voseba

Poprzeczki część I. Zabrałem się za robienie poprzeczek. Od wczoraj z 10 poprzeczek, które będą w ramie udało mi się zrobić 4, w instrukcji od scanii wrecker mają one numery 6c, 6c, 7c. Poprzeczki wykonanej z blaszki miedzianej w modelu nie było, jest ona tylko w scanii I generacji.

nie latwiej bedzie CI ja zamaskowac do malowania? jak juz chcesz ciac to tnij na wysokosci sprzegla, ok 7mm w lewo od czerwonej lini, widac tam na okol imitacje srub.

po co chcesz odciac skrzynie?

W kabinie musisz jeszcze pomalować podszybie i klamki. Zrobiłeś czarną obwódkę na około świateł i kierunku a w oryginale tego nie ma (o ile dobrze widzę) z kolei w oryginale jest czarna obwódka na około halogenów a w modelu nie ma. Tyle czepiania się, model bardzo fajny

Wydaje się mi, że zdjęcia mówią dużo więcej niż kilku zdaniowa recenzja. Recenzja jest zawsze Twoją indywidualną opinią a zdjęcia są obiektywne. Inbox http://www.wettringer-modellbauforum.de/forum/thread.php?threadid=14791 Instrukcja sklejania http://www.wettringer-modellbauforum.de/forum/thread.php?threadid=14790

czekamy na efekty

jaaaaaaaa...... rewelacyjne malowanie gratuluje umiejetnosci

a my sie sprzeczalismy? gdzie? kiedy? ja nic nie pamietam

Może opublikuj to na forum? Inni forumowicze też będą mogli na podstawie tego udoskonalić modele.

Też używam tej szpachli, mi odpowiada. Szpachlowane elementy obrabiam dopiero następnego dnia. Ostatnio zacząłem eksperymentować ze szpachlą Mr. Dissolved Putty, jako uzupełnienie tamiya, jest znacznie bardziej rzadsza i nakłada się ją pędzelkiem.

zamien kreta na dot4, powinno pomoc.

To nie są płaskowniki tylko kątowniki i są przykręcone lub przynitowane z boku do ramy. Powinieneś zrobić te kątowniki.

Jak na dokumentację silnika, którą posiadałeś to się za bardzo nie postarałeś przy swoim albo na tych zdjęciach tego nie widać? Popraw zdjęcia. Brak przewodów w ramie, czym jest spowodowany?

Nie mam pojęcia, co się Wam podoba w tych lampach. Wrzuć je w kreta, pomaluj farbą typu clear, światła cofania zamiast pomalować na srebrno zostaw bezbarwne a klosz od wewnętrznej strony podklej folią aluminiową. Zamień tą wykałaczkę na kawałek ramki od modelu, nawet, jeżeli to pomalujesz to i tak będzie widać ze to tam nie pasuje.

Do wyginania blaszek użyłem metalowego liniału i wiertła o średnicy 3mm. Nie mam żadnego specjalistycznego sprzętu do tego celu.

Dzisiaj zabrałem się za wnętrze kabiny, a dokładnie za tapicerkę na ścianach. Po przejrzeniu dokumentacji doszedłem do wniosku, że łatwiej będzie zrobić tapicerkę od podstaw niż poprawiać to, co jest w modelu. Tak wygląda kabina aktualnie: Moim celem jest osiągnięcie czegoś takiego: Na zdjęciu kabiny widać, że w narożnikach nie ma tapicerki tylko jest goła blacha. Doszedłem, więc do wniosku, że łatwiej będzie dogiąć odpowiednie blaszki a następnie połączyć je z arkuszami plastiku niż szlifować całą kabinę. Blaszki: A tak będzie wyglądało spasowanie elementów tapicerki w narożniku kabiny: A tak wygląda kabina z wklejonymi blaszkami: Dokumentacja, z której korzystam: http://www.scania141.de/ http://public.fotki.com/modeltrucks25thscale/truck_brochures/scania/ http://www.mellislastbilar.se/oldtimers.htm http://www.mellislastbilar.se/broschyrer.htm

A mi się wydawało, że są po to, aby zapobiec uszkodzeni śrub mocujących kolo. Zakłada się je na koła które mają śruby na zewnątrz, czyli na pojedynczych kołach np. przednia oś.

I zapowiada się własny wkład w budowę, fajnie Ci idzie Ja bym się trzymał ściśle fotek

?

silnik czysty....

http://modelwork.pl/viewtopic.php?t=5233

To czekamy na opis, koniecznie bogato ilustrowany.

takie cos jest w iveco turbostar na wyprasce gdzie jest podloga kabiny. (nie mam fotek)

nie widze zwiazku miedzy filtrem silnika, filtrem kabinowym a ukladem wydechowych. dlaczego chcesz przerabiac filtr powietrza?