cooper69

Każdy rozumie JAK CHCE ZROZUMIEĆ. Celem wypowiedzi było pokazać, że są alternatywy. Ten argument rozłożył mnie na łopatki. No faktycznie, zapewne autor wątku będzie tym aerografem gwoździe wbijać. Przepraszam Wszystkich, że się odezwałem. Przepraszam, że nie lubię robić tego co wszyscy. Więcej się nie będę odzywał żeby nie drażnić i burzyć światopoglądu.

Najlepiej wyrwać z kontekstu. W polecanym sklepie w tym zakresie jest zarówno NEO for Iwata, Paasche, Badger. A może jeżeli kolega ma blisko podjechać i potestować, albo przynajmniej pogadać... Z tego co czytałem to jeden z nielicznych sklepów typu frontem do klienta, a nie sprzedaj i zapomnij.

Ale kjp_a_man wcale nie żongluje aero z górnej półki. Po prostu tak jak ja stara się nie iść za stadem - pewnie stąd argument o milionach much. Ja w swoim życiu wielokrotnie przekonałem się, że argument bo wszyscy używają jest błędny (vide Folcwagen - samochód na F , MS Office itd itp.). Czasami wręcz z wbudowanej przekory próbuję tzw. alternatyw i jeszcze się nie zawiodłem. Wychodzi na to, że ja z tą mityczną "górną półką" też mam, miałem do czynienia... Z tym, że nie wiem czy kupując w zeszłym roku nowe Paasche V-Set i zaraz potem Tamiya Spray Work HGII w okolicach 200 zł na olx wydałem fortunę na testy. Jak wiecie wygrała Tamiya i jestem z niej zadowolony. Z częściami do jednego i drugiego nie ma ŻADNYCH problemów i są tanie (np. igła ok 30 zł) Z tym, że ja podeszłem do sprawy dość kompleksowo. Przyjmując pewien czas na powrót do hobby poczytałem masę wątków (przez ponad 2 miesiące grzebania po wszelakich forach) i wyciągnąłem swoje własne ale śmiem twierdzić uniwersalne wnioski: - nie oszczędzać na podstawowych narzędziach i materiałach, które będę używał - pierw czytać fora żeby mieć jak najwięcej informacji, a potem pytać wyjaśniając wątpliwości - brać pod uwagę zdanie mądrzejszych od siebie I jakie mam wnioski po rocznym pobycie wśród szacownego grona. Kanonem jest: - kup od razu, na początek model za ponad 200 zł (jedynie słusznej firmy) będziesz rządził "na dzielni" - kup najdroższe (nie twierdzę, że nie najlepsze) gąsienice, dodatki itp. bo inaczej jesteś frajerem Ale żeby toto wykonać kup: - najtańszy aerograf bo szkoda pieniędzy (tylko frajerzy kupują markowy sprzęt) - górny pułap nie bycia frajerem jest H&S - zestaw nożyków w Castoramie lub podobnym sklepie i innych tanich narzędzi - jakoś to będzie. - tanie farby bo jakoś to będzie - itd. itp. Panie i Panowie. To jest totalne odwrócenie proporcji! Ale czego możemy spodziewać się w kraju gdzie kupujemy 3-5 letnie np. Audi (zamiast można wstawić dowolną inną markę) na kredyt lub nie żeby się pokazać przed sąsiadami i/lub kolegami, a potem naprawiamy je u druciarza... pod warunkiem, że stanie na drodze lub mu się coś urwie. Przykro mi to pisać PS. Jeszcze raz WIELKIE UKŁONY w stronę kolegi KRL za pokazanie, że jest jeszcze coś poza H&S z punktu widzenia praktyka! To jest według mnie autorytet do słuchania bo nie jeden aerograf testował/używał w praktyce.

Nic nie będzie. Tak jak na planszy barwnej, na której się wzoruję.

No i oczywiście mantra: H&S najlepszy na świecie jest...

Piękna i koronkowa robótka!

Doskonale się czyta. Tak mnie zaintrygowałeś, że jak się Tamka skończy to taki będzie chyba następny...

No to zrobiony suchy pędzel (A.MIG-017 Cremeweiss) po zimmericie i krawędziach. Zaraz leci sidolux, a jutro kalki czyli tylko herb dywizji "hitlerjugend" - chcę je umieścić tak jak na tym modelu.

To z mojego doświadczenia wynika, że po trochę dłuższej eksploatacji resztki farby mogą być przy wylocie i jego okolicach.

