Skocz do zawartości

Hello

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    1 123
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez Hello

  1. 2004 - już jest . Tak jest na zdjęciach w Polish Wings nr 11 . Hello
  2. Nie ma sprawy . Tutaj mam jeszcze zdjęcie fotela z MiG-a ale poniemieckiego . Są inne pasy i w kolorze szarym. Najlepiej to dorwać zdjęcie z egzemplarza który się robi . Albo nie przejmować się tym za bardzo ?. Pozdrawiam Hello
  3. Powyżej zamieściłem zdjęcie fotela z MiG-29UB . Tak więc co w kabinie nieważne w tym momencie . Chodzi o fotel i pasy . Pasy zapewne były w kolorze pomarańczowym . W słoneczku na "niebie" kolor wyblakł . Poniżej masz walkaround ze strony Attack Squadron . http://www.attacksquadron.pl/2016/09/08/mig-29-walkaround-samolotu-mysliwskiego/ Co prawda to nie Twój samolot ale można zobaczyć m.in. kolory wnęk , goleni podwozia i kolor spodu samolotu . Każdy inny , czyli nie idzie generalizować i podawać koloru tak prosto z instrukcji .Zwłaszcza ,że co instrukcja to inna interpretacja . Może Mario tu zagląda i też skorzysta ? Pozdrawiam Hello
  4. Będzie fajnie jak będziemy wiedzieć co kleisz ? Także z którego roku jest Twój wybrany samolot . Od tego trzeba zacząć - zdjęcie lub rysunek oryginału . Wtedy można szukać zdjęć i informacji . Numer 56 można pomalować w kilku wersjach kamuflażu , a także wyposażenia . Najprościej zrobić z zestawu GWH MiGa-29 przed przeróbkami . Jeśli masz chęć dorabiać drobiazgi to nie ma znaczenia z jakiego okresu wybierzesz model . ???? Pozdrawiam Hello
  5. No cóż , historia jak zawsze jest niezwykle wciągająca . Można odkryć coś nowego , czego nie wiemy albo dalej mieć świadomość wielu niewiadomych . Jeszcze chwilkę poczekam ( tak nie mam na razie czasu na modelarstwo ?? ) , może Sławek_26869 wstawi zdjęcia z książki i "przyklepie" francuskie malowanie na Spadzie numer15.2 ? Dziękuję za pomoc , zawsze to raźniej ?? . Pozdrawiam Hello
  6. ?? Też fajnie . A dlaczego w krzaczorach ? Chociaż , to w końcu " co by było ..." Hello
  7. Z góry dziękuję za pomoc ???. Pozdrawiam Hello
  8. Tak , samoloty prosto z Francji nie były przemalowywane . Ten Spad VII który jest z kartonówki GPM był zrobiony na podstawie książki Goworka " Pierwsze samoloty myśliwskie lotnictwa polskiego " : GPM pisze ,że samolot 15.2 jest z 15 EM . Może ktoś ma powyższą książkę i zobaczy co piszą o tym Spadzie ? Pozdrawiam Hello
  9. Przemek , dobry wybór ??. Super, trzymam kciuki ?? . Numer 89 jest piękny : Pozdrawiam Hello
  10. Flachenty już sobie klei i maluje ? : Niestety , tylko na Facebooku . Pozdrawiam Hello
  11. Dziękuję za zdjęcia . Na jednej ilustracji pojawił się Spad na pływakach , ciekawy . Może warto zapytać w wydawnictwie które drukowało kartonówke . Jeszcze raz dziękuję za poświęcony czas . Najprościej to byłoby " zerżnąć " malowanie z tego wydawnictwa i nie rozpaczać za dużo . Hello
  12. O fajnie ? . Jak już sobie coś upatrze to okazuje się , że zawsze coś jest nie tak . No właśnie nie mam żadnej publikacji o Spadach ( poza starenkim TBU ) . Byłoby pięknie . Zauważ , że te numery dotyczą Spada VII-mki w skali 1/32 . Wcześniejszy mój post mówił o Spadzie XIII z Revella 1/48 . Model kartonowy ( 15.2 ) którego okładkę pokazałem powyżej , też był robiony na podstawie jakichś źródeł . Montex robiąc kalki do 15.3 zapewne także nie korzystał z danych wziętych z kapelusza . Wolę się zapytać na forum i być pewnym tych malowań . Na razie wychodzi na podstawie Montexu i kartonówki , że były dwie maszyny którymi latał Guttmejer . Pewniejszym dla mnie jest malowanie z kartonówki , są zdjęcia . Nawiązując do kalkomanii ,na razie kłopotem byłaby tylko cyfra "2" do samodzielnego wycięcia . Same szachownice na skrzydłach są bardzo duże , więc ewentualne braki w kalkach można zastąpić malowaniem . Dziękuję za uwagę i ewentualne podpowiedzi ?? . Pozdrawiam Hello
  13. Bardzo mnie zaciekawił ten samolot i dlatego jeszcze zadam jedno pytanie . Tym razem dotyczące Spada VII , nie XIII-tki . Istnieją maski do malowania Spada którym latał Guttmejer : Są też zdjęcia na które trafiłem w sieci : Maski są do samolotu z numerem 15.3 , natomiast zdjęcie i model kartonowy mają numer 15.2 . Może mnie ktoś uświadomić o co chodzi z numeracją , a także z malowaniem ? Dlaczego się różnią ? Nie mam żadnej publikacji na temat tego samolotu . Nie znalazłem też żadnej galerii i warsztatu do tego samolotu i malowania w/g Montexu . Oczywiście wolałbym pomalować Spada w kamuflaż jaki jest na ostatnim obrazku .Z góry dziękuję za odpowiedź . Pozdrawiam Hello
  14. Marzec - czyli jeszcze dwie wypłaty do zgarnięcia ?? . Oby wszystko w Tym modelu było tak jak trzeba ?? . Trzymam kciuki . Pozdrawiam Hello
  15. Faktycznie , wygląda to na niezbyt trudną pracę ? . Dużo trzeba szlifować ogniwka ? Spodziewam , że nie ? . Już trzymałem palec na "do koszyka" w sklepie internetowym , jednak pieniądze zbieram na P.11c . Czołg trochę później . Na razie będę Tobie kibicował ? . Jeśli można ? Pozdrawiam Hello
  16. Cytat : Prototyp zbudował Andrzej "Flacha" Ligocki. Nie powinno być Flachenty ? Już nie mogę się doczekać , ciekawe ile będzie malowań . A narzekaczom mówimy : ważne że macie o czym narzekać . Może są już jakieś przecieki ile będzie kosztować ? Pozdrawiam Hello PS pytanie do moderatora - dlaczego zdania w tym poście wyszły w takich , jakby ramkach ?
  17. Hello

    Mig-21, Hasegawa, 1:72

    Ja też jestem jeszcze świeżo po dokształcaniu się w temacie trasowania i polecam posłuchać co pisał Moses . Teraz to najlepiej klej CA , chociaż jeszcze lepiej by było wcisnąć "sznureczek" plastiku , z rozciągniętych ramek . Sama szpachla jest innym materiałem niż plastik i jak sam pokazałeś , przy słabej kontroli utrzymania żądanej linii zrobisz też inaczej niż planowałeś . Błędem jakim popełniamy przy tej operacji jest ciśnięcie . Nie słabe , nie mocne czy za mocne . W ogóle nacisk . Dobrze wychodzi gdy tylko potrafimy dojść do momentu ciągnięcia nożyka , rysika czy w moim przypadku igły albo dobrej szpilki przy szablonie z taśmy , albo blaszki albo z czegokolwiek co nie będzie się ruszać . Tak więc nic nie dusić , tylko przesuwać , obowiązkowo narzędzie musi być ostre i wtedy samo się będzie zagłębiać . Tak jak każda piłka czy nawet papier ścierny . Już sprawdziłem , że przy takim delikatnym rysowaniu nawet się uda po szpachli przejechać bez kruszenia . Z tym , że miałem już pomalowany element farbą Gunze . Co zapewne wzmocniło tam powierzchnię . Próby zdecydowanie robić na jakimś innym , niepotrzebnym modelu . To jest jednak denerwujące takie poprawianie linia po linii . No i sprawdzić można taśmę , szablon . Nie każda się sprawdza mimo znanej marki . Swoją drogą można ocenić przy trasowaniu jaka jest jakość materiału użytego w modelu różnych firm modelarskich . Ciekawi mnie co sądzą o tym inni modelarze potrafiący trasować "bez trzymanki" . Pozdrawiam Hello ?
  18. Hello

    Pfalz D.IIIa 1:32 WNW

    Dziękuję za odpowiedź . Z Twoich punktów : 1- Takie coś ? Czy to można malować ? 2- Rurka to igła albo jakaś gotowa ze sklepu modelarskiego , chociaż widziałem na stronie Wingnut Wings coś innego . 3- Śruby , takie jak na zdjęciu ? 4,5,6 - Te punkty są do ogarnięcia , chociaż w punkcie 6-ym posiadam Whisky i nie polecam . Tu trzeba rozważyć zakup Rumu co stwarza konieczność dopasowania marki do upodobań osobistych . Wiąże się z tym czasochłonność prób i skutków ewentualnych błędów w proporcjach ... itp. ? Budowa modelu może się przedłużyć na czas nieokreślony , jednak równie dobrze spędzony . Może się teraz naraże już do reszty społeczności forumowej . Bardzo mi się podoba taki czysciutki model . Właśnie bez brudzenia itd. Pozdrawiam Hello
  19. Hello

    THORGAL -1:6 CZARNA GALERA

    Takie komiksy są nieśmiertelne ?? . Pozdrawiam Hello
  20. Hello

    Pfalz D.IIIa 1:32 WNW

    Pytanie już tradycyjnie nudne - jest warsztat gdzie można zobaczyć jak zrobiłeś naciągi ? Wiadomo , że jest to część dwuplatów która czasem bywa nie do przejścia dla laików . Pozdrawiam Hello
  21. To właśnie zrobiłem . Dojrzałem tylko w pudełkach inne oprofilowanie osłony chłodnicy czy inaczej mówiąc - pierwsza blacha od początku . Oraz jakieś malutkie elemenciki na ramce . O końcówkach skrzydeł nie wiedziałem . Czyli nasze polskie były już tak zwane późne ( late )? Do kalek z Kagero już dotarłem w necie , niestety na dzień dzisiejszy to będzie tylko historia . Dziękuję za odpowiedź , nie ma za dużo na forum galerii i warsztatów tego samolotu . W domu mam jeszcze TBU z tym samolotem ale brak tam interesujących informacji . Muszę sprawdzić może Polish Wings coś w tym temacie ? Pozdrawiam Hello
  22. Hello

    PZL W-3AS SP-SUA

    Widzę praca wre na dobre . Ja chyba jaką flache ? do lustra sobie strzelę , inaczej nie wybrne z mojego zastoju ? . Pozdrawiam Hello
  23. Ok , dziękuję za informację . O czołgach to wiem z grubsza , że gąsienice skrzypią i zgrzytają a wożenie psa to tylko w filmach jest możliwe ? . Zapisuje w moim zakupozeszycie - Modelwork strona 142 , zadajemy pytania i otrzymujemy odpowiedzi - czołgi do kupienia T-72 i Leopard . Dziękuję za poradę i pozdrawiam . Hello
  24. W punkt ?. Chcę być szczery i muszę prawdę napisać . Ja w ogóle nie wiedziałem , że taki model był . Dopiero w tym wątku się dowiedziałem . Może przy okazji warto wspomnieć o reklamie . Takie to czasy ,że sprzedaż jest jeśli będzie reklama . Bez wiedzy o istnieniu modelu nie ma mowy o zakupie . Przykład pierwszy z brzegu - Mi-2 w 1/35 . Gdyby nie post forumowicza , w ogóle nie miałem szansy się dowiedzieć o tym modelu . Czyli zachęta musi być i to oprawiona w atrakcyjna otoczkę . Miejscem do tego idealnym jest właśnie forum , więc kontakt firmy z modelarzami nadal pożądany . Pozdrawiam
  25. Czyli model jest dobry ( 2A5 ) , tylko instrukcja myląca wersję ? Mówimy o tym ? Hello
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.