erkamo

PKD4GA znowu zasypuje nas kompetentnymi informacjami. Fajnie! Jednocześnie umocnił, chyba, moją tezę o wyżsości systemu pzpr przy budowie tego modelu. Sam wpędziłem się w jego ulepszanie i teraz mam go, na jakiś czas, dosyć Przypuszczam, że tak jak większość z nas, ze względów językowych, nie odważa się na prezentowanie swoich prac na czeskich forach, tak i Zdenek się nie odważy A teraz konkretne pytanie o model AlexiTomika. Dlaczego jeden z pokładów jest szary?

No i wszystko jasne, nie? Intencje naszego czeskiego kolegi są oczywiste. Sam też borykam się z tym modelem i...powiem, że zakup akurat tego kitu był chyba takim małym błędem. Ale w tym przedziale cenowym Porównując model ze zdjęciami oryginału, odkrywa się masę niezgodności i chyba dlatego ten model trzeba sklejać systemem pzpr. Chętnie przyjrzę się zmaganiom AlexiTomika.

Saab AJ/SF-37 Viggen (13 zdjęć) Mały Walkaround z czasów, kiedy te piękne samoloty, były w kwiecie wieku Autor zdjęć: Bjarne Pedersen (Dania) Dla leniwych polecam powyższy Walkaround w formacie djvu, który umożliwia ściągnięcie wszystkich zdjęć na raz. http://home.arcor.de/erkaga/Saab_Viggen.djvu Wszystkie zdjęcia są roku 1992, robione zwykłą lustrzanką, dlatego jakość nie odpowiada dzisiejszym wymaganiom, ale myślę, że warto je zaprezentować.

Np. z kawałków przezroczystego plastiku z opakowań różnej maści (zabawki, perfumy).

Hmm..., w sumie szkoda, choć wiem, że moja propozycja wynikła z mojego lenistwa i konieczności klikania i zapamiętywania ok. 80 fotek. Zrobiłem z tego Walkaroundu plik djvu - ok 4MB! Jakość moim zdaniem, do przeglądania, jest bardzo dobra. Oto link http://home.arcor.de/erkaga/TS-11_Iskra_by_Modelwork.djvu Jeśli ktoś ma plug-ina Lizardtechu (być może są i inne. Nie wnikałem w to) ściąga te kilkadziesiąt fotek w formacie djvu w kilka sekund. Oczywiście możliwe jest zapisanie pliku na PC. Nie potrzebowałem do tego czegoś specjalnego, a jedynie trochę pamięci na serwerze. To kolejny off-topic i oczywiście akceptuję jego kasację, jeśli mój link niezgodny jest z regułami naszego forum , lub Praetorian miałby coś przeciwko

Koledzy, przepraszam za ten kolejny mały off-topic, ale czy nie byłoby dobrze umieszczać takie wspaniałe Walkaroundy, również jako pliki djvu lub pdf?

Spróbuj najpierw bez rozcieńczania. To znaczy, tak jak napisałem, rozcieńczalnika tyle, ile na nawilżonym pędzelku. Bardzo ważne, to na prawdę, bardzo dobrze wymieszana farbka. Nie tylko wstrząśnięta, jak pisał jeden z kolegów. Ten Spitek, pomalowany był właśnie w ten sposób, laaaaata temu.

Bartek14 spróbuj następującej metody. 1. Dobrze rozmieszać farbke w puszce, tak by nie było żadnego osadu na dnie. 2. Odpowiedni pędzelek wypłukać w rozcieńczalniku i wytrzeć o kawałek papieru, szmatki, tak by był lekko nawilżony. 3. Zamoczyć pędzelek w farbce do ok 1/3-1/2 długości włosia. 4. Dosyć powolnym ruchem nanieść farbkę na model. Nie poprawiać śladu po farbce kilkukrotnymi mazami. Ciągnąć pędzel zawsze w jednym kierunku. Tą metodą malowałem na początku swojego modelarstwa. Efekty nie są może porównywalne z aerografem, ale...nawet dziś uważam, że nie były takie złe.

Metody sprawdzania oleju są różne. Metoda słuchowa (czy chlupocze), metoda sluchowo-termiczna (czy kompresor mocno hałasuje i grzeje się szybko po włączeniu. Zwykle nie powinien być głośniejszy niż pracująca zamrażarka), metoda opróżniająco-napełniająca (przechylasz kompresor w różne położenia i starasz się wylać stary olej. Następnie nalewasz go z powrotem, albo jakiś nowy olej. Bywa, że wymagana ilość oleju podawana jest na tabliczce znamionowej). Możesz też opracować własne metody. Co z tymi zaworami? Nie wiem. Najprawdopodobniej do wyrzucenia. Po włączeniu kompresora zobaczysz gdzie ssie a gdzie dmucha i to wystarczy. Reszte możesz zatkać. Kompresor wygląda dobrze i do tej gaśnicy nada się. Chociaż ja preferowałbym nieco większy zbiorniczek. Na temat odwadniacza niech się wypowiedzę spece od chłodziarek. Ja bym się skłaniał do zakupu klasycznego regulatora ciśnienia z odwadniaczem.

No to miejmy nadzieję, że Praetorian znowu uraczy nas podobnym Walkaround-em.

Proponuję abyś, na początek wszedł sobie na YouTube i wstukał "plastikowy hit". Obejrzyj sobie wszystkie te odcinki (było 12 na YouTube). Plecam wszystkim początkującym!

O la, la! I, a propos, dobre rysunki "Iskry" Waszym zdaniem, to które?

Widzę, że syndrom AZ jest zaraźliwy. Ciekaw jestem jaki będzie efekt końcowy.

To mniej więcej ta sama klasa kompresorów, a więc napewno nie zrobiłeś błędu. MAR to chyba najpopularniejszy kompresor modelarski w Polsce.

dziuba, jak sam piszesz potrzebne jest specjalne zasilanie. Dodatkowy klopot. Parametry ma wystarczajace, ale... Osobiscie radzilbym nieco zaoszczedzic i kupic cos troche lepszego, np. http://allegro.pl/item506508752_kompresor_do_aerografu_aerograf_mano_filtr_4_bary.html W sprawie kompresora, pospiech to zly doradca.

Czy istnieje przelicznik ze schematu RLM na RAL? Np. RLM(xx)= 1xRAL(y) + 3xRAL(z)

PiotrLan, niedługo zorientujesz się, że takich modeli jest dużo więcej. Czy to ważne, dlaczego? Skoro SK Model to to samo co Heller, chyba nie ma co się zastanawiać, nie?

Nie wątpię. Ale to już inny poziom cenowy i inna dyskusja. Na ten temat mogliby podyskutować z Tobą zwolennicy oryginalnych IWAT, Evolution czy innych Paasche. W regionach cenowych 100-150 Zł taki EW czy TG są praktycznie nie do przeskoczenia.

Czyżby narodził się nowy AIRES? Gratuluję!

Ja zrobiłbym tą wlewkę, odtylną, trochę większą, aby uniknąć zbierania się powietrza na przejsciu wlewka-kadłub. Potem i tak odetniesz naddatek wlewki. Wystarczy jak zaznaczysz ją cienką szczeliną, która potem wyznaczy miejsce odcinania naddatku. Może źle kombinuję, ale takie jest moje odczucie.

Ciekaw jestem efektu po pomalowaniu. Jak zachowa się ten Twój pre-shading? Może okazać się, że nie beędziesz potrzebował wash'a?

That's Hobby Boss, isn't it? http://www.hobbyboss.com/87237.htm

To pierwszy odlew? Jeśli tak, to gratuluję. Mój był jeszcze gorszy. Teraz może być już tylko lepiej.

Flash Gordon, taki półgoły facio z przydługimi blondwłoskami, w obcisłych gatkach, silny i mądry jak cholera. Pasuje jak ulał do kabiny B-2 za 2 miliardy. LucasHS Twoje relacje to prawdziwe wydarzenia medialne. O samym samolocie nie zmieniam zdania.

To musi być rzeczywiście pasjonujący widok