bigmodel

Będę mocno zobowiązany Bo coś mnię bardzo mocno ostatnio korci by zrobić sobie drugiego Marka V Pozdrawiam Jacek

Fajne fotki FT-17. A miał byś możliwość porobić też zdjęcia Marka V i Whipeta ? Szczególnie detali. Pozdrawiam Jacek

Witam. Poprawiłem wieże, teraz chyba będzie ok. Rogi wieży prawie wpasowują się w okrąg. Rozrysowałem od nowa bok kadłuba Jestem ciekaw Andrzeju twoich wyliczeń. Ech łezka się w oku kręci jak sobie przypomnę ten serial. To były czasy. Od czasu do czasu lubię sobie go obejrzeć dla przypomnienia Choć najbardziej to mi się muzyka podobała. Pozdrawiam Jacek

Hmm, coś mi się nie zgadza. Albo wieża jest za duża, albo kadłub jest za mały. Jutro posiedzę nad tym. Oto wymiary jakie mi wyszły w skali 1/16. Dach kadłuba szer - 5 cm ( docelowo szerokość wyniesie 4,8 cm) dł - 8,8 cm Wysokość bocznej ścianki kadłuba z tyłu - 4,4 cm, długość boku kadłuba - 15,5 cm. Szerokość płyt na bocznej ściance kadłuba jadąc od tyłu do przodu to - 3,3 cm, 3,8 cm, 3,8 cm i 4,6 cm. Szerokość wieży na dole w najszerszym miejscu - 4,1 cm, szerokość wieży z przodu na dole 2,4 cm. Pozdrawiam Jacek

Witam. Wyciąłem nową górę kadłuba. Górę będę jeszcze zwężał. Na razie wszytko po składane na sucho. Wieże przesunę jeszcze troszkę do przodu. Choć nie wiem czy wieża nie jest troszkę za duża. I nie będzie trzeba jej zmniejszyć. I chłodnica Pozdrawiam Jacek

Skala 1/15-1/16 to jedyna słuszna skala i to jest to co tygryski lubią najbardziej Pewnie na jakimś konkursie go pokaże, ale do tego dłuuga droga. Wpierw trzeba skończyć model Znalazłem kilka takich oto zdjęć http://www.plastikowe.pl/galerie/pojazdy/ford-ft-b I przy okazji nasunęło się kilka pytań. Na razie odnośnie dachu. 1. Czy ta klapa przez którą wkładało się koło zapasowe zachodziła pod wieże, czy nie. 2. Czy przednie klapy zachodziły pod wieże, czy nie. Coś czuję że będę musiał zrobić od nowa górną płytę. Pozdrawiam Jacek

Fakt, jest trochę różnic w tych rysunkach. Zrobię sobie xero rysunku z książeczki J.Magnuskiego i naniosę sobie podział blach i inne detale z rysunku Tańskiego. Z tego co widzę to będę musiał się trochę z chłodnicą pobawić. Pozdrawiam Jacek

Witam. Dzięki za rysunki. Widzę że przekrój to ten sam co w broszurce J. Magnuskiego. Poprawiłem boki kadłuba i zmodyfikowałem podłogę. Na razie części mają czas schnięcia, zdjęcia niedługo wrzucę. Pozdrawiam Jacek

Ładne, ja chce jeszcze Może by tak zmajstrować jakąś większą atrape wnętrza w Fordzie. Chłodnica, silnik, kierownica, pedały są w modelu Lindberga. Zbiornik paliwa jest prosty do zrobienia. Reszta też nie jest taka trudna. Hmm pomyślimy Wielkie dzięki za zdjęcia. Pozdrawiam Jacek

Witam. Czyli trzecią płyte wyprostować a czwartą (pierwszą od przodu) wygiąć. Będę musiał jeszcze w takim razie skorygować przód podłogi. Jak będziesz mógł wstawić zdjęcia Twojego Forda będę bardzo wdzięczny . Będą bardzo pomocne. Pozdrawiam Jacek

Witam. Wydłubałem dzisiaj drugi bok kadłuba, podkleiłem oba boki plastikiem od środka. Wyciąłem otwór pod włazy kierowcy. Pierwsza przymiarka na sucho. Górna płyta będzie zwężona. Pozdrawiam Jacek

Witam Wiem, dopatrzyłem się na zdjęciach w książce Pojazdy Wojska Polskiego 1918-39. Odnośnie dzielenia płyt pancerza to kwestia zaszpachlowania jednej lini. Swoją wieże będę jeszcze zniżał. I oczywiście wieża będzie zrobiona jako obrotowa. Dolną część wieży (podstawę wieży) widać na płycie która będzie dachem. Do włazów to jeszcze daleka droga, nawet jeszcze o nich nie myślałem. Na razie muszę rozgryźć do końca bryłę kadłuba. Odnośnie modelu RPM u, nie mam go. Wzoruje się na wycinance Modelik Nr. 8/04. Będę bardzo wdzięczny za pomoc i wszelkie uwagi. Pozdrawiam Jacek

