeden pokazuje ciśnienie w zbiorniku kompresora a drugi na wyjściu). Wtedy mógłbyś nastawić po prostu 2 czy 2.5 bara i spokojnie sobie malować o nic się nie martwiąc. A jak nie ma reduktora, to trzeba kupić Od 30 zł idzie coś wyrwać.

mart72, właściwie tak. TG180 to identyczna konstrukcja do EW770 który służy mi dokładnie od dwóch lat i po paru prostych modyfikacjach (sam dorabiam uszczelkę pod dyszę z maskolu albo maskolu na osnowie włókien z patyczków do uszu) nigdy nie zawodzi i jest prosty w konserwacji. Obecnie nakładam nim tylko podkłady i lakieruje, bo do malowania mam nowszy sprzęt, ale EW na pewno dałby radę po dziś dzień. Ten TG130 to standardowa pseudoiwata, taką mam od dwóch i pół czy trzech lat. Trochę przeszła, bo złamałem igłę i pogiąłem dyszę. Ale igłę naostrzyłem na nowo, dyszę "wyklepałem" igłami iniekcyjnymi i po dziś dzień działa, choć leży jako awaryjny w jakimś kartonie. Ogólnie trochę modeli nimi zdążyłem pomalować, bo dopiero miesiąc temu kupiłem nowy aero, jakieś 40 pewnie przerobiłem, z czego na pewno 25-30 EW770. rObO87 te aerki mają w zestawie odpowiednie króćce do podpięcia wężyka o średnicy wewnętrznej około 5 mm. O inne króćce można spokojnie zawalczyć ze sklepami z pneumatyką i hydrauliką przemysłową po parę złotych. Kompresor masz rozumie się z reduktorem tak?

Jakby udało Ci się odłożyć jeszcze 50 zł, to to jest okej zestaw: http://www.allegro.pl/item656944566_aerograf_tg180_0_2_0_3mm_z_regulacja_cisnienia_fv.html Masz dodatkową dyszę i iglicę, opłaca się. A jak nie, to nawet to da radę: http://www.allegro.pl/item659348682_profesjonalny_aerograf_tg_130_0_3mm_sklep_lodz.html Albo poszukaj takiego z dyszą 0.2mm.

Peter, Maskol i Blutack maja całkiem inne zastosowania. Wałeczki blutacka: Płynne przejście: Maskol: Ostre przejście: Inne zastosowanie blutacka - papierowe szablony na podwyższeniu z kulek - proste linie lekko rozmyte. Z maskoli najlepiej wybrać Maskol Talensa (Masking Fluid) - w sklepach dla plastyków. Duża butla, mniej rażący zapach, nie żre farby, ekonomiczniejszy. Afruch, 1. Odchodząca farba z maskowaniem to znak, że za słabo trzyma się podłoża. Mogłeś mieć zatłuszczony model albo po prostu farba sama z siebie słabo się trzymała - wtedy dobrze dać podkład z Surfacera albo jakiś w sprayu modelarski. Wiele osób używa też spray podkładowy Duplicolor albo Dekoral z normalnego budowlanego. 2. Najlepsze washe (łatwe i dobrze wyglądające) to washe z farb olejnych dla plastyków na odpowiednim rozcieńczalniku i na błyszczącej powierzchni. Poczytaj tematy o washach z Tajnikach Modelarstwa na forum. 5. Jakie ciśnienie określasz jako bardzo wysokie?

Aera mają gwint męski 1/8 cala (chyba większość jak nie wszystkie). Czyli potrzebujesz czegoś z gwintem żeńskim 1/8 cala co możesz podpiąć do rurki. A ile masz kasy na aero?

A nie powinno być PzKpfw IV?

Mr Surfacer od Gunze. Występuje w 3 odmianach, 500 (najgęstszy - jako płynna szpachlówka do nakładania pędzlem), oraz 1000 i 1200 - dobre do nakładania aerografem jako podkład pod farbę żeby się lepiej trzymała. Często też napylamy surfacera na miejsca gdzie robiliśmy jakieś przeróbki, żeby upewnić się że nie ma tam żadnych rys czy nierówności niewidocznych normalnie. Rozcieńcza się go najlepiej Mr. Leveling Thinnerem też od Gunze.

Heh, problem nieskuteczności wyszukiwarki leży niestety po stronie architektury silnika phpBB na którym jest ono oparte, w podstawowej wersji nie jest w stanie ocenić wartościowości posta i po prostu wyrzuca w wynikach po kolei jak leci wystąpienia wyszukanego słowa. Spis treści wydaje się najlepszym rozwiązaniem, ale trzeba by było kiedyś przysiąść i to ogarnąć - powiedzmy że pamiętam z grubsza co gdzie kto wartościowego opisał, dzięki temu mógłbym szybko wyszukać najsmakowitsze kąski i porobić odnośniki do różnych części relacji itp. Może w wakacje, kto wie.

Opcję wyostrzania "sharpness/sharpen" mają nawet najprostsze programy do zarządzania zdjęciami, choćby Picasa 3 od Googla - daje radę. GIMP'em też spokojnie można.

Poczekać, poczekać. W ten sposób otrzyma się w miarę realistyczny wygląd stali narzędziowej albo oksydowanej (na lufy karabinów).

Chyba jedyna dobra rzecz jaka wynikła z reformy edukacji (czyt. gimnazja). Ogólnie nie zalecam wam chodzenia już po gimnazjach, bo to może być karalne, za późno. Temat niezgodny z tematyką forum :P A temat za jakiś czas prawdopodobnie pozamiatam ze względu na nadmierny off-topic.

O kurde, Czarek, wybrechtajcie mnie teraz, ale ja wrzuciłem niewyostrzone fotki na Picasę, zorientowałem się że nie wyostrzyłem - więc wyostrzyłem i wrzuciłem jeszcze raz. Myślałem, że się zagrały na tamtych, a powstał nowy folder I wrzuciłem nie te fotki Już poprawione :P Z kadrowaniem pokombinuję w przyszłości - ogólnie skupiałem się na prezentacji detali, a na szerokich kadrach te znikają.

Cytacik z warsztatu: Czyli jako zielony poszła mieszanka Reflective Green rozjaśnionego Lime Green. Kolory Vallejo Model Color. Pozdrawiam.

Pomalować na czarno/ciemnoszaro i potem przetrzeć suchym pędzlem ze srebrną/stalową farbą.

Pigmenty Miga albo Vallejo. Parę kolorów, fixer i thinner i jesteś ustawiony.

http://www.planetarmor.com/forums/showthread.php?t=4418 Tutaj Sergiusz używa (odwrócona chronologia zdjęć).

A tu może zarzucę fotką oryginału: Potwierdza ona demontaż wszystkich bajerów z burt, a szczególnie pojemnika na wyciory i przesunięcie na tył pojazdu - jak widać już z wczesną wersją tak robili, tyle że polowo. Na fotce doskonale widać, że zimmerit jest wyraźnie ciemniejszy - potwierdza to to, co mówią ludzie - że Zimmerit z racji swojej porowatości i chropowatości zbierał brud. Ja na modelu z tym nie szalałem, bo panicznie się teraz boję zaciemniania modeli. Musiałbym brać jeszcze większą poprawkę jasności dla innych partii modelu żeby osiągnąć odpowiedni kontrast między zimmeritem a resztą pojazdu. A teraz mam ochotkę na Panterę A albo D z zimmeritem