P-790

Jeszcze dla przypomnienia, zdjęcie przytaczane na tym forum wielokrotnie. Od Acromy do Zwycięzcy, tom 2, str. 80. Oczywiście podpisane M4A2

Panowie, cieszę się że pobudziłem Was do dyskusji. Zatem może sformułuje to pytanie inaczej. Jaki zestaw polecacie żeby odwzorować Shermana Mk I, używanego w 2.DPanc. Czy da się coś złożyć z istniejących modeli Asuka, np. 35-032?

Dzięki za tę poradę ws. Firefly, ale co byście złożyli do kupy gdy brak pełnych zestawów?

Szanowni Shermanofile, czy Asuka 35-032 https://www.scalemates.com/kits/asuka-model-35-032-m4-sherman-late-fay--947261 albo Asuka AS-004 https://www.scalemates.com/kits/asuka-model-as-004-m4-sherman-late--1291418 to dobry materiał wyjściowy dla Shermana I CASSINO, albo Faszyniaka GROCHÓW, ewentualnie jakiegokolwiek Firefly IC ze spawanym kadłubem? Jeśli tak to co byłoby lepsze na poszczególne projekty, albo co innego polecacie?

Poszukuję modelu wozu zabezpieczeniatechnicznego M31 na podwoziu M3 Lee. Może komuś zalega w magazynie

Tak, trzeba będzie depilować

To jest bardzo bardzo Wdzięczna Maszyna.

Bardzo powszechna była tablica oznaczająca kolumnę wojskową "na Dziobie" i niezbędne zachowanie dystansu

Update. Dziękuję Koledze @martinello za cenną wskazówkę. Oczywiście Grant Mk. I posiadał benzynowy 9-cylindrowy silnik gwiazdowy Continental R-975 Whirlwind. Stąd spód kadłuba musiał posiadać osłony zupełnie inne, niż przedstawione przez producenta modelu Mirage Hobby. Czyżby zapożyczyli ten błąd z zestawu Hasegawy?

Będziemy działać w tej kwestii Odtworzenie Granta Mk I, benzynowego z nitowanym kadłubem zdaje się mało problematyczne. Inaczej rzecz ma się do naszych Grantów Mk II spawanych - patrz "Krysia" z 2.BPanc 2. Korpusu

Absolutnie masz rację - Mk. II to były zdwojone diesle - na szczęście górny tył jest właściwy. Rzeczywiście, sprawa jest do zbadania. Dziwne, bo nie widziałem żadnego Granta Mk. II (diesla) w podziałce 1/72...

Serio? Po czym wnosisz?

Drodzy Koledzy, rozpoczynam pierwszy warsztat na tym forum*, Tym razem model wykonany będzie w barwach PSZ, zatem Grant Mk. I (benzynowy) T-24976 z Ośrodka Wyszkolenia Broni Pancernej i Motorowej, używanego w latach 1942-1943 na terenie Iraku. Z dodatków do zestawu MH zastosuje lufy armat 37mm i 75mm (L/31) od RB Model oraz gąsienice WE210 od MR Models. Endżoj... *choć prezentowane ulepce były wcześniej w galerii:

Wspaniały Ferdek

a konkretnie w służbie 6. Dywizji południowoafrykańskiej

Ale jakie malowanie będzie? Jakiś wzorcowy materiał zdjęciowy?

Oj oj oj... z tą poprawnością wizualizacji Granta Mk. I z Dowództwa 2.BPanc to bym polemizował... Grant "B7" to ewidentnie M3A3 Diesel-Spawany a nie jak proponuje Miniart Grant Mk. I benzynowy... No ale dyskutowaliśmy o tym właśnie w wymienionym przez @robertmodelarz poście...

Faktycznie! Najprawdopodobniej odkryłeś więc Krysię... To w takim razie trzy zdjęcia tego samego wydarzenia

Kolejne zdjęcie polskiego Granta (Nr 5). A nawet dwóch Można je odnaleźć w zbiorach N.A.C. (błędna data w opisie) oraz w publikacji Wydawnictwa Militaria Nr 124 Polskie Shermany. Zdjęcie pochodzi z ze zbiórki Brygady przed lub po ćwiczeniach w obozie Quassasin w Egipcie, tj. grudzień 1943 lub styczeń 1944. Niestety widać tylko właz wieży (na pierwszym planie), choć wóz ostatni w szeregu to też Grant - widoczna nisza wieży z dwoma antenami radiostacji oraz armata M6 kal. 37mm. Czy to ta sama zbiórka? Ustawienie wozów wydaje się podobne (do tego proporce sygnalizacyjne) ale ilość czołgów się nie zgadza między tymi dwoma Grantami stoją cztery czołgi M4, natomiast na zdjęciach Nr 3 i 4 stoją po dwa M4 między Grantami ... Tak - dopatrzyć się można naszej tajemniczej trójki na jednym zdjęciu! Wyraźnie widać przeciwwagi montowane na armatach 75mm Może ktoś coś dorzuci do tematu?

To jednak będzie tylko "założenie" ale jakieś trzeba zrobić... Oba czołgi widoczne na zdjęciach Nr 3 i 4 mają przeciwwagi na lufach armat 75mm ale również oba na zdjęciu Nr 1 i 2 (tu założone pokrowce (poniżej to samo, dokładniejsze zdjęcie z innej publikacji) Przydałoby się jakieś świeże oko w tym dochodzeniu Kibicuje w budowie Twojej "siedem-dwójki". Zamierzam zbudować Ją w 1/35 - czekam jednak na dostępność nowości MiniArt 35282 tj. Grant Mk. II...

Myślę że te zdjęcia (Nr 3 i 4) zostały zrobione w obrębie tego samego wydarzenia (podobnie jak zdjęcia 1 i 2), wobec tego, Krysia jest sfotografowana z dwóch stron...

Materiał zdjęciowy, który udało mi się zdobyć: Aby zidentyfikować polskiego Granta - KRYSIĘ widoczną na zdjęciach Nr 3 i 4 należy odpowiedzieć na poniższe pytania: 1) Czy Krysia jest jednym z dwóch czołgów widocznych na zdjęciach Nr 1 i 2 czy może trzecim, kolejnym? 2) Czy kolejny Grant stojący w szeregu z Krysią (na prawym Skrzydle w szyku) - na zdjęciu lewy skrajny to czołg ze zdjęć Nr 1 i 2? 3) Jeśli Krysia była "tym trzecim", to jakie miała założone gąsienice? Natomiast myślę, że można zrobić takie założenia: 1) Wszystkie trzy czołgi z Dowództwa 2.BPanc były tego samego wypustu, tj. rzadkiej partii 83 wyprodukowanych brytyjskich Grantów M3A3 z kadłubem spawanym i zdwojonym silnikiem diesla a więc wozami o numerach od T-23742 do T-24188 (w tej liczbie numerów zawierają się też 364 egz. M3A5 "nitowane"), wyprodukowane między kwietniem a lipcem 1942 r. w zakładach Baldwin Locomotive Works. Widoczna antena trzeciej radiostacji na zdjęciach Nr 1 i 2 potwierdza, że to wersja tzw. Command; 2) Krysia nie jest czołgiem widocznym na zdjęciu Nr 2 ani nie jest widocznym po prawej stronie czołgiem ze zdjęcia Nr 1 (bo to ten sam czołg - patrz siatka maskująca) - sądząc po przebiegu ciemnego kamuflażu na górnej krawędzi przedniej płyty; 3) Krysia może być zatem lewym czołgiem ze zdjęcia Nr 1. Zachęcam do dyskusji...

Fajnie byłoby reanimować ten temat. Również mnie to bardzo ciekawi...

Z pewnością Modelarze habilitowani w temacie T-55 będą mieli tu pole do popisu - nad merytoryczną poprawnością odwzorowania polskiego, tego jakże wdzięcznego tematu modelarskiego... Ale żeby wizualnie, na szybko GO poprawić to bym zasugerował: pomalować bandaże gumowe kół jezdnych kolorem bardziej przypominającym gumę (całkowicie a nie tylko z brzegu) np. NATO Black, popracować nad zwisem gąsienic w górnym biegu i dodać (zrobić?) taki polski akcent - odblaski "pojazd specjalny". Popracuj nad śladami Natury na układzie jezdnym. Blenduj oleje z kolorem bazowym. Pin-Wash dla kontrastu detali. No i może zdjęcia nie w słonecznym dniu, bo kolory się pozłacają. Pzdr

Zmiana tematu. Miało być coś "na szybko" ale okazało się że siedem-dwójka uczy modelarskiej pokory... ? Malowanie tego typu zastosowano na egzemplarzu pokazowym na Russian Army Expo 2017. Nie mogłem jednak się oprzeć aby nie dodać numerów taktycznych i symbolu "What If..."