adek26

Szczególnie, te lufki metalowe są zajefajne. ... kiedy będziesz składał całośc do kupy ?

Mnie pływadła interesują - ale przypadkowo tu zajrzałem i musze powiedzieć: pełen szacun dla kolegi. Mistrzowska robota - aż trudno oczęta oderwać

No i wyciągnąłem dziada z otchłani nicości...- cud, że jeszcze robale się w nim nie zalęgły. Zgodnie z zaleceniami sprzed prawie 5 lat ubabrałem trochę dolną część kadłuba. . Docelowym zamierzeniem było, aby krążownik wyglądał na totalnie styranego. Nie wiem, czy się udało czy nie, ale przynajmniej próbowałem. I nie ukrywam, że wiele godzin nad tym spędziłem - ale zawsze coś mi się nie podobało, więc zamazywanie i na nowo. Za dużo się naoglądałem na tutejszym forum, jakie cuda ludziska robicie ze swoimi łajbami. Co do koloru pokładu, na zdjęciach wyszedł bardziej pomarańczowo, niż jest w rzeczywistości. Po zamontowaniu śrubek chcę kadłub pociągnąć ultra matowym lakierem. Na chwilę obecną maskują się do psikania podkładem i farbkami kolejne części nadbudówek.

No jestem ciekaw, jak ta woda Ci wyjdzie... Opisuj krok po kroku

W nawiązaniu do tego co powyżej, zapytałem sztuczną inteligencję, jak ona to widzi w przyszłości. Oto co otrzymałem: Wydruki 3D zyskują coraz większą popularność w wielu dziedzinach, w tym również w modelarstwie okrętowym, ale całkowite zastąpienie tradycyjnych metod modelarstwa okrętowego przez wydruki 3D jest mało prawdopodobne. Oto dlaczego: 1. Precyzja i Detale Wydruki 3D są w stanie wytworzyć bardzo szczegółowe i precyzyjne modele, co czyni je atrakcyjną opcją dla modelarzy. Za pomocą drukarek 3D można z łatwością tworzyć skomplikowane kształty, które tradycyjnymi metodami byłyby trudne lub czasochłonne do wykonania. Jednakże wciąż istnieją pewne ograniczenia związane z jakością powierzchni, szczególnie w przypadku tańszych drukarek. Dlatego tradycyjni modelarze, którzy cenią sobie ręczne wykańczanie i dbałość o każdy detal, mogą woleć klasyczne metody. 2. Artystyczny Charakter Tradycyjnego Modelarstwa Dla wielu osób modelarstwo okrętowe to nie tylko sposób na stworzenie fizycznego modelu, ale również forma sztuki i hobby, które łączy rzemiosło, cierpliwość i umiejętności manualne. Wykorzystanie materiałów takich jak drewno, metal, czy papier daje satysfakcję i poczucie twórczości, które trudno osiągnąć za pomocą wyłącznie cyfrowego procesu. Ręczna praca w modelarstwie ma duże znaczenie emocjonalne, dlatego wielu entuzjastów woli tradycyjne podejście. 3. Elastyczność i Koszt Drukarki 3D stają się coraz tańsze i bardziej dostępne, co sprawia, że tworzenie modeli staje się mniej kosztowne, szczególnie w przypadku powtarzalnych elementów. Możliwość wielokrotnego drukowania tego samego projektu daje dużą elastyczność. Jednakże, drukarki 3D wymagają inwestycji, a także wiedzy technicznej w zakresie projektowania 3D (modelowania CAD) i obsługi drukarki. Tradycyjne metody, choć czasochłonne, mogą być tańsze w krótkim okresie, zwłaszcza dla osób, które już posiadają narzędzia. 4. Materiały Tradycyjne modelarstwo często wykorzystuje naturalne materiały, takie jak drewno, co może dawać bardziej autentyczny wygląd modeli, zwłaszcza dla modeli historycznych statków. Drukarki 3D wykorzystują różnorodne materiały, ale większość modeli jest drukowana z tworzyw sztucznych (PLA, ABS). Choć dostępne są bardziej zaawansowane materiały, takie jak żywice fotopolimerowe czy metalowe filamenty, nie zawsze oferują one taki sam poziom autentyczności jak drewno czy inne materiały naturalne. 5. Personalizacja Dzięki drukarkom 3D, personalizacja projektów staje się łatwiejsza. Można zaprojektować model cyfrowy i go dowolnie modyfikować przed wydrukiem. Z drugiej strony, tradycyjne metody modelarstwa oferują pełną kontrolę nad każdym etapem budowy, co dla wielu osób jest kluczową częścią procesu twórczego. Modele drukowane mogą wydawać się bardziej "jednolite" i powtarzalne, co może nie odpowiadać wszystkim hobbystom. 6. Połączenie Obu Metod Wiele osób już teraz łączy obie metody. Na przykład, modelarze okrętowi mogą wykorzystać druk 3D do tworzenia skomplikowanych części, takich jak detale kadłuba, maszty, czy elementy uzbