DamianPoltorak

Wygląda bardzo schludną i dokładną pracę.

Pierwszy mustang zamknięty, zapodkładowany przeszlifowany raz jeszcze, i na koniec położyłem Ueno Black (GX2). Teraz musi cierpliwie, poczekać na drugiego koleżkę.

Sprawdziłem teraz po zdjęciach i masz rację od środka powinny licować się z krawędzią panelu. Ja zaufałem instrukcji i poleciałem zgodnie ze schematem malowania dołączonym do pudełka. Najlepsze, że Eduard poprawił już ten błąd w wersji elektronicznej instrukcji dostępnej na swojej stronie. Kolejna lekcja na przyszłość.

Trzy, a nawet pięć warstw? Rozumiem, że pokrywasz mocno rozcieńczoną farba. Jaki stosunek rozcieńczenia? Ładnie ten żółty kryje.

Pora wrócić z warsztatem, przerwa strasznie długa, od marca. Zabrałem się za szpachlowanie skrzydeł. Wypełnienie szpachlą od Tamiya, i przeszlifowanie na gładko, podkład zweryfikuje czy potrzebne będą poprawki. Czytałem na forum, że lepiej od szpalchowki, która jest krucha lepiej sprawdza się CA, więc być może na drugim skrzydle podejdę do tego temu inaczej. Pytanie do was jak aplikować klej CA w tak dużą ilość linii, żeby to sprawnie poszło?

Dzięki za uwagę, teraz jak patrzę na pierwsze zdjęcie widzę tylko ten niepomalowany wydech, jak mogłem to przeoczyć? No i dodatków ślady okopceń za nimi.

Witam serdecznie, Całe lato i jesień uciekły na próżnowaniu w modelarstwie, pora więc wrócić i dokończyć rozpoczęte warsztaty. Na ponowne rozkręcenie, i sprawdzenie czy ręce jeszcze wszystko pamiętają wybrałem coś prostego i znanego, kolejny zestaw Eduarda z Messerschmittem. Model z zamysłu miał być szybki i przyjemny, z dodatków doszła bbtylko blaszka z pasami i zegarami. Największe problemy miałem z kalką spirali na kołpaku śmigła, kropla potu po plecach zleciała. Zapraszam do komentowania.

Podepnę się do rozmowy. Odnośnie srebrzenia kalek, czy macie jakieś rady jak radzić sobie z położoną kalką na której pojawiło się srebrzenie? Podlewać ją do oporu SOLem i dociskać? Ponacinać ja i starać się wlać pod nią SET? Macie na to jakąś sprawdzoną procedurę?

Szok! Patrząc na ta trzecią pozycję to i ja miałbym szansę na podium, a w życiu bym nie wystawił modelu bo nie uważam żeby było co pokazywać. Jeszcze raz ukłon dla ciebie!

Wygląda to dobrze. Planujesz jakieś zabiegi na tych malunakach? Czy model ma przedstawiać maszynę nówkę sztukę? Czy mi się wydaje czy jeden z kaemów na prawym skrzydle ucierpiał? Wygląda tak jakby go brakowało? No i dzięki za inspirację, bo właśnie wróciłem do swoich dwóch mustangów.

Pięknie wyszedł i bardzo mi się podoba. Dół wyszedł trochę gorzej niż góra. Kilka uwag do spodu - nie podobają mi się brudzenie przy wylocie łusek na spodzie., wygląda jak jakiś zaciek oleju. - to kropkowanie na spodzie, wygląda jakbyś rozpryskał to z pędzla, trochę za duża skala tego efektu - na lewej lotce od spodu masz ślad po jakimś odkurzu? Podsumowując, jestem na TAK.

Masz talent, nie ma co. Pięknie wyszedł.

W dwa ostatnie wieczory udało się położyć lakier i kalki.

Zabrałem się w końcu za te pasy antypoślizgowe. Po przemyśleniu zdecydowałem się na pierwotny pomysł, czyli szary surfacer 1200, a na to kolor bazowy. Było trochę zabawy z maskowaniem, w mojej opinii wyszło całkiem dobrze. Na koniec na pewno pójdzie brudzenie. Oceńcie sami.

Koledzy, potrzebuje podpowiedzi jak ugryźć temat powłoki antypoślizgowej w okolicach owiewki? Jedyne co mi przychodzi do głowy, to zrobienie maskowania, i nałożenie mr. Surfacera (tak żeby podnieść poziom) , a potem kolor. Czy macie może inne patenty?