Dziękuję. Resztki farby pewnie jeszcze dodziubam tylko muszę poszukać gdzie jest wlot spalin do tłumika bo tam nie powinno być na pewno farby (temperatura).

No widzisz, a ja patrząc na tablicę barwną miałem właśnie wrażenie, że już przeciągnąłem. Jak machnę filtrem do dunkelgelb to się tak samo jak w Panterze podostrzy. PS. Fajnie to to się ogląda z 2m. Widać o co chodziło twórcy. Pojazd optycznie gubi kontury - oko głupieje.

No na tym zdjęciu wynika że T48 (nie świecą się) bo następnemu w kolumnie świecą się jak psu jajka

No właśnie zamówiłem Bronco właściwe dla Firefly Ic czyli T48

No i pomalowałem z ręki... Najgorzej tak jak przypuszczałem było z górną płytą przedziału bojowego i płytą nadsilnikową. Staję pod ścianą i czekam

Razem z blaszkami do Firefly Vc zakupiłem lufę Aber bez hamulca. Muszę przymierzyć hamulec wylotowy RB i zobaczymy. Benedyktyńska robota mnie nie przeraża, a wręcz mi się podoba. Co prawda do kolegi Mikołaj75 mi daaaaaaleko ale jest kogo gonić

Zrobisz to odwrotnie to będzie więcej akcentów jasnej, świeżej rdzy.

Ja niczym nie zabezpieczam ale dopiero zaczynam je używać.

Proszę Zrobiłem w przeznaczonym do tego miejscu.

Poproszono mnie żebym podzielił się swoim sposobem na wykonanie pordzewiałego tłumika. Mam nadzieję, że się przyda Potrzebne materiały - stary pędzel do dziobania (odpowiednio przycięty - jak na zdjęciach) - Mr Hobby (Gunze) Surfacer 500 - farby (użyłem Ammo MIG Jimenez z zestawu Rust Effect Colors) A.MIG-040 Medium Rust A.MIG-041 Dark Rust A.MIG-042 Old Rust Najpierw przy pomocy Surfacer 500 nanosimy pędzlem teksturę pordzewiałego metalu(nie należy maczać całego pędzla tylko końcówki) uderzając prostopadle do powierzchni. Należy unikać regularności tworzonego wzoru. Efekt końcowy po wyschnięciu. Po wyschnięciu Surfacera nanosimy w ten sam sposób farbę od najjaśniejszej do najciemniejszej starając się nie zasłaniać całkowicie poprzedniej (jaśniejszej) warstwy 1. A.MIG-040 Medium Rust 2. A.MIG-041 Dark Rust 3. A.MIG-042 Old Rust Efekt końcowy Ja ktoś chciałby trochę podkręcić tłumik to polecam rdzę z zestawu Tamiya Weathering Master Set C (orange rust) i okopcenia Tamiya Weathering Master Set B (soot)

Ja wziąłem za radą Tomka Hejmo Bronco do Firefly. Recenzję masz tutaj i nie widziałem żeby narzekali na szewrony. A składania się nie boję

Tłumik po pomalowaniu i wtarciu orange rust Jeszcze będzie robione okopcenie jak przyjdzie zestaw do makijażu b IMG_3388 by Rafal Dziegielewski, on Flickr IMG_3387 by Rafal Dziegielewski, on Flickr

Zabrałem się za drobnicę i dalej jestem zachwycony łatwością używania i efektami po "kosmetykach" Tamiya narzędzia malowane XF-84 dark iron przecierany środkiem gun metal i zaakcentowany silver. IMG_3383 by Rafal Dziegielewski, on Flickr IMG_3384 by Rafal Dziegielewski, on Flickr kółka podtrzymujące potraktowane gun metal IMG_3385 by Rafal Dziegielewski, on Flickr wydech przygotowany Surfacerem 500 do malowania IMG_3386 by Rafal Dziegielewski, on Flickr

Akurat ten organizer się u mnie bardzo dobrze sprawuje. Szczególnie jak trzeba mieć wszystko pochowane i przenosić. Nie każdy może sobie pozwolić na pomieszczenie z własnym burdlem (specjalne słowo ) gdzie Twoja propozycja doskonale by się sprawdzała.

Ja na pewno nie. Cieszę się, że do czegoś się przydaje Niedługo napiszę część 2 czyli co naprawdę się przydaje z perspektywy roku.

Super. Bardzo ładnie złachany.