Skocz do zawartości

Solo

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    12 746
  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    19

Zawartość dodana przez Solo

  1. Solo

    F-14A Tomcat 1:48 Italeri

    Daz, mam jeszcze małe zastrzeżenie: wydaje mi się, że skrzydła samolotu jakoś tak trochę za bardzo opadają. Czy to błąd, czy ten model tak ma?
  2. Tak na logikę, to nie wydaje mi się żeby zmieniali materiał łopatek w zależności od kamuflażu. Co do malowania, to ja bym użył raczej aluminium i trochę osmolił ale chyba pigmentem/pastelą. Ale smoke tez możliwe że ładnie wyjdzie.
  3. Solo

    F-16I SUFA // Hasegawa // 1:72

    Nie sądzę, ale dzięki za dobre słowo.
  4. Solo

    F-16I SUFA // Hasegawa // 1:72

    Ta też jest bardzo ładna.
  5. W zasadzie tak.
  6. Solo

    F-16I SUFA // Hasegawa // 1:72

    Ciemny brąz na całym kadłubie i ciemnoszary na osłonie radaru.
  7. Solo

    F-16I SUFA // Hasegawa // 1:72

    Fakt, na zdjęciach wpada trochę w odcień interior green, w realu jest bardziej seledynowy. No ale po prawdzie to nigdy nie będzie sufowa zieleń, bo Gunze ani Tamka takiego koloru nie mają. Ten po prostu jest najbliższy oryginału.
  8. Solo

    F-16I SUFA // Hasegawa // 1:72

    Wziąłem się za kolor numer dwa - zieleń kaczego jaja, że się tak wyrażę. Maskowanie tego maleństwa pod tak skomplikowany (stosunkowo) wzór kamuflażu jest mało przyjemna, ale nie było wyjścia. Najgorsze było to, że zielony kolor na maszynie (nie licząc stateczników) znajduje się w 10 odrębnych miejscach, a na całym samolocie w sumie w 14. Tak więc trzeba było uważać. Malowanie bez historii: najpierw Tamiya XF-21, potem marmurek z mieszanki bazowego C303, potem złamałem to lekko off-whitem, a na koniec filtr z bazowego. Wyszło jak miało wyjść, czyli delikatne zróżnicowanie koloru bazowego. Jestem zadowolony.
  9. Solo

    F-14A Tomcat 1:48 Italeri

    No proszę, wyszedł naprawdę niczego sobie. Co prawda dla mnie jest jakoś tak ze 7 razy za brudny, ale ja ogólnie lubię czyste samoloty. Poza tym bardzo, bardzo mi się podoba. Jeśli mogę coś skrytykować, to dysze silników, które chyba sobie troszkę "odpuściłeś", a prosiłoby się żeby je ładnie odtworzyć, szczególnie że nie jest to takie trudne. Zdradź mi jeszcze jak udało Ci się tak równo pomalować na czerwono krawędzie klap podwozia. Tak czy inaczej, gratuluję fajnego modelu.
  10. Dysze na zewnątrz to chyba w tej sytuacji najlepiej po prostu pomalować burnt iron, bo jego kolor najbardziej temu co widać na zdjęciu, na to ewentualnie jakiś pigment, np. dark iron, żeby to troszkę zróżnicować.
  11. Sorry, ciągle zapominam że robisz to pędzelkiem. Tu Ci nie doradzę, bo do pędzla są inne farby, których nie znam.
  12. Ja bym zrobił to tak, choć pewnie będą i lepsze pomysły: - Środek: czarny matowy podkład, na to biały mat, ale tak żeby czerń odrobinę przebijała. Potem maskujesz to co ma białe zostać (paseczki taśmy) i to co nie zamaskowane malujesz jasnobeżowym kolorem. Potem gdy wszystko wyschnie i zdejmiesz maski, warto przetrzeć to jakimś białym pigmentem, albo lepiej nawet suchymi pastelami (białą, może tu i tam odrobina czerni). - Zewnątrz: najpierw czarny matowy podkład, na to chyba najlepszy byłby kolor Dark Iron Gunze, chyba najlepiej to odpowiada temu co na zdjęciu. Potem być może lekki filtr z Burnt Metal lub Steel (albo jedno i drugie) i lekkie przetarcia jakimś metalicznym pigmentem. Tak ja bym to robił, naturalnie to tylko propozycja.
  13. Zacznij od zdjęcia na którym chcesz się wzorować, bez tego ani rusz.
  14. Solo

    F-16I SUFA // Hasegawa // 1:72

    Tak, widziałem. No nie zauważyłem, że to rusek. Ich silniki faktycznie mają sporo błękitu.
  15. Solo

    F-16I SUFA // Hasegawa // 1:72

    Dostałem, ale chyba mocno przesadziłeś z błękitem.
  16. Solo

    F-16I SUFA // Hasegawa // 1:72

    A gdzieś można efekt zobaczyć? Bo chętnie podglądam takie eksperymenta.
  17. Solo

    F-16I SUFA // Hasegawa // 1:72

    Ło matko, czym ja ich nie robię, łatwiej powiedzieć. Jeśli pytasz o ten metalowy pierścień, to najpierw był jakiś jasny metalizer, chyba aluminium Alclada, potem troszkę clear red i clear blue, potem trochę burnt irona, potem trochę pigmentów (chyba głównie sadza Tamki), a potem jeszcze odrobina suchych pasteli, czarnej konkretnie, choć to ostatnie to chyba nie było potrzebne.
  18. Oj czepiacie się chłopaka. Piękny model zrobił, a że kilka detali jest nie tak jak trzeba... To naprawdę nieistotne. Bomi, świetny model, bez dwóch zdań. Napracowałeś się i co najważniejsze - widać w tym modelu każdą włożoną w niego godzinę roboty.
  19. Solo

    F-16I SUFA // Hasegawa // 1:72

    Zobaczymy, może te efekty przegrzania troszkę stonuję.
  20. Solo

    F-16I SUFA // Hasegawa // 1:72

    Tak, widziałem. Tutaj: Bardzo proszę.
  21. Solo

    F-16I SUFA // Hasegawa // 1:72

    Tak, na tym metalicznym pierścieniu delikatne przebarwienia.
  22. Solo

    F-16I SUFA // Hasegawa // 1:72

    Jakoś nie mogę wziąć się za skończenie malowania samolotu, więc zrobiłem sobie zasobniki: AN/AXQ-14 oraz AN/AAQ-28. Do tego ostatniego dorobiłem "szklane" oczka, jak w oryginale. Z tej "bombowej" roboty zostały mi jeszcze do dorobienia Sidewindery (pójdzie resztka Eduarda która mi została) oraz Pythony z nieszczęsnego zestawu SkunkModels. Z nudów wczoraj pobawiłem się dyszą silnika oraz suchymi pastelami. W środku i na zewnątrz. Efekt bardzo mi się spodobał i postanowiłem go zostawić.
  23. Solo

    F-16 D VIPER 1:48 KINETIC

    Podoba mi się faktura dyszy silnika. Jak ją odtworzyłeś?
  24. Solo

    F-16I SUFA // Hasegawa // 1:72

    Dziękuję. Uzbrojenie jest niestety bardzo toporne i jeśli wyszło dobrze, to nieskromnie powiem że to dzięki mnie. Teraz kończę zasobniki i w zasadzie podwieszenia A/G będą ukończone.
  25. Na razie na Sufie niczego nie maskowałem. Zamaskowanie kolejnych plam wałeczkami patafixu zajmie mi w sumie może ze 30 minut, włącznie z zaklejaniem taśmą tego co w środku. W przypadku F-35 podejrzewam, że i 10 godzin może być za mało. Zwróć uwagę ile tam jest ostrych kątów, gdzie trzeba precyzyjnie docinać taśmę. Może Ty dałbyś rade szybciej, dla mnie to byłaby bardzo czasochłonna praca.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.