Dokupiłem dedykowany kolor FS36293 od Hataki, o którym wspomniał @burzatg. Powłoka zdecydowanie ciemniejsza od tego co było. Efekty też przygasły, ale to wydaje mi się na plus, bo samoloty te są całkiem świeże. @electromara odnośnie zmian, to poprawiłem tylko antenę na grzbiecie na większą, więcej się nie odważyłem rozgrzebywać na tym etapie. Dokleiłem też całą drobnicę na nosie. Dużo problemów przysporzyła mi lanca do tankowania w powietrzu. Ustawienie właściwej geometrii było nie lada wyzwaniem, tak jakby spodnia powierzchnia lancy ni jak nie pasowała do kadłuba, ale może to mój błąd. Niestety w tym miejscu widać walkę z tym elementem.

Dół zmasakrowałeś... Te nity strasznie się odznaczają na zbliżeniu, przetarłeś je papierem ściernym? Na klapkach rewizyjnych widać jakieś kleksy, zacieki z farby. Te rdzawe brudzenie wygląda bardzo nienaturalnie, a na wylocie z chłodnicy chyba za gęstą farbę nakładałeś.

Czyli w tym przypadku (po remoncie) zostaje Light Ghost Grey i Medium Gunship Grey?

Hej, Mam pytanie o kolor FS 36270 (Medium Grey) na F-16CJ. Do tego modelu , zdecydowałem się na paletę farb od AK, seria RC. Dokładnie chodzi o RC 249. Mam wrażenie że ta farba nijak się nie pokrywa z tym co jest w rzeczywistości na samolocie. Powinna być szara, a mi to wpada delikatnie pod sepię. Dół to AK RC 252 (Light Ghost Grey , FS 36375) Co więcej jak zacząłem patrzeć na zdjęcia oryginału to w ogóle nie widzę różnicy w kolorze na tym przejściu góra dół? Czy to malowanie Tamiya zawiera błąd? Zmienić kolor na innego producenta, górę i statecznik pojechać jako ten Light Ghost Grey? Co radzicie?

Brawo, ładnie wyszedł Ja bym przygasił opony, bo świecą się za bardzo. I czy ta szyba nie powinna być dzielona na pół ( pomarańczowy pasek przez środek)?

Radku, nie wiem czy nie zostajesz tu ofiarą swojej własnej legendy, jaką tworzysz na forum. Każdy boi się podnieść krytykę, bo nie wypada krytykować mistrza. A i pewnie twoja celna riposta by się pojawiła od razu . Także, żeby nie wystawiać się na krytykę łatwiej pochwalić. A może to tylko moje nietrafione, błędne poranne myśli. Co do modelu, samo malowanie wygląda bardzo elegancko, przy zestawieniu ze zdjęciami oryginału widać twoją dbałość o wszystkie niuanse. Jeśli miałbym się przyczepić to nierównomierna powtarzalność nitów, czy krzywe linie podziału na brzuchu w okolicy zaczepów. Widać, że były tam prace z powierzchnią i jakby zabrakło chęci poprawy tego.

Pogłówkowałem sobie dzisiaj nad malowaniami i ostatecznie padło na Egipcjanina. Tyle, że to generuje same problemy. Z tego co analizuję zdjęcia to są różnice między wersją C , a DM i o ile producent zapewnił kalkomanie do malowania to brakuje części do konwersji na tą wersję. Najdziwniejsze, że w instrukcji malowania, we wszystkich wersjach zmiana w postaci anteny (większa) czy światełka na grzbiecie (przesunięcie względem ogona) jest widoczna. Czy ktoś z was bawił się w te zmiany? Czy jest ich więcej? To różnice jakie udało mi się wyłapać:

Aerograf poszedł w ruch, pierwsza transparentna warstwa. Następna przyrządzę z mieszanki według waszych porad, wg mnie musi być trochę ciemniejsza niż to co teraz.

Piękne wykonanie, bardzo mi się podoba. Na pierwszy rzut oka wygląda na większą skalę.

Na górę poszły pierwsze zabiegi kosmetyczne,i ciemne i jasny plamki nakładane przy pomocy szablonu, oraz kilka rozjaśnień. Pytanie do was, którą z tych trzech farb wybralibyście jako główny kolor?: -RC 252 Light Ghost Grey -RC 251 Dark Ghost Grey -RC 247 Dark Gull Grey