PiterATS

A po co komplikować sobie życie. Ja przy wychodzeniu zza kółka, położyłbym go na siedzeniu obok

Masz rację. Ja również to odrazu zauważyłem. Gdyby jakiś nieostrożny kierowca przywalił w coś przodem, wiadomo, czym by się to skończyło dla, nie tylko Mausera, ale i każdej innej broni.

Pomimo tego, że brak jest jeszcze silnika, to już dopatrzyłem się kilku błędów w modelu. Ciekaw jestem jak będzie właśnie z silnikiem i transmisją, bo jeszcze nie spotkałem się z poprawnym odwzorowaniem tego elementu ani u Trumpetera, ani u Hobby-Bossa, ani u Verlidena i praktycznie wszystkich firm produkujących modele T-34 z wnętrzem, lub dodatki w postaci wnętrza (dotyczy to zwłaszcza filtrów powietrza). Mam jednak nadzieję, że AVF stanie na wysokości zadania.

PKD4GA- ależ rodzina E była określana jako nowa generacja czołgów, podkreślam czołgów, choć to były w większości wozy bezwieżowe.

Problem tylko w tym, że projekt takiego czołgu istniał w rzeczywistości, więc to nie są jakieś tam nocne schizy.

Bardzo mi się podoba ta Panthera, chociażby dlatego, że w przeciwieństwie do modelu Tigera jest pomalowana bardzo realistycznie. Wszystkie ślady eksploatacji idealnie odzwierciedlają, niekorzystną, zimową aurę panującą w Ardenach.

Fajna ta Dakota, tylko dlaczego ma wklęsłe nity?! Widziałem ten samolot na żywo, i nie dość, że nity są wypukłe, to na dodatek nie grzeszą swoją wielkością. Trumpeter poszedł w tym przypadku chyba nie za zdrowym rozsądkiem i zgodnością z pierwowzorem, ale za ogólnie panującą modą na robienie wszystkich wklęsłych rzeczy na powierzchniach modeli samolotów jakich tylko się da... Szkoda

Minia ma kolor czerwony...

.. które i tak jest sporą wariacją na temat... Nie zachowały się żadne informacje co do tego jak miało ono być zagospodarowane, więc to co oferuje producent to tylko gdybanie. Mimo wszystko gratuluję pomysłu i wykonania.

Znowu te anglojęzyczne zwroty ...

Osobiście mocno krytykuję przejawy nadmiernego pokazywania wnętrz samolotów, wtedy gdy modelarz zdejmuje pracuje poszycie samolotu, tak jak Ty to robisz (w rzeczywistości jest to niemożliwe), zamiast prawidłowo wzierników i pokryw. Do tego co poniektórzy stawiają taki model na dioramce, co jest w ogóle nie do pomyślenia. Jednak Twój wkład pracy naprawdę budzi w moich oczach uznanie oraz podziw i z wielką przyjemnością obserwuję tę relację.

Co do zakrytych wlotów powietrza to masz rację. Silnik zaraz by się zagotował. Co do gąsienic to masz ich mylny obraz. Te w modelu to pierwszy typ gąsek, czyli tłoczone o szerokości 550mm. W "Czterech pancernych" czołg ma natomiast późny typ gąsienic, czyli odlewany o szerokości 500mm z zupełnie innym bieżnikiem i zawiasami i w ogóle inną budową.

Witam Chciałbym zaprezentować model niemieckiego samolotu Sack As-6 w skali 1/48. Model ten to stary, typowy shortrun czeskiego Special Hobby. Było więc co szlifować, piłować i szpachlować. Nie mniej jego budowa była bardzo ciekawa, a efekt końcowy jest całkiem znośny. Pod tym linkiem można znaleźć moją relację z budowy modelu: http://www.kartonwork.pl/forum/viewtopic.php?t=10955&highlight= Pozdrawiam

Bardzo ciekawy model, ale widzę tutaj, że model jest dość przekombinowanym zlepkiem różnych wersji T-34. Jeśli robiłeś to z głowy, to trochę namieszałeś. A jeśli robiłeś to ze zdjęcia albo innego źródła, to w tej sytuacji muszę złożyć pokłony mechanikom, którzy go wtedy składali do kupy. Zrobienie w warunkach polowych takiej hybrydy byłoby nie lada wyzwaniem

Wystarczy porównać T-34 Trumpka w 1/16 z T-34 Hobby Bossa w 1/48 i KW z Trumpka w 1/35 i z Hobby Bossa w 1/48. Modele to są praktycznie identyczne, poza skalą...

Dlaczego? Shortruny to świetna sprawa. Mi osobiście większą radochę sprawia sklejanie short runów, niż modeli, które są super dopasowane, pokroju Tamiyi. Tak poza tym model wyszedł Ci naprawdę piękny.

Piękny model, ale czy coś takiego kiedykolwiek istniało? Nigdy nie spotkałem się z tym pojazdem, do tego w barwach DAK.

Tak jak już to zaznaczyłem, jak na pierwszy plastik po wieloletniej przerwie może być choć zdaję sobie sprawę, że teraz pomalowałbym go lepiej.

W moim ostatnim poście napisałem, że zamiarem było zrobienie całkowicie wyeksploatowanego czołgu, który powinien już raczej stać na złomowisku a nie na pierwszej linii i myślę, że to mi się udało (są przebarwienia, zabrudzenia, rdza itp.). Spiton- widziałeś kiedyś czołg, który był przez kilka lat poddawany bezustannym oddziaływaniom warunków atmosferycznych. Ja widziałem. Wyglądało to tak jak na moim KW.

Bardzo się cieszę, że galeria mojego KW jest jeszcze przeglądana i że model się podoba . Szczerze mówiąc to już dawno zapomniałem, że zamieściłem tutaj jego galerię. Jeśli chodzi o malowanie, to najpierw cały model pokryłem zielonym Humbrolem H30. Następnie wtarłem suchym pędzlem oliwkową Pactrę A114. Potem zaczęła się zabawa z postarzaniem powierzchni. Wszelkie przebarwienia to Humbrol H30 + kolor biały mieszany w różnych proporcjach oraz Pactra A114 i + biel, mieszane również w różnych proporcjach, nakładane na przemiennie w odstępach jednej doby. Rdza to zmieszane kolory czerwony, żółty i brązowy Humbrola w różnych proporcjach, nakładane również kilkoma warstwami. Błoto to drobno przesiana ziemia + Wikol + różne odcienie brązu. Tak wygląda malowanie mojego KW, który z założenia miał przedstawiać mocno wyeksploatowany czołg. Dzisiaj dodałbym jeszcze jakiś wash i delikatne filtry, ale jak na model, który był moim pierwszym plastikiem od kilku lat nie jest najgorzej. Pozdrawiam

Odcieni zieleni było tyle ile fabryk i warsztatów polowych. Co prawda istniały odgórne przepisy, ale w rzeczywistości Rosjanie paćkali swoje czołgi pierwszym lepszym odcieniem zieleni bądź oliwki jaki mieli w danej chwili pod ręką.

Dzięki za informację. Czyli jak widać Rosjanom na początku wojny, pomimo tego, że dostawali od Niemców tęgie lanie, wyobraźni nie brakowało

Mam pytanie. Skąd wziąłeś taki ciekawy kamuflaż na tym czołgu? Jeszcze nigdy nie spotkałem się z trójbarwnym T-34/76 z armatą Ł-11. Chyba, że to wóz zdobyczny, ale ze zdjęciami zdobytych T-34 tej wersji, w takim kamuflażu, również się nie spotkałem.

Zaskoczę Cię, ale w zestawie gąski są w formie odcinków i ogniwek na łukach, które swoją drogą trochę nie pasowały przy montażu. Znak DAK zostałł namalowany za pomocą aerografu i szablonu chyba Abera, rejestracje zostały wydrukowane i naklejone (to nie są kalkomanie) a oznaczenie apteczki zostało potraktowane płynem do kalkomanii i lakierem bezbarwnym.