meser262

OK! Zgadza się, to bestie bardzo delikatne. Bez tych zamknięć (motylków) wygląda dziwnie. Zaślepki (kapsle,dekle) są jednym z elementów identyfikacji wersji pojazdu: - do wersji "D" to część Nr.A31 http://www.manufaktur.dk/panzer0701.jpg http://www.jeux-strategie.com/fileadmin/articles/upload/sudden/articlePZ4_photo6.jpg http://www.panzerphotos.com/pictures/00275.jpg - od wersji "E" to część A1 http://farm4.static.flickr.com/3482/3775771437_242e4525f7.jpg https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/21/Bundesarchiv_Bild_146-1979Anh.-001-10,_Panzer_IV,_Ausf._F-1.jpg Koła jezdne część nr.A18 i A19 "pełna guma". Dragon ma te ramki wielo-wersjowe dlatego tyle części, dają je do wszystkich pojazdów na podwoziu Pz.Kpfw.IV w różnych konfiguracjach. Jeśli chcesz pogłębić swoją wiedzę o historii Panzer-Regiment 5 to polecam: http://www.paulmeekins.co.uk/shop_image/product/49681.jpg Pozdrawiam Krzysztof

Część uchwytów do narzędzi powinna mieć jeszcze zamknięcie w formie (pół motylka) - wycior,lewarek,klucze itp. Zerknij na tę instrukcję : http://www.mojehobby.pl/products/Niem-uchwyty-do-narzedzi-stosowane-na-pojazdach-pancernych-do-1943-r.html Pozdrawiam Krzysztof

To nie dodatkowa osłona wizjera w wersji "E" ani hybryda - tylko: - w wersji B-D dwuczęściowa zasłona wizjera kierowcy. http://hosted.wargamer.com/Panzer/panzer4h.jpg http://www-d0.fnal.gov/~turcot/Armour/pz3_files/pz3pl.jpg http://www.abload.de/img/ausfdtauchv6u8l.jpg http://www.defencetalk.com/pictures/data/4172/Panzer_IV_D_05.jpg http://i1127.photobucket.com/albums/l622/wigjohn/Panzer%20IV/052.jpg - od wersji "E" jednoczęściowa zasłona wizjera kierowcy. http://www.zgapa.pl/zgapedia/data_pictures/_uploads_wiki_mini_715x00/p/PzKpfw_IV_Ausf_E.jpg http://www.ww2incolor.com/d/553468-2/PZ+VI+ausf+E-+of+11+Panzer+Division https://farm6.staticflickr.com/5548/9801941763_a36b65d924_b.jpg Numery pojazdów z pierwszego rzutu do Afryki (bo o takowych pisałem) na pewno białe (w formie obwódki) na bardzo ciemnym Dunkelgrau Nr.46. Widać to doskonale na tej fotce: http://s.fishki.net/upload/post/201503/01/1447711/mod-d-tolko-pribyvshie-v-afriku.jpg Pozdrawiam Krzysztof

Atak na Bałkany był wymuszony przez klęskę włochów.Przesunięto atak na Rosję. Początkowe malowanie w ataku na Bałkany takie samo jak na początku walk w Afryce - czyli Dunkelgrau Nr.46 lub jak kto woli RAL 7021 Schwarzgrau. Atak na Jugosławię 06-kwiecień 1941 następnie Grecja i Kreta.Zakończenie operacji na początku czerwca 1941.Potem to europejski teatr działań.Do rozkazu HM Nr.600 z marca 1942 roku. Włazy kierowcy i strzelca takie same od wersji "B" do wczesnych "F2" Pozdrawiam Krzysztof

Dostępne od grudnia 2015 1/35 German Empire Krupp 420mm Big Bertha Siege - Howitzer http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=TAK2035 1/35 U.S Armored Combat Earthmover M9 ACE http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=TAK2020 Pozdrawiam Krzysztof

