Mac09

Jest moc! :-)

Witam, życzę powodzenia przy KrAZie, sam sklejam 255. Niełatwy model sobie wybrałeś. Co do technik nie pomogę, ale jak będziesz potrzebował zdjęć detali to mogę Ci wysłać (255 ma w większości to samo). Pozdrawiam

Nie no Twój wygląda kapitalnie nie ma co go zestawiać z plastikową podróbą . Nadal nie rozumiem tematu chłodzenia, nie wiem jak w Uralu ale u mnie nic więcej niż zrobiłem chyba nie ma przy koszu... Co do działania to powinna być gdzieś chyba lina czy coś - tak przynajmniej znalazłem: Tu wersja z 214 ale to chyba to samo tylko 2x:

Dzięki za wsparcie . Marcin M. - kurczę, masz rację, nie zauważyłem. Chyba się zmęczyłem usuwaniem szwów z każdej pojedynczej części. Muszę przyznać, że nie mam pojęcia jak to to działa ani jak do końca jest skonstruowane, muszę się podszkolić

Witam, wracam z jeszcze kilkoma pierdółkami, które porobiłem przy KrAZie. Przesunąłem zegary bliżej środka żeby je wycentrować względem kierownicy: Dodałem wsporniki przy stopniach: Jakiś taki łącznik w koszyku: Imitacja śrub łączących obejmy zbiorników: Takie śmieszne antenki wzorowane na oryginale: Sprężyny pod cylinderkami od pneumatyki: Uwaga na skrzynię rozdzielczą - dopiero teraz zauważyłem, że środkową część należy podnieść ze 2-3 mm, a część od strony tylnych mostów powinna być odwrotnie niż każą panowie z Rodena (teraz jest dobrze) Dodałem jeszcze 3 przewody od tego czegoś obok alternatora za chłodnicą, wlew do chłodnicy i cięgno sprzęgła: Czekam na Wasze opinie albo porady czy pomysły . Pozdrawiam

Przykra sprawa z szybą. Co do ranta to coś jest na rzeczy...

Dzięki za obszerne wyjaśnienie. Czyli nie da się ich zsynchronizować (tym bardziej że przednie skręcają się bardziej). Czekam na update i życzę powodzenia

No tak, to by wszystko wyjaśniało Dzięki za wytłumaczenie Marak

Model prezentuje się super dioramka także . Zainteresował mnie Twój model, szukałem go ale chyba w PL go nie ma wcale - gdzie go kupiłeś??? PS Może trochę spóźnione pytanie ale czy koła były skrętne "fabrycznie" czy to Twoja sztuczka? Interesuje mnie jak zrobić 4 koła skrętne na dodatek na zawieszeniu niezależnym...

Model bardzo ciekawy. Mógłbyś mi wyjaśnić jak zrobiłeś skrętne koła? Z tego co zobaczyłem Trumpeter daje nieruchome, Ty zrobiłeś skrętne niestety nie widać jak. Jestem ciekaw jak to zrobić przy takiej "grubej" konstrukcji, gdy są 4 koła skrętne na wielowahaczach

Ciężko powiedzieć czy rama jest prosta (na pewno ostatnia poprzeczka jest krzywo wklejona). Postaraj się robić zdjęcia z lepszym światłem i postaw coś jasnego (chociażby kartkę) w tle bo mało co widać. Planujesz jakieś dodatki/przeróbki?

Wygląda kapitalnie . Czy mógłbyś mi nieco rozjaśnić jak malujesz farbkami plakatowymi? Używasz jakichś domieszek? Nie bardzo rozumiem jak maluje się modele przy pomocy pędzli (preferuję spraye) a bardzo mnie to interesuje

Cieszę się, że podobają się Wam moje wypociny, tym bardziej, jeśli się komuś na coś przydadzą. Obiecałem taką końcową listę zmian, które wprowadziłem, więc jest: - dodałem przewody hamulcowe, paliwowe, osprzętu silnika i większość widocznych elektrycznych - dodałem cięgno (chyba?) przy skrzyni rozdzielczej i jakiś dynks za skrzynką na podeście - zrobiłem od nowa przekładnię kierowniczą po właściwej (lewej) stronie - zrobiłem działający drążek kierowniczy - otworzyłem drzwi i skrzynię (przy okazji dodałem w niej piętro i ekwipunek) - poprawiłem osłony halogenów, uchwyty - dodałem stojaki na kanistry, ramę maski, wsporniki do błotników, lampkę w podsufitce i silniczki wycieraczek - w miarę możliwości odwzorowałem ścianę za silnikiem od zera - całkowicie przerobiłem deskę rozdzielczą Oprócz tego warto byłoby zrobić (mi się nie udało): - ramiona/podpórki/uchwyty czy jak tam się to zwie umożliwiające otwarcie przednich okien - atrapę chłodnicy z prawdziwego zdarzenia Ogólnie żałuję, że nie wyłożyłem 100 zł więcej na model HobbyBossa, wygląda o niebo lepiej, a praca którą należy włożyć w model Rodena żeby doprowadzić go do porządku jest warta pewnie jakieś... 100 zł Ale czego się nauczyłem, to moje, więc nie narzekam. Malowanie będzie nieprędko ale nie porzucę tego modelu. Pozdrawiam

Witam po dłuższej przerwie. Oprócz kolejnej aktualizacji chciałbym przedstawić listę zmian, które raczej są potrzebne, żeby ten model jakoś się prezentował. Popes - dzięki moja też i chyba masz rację... Więc do dzieła, co przez 3 miesiące tu porobiłem (zdjęcia nie są w kolejności "jak robiłem", niektóre rzeczy poprawiałem później): Rama całkowicie skończona. Przesunąłem skrzynki na stopniach nieco do przodu, dodałem element przy ich mocowaniach (sam nie wiem co to?) oraz ramiona trzymające nadkola: Podniosłem nieco obudowę reflektora oraz grill do góry, maska jeszcze przed prostowaniem: Dodałem "rusztowanie" maski i poprawiłem zaślepki halogenów: Poprawiłem przewody do zbiorników paliwa. Ogólnie rama wygląda tak: Przesunąłem wyjście kolumny kierowniczej oraz dodałem kolejne, brakujące przewody w komorze silnikowej: Dodałem koszyki na kanistry, aby można było je wyjmować oraz dodałem trochę ekwipunku do skrzyni za kabiną: I teraz najważniejsze zadanie jakie miałem i jednocześnie największy błąd Rodena w tym modelu - deska rozdzielcza. Powstała tak: zeszlifowałem ich głupkowaty pomysł, dodawałem paski polistyrenu (również od Greifa ) aż uzyskałem odpowiednią grubość i zaszpachlowałem. Na koniec, również z PS, wyciąłem skalpelem zegary, przyciski, konsolę i schowek. Tadaaa! : Z konstruowania toby było na tyle. Przepraszam za jakość zdjęć, robię je telefonem, więc różnie z nimi bywa . Jeśli chodzi o jakieś niedoróbki typu paprochy czy klej to będę jeszcze nad nimi pracował, ale gdyby ktoś miał jakieś inne spostrzeżenia czy uwagi to czekam na informację Pozdrawiam

Urocza "Cytrynka" . Przyglądając się Twojemu warsztatowi od jakiegoś czasu można zauważyć wkład pracy w ten model - i widać efekty. Fajny akcent z kartką na sprzedaż Jedyne cobym się przyczepił to okolice pasów na kanapie - coś tam Ci chyba wpadło do mokrej farby. Ogólnie model dobrze się prezentuje, szczególnie w tym kolorze

Mój ósmy model nie wygląda w połowie tak dobrze jak Twój drugi... Naprawdę dobra robota, pozazdroszczę szczególnie lakieru, lamp i uszczelek Ale by się pojeździło takim Skyline'em...

Uwielbiam samochody Grupy B. Sam kiedyś popełniłem tragicznego 205 Evo 2 (ten sam rajd i załoga) Hellera... Boli od patrzenia na niego . Na szczęście będę mógł obejrzeć Puga w Twoim wykonaniu, które sądząc po wstępie będzie na wysokim poziomie Powodzenia

Mnie model przypadł do gustu. Podoba mi się malowanie a la uliczny chuligan robi wrażenie. Czy modele AMT da się sklejać bez prasy lub młotka? Nieciekawą opinię ma ta firma a robi wiele ciekawych modeli. Jak było u Ciebie?

