Moses

Panowie dajcie spokuj z aerografami, niech kolega skupi sie na samym poczatku na poprawnym czystym sklejeniu, pomalowaniu i nalozeniem kalek. Pomalowanie maszyny tej pedzlem przy obecnym wyborze farb nie jest zadna filozofia.

Solo, na dobrą sprawę zastanów się. ile osób zauważy że kształt statecznika pionowego jest nieprawidłowy? Jaką masz pewność że kształt jest poprawny, nigdzie nie widać abyś pracował z planami. A jeżeli poprawiasz już takie rzeczy to wypadało by skorygować inne błędy ;) Odwalasz w pewnych momentach sztukę dla sztuki, ale oczywiście Twój wybór

Postłosza odpuszczę sobie, aerograf mi świruje ostatnio, muszę zainwestować w nową igłe i dyszę. A co do łosza, to skorzystam z Twojej rady i coś takiego zaaplikuje. Póki co Sęp otrzymał oznaczenia 119 dywizjonu „Nietoperzy”. Kalkomanie drukowane w Aviprincie, osiadły bardzo ładnie, a cieniutki film jest nie widoczny.

Pójdzie tylko czarny łoś Vallejo. Malowany Model Masterem 1790 Chrome Silver

Vatour już na ukończeniu, warto w tym momencie zaznaczyć iż w instrukcji jest błąd w malowaniu. Azur podaje że nos oraz szczyt statecznika pionowego powinien być czarny co odbiega od prawdy. Monografia z serii IAF Aircraft Series dotyczący Vatoura wskazuje na szary dziób, oraz szczyt statecznika w kolorze metalu.

Kurcze wygląda lepiej niż oryginalna makieta

Dzięki za wypowiedzi. Jarekk kolorystykę oparlem o dawno wydaną książkę Jak malować farbami dostępnymi na polskim rynku. Możliwe ze z tego wynik al jakiś błąd

Tyle że mi chodzi o garbatych używanych w okresie formowania 1PLM pod Moskwą, a Mikołaj wrzucił zdjęcie ze szkoły technicznej z 1946 spod Warszawy, więc dwa odległe okresy, jednostki, miejsca

Więc są dokumenty twierdzące że w 1SEL/PLM używane były garbate Jaki?

Post pod postem ale trafiłem na taką grafikę Grafika pochodzi z TBiU nr 25 "Jak-9 - Samolot Mysliwski" ( )

Ok w takim razie jak siódemka została wykluczona, to mam pewną teorię o 1 bez BE w LWP w 1946 roku. Techniczna Szkoła Lotnicza miała na celu naukę personelu naziemnego obsługi oraz budowy samolotów. Robili to na różnych typach maszyn, z tego co wiem w TSLu były takie maszyny jak Airacobra, więc czemu w spisie pomocy dydaktycznych nie mogło być i 1 bez BE?

Dzieki za fotke tylko a. Okres 1 SEL to 1944 rok b. Szare.malowanie moze faktycznie wskazywac na okres powojenny c. Czy jest mozliwe ze to co wziete zostalo za wczesnego JAKa-1 jest treningowa siodemka?

Witam po dłuższej nieobecności. Od ostatniej mojej wizyty na forum trochę mi się powywracało, nowe mieszkanie, bo trzeba nowe meble wstawić, jeśli wiecie co mam na myśli ;) Udało mi się zaimprowizowć miejsce do modelowania na nowym miejscu, i na szybciutko skleiłem coś takiego. Jest to model rozpoczynający nową kolekcje miniatur przedstawiających maszyny służące w 1 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego "Warszawa".

Uderzam tu bo jak wiadomo modelarstwo idzie w parze z historią. Poszukuję materiałów, informacji, najlepiej zdjęć o Jakach-1 wczesnych (nie Jakach-1M) używanych w polskiej 1 Samodzielnej Eskadrze Lotniczej, która później się przekształciła w 1 PLM. Jako że zaraz będą głosy że tych wersji Polacy nie używali, jako źródło podaje książkę "Boje polskie 1939-1945: przewodnik encyklopedyczny" w której na stronie 216 jest napisane: "Pułk wchodził w skład 1 Korpusu PSZ w ZSRR i był wyposażony w 40 samolotów myśliwskich Jak-1 i Jak1M." Ktoś coś wie więcej na ten temat?

Solo.................. Decoupage Resztę zrób sam

Tak wiemy, pisałeś już to z setki razy

Nie ma żadnej konwersji do SH-2G w 48. W 72 robiło ją IPMS Sssss..... cholera zapomnialem, i teraz niby wydał Topgun, ale średnio ona wygląda.

Yummy

Nie pisz głupot, nie jest zły model, nie widać jakichś większych wpadek

Armaty niestety nie jestem wstanie zidentyfikować, ale może ona przypasuje do modelu

Niekoniecznie, może to być albo M38 albo M38A1. Dodam że do tego modelu chyba się nie nadaje bo niemcy M38 nie używali. Jest to pozostałość po pierwszym wydaniu w malowaniu USMC

Jak już to M38, CJ to oznaczenie cywili ;)

Pierwszy wypust tego modelu datowany jest na 1986 rok, to tak przy okazji. A w związku z tym że mam tego bydlaka rozgrzebanego, zasiadam i podpatruje

Spiton kokpit perfecto!

Kubisz zielony na Mule'u jest ciemny, i obawiam się że Dark Wash for Green będzie niedostatecznie ciemny, potrzebne jest coś naprawdę ciemnego. Mam co prawda Czarny Vallejo, ale jest tak chusteczkowy że niechcę go używać. Mateusz myślałem o tym Waszu, muszę w sklepie zobaczyć jak wygląda.