Skocz do zawartości

meser262

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    3 162
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Zawartość dodana przez meser262

  1. Dyskusyjna jest ta skrzynka za włazem d-cy.Nie twierdze że takich nie było. W publikacjach i rysunkach w skali 1:35 nie pokazują takowej skrzynki na szpargały.Jeśli takowe były to raczej to wyjątki. Spotykane w kolorowych grafikach :Wydawnictwo Militaria Nr.94 i 261 na ostatnich stronach oraz tu : http://www.the-blueprints.com/blueprints-depot/tanks/ww2-tanks-germany-2/sdkfz167-sturmgeschutz-iv-stugiv.png Ta płyta nadsilnikowa z wczesnych StuG-ów IV.Wskazuje na to mała skrzyneczka do chłodnicy.(stożkowa).W późnych ścianki tej skrzynki proste. Pojedynczy uchwyt (wczesna wersja) - w późnej są dwie rączki.Osłona do MG - brak wyżutnika granatów itd. Ślady po wypychaczach na włazach, osłonie MG i wewnętrznej części jarzma(trzecia fotka od góry). Zaszpachluj a następnie wyszlifuj. Pozdrawiam Krzysztof
  2. Piękna praca. Co do bolców z przodu to mają chyba za długi trzpień i rączka powinna być odchylona w wersji późnej "H". http://www.panzerphotos.com/pictures/00055.jpg http://www.panzerphotos.com/pictures/00051.jpg http://www.panzerphotos.com/pictures/00049.jpg Główki śrub na luku rewizyjnym z przodu raczej powinny być bardzo słabo widoczne pod "zimmeritem". No chyba że założyć iż niedawno miał miejsce jakiś mały przegląd i zostały oczyszczaone podczas odkręcania. http://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/germany/tanks/stug-iv/StuG_IV_with_zimmerit_Mielau_Poland.jpg Z przyjemnością podglądam postęp prac. Zapytam się jeszcze o przedni lewy błotnik.Czy to ma być imitacja podgięcia blachy? Pozdrawiam Krzysztof
  3. No to i ja zasiądę, pooglądam i coś tam pomarudzę. I tak to Potraktuj. Do słabego szlifu dodam : słabo wyszlifowany lewy błotnik(trzy miejsca łączenia z ramką),podstawa włazu d-cy (dwa łączenia z ramką). Dorób wlewy paliwa , zaszpachluj dziury między 2 a 3 -cim kołem podtrzymującym,pod błotnikami przewiew! Tylna płyta - wstaw kawałek plastiku w szpary w układzie napinającym tylne koło,zlikwiduj "pseudo" bolec w "haku" holowniczym i nawierć otwór do bolca(dorób nowy). Wszystkie te prace nie wymagają specjalnych nakładów, a wygląd zmieni się lekko na plus.(bardzo lekko) Jest to model do którego waloryzacyjny zestaw-(y) powinni sprzedawać w komplecie z modelem. Pozdrawiam Krzysztof
  4. Tak "Ritter" Masz rację to dwa zestawy: - zestaw - 1/35 Tiger I "131" s.Pz.Abt.504 Tunisia (Smart Kit) http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6820 - zestaw - 1/35 Tiger I Initial Production "Tunisian Initial Tiger" 1.kompanie s.Pz.Abt.501 DAK Tunisia 1942/43 zapowiedź na wrzesień 2015 http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6608 Pozdrawiam Krzysztof
  5. Twój Radek Tygrys jest późny i dlatego są tzw.standardowe(dla Tygrysów). Szekle dla pierwszych Tygrysów z Pz.Abt 502 - RB-Model 07786156. Bez oczka z zawleczką. http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://www.bnamodelworld.com/bmz_cache/a/ad31fed06375d5b931b9291dd8c8dafc.image.950x648.jpg&imgrefurl=http://www.bnamodelworld.com/dragon/dr-6600&h=648&w=950&tbnid=fBuIjyiliSBUEM&tbnh=185&tbnw=272&usg=__xRKihiZSCvr293zKzzcdHhoTt1U=&docid=3b0ppaOLwteURM Tutaj w sklepie : http://www.mojehobby.pl/products/Szekle-4-szt.-2840362.html Pozdrawiam Krzysztof
