erkamo

Zekar ma racje. Male modele, typu 1:87, to co innego. Sa nawet specjalne Silikony odporne na wyzsze temperatury, np. odlewy z bialego metalu, cyny etc. Ale w tej skali, to juz nie w kij dmuchal. Osobiscie radze przejrzec YouTube w roznych jezykach, a na pewno cos znajdziesz, co pomoze Ci posmakowac nieco odlewniczego swiatka. Widzialem kilka demostracji z przygotowywania form do odlewow zywicznych. Moze znajda sie i "metalowcy".

Skala 1:1? Syrenka znad Wisly, czy z FSO?

Z tego co udalo mi sie przeczytac na paru forach to Gunze jest idealne do aerografu, ale nie pod pedzel.

Hmm...przy malowaniu emaliami nigdy sie z czyms takim nie spotkalem. Moze to problem tej konkretnej farby, ktorej uzywasz?

pilex7, troche mnie przeceniasz jako wyrocznie w sprawach konkursowych. To mial byc, z mojej strony tylko taki przyklad, ktory raczej jest przypuszczeniem. Ale chyba logicznym? Jak naprawde jest na konkursach, tego nie wiem. Jesli chcesz poznac tajniki wygrywania, to polecam lekture artykulu A.Ziobera w Aeroplanie. Jedne z najbardziej przyciagajacych oko modeli, to roznego rodzaju spalone, zardzewiale wraki. Jesli zatem ktos wykona model wraka z polskiego muzeum, nie powinien narzekac na brak zainteresowania i odpowiednia ocene. Oczywiscie wykonanie takiego brudasa, nie jest takie proste.

pilex7, ja rozumiem Cie doskonale. Mysle jednoczesnie, ze Marek´1011 troche niefortunnie si wyrazil, a raiden chyba Cie, po prostu nie zrozumial. Ja uwazam, ze takie zdjecia sa wspanialym podkladem do wykonania repliki. I teraz, jesli ktos wykona model z tzw. okresu eksploatacji w jednostce i upacka go tak jak na fotkach, to oczywiscie przesadzi i nie ma szans w jakimkolwiek konkursie. Jesli jednak podpisze swoj model np."Samolot MiG-19 z Muzeum w W-wie" to, przy doskonalym wykonaniu modelu i malowania, powinien wygrac kazdy konkurs. Nie powinien mu "podskoczyc" zaden konkurent np. z II WS. Takich dokumantacji zdjeciowych (gdzie kazdy syfek jest obfotografowany) nie uswiadczymy w przypadku samolotow wojennych.

Do forumowych mistrzow masz juz tylko, jeden, niewielki krok. Nawet nie jestem pewien, czy juz do nich nie nalezysz?

Ten szew, ma jakies znaczenie w technologii wykonywania wtryskow. Jesli ktos potrafi to nieco lepiej naswietlic, byloby niezle. Jego usuniecie, nie stanowi jednak, dla nieco doswiadczonego modelarza, zadnego problema. Polerki do paznokci, specyfiki do polerowania komorek, tudziez zwykla gazeta, rabek koszuli czy innej szmaty nadaja sie do tego znakomicie.

F-14 firmy Hasegawa, czy jakos tak. Syf malaria ci japonce

Co oznacza to "Fruhe"?

Jak sie za bardzo nie uda, zawsze mozesz zamknac kabine.

Model prezentuje sie bardzo elegancko. Czysto i schludnie wykonany. Nie jestem jedynie pewien, czy nie zapomniales puscic wash'a, w szczeliny, ktore pokryly kalkomanie. Byc moze jednak, to wina zdjecia. W obecnej sytuacji to jeden z nielicznych modeli, w ktory moga zaopatrzyc sie poczatkujacy i doswiadczeni modelarze. Z tego co widac na zdjeciach, do momentu pojawienia sie "Eduard'a", bedzie to zdecydowanie najlepszy model na rynku. A potem, zobaczymy. "Eduardowi" pozostaje male pole do popisu. "Easy Kit" nie zawsze musi byc, jak widac, synonimem prymitywnego modeliku.

Twoj model (a przynajmniej ta czesc, ktora zaprezentowales) Damian, to wazki przyczynek do stwierdzenia: "Nie ma zlych modeli, a tylko mniej lub bardziej zdolni modelarze"

Nieprawda

Jak na malowanie pedzlem, to jest naprawde niezle. Osobiscie to radze nic nie poprawiac. Wstawic do gablotki, zaczac nastepny model i wykonac go jeszcze lepiej. Za kilka lub kilkanascie lat bedziesz mogl wspominac "jak hartowala sie stal" he, he. Kalki kladziesz jak typowy nowicjusz. Ale nie martw sie. Chyba nie ma tu takiego co by powiedzial, ze nigdy tak nie polozyl kalkomanii.

Sprobuj moze zlozyc aerograf, na poczatek bez dyszy do farby i przetestuj przesuwanie sie iglicy. Jesli bedzie OK to znaczy, ze cos jest nie w porzadku z dysza. Moze jakis brudek albo zadziorek metalu?

Dobre! He, he z czasem Ci to przejdzie. Twoja dorobiona czesc, jak na pierwszy raz, jest dobra. Podkreslam, jak na pierwszy raz.

To raczej angielska parodia w rosyjskiej rezyserii. Ale i tak Tobie sie udalo.

No i

Ba to sa dwie rozne firmy. Piotrek mial raczej na mysli, ze Mastrcraft posiada w swojej ofercie modele, ktore kiedys kupowalo sie w pudelkach KP. Albo przejal formy, lub przepakowuje gotowe wypraski. Zreszta podobnie sie dzieje nawet z mistrzami rynku, jak chocby Accurate Miniatures.

No to moze powiedzmy, ze jest to roztwor kwasu octowego. Gwarantuje, ze widzialem tez przepis na Set'a w pismie braci Czechow L+K , gdzies z lat 80-tych. Moze jeden z zalozycieli Agamy tez to czytal? W koncu, nie swieci garnki lepia.

Proponuje ponizsza lekture: http://www.fortunecity.com/meltingpot/portland/971/Inbox/k-m/mig-31-condor-i.htm Wynika z niej ze Zvezda i Condor to dwie rozne sprawy. Z niemieckiego Modellversium znowu, ze niby ICM przerobil stare formy Zvezdy i tak oto powstal ten nowo pakowany ICM. Niebardzo w to wierze, ale pewien nie jestem. Fakt, ze w ICM wystapily dwa MiG-31 w przeciagu ostatnich lat. Revell= Zvezda ICM= Condor i jeszcze cos innego to raczej odpowiada aktualnej sytuacji. Dodatkowo chyba Condora pakuje, pakowalo tez KoPro (gdzies widzialem I-Box). Oceny obydwu modeli sa raczej przychylne choc nie prezentuja one poziomu Tamiya czy Hasegawa. Nic lepszego nie ma, na razie na rynku. Metlik z tymi przepakami.

Jedno pytanie. Microscale Set to podobno zwykly ocet? Ewentualnie rozcienczony ocet. Co Wy NA TO?

Chyba jednak dobrze, ze nie zaszpachlowales.

Pierwszorzedne malowanie. Jakimi farbami malujesz?