Niesamowite detale, dopracowane do perfekcji jak u jakiegoś szaleńca Model cudny, co tu gadać

Model już teraz świetnie się prezentuje, szczególnie z tymi blaszkami. Opłacił się trud włożony w ich wykonanie . Czekam na kabinę PS Mógłbyś dla mnie położyć/postawić "piątaka" na modelu? Dałoby mi to porównanie wielkościowe do mojej Krasuli PPS Moim zdaniem nie oślepiaj biednego Urala bo będzie tak: albo tak: Pozdrawiam i powodzenia

Witam, kolejny miniaktual. Przednia oś gotowa. Po wielu godzinach planowania i prób udało mi się uzyskać skrętne koła . Roden utrudnia to w znaczny sposób (oprócz stałego drążka o most ocierają cylinderki przy kołach a końce mostu są ścięte na płasko co uniemożliwia obrót) i trzeba się nagłówkować żeby to naprawić . Oczywiście resory również nie pasowały... ale dobra tam, udało się, jest dosyć równo i mam nadzieję, że KrAZ będzie stał na 6 kołach. Do zrobienia został wydech, który składa się nie z jednego, nie z dwóch a z dziesięciu elementów, co sprawia, że ciężko jest go prosto i poprawnie złożyć (mocowań, pinów itp. brak). Na koniec zajmę się deską rozdzielczą - tu chciałbym podziękować koledze Greif , który odstąpił mi kalki tabliczek i zegarów niezbędnych do zrobienia tej dechy - wielkie dzięki! Proste ale skuteczne: Całość może wydawać się krzywa - jest to spowodowane luzami w zwrotnicach i po założeniu kół zbieżność i odchylenie będą w porządku: Maksymalny skręt kół: Pozdrawiam

Witam, dziękuję za uwagę, są kolejne postępy przy KrAZie. Tylne zawieszenie gotowe, zostało przednie, potem nie składam bo nie pomaluję . Zupełnie niespodziewanie zawieszenie wyprodukowałem ruchome . Ruch jest nieduży i niezbyt realistyczny (resory obracają się zamiast uginać) no ale nie będę wybrzydzał. Sama konstrukcja: Na ramie: Maksymalny ruch: PS. Oczywiście do zrobienia jest jeszcze deska - pamiętam o niej . Pozdrawiam

Witam, dodam tylko że rama złożona, czeka na zawieszenie. Nawierciłem w końcu trąbki klaksonu i naciąłem uchwyty do szyb coby takie toporne nie były. Wrzucam także lepsze zdjęcia przekładni oraz zdjęcie poglądowe na całość Główne zadania to mosty i resory oraz decha rozdzielcza. Pozdrawiam

Witam, prace zwolniły i ledwo coś mam czas robić - stąd znowu mikroaktualizacja. Dziękuję za doping . makinen - dzięki za link, nadal jestem na etapie szukania/myślenia . Głównie zajmuję się ramą, która oczywiście jest krzywa i ma otwory nie tam gdzie trzeba. Porobiłem parę elementów niewartych zrobienia zdjęć - potem będzie widać. Najważniejszym zadaniem było na tym etapie zrobienie przekładni kierowniczej (chyba?) Roden nie wysilił się także tu. Skleciłem także chłodnicę (na pierwszych zdjęciach było widać "kołowość" osłony wentylatora). Przepraszam za zdjęcia robione "na szybko" Wersja Rodena: Przeróbka: Chłodnica: Teraz czeka mnie ciekawe zadanie czyli spasowanie ramy i zawieszenia - będzie zabawa, będzie się działo i będą leciały niecenzuralne słowa . Kabina (i deska oczywiście) wciąż czekają. Pozdrawiam

Witam, dziękuję za odzew. Tych kalek znaleźć w PL nie można, a przesyłka z zagranicy chybaby mijała się z celem. Rozmyślam kupno papieru i druk (na tuszu można chyba?) bądź zlecenie firmie robiącej kalki (znajdą się jeszcze jakieś do zrobienia ). Pozdrawiam