  6. Żeby wszystko się zgrało musiałbyś poprzesuwać wózki jezdne no i jeszcze trochę. Wózek drugi,trzeci i ostatni tylko trochę i powinno się zgrać z planami.Pierwszy trochę więcej. Różnica w pierwszym wózku jest największa, ale i tak to nie jest ponad centymetr.A reszta? Konsekwencją tego będzie powiększenie nadbudowy. No niestety to Italeri dlatego Pozdrawiam Krzysztof
  7. Dodanie uchwytu MG na włazie d-cy było podyktowane potrzebą ochrony wozu przed samolotami wroga.(Tak założyli w teorii). W praktyce raczej miało czynnik psychologiczny dla załogi niż ochronny.W razie nalotu nie było by czasu zamieniać go miejscami.(ten MG). Na niektórych zdjęciach tak to wygląda.Ale jest to nadinterpretacja.(Tak myślę.) Po tych zdjęciach można by powiedzieć że wcale nie miał MG - kadłubowego, ani na włazie d-cy. http://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/germany/tanks/tiger-panzer/Tiger_panzer_VI_France.jpg http://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/germany/tanks/tiger/Tiger_I_tank_France_1944_5.jpg Na tej fotce ma(ją) i kadłubowy i na włazie d-cy - kolumna marszowa. https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR8Fi7QJzvILtwphV9d96NI0GhU1SAVBev4_SvMib7hcZ4fev_x http://www.worldwarphotos.info/wp-content/gallery/germany/tanks/tiger/Tiger_I_tank_France_1944_1.jpg Kadłubowy w "pokrowcu" takim : http://www.worldwarphotos.info/gallery/germany/tanks-2-3/tiger-tank/panzer-vi-tiger-i/ Pozdrawiam Krzysztof
  8. Nie.To wersja wczesna na bazie podwozia Pz.Kpfw.IV ausf.H (G późny lub wczesny H).W tym czasie części dawano z wersji H do remontowanych "G" i odwrotnie. Obydwie wersje na początku były identyczne. Twój "młodszy brat czyli - IV/70(V)" produkowany od sierpnia 1944.Dokładnie ten co Ty robiłeś to wersja średnia.(wrzesień/listopad -1944). Wtedy już wersja Pz.Kpfw.IV ausf."J" była ostro w produkcji.I tylko w tej wersji najpierw brakowało śrub lecz były otwory do nich. W ostatniej wersji "J" (final) nie było śrub i otworów na śruby.Oczywiście dotyczyło to też wszystkich pojazdów na podwoziu tych wersji. U Ciebie były też tylko trzy kółka podtrzymujące. Odbojniki w późniejszej wersji itd itd... . Pozdrawiam Krzysztof
  9. Myślę że Dragon zrobił to właśnie dlatego. Pozdrawiam Krzysztof
  10. Na tych się nie znam,ale zaglądam z ciekawością. Pozdrawiam Krzysztof
  11. Ja bym powiedział raczej wczesna "H".Na tym etapie wyglądały identycznie. We wczesnych wersjach miały hamulec wylotowy.I takim go zdziałaj.Nie trzeba dokupywać nic.Na tę metalową przyklej ten hamulec z plastiku. Wersja trochę późniejsza powinna mieć gwint.Finalna nakręconą tulejkę na ten gwint. Super że są chęci. Będę zaglądał i kibicował. Pozdrawiam Krzysztof
  12. Przesunięta premiera na wrzesień 2015: 1/35 Tiger I Initial Production "Tunisian Initial Tiger" 1.kompanie s.Pz.Abt.501 DAK Tunisia 1942/43 http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6608 Pozdrawiam Krzysztof
  13. OK.Sam chciałeś jakby co. Starszy brat wersji IV/70(V)(wersja (V) produkowana od sierpnia). L/48 produkowany od stycznia do listopada 1944 na podwoziu Pz.Kpfw.IV.Wyprodukowano ich (L/48)około 770 szt. Cech charakterystyczna dla wczesnej wersji to DWA MG 42 z przodu kadłuba. Nie mam tego modelu i posiłkuję się : http://www.mojehobby.pl/products/German-Sd.Kfz.162-Jagdpanzer-IV-L-48-Ausf.F.html W modelu pierwsza strona instrukcji Sd.Kfz.162 Jagdpanzer IV Ausf.F L/48 LATE niestety nie bo to jest WCZESNO/Późno/finalny. Wersja Pz.Kpfw.IV ausf.H produkowana do lutego 1944 roku.Od lutego wersja "J " i od września rury wydechowe z tłumikami płomieni. W modelu są : - koła jezdne z wersji E-H , wersja wczesna - późna powinna mieć kapsle z wersji H-J - (kapsle na kołach) - odbojniki wózków jezdnych są w modelu do wersji Pz.Kpfw. ausf.G , od wersji H już są inne - koło napędowe w wersji G - J - dwie osłony z przodu na MG-42 - wczesna wersja, - lufa z hamulcem wylotowym - wczesna wersja, - osłona wlewu wody do chłodnicy jest w wersji późnej czyli H-J wczesna wersja to z Pz.Kpfw.IV A-H, - gąski dodatkowe na przednim pancerzu - wczesna wersja - na tylnym pancerzu - późna wersja, - koła zapasowe montowane na tylnej płycie - wczesna wersja - na górnej płycie nad silnikowej - późna wersja - jarzmo i osłona jest z wersji finalnej - lufa powinna być bez gwintu w tej wersji i w modelu taka jest, lecz też nie taka jaka powinna być - wyrzutnik granatów przeciwpiechotnych (jest w modelu) tylko wczesna wersja i to nie wszystkie egzęplarze - wersja późna tylko zaślepka. Zerknij na tę monografię co Masz na str.43-45 wersja wczesna i na str.47-49 wersja późna. str.50 jarzma dział wczesna i późniejsze, str.51 rysunek nad kołem napinającym odbojnik do późnych wersji, str.52 na dole strony skrzynki (osłona wlewu wody) - górna wczesna dolna późna, str.54 mocowanie kół na tylnym pancerzu "Zimmerit" na wszystkich bokach pojazdu.Bez pasty tylko finalne wersje. Gaski odpowiednie dla okresu - i ich miksy. Niezły "Misz Masz" po prostu Italeri. Pozdrawiam Krzysztof
  14. Do StuG-a III Ausf.G Tamiya - dedykowane siatki - Eduard TP010 StuG.III Ausf.G TAMIYA http://www.mojehobby.pl/products/StuG.III-Ausf.G-TAMIYA-680543.html Lub w zestawie z resztą : Eduard 35365 StuG.III Ausf.G TAMIYA http://www.mojehobby.pl/products/Stug.III-ausf-G-TAM.html Pozdrawiam Krzysztof
  15. "Zimmerit" jak na razie wygląda OK. Jak wspomniał "Spotter" podkład powie prawdę. Zmień wieżowy MG. Pozdrawiam Krzysztof
  16. Pigmenty od MiG-a zacznij oglądać od 06:26 - Produkty - przedtem takie ble ble.Filmik po rosyjsku. https://www.youtube.com/watch?v=1_4LQtA4lZ4 Może się przyda. Pozdrawiam Krzysztof
  17. Coś ostatnio z fotkami problemy.Większość fotek poszukaj na tej stronie: http://militarymodels.co.nz/2013/03/03/walkaround-pz-kpfw-iii-ausf-l-exterior/ Mały drogowskaz: w kolumnach są po trzy fotki. Pierwsza fotka z postu - to na tej stronie 10 ta (4-ty rząd pierwsza od lewej) 2 - to 5 ta od góry - wieża 3 - to 4 ta od góry - wieża 4 - to 2/3/4 od końca - mocowanie od góry dopancerzenia 5i6 - to 7/8/9 od góry - uchwyt na MG przy włazie d-cy 7i8 - to 17/18/21 od góry - mocowanie lin holowniczych 9 - to 12 ta od góry - koło na błotniku 10 - to 5 ta od dołu - mocowanie anteny Następnie siatki i narzędzia. Zasobnik wieżowy i wzmocnienia - to 9/19 Mam nadzieję że ten link zadziała. Pozdrawiam Krzysztof
  18. No, ale siatki mogły by być.Nauka malowania bez zalewania ich "oczek". Pozdrawiam Krzysztof
  19. Tempo błyskawiczne.Jeden post i model sklejony, pomalowany, kalki, obicia, oleje itp. zrobione A tu mam parę drobnych sugestii w większości merytorycznych. Wieża z przodu wygląda jakby miało odpaść jarzmo wraz z płytą czołową wieży - brak połączenia (spawu) .Jest szpara! Tak to powinno wyglądać: http://img2.itiexue.net/1633/16338890.jpg http://img9.itiexue.net/1633/16338885.jpg http://img7.itiexue.net/1633/16338883.jpg Na tym drugim i trzecim zerknij na ; łączenie z boku dopancerzenia z kadłubem przykręcanego z przodu, rączki na przednich włazach stosowane w bardzo dużej ilości w wersji "L" Mocowanie dopancerzenia j/w - od góry : http://img2.itiexue.net/1633/16338914.jpg Jedną z modyfikacji tej wersji był też MG na włazie d-cy : http://data3.primeportal.net/tanks/john_griffin/panzer_iii/images/panzer_iii_05_of_54.jpg http://img2.itiexue.net/1633/16338890.jpg Mocowanie lin holowniczych : http://data3.primeportal.net/tanks/john_griffin/panzer_iii/images/panzer_iii_44_of_54.jpg http://data3.primeportal.net/tanks/john_griffin/panzer_iii/images/panzer_iii_14_of_54.jpg Koło zapasowe na błotniku: http://img0.itiexue.net/1633/16338900.jpg Antena - mocowanie : http://img0.itiexue.net/1633/16338912.jpg Siatki (jej brak) i łopata : http://img9.itiexue.net/1633/16338897.jpg Siatka (jej brak) z drugiej strony,podnośnik : http://img7.itiexue.net/1633/16338895.jpg Zasobnik wieżowy - wzmocnienia (ich brak) i narzędzia na błotniku : http://img11.itiexue.net/1633/16338899.jpg Teraz trochę zgaduje - pewnie brak siatki też od spodu: http://img5.itiexue.net/1633/16338905.jpg Siatki na grile dostępne np. w tym zestawie : http://www.mojehobby.pl/products/Pz.III-Ausf.L-Pz.Kfz.141-1-TAM.html Lufa MG 34 strzelca chyba nienawiercona - a jak wieżowy? Jak to mówią - "Diabeł tkwi w szczegółach". Tak - na pustyni wozy pancerne korodują szczególnie na złomowiskach po jakimś czasie - jak widać na fotce. Twój pojazd robisz jako zniszczony na pustynii czy jeszcze w boju? Pozdrawiam Krzysztof
  20. Ok! Wybrałeś malowania 1 do 3.Reszta klejenia też do tych malowań. Skalpel,nożyczki itp.Czym będzie wygodniej.Konieczna pęseta/ty do małych części i dobre szkło powiększające. Jeszcze nie wszedłeś do niego. Dopiero dochodzisz do lasu? Pozdrawiam Krzysztof
  21. Zdecydowałeś się na wannę produkowaną od lata 1943.(Część nr.V2 i V3) Część F1 i F2 dla wanien produkcji od lutego 1944. Zaszpachluj tak jak pisze "Grazzi". Będzie widać tyle po zamontowaniu koła - bez gąsek: http://legion-afv.narod.ru/Germany/Tank_Germany/Pz-VI_Snegiry/Pz-VI_Snegiry_206.jpg http://legion-afv.narod.ru/Germany/Tank_Germany/Pz-VI_Snegiry/Pz-VI_Snegiry_204.jpg z gąskami : http://legion-afv.narod.ru/Germany/Tank_Germany/Pz-VI_Saumur/Pz-VI_Saumur_011.JPG Oszlifuj dobrze części nie tylko koła. Pozdrawiam Krzysztof
  22. Nowość od września 2015 1/35 German 3t 4x2 Truck w/2cm FlaK 38 (2 in 1) http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6828 Kolejne "dodruki" : 1:16 od września 2015: 1/16 SS-Fallschirmjager Batallion 500 http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA1628 1/16 Hauptman 'GD' PZ Division Karachev http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA1627 1/16 German Unterfeldwebel-Russia `41 http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA1624 1/16 SS Hauptsturmfuhrer Otto Skorzeny (Gran Sasso Raid 1943) http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA1621 1/16 German MG42 Gunner (Normandy 1944) http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA1611 1/16 Delta Force http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA1610 1/16 U.S. Navy Seal, Vietnam War http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA1607 Pozdrawiam Krzysztof
  23. W poprzednim poście zrobiłem oczywisty błąd - H późny , a nie wczesny. Zgadzam się.Jest to mało doskonały model że szkoda tych inwestycji w ten model. Mimo to jeśli się zdecydujesz to : - koło napędowe z 20 zębami takie jak wybrałeś - https://farm8.staticflickr.com/7305/9391018689_bcdfdc7576_b.jpg - koła jezdne dla wersji późny H i J - te co wybrałeś - (w modelu są dość podobne do tego okresu.) https://farm3.staticflickr.com/2828/9393790232_85c99e8640_b.jpg pierwsze przy kole napędowym (na pierwszym planie do wersji E-H). Kółka podtrzymujące - metalowe szt.4 dla tej wersji - Gąsienice Kgs 61/400/120 na każdej taśmie 99 ogniw - http://odkrywca.pl/forum_pics/picsforum25/pziii_iv.jpg Model Kasten SK - 26 to FriulModel ALT-2 - NIE Model Kasten SK - 24 to FriulModel ALT-3 - NIE Model Kasten SK - 18 to FriulModel ALT 04 lub Model Kasten SK - 17 to FriulModel ALT 27 zgodnie z zestawieniem obydwa typy używane do StuG IV oraz ich miksy. http://muzeum.skarzysko.pl/galeria/nggallery/all/renowacja-stug-iv - fotka w trzecim rzędzie od góry Pozdrawiam Krzysztof
  24. Jest to pojazd na podwoziu Panzer IV w wersji H - wczesny. W modelu Masz szczelinę w układzie wachacza ze śrubami napinacza koła napinającego - wstaw tam coś. https://farm3.staticflickr.com/2836/9391013663_09a2a2385e_b.jpg http://legion-afv.narod.ru/Germany/Tank_Germany/PzKpfw_IV_Parola/PzKpfw_IV_Parola_047.JPG W wersji z "zimmeritem"Edka brak wlewów paliwa teraz chyba dorobisz. http://i203.photobucket.com/albums/aa188/kimikobo/PanzerIV123-1.jpg http://i203.photobucket.com/albums/aa188/kimikobo/PanzerIV122-1.jpg Odbojniki wózków jezdnych są za wysoko, koła jezdne w wersji E-H http://www.worldwar2aces.com/panzer-tank/panzer-iv/panzer-iv-5405.jpg Zaczep z bolcem: http://www.worldwar2aces.com/panzer-tank/panzer-iv/panzer-iv-5418.jpg Pozdrawiam Krzysztof
  25. Dzięki za linki.Będzie co poczytać i podszkolić się z tematów umundurowania i wyposażenia - bez wydawania kasy na książki. Zawsze dopinguję - pozytywnie zakręconych ludzi. Bo sam za takiego się uważam - choć żona trochę inaczej to nazywa. Pozdrawiam Krzysztof
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.