Dostępne od grudnia 2015 1/35 USV-BR 76-mm Gun Mod.1941 w/Limber & Crew http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MIN35129 1/35 BZ-38 Refueller http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MIN35145 1/35 GAZ-05-193 Staff Bus http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MIN35156 1/35 U.S.Soldier Pushing Motorcycle http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MIN35182 "dodruk" grudzień 2015 1/35 Metal Telegraph Poles http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MIN35529 1/35 Farm Cart http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MIN35542 Pozdrawiam Krzysztof

To nie pierwsza taka historia z wyborem wersji w modelach Dragona( i nie tylko jego). Choć zaznaczyli: "After Dec 1944" - (PO grudniu 1944) no i nie można mieć do nich pretensji. Wersja 3-cia istotnie różni się od swojej poprzedniczki (wersji 2-giej) wyglądem zewnętrznym(nie tylko tym hakiem do holowania). To jest przód wersji 3-ciej: https://lh6.googleusercontent.com/-V4gO8AssvMA/TUYLYReb4QI/AAAAAAAAEAU/ifAAU2_RbYc/w903-h677-no/Jagdpanzer%2BIV%2BL70%2B%25285%2529.JPG a tu wersja 2-ga: http://postimg.org/image/xl3w0o2sn/ Pozdrawiam Krzysztof

Tylny hak (sprzęg przyczepowy) wybrałeś do wersji produkcyjnej ostatniej.(3-ciej) Reszta wozu jest w wersji produkcyjnej 2-giej. W trzecim kroku instrukcji - do wyboru są dwie wersje. Pozdrawiam Krzysztof

Zasiadam do oglądania. Pozdrawiam Krzysztof

Zapewniam Cię że kątownik stosowany od wersji "E".Jest na ramce "D" i jest oznaczony jako niepotrzebny.(kolor niebieski) Interesuje Cię tylko konkretna wersja produkowana przez zakłady Hanomag? Malowanie pojazdów w Afryce które podałem w poście 21-10-2015 dotyczy nie tylko Pz.Kpfw.IV ausf.D. Doprecyzuje - daty wprowadzenia (zmiany kolorów/schematy malowania) - HM Nr.281 z 17 marca 1941 ; - HM Nr.315 z 25 marca 1942 oraz dla wojsk na Krecie HM Nr.600 ; - HM Nr.181 z 22-02-1943 (Europejski teatr działań) - jako kolor bazowy Dunkelgelb nach Muster. I jeszcze jedno na pierwszych pojazdach to błotko z piasku mieszali z tym co mieli pod ręką. Między innymi - paliwo, oleje, smary, woda i inne płyny które były dostępne. Pozdrawiam Krzysztof

Trzeba te wszystkie informacje poukładać,wczoraj już było za późno. Skrzynka na prawym błotniku montowana fabrycznie tylko w wersji "A". W innych wersjach to modyfikacja polowa.Stosowana też na pojazdach w Afryce. Z tym że w większości na pojazdach z 4 kompanii 5 PR.I tu pojawia się znów pytanie o malowanie.Jaki pojazd (numer)? Na fotkach widać różnicę w umieszczeniu kanistrów 8 i 4 kompanii.Koła zapasowe i tu i tu na bocznym pancerzu silnika. Fotek pojazdów z 4 kompani jest "jak na lekarstwo". Zapewne dlatego że z całej 4 kompanii (10 Panzer IV) dotarło do Afryki tylko 7 szt.Trzy wozy spalone, podczas załadunku na statek "Leverkusen".(Pożar 3 Panzer IV+10 Panzer III) Są to tylko domysły brak konkretnych danych z której były kompanii. Uchwyty do narzędzi teraz wyglądają lepiej niż te oryginalne z plastiku.Choć może parę słów o nich. Łopata miała osłonę na ostrzu i dopiero uchwyt.Teraz u Ciebie widać pogrubione ostrze. Na końcu trzonka ogranicznik, aby się nie wysuwała.Podobne też przy łomach i wyciorze (ograniczniki). Klucze do napinania gąsek - też brak ograniczników. Zerknij tutaj : http://www.mojehobby.pl/zdjecia/2/1/3/660_a032.jpg Czepiam się co? Pozdrawiam Krzysztof

Znalazłem świetne zdjęcie - 5 Dywizja Lekka przybyła do Afryki i skrzynki na błotniku. http://s.fishki.net/upload/post/201503/01/1447711/mod-d-tolko-pribyvshie-v-afriku.jpg Jeśli z pierwszego rzutu do Afryki to koła zapasowe w wersji DAK z boku silnika (z obydwu boków): http://worldoftanks.ru/dcont/fb/uncommon_images/history_section2/pz_iv/pz_ivd_afr.jpg?MEDIA_PREFIX=/dcont/fb/ http://www.deutsches-afrika-korps.de/download/file.php?id=8868&sid=151fd6f250ca3b351f602e39972aac81 Alternatywa dla wersji "trop" w 12 kroku instrukcji budowy modelu. Poprawiam wpis i uzupełniam o modyfikacje polowe: Skrzynka na prawym błotniku - 6 Armia Operacja Barbarossa - lipiec 1941: http://www.warlordgames.com/wp-content/uploads/2012/09/PzIV_ausf_Db.jpg Wersja "D" we Francji w maju 1940: http://pro-tank.ru/images/stories/blog/tanks-wehrmacht/tank-t-4-05-big.jpg Jak widać rzadko, ale bywały na prawym błotniku. Pozdrawiam Krzysztof

Dostępne od grudnia 2015: 1/35 British Cruiser Tank A34 "Comet" http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=BOM35010SP 1/35 Panzerkampfwagen III Ausf. A (Sd Kfz 141) http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=BOM35134 1/35 sWS w/2cm Flakviering 38 http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=BOM35213 Pozdrawiam Krzysztof

Wzmocnienie (usztywnienie) błotnika ( kątownik) pojawił się dopiero w wersji "E". Pozdrawiam Krzysztof

Będziesz zabierał się za wieżę.Więc muszę coś dopowiedzieć o samym modelu. Charakterystyczne dla wersji "C/D" : - otwór do wystrzeliwania rakiet sygnalizacyjnych umieszczony z lewej strony wierzchu wieży został zaopatrzony w stożkowe zamknięcie (Haubecap), które było jednocześnie ekranem lampy sygnałowej. http://img35.imageshack.us/img35/2858/f17q.jpg Z tego co widzę tu: http://www.mojehobby.pl/products/Pz.Kpfw.IV-Ausf.D-DAK-Tropical-Version.html - ta część J7 jest na ramce. Do części G12 musisz dokleić część J7 tak jest w modelu - Dragon 6265 Pz.Kpfw.IV Ausf.D 3 in 1. http://www.mojehobby.pl/products/Pz.Kpfw.IV-Ausf.D.html OK. Różnice są niewielkie.W dalszych latach wojny stosowane na wszystkich frontach i na wszystkich wersjach. - żaluzje na płycie nadsilnikowej to akurat w wersji "D" - zaczepy do dodatkowych kół jezdnych - zaczepy na kanistry z wodą i paliwem na wierzchu wieży i w innych miejscach - (niekoniecznie wszystkie wozy) - zasobnik wieżowy raczej wszystkie wozy - na tylnej płycie "korytko" na dodatkowe kanistry - widać dobrze w jakim malowaniu są pojazdy http://i288.photobucket.com/albums/ll200/Boozyo/Pzkpfw%20IV%20ausf%20D%20Dak%20Tristar/12.jpg http://www.deutsches-afrika-korps.de/download/file.php?id=8868&sid=151fd6f250ca3b351f602e39972aac81 Elementy drewniane inne na wozie 822 niż na wozie 824.I tu od razu CIEKAWOSTKA brak wozu Nr.823.Ale o tym może innym razem. Pozdrawiam Krzysztof

Spytałem o malowanie mając nadzieję że zechcesz zrobić w konkursowym modelu prawdziwe malowanie z początku walk „Deutsches Afrikakorps” na czarnym lądzie z pierwszoplanowym bohaterem: Pz.Kpfw.IV ausf.D bez dodatkowych płyt pancernych z 5 Dywizji Lekkiej. Takie malowanie można wykonać tylko i wyłącznie z maszynami pierwszego rzutu.(Nie tylko "czwórki") Pierwsze siły niemieckie wyładowane w Trypolisie 8-10 marzec 1941. Był to 5.Panzer Regiment nowopowstałej 5.Dywizji Lekkiej.W skład w/w jednostki wchodziło między innymi - 17 Pz.Kpfw.IV ausf.D.(Były też Panzer I; II; III). Teraz trochę o malowaniu pojazdów w Afryce : Początek - luty 1941 - Pojazdy przydzielone do DAK początkowo malowane były standardowo tj. jednolicie kolorem RAL 7021 Schwarzgrau (Black grey).Skąd ten kolor? Rozkaz Nr.864 z 31-07-1940 roku (kolory zostały wybrane z Farbkarte - schemat kolorów - 840 B2 z czerwca 1932) - wprowadzono jednokolorowe malowanie Dunkelgrau Nr.46 10-02-1941 - Dunkelgrau Nr.46 dodany do palety kolorów RAL i zapisany jako RAL 7021 Schwarzgrau (Black grey). Popularna nazwa Panzergrau. http://s61.photobucket.com/user/RadekRz/media/Na%20forum/korps-19.jpg.html I teraz : kamo pustynne na tych pojazdach - załogi robiły przez mieszanie wody z piaskiem.Tą miksturą mazano pancerze.Po odpadnięciu tego błotka robiono nowe."Malowano" zapewne pędzlami lub jakimiś szczotkami.Przyznaję nie łatwe do osiągnięcia na modelu. Do koloru Dunkelgelb nach Muster - dochodzili dość długo : - W drugiej połowie marca 1941 roku wprowadzono nowy wzór kamuflażu : RAL 8000 Grünbraun (Green brown) jako kolor bazowy na który nanoszono nieregularne plamy w kolorze RAL 7008 Khakigrau (Khaki grey). Proporcje to - 2/3 RAL 8000 i 1/3 RAL 7008. - Kolejna zmiana w marcu 1942 - kolory RAL 8020 Braun (Afrika Braun) jako baza i RAL 7027 Sandgrau Proporcje to - 2/3 RAL 8020 i 1/3 RAL 7027. (Kolor RAL 7027 wymazany z tabeli RAL i spotykane nazwy to :Sandgrau ; Grau ; Afrika dunkelbraun '42) Próby z kolorem Dunkelgelb nach Muster prowadzone w 1942 na froncie wschodnim i w Afryce Północnej. - Pojazdy wysłane do Afryki od lutego 1943 roku malowane jednolicie Dunkelgelb nach Muster. I tu wypada jeszcze dodać że: Odcień - Dunkelgelb nach Muster - został zastąpiony przez Dunkelgelb RAL 7028 zaledwie kilka tygodni po oficjalnym jej wprowadzeniu. Nowy odcień przyjęty do RAL-Farbtonregister 840 R w marcu 1943. Wiele pojazdów w "płaszczykach z Afryki" jeździło na froncie wschodnim. Raczej białe cyfry to był początek i na ciemnym pancerzu malowano białe cyfry. Dragon dał ich sporo. No i co Ty na to. Poza tym że znów długa paplanina. Pozdrawiam Krzysztof

Tak Masz rację sama bryła pojazdu bardzo podobna.Za wyjątkiem długiej lufy. Napisałeś o tych śrubach i dlatego pomyślałem o niuansach. Pozdrawiam Krzysztof

Twój (bardzo udany model ) - Jagdpanzer IV/L70(V) to następna wersja rozwojowa Jagdpanzer IV/L48. Różnic od ciut ciut i trochę. Nadmienie tylko że L70(V) (średniak) na podwoziu Pz.Kpfw.IV ausf.J , a L48 (wcześniak) na podwoziu Pz.Kpfw.IV ausf.H Śruby, a właściwie ich brak występował tylko w wersji Pz.Kpfw.IV ausf.J - średniej i późnej. Pozdrawiam Krzysztof

Jakie malowanie planujesz? Pozdrawiam Krzysztof

Dostępne od lutego 2016: http://www.cybermodeler.com/news/trumpeter.shtml Pozdrawiam Krzysztof

Krzysiek - tak jak się domyśliłeś dół też musi być dopanceżony. Nie widzę odbojnika antenowego.Jest w części nr.E10.Jest to ostatnia wersjia IV-ki z anteną po prawej stronie. http://ww2photo.se/tanks/d/pz4/pz4g/04886.jpg http://ww2photo.se/tanks/d/pz4/pz4g/06702.jpg Nie widać dobrze tyłu pojazdu i jestem ciekaw jaki model tłumika pomocniczego silnika spalinowego dałeś. Część nr.E17 czy nr.B28. Właściwa dla Twojej wersji jest nr.E17. http://www.worldwar2aces.com/panzer-tank/panzer-iv/panzer-iv-5419.jpg W/w tłumik część nr.B28 stosowana w późnych wersjach już z pojedynczym włazem d-cy i dalej w wersji "H". Pozdrawiam Krzysztof

Dostępny od grudnia 2015 - Dragon Armor 1/72 Pz.Kpfw.IV Ausf.J Mid Production http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRR60656 "dodruk" w grudniu 2015 1/35 DAK Kubelwagen w/Officers http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6364 Pozdrawiam Krzysztof

Dostępne od października 2015: 1/72 Russian T-72B2 Rogatka Main Battle Tank http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MDCUA72005 1/72 BMP3 Infantry Fighting Vehicle Early Version http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MDCUA72016 1/72 T-80BVD Main Battle Tank http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MDCUA72026 1/72 T-80B Main Battle Tank - Ultra Version. 3 in 1 (Limited) http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MDCUA72041 1/72 Russian T-80UM2 (Black Eagle) Main Battle Tank http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MDCUA72057 1/72 Russian T-14 Armata Main Battle Tank http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=MDCUA72058 Pozdrawiam Krzysztof

Tak jak napisałeś co jedno malowanie to ładniejsze (ciekawsze) i dlatego Sam musisz wybrać które będzie najlepsze dla Ciebie.Mam zasadę że etapu malowania nie komentuję - bo to kwestia gustu.Pamiętaj jednak że to wczesna produkcja. Pozdrawiam Krzysztof

OK. Skoro to mamy już wyjaśnione to drąże temat dalej. Zdradzisz jakie malowanie wpadło Ci w oko. Robiąc z hamulcem wylotowym zmieniasz wersję - no powiedzmy na bardzo wczesną.(W porównaniu do wozu Nr.313) Wóz nr.313 miał : odkręcony hamulec - czyli wersja wczesno-środkowa, gąski zapasowe na tylnym pancerzu z wersji późnej, koła zapasowe na górnym pancerzu z wersji późnej, kołpaki kół jezdnych z wersji E-H czyli wczesny, skrzynka na tylnym pancerzu wczesna, osłona wlewu wody do chłodnicy wczesna (z Pz.Kpfw.IV A-H), prosta płyta mocowania jarzma armaty - wczesna, itd. Wynika z w/w modernizacji iż wóz nr.313 przeszedł mały remont i zmodernizowano go do wtedy panujących standardów. Jak wygląda wóz pod tym względem który Ty wybrałeś? Pozdrawiam Krzysztof