Witam. Przerabiam obecnie ten temat viewtopic.php?t=12418 Wszytko jest ok. Tak jak mówi podpis pod zdjęciem. To jest M16. Pozdrawiam Jacek

Witam. Już od dłuższego czasu jakoś za mną chodziła idea wydłubania sobie naszego samochodu pancernego Forda TFc. Dzięki uprzejmości dobrego frienda dostałem model samochodu Ford T z Lindberga który będzie dawcą narządów. Dokumentacja, hmm więcej niż skromna ale damy rade. Zrobiłem to i owo. Detale do zdjęć poskładane na sucho. Tylnie zawieszenie Rama I ogólnie całokształt mojej dłubaniny. Chłodnica, tylnie i przednie zawieszenia pochodzą z zestawu Lindberga. Projekt raczej zapowiada się jako długo dystansowy i raczej szybkiego zakończenia nie przewiduje. Między innymi dlatego że model może trafi w silikon i żywice, zobaczymy. To na razie na tyle. Cdn ... Pozdrawiam Jacek.

Witam. Popatrzyłem na kwity i przerobiłem podstawę pod wieżyczkę z 50 - tkami na wersje drugo wojenną. Wykonałem doklejki z polistyrenu. Zostało do zrobienia jeszcze kilka drobiazgów. Przy okazji usunąłem pseudo mocowania na zapasowe lufy do Browingów. Trzeba będzie je wykonać od nowa. To by było na razie na tyle. Cdn... Pozdrawiam Jacek

Jest Czyli trzeba się będzie zająć tymi kręgami. Pozdrawiam Jacek

Witam Co do silnika, mówi się trudno. Jest już za późno na korektę. Może go trochę mocniej pobrudzę, zobaczymy. Kręgów pod wieżyczką są dwa. Jedna część jest zamontowana do podłogi, drugą część wkleja się od góry. (Dolna część kręgu jest przyklejona do podłogi, górna część kręgu jest założona na sucho) Akurat mam pewne wątpliwości odnośnie tych kręgów pod wieżyczką. Nie wiem czy całość po zmontowaniu nie jest za wysoka. Po za tym np. na zdjęciach M-16 z kolekcji Littlefielda te kręgi wyglądają trochę inaczej. Jak by cały krąg był wykonany z jednego kawałka. Pozdrawiam Jacek

Oto link do starego PWM u http://www.modelarstwo.org.pl/forum/viewtopic.php?t=15211&highlight=matilda&sid=2eeb9aead81621dd6f8ec634842b40d0

Bajka/fikcja To rzekome zdjęcie przedstawia angielską Matilde. Była już o tym mowa swego czasu na starym PWM ie i na FMR. Polacy zetknęli się z A.11 Matilda Mk.I dopiero w Anglii w 1941.r Pozdrawiam Jacek

Witam. Jakiś czas temu dostałem model Forda T w skali 1/16 firmy Lindberg. Części zostały wykonane z jasnego plastiku, w tym jedna wypraska jest polakierowana. Całość składa się z ok. 70 części Ogólnie całkiem fajny zestaw. Cena ok 60.zł Zestaw posłuży mi za dawcę narządów do budowy takiego małego samochodziku pancernego Pozdrawiam Jacek

Witam. Maleńki łupdejt. Zmontowałem część zawieszenia, dokleiłem kątowniki oraz śruby, wkleiłem półke na radiostacje oraz na skrzynki ammo. Częściowo zmontowałem stanowisko M45. Fotele będą przemalowane. Przy okazji przetestowałem na silniku nowy - Oil and Grease Stain Mixture z Miga. To by było na razie na tyle Cdn... Pozdrawiam Jacek

Witam. A mi osobiście najbardziej podoba się niemiecki sprzęt w polskim malowaniu. I było tego naprawdę sporo. I jeżeli tylko mogę to robie niemieckie wynalazki z przysłowiową PL ką na pancerzu. Pozdrawiam Jacek

Witam Zmajstrowałem klapy nad silnikowe w H-T. Oraz następny wózek jezdny. Musiałem zrobić prawie od nowa żaluzje chłodnicy. Klapy jak na razie ładnie się otwierają i zamykają. Za tło posłużyła mi podstawka którą przy okazji sobie zrobiłem. Cdn... Pozdrawiam Jacek

Witam. Skrzynka na radio oraz stelaż prawie gotowe. Zostało do zrobie kilka drobnych detali. Z montowałem i przykleiłem półkę na pojemniki amunicyjne. Musze jeszcze zrobić brytyjskie mocowanie anteny. To by było na razie na tyle. Cdn... Pozdrawiam Jacek

Oo jestem jak najbardziej za Jak dobrze pójdzie to może za niedługo zabiorę się za Forda TFc w skali 1/16. Na razie czekam na info czy będę miał Forda T z Lindberga w 1/16. Pozdrawiam Jacek