Solo

Położyłem washa w liniach podziału, przy okazji nieco brudząc samolot. Użyłem do tego misktury Ammo Mig Jimenez Medium Grey i chyba trafiłem z kolorem. Nie chciałem zbyt kontrastowych linii, ale chciałem żeby je było wyraźnie widać, tak jak na prawdziwych samolotach. Do skończenia został w zasadzie ostatni etap, czyli lekkie pobrudzenie tu i tam, żeby odtworzyć zużycie maszyny. Czekam cały czas na brakujące Sidewindery, żeby skończyć model.

Panowie, prośba o pomoc: uległa zniszczeniu kalkomania na gondoli silnika z napisem NAVY - może ma ktoś zbędną na jakiś resztkach kalkomanii ze starych zestawów? Nie mam przezroczystego papieru do kalkomanii, bo bym spróbował to wydrukować.

Ha! Wiedziałem, że niebieskie, jak moje oczy. Ok, oczy mam brązowe, ale mógłbym mieć niebieskie, co nie?.

Więc jak powinno być prawidłowo pomalowane? Bezbarwne?

Przymierzam się do zrobienia izraelskiego F-16I, w którym chciałbym zamontować jakieś (jakiekolwiek?) uzbrojenie powietrze-ziemia. Sęk w tym, że model w skali 1/72, więc problem z wyborem takiego uzbrojenia nie jest duży, bo go praktycznie nie ma w sprzedaży. Z zestawów Hasegawy raczej rezygnuję od razu, bo wolałbym coś trochę lepszej jakości. Poszperałem sobie w sieci i z tego co się dowiedziałem, izraelskie F-16 używają pocisków AGM-65 Maverick. A takie pociski w skali 1/72 produkuje NorthStar, więc już coś mam. Do tego dołożyłbym parę Sidewidnerów Eduarda i już byłby to jakiś zestaw. Teraz pytanie: czy taki zestaw (2x1xAGM-65 plus wyrzutnie LAU-117/A) oraz 2xAIM-9M/L ma rację bytu w takiej maszynie? Jeśli tak, czy są do tego zestawu (tzn. do Mavericków) konieczne jakieś zasobniki (typu Litening II)? Ewentualnie do zestawu uzbrojenia AG, czy te maszyny mają podwieszane jakieś zasobniki? A może jest możliwe wykonanie innego zestawu AG w tej skali? Nie chciałbym robić nic na siłę, więc mogę zrezygnować z tego pomysłu, ale fajnie byłoby podwiesić uzbrojenie AG, jeśli to w ogóle jest możliwe.

Jaka ładna rampa...

No ja na załatwienie reklamacji czekałem, o ile pamiętam dobrze, gdzieś z miesiąc. Ale chyba nie masz wyjścia.

Niestety nie wiem, mam je ciągle nierozpakowane, bo model o którym wspominałem był już ukończony. Rozpadły mi się m.in, kalki z malowaniem na stateczniku pionowym i sam to malowanie wykonałem. Ale reklamację załatwili bez gadania. Trochę mnie Twój post zmartwił, bo ta firma ma fajne kalki w ofercie, a tu wygląda na to, że zdarzają im się solidne wpadki i nie wiem teraz, czy warto je kupować.

Jak wspominałem w innym temacie, miałem to samo z kalkami tego producenta jakiś czas temu. Jakoś sobie od biedy poradziłem (m.in. malując niektóre rzeczy samemu), ale zareklamowałem u producenta i za jakiś czas dostałem nowy zestaw, choć już było po herbacie i nie wiem ile on teraz jest warty (w sensie: czy się też nie będzie rozpadał).

Widzę, że u tego producenta to się coś często zdarza. Miałem dokładnie te same kłopoty rok temu z kalkami do modelu F-5... Zareklamowałem i dostałem nowy zestaw.

Panowie, jak już jesteśmy w temacie: czy są na rynku jakieś polecane przez Was zestawy kalkomanii do Tomcatów? Bo te wszystkie zestawowe, może za wyjątkiem tego HB, to jakieś takie ubogie w detale.

Hmmm... Mówiąc szczerze, to nie mam pewności. Na zdjęciach w książce DAKO nie widać dokładnie jaki to kolor, natomiast instrukcja modelu mówi że to niebieski. Może ktoś wie na pewno to podpowie.

Akurat ten ostatni argument nie ma dla mnie znaczenia, bo i tak do każdego modelu staram się dokupować żywiczne uzbrojenie. W tym wypadku zestaw rakiet od Eduarda bije na głowę każde uzbrojenie kitowe. A w jaki sposób możesz mi pomóc kupić na Ebayu? Bo nie bardzo rozumiem...

Dzięki, będę musiał kupić jakiegoś Tomcata Hasegawy, choć ostatnio trudno coś dostać. Przy okazji - polecisz któregoś konkretnego od tego producenta? Chodzi mi o to co teraz można w Polsce dostać, a jeśli nie, to niech będzie i zza granicy.

Skończyłem kładzenie kalkomanii. W sumie z uzbrojeniem, położyłem jej 235 sztuk. Dojdą jeszcze do tego kalkomanie na Sidewinderach, ale wciąż czekam na dostawę tych rakiet. Tymczasem Tomcat wygląda tak:

Tak, słyszałem kilka razy. Ale na czym ta toporność w ich przypadku polega? Jak wspominałem, w moim egzemplarzu linie podziału są głębokie, bardzo wyraźne, ostre, cieniutkie. Po prostu bardzo ładne. Dlaczego więc są nazywane topornymi?

Słyszałem o tym. F-14D ma ładne, cienkie, ostre, świetne linie podziału. Dlatego też pytam (po raz kolejny), dlaczego kolega wcześniej uważa, że linie podziału w tym Tomcacie są toporne. Ja nie pytam dlaczego złą opinię w tym temacie ma HB, tylko dlaczego tak jest zdaniem kolegi w tym konkretnym modelu.

Dziwne, miałem bądź mam kilka modeli HB i tam wszystkie linie podziału były znakomite, spasowanie także. W ogóle modele HB z reguły są znane z tego (przynajmniej te o których słyszałem, bądź które sam robiłem) że składają się jak klocki. Mam model A-10, nie ma tam żadnych problemów ani z liniami, ani - z tego co słyszałem, bo tego samolotu jeszcze nie robiłem - ze spasowaniem. To świetne produkty, choć często zarzuca im się błędy merytoryczne. Jako, że dla mnie takie błędy nie mają dużego znaczenia, o HB mam dobra opinię. Wciąż czekam (bez złośliwości, raczej z ciekawości), na odpowiedź dlaczego Hamilkar uważasz te linie za toporne? Objaśnisz?

Namęczyłem się z tymi dyszami co niemiara. Najgorsze było to, że nie do końca wiedziałem jak osiągnąć to co widać na obrazkach. Rozwiązaniem okazały się nowe metalizery Alclada które trzeba było dokupić. Droga przez mękę okazało się tez maskowanie dyszy w części kadłubowej. Nie wiem czy nie lepiej było pomalować je przed montażem stateczników pionowych i sterów wysokości. Ale jakoś dałem radę, choć spędziłem na tej robocie cały wieczór. Kilka słów jak to malowałem, może komuś się przyda w przyszłości. Wnętrze: tu było prosto. Zrobiłem podkład z matowej bieli lekko złamanej beżem Tan. Na to natrysnąłem Alclada Jet Exhaust, maskując w środku dysz smugi wałeczkami blue tacka. Smugi na wylocie zrobiłem bez maskowania, bo nie było takiej potrzeby. Potem jeszcze trochę to pocieniowałem oboma kolorami. Na zewnątrz: Końcowa część (sam wylot) pomalowany został Alcladem Gun Metal, na to nałożyłem mieszankę pigmentów MIG Gun Metal, Vallejo Dark Steel i Vallejo Negro Carbon. Potem lekko to "spatynowałem" pigmentem MIG Panzer Gray. Środkowa część dyszy to podkład z Gunze SM08, na to metalizery Alclad Burnt Iron, Exhaust Manifold i odrobinę Pale Burnt Metal, Początkowa część dyszy (to co osadzone w kadłubie), to podkład z Gunze SM08, marmurek z Alclada Burnt Iron i pokryłem to kolorem Exhaust Manifold, lekko potem rozjaśniając Pale Burn Metal. Ufff... Jeszcze chyba trochę to zwas:bip:ę, ale to potem, boję się żeby tego nie zniszczyć. Generalnie zadowolony jestem.

Są takie momenty, kiedy jest mi po prostu głupio. Ja mam takie olejowe (podobne) markery i zupełnie zapomniałem, żeby je użyć... Heh, cóż mogę powiedzieć: kto nie ma w głowie, ten ma w nogach. Albo: skleroza nie boli, ale trzeba się narobić.

O którym konkretnie markerze piszesz?

Ale dlaczego te linie są toporne?

Dlaczego uważasz linie za toporne? Lepsze płytkie, zanikające linie Hasegawy, niż ostre, wyraźne, dokładne linie HB?

Tego to akurat nie lubię, bo jak je spłaszczyć? Chyba, że dociążę samolot ołowiem w takiej ilości, że naturalnie "siądą".

Jeszcze nie wyjmowałem z folii, żeby nacieszyć się nowością. Ale tutaj masz mnóstwo świetnych zdjęć tego zestawu: http://www.hyperscale.com/2013/reviews/kits/hobbyboss80368reviewme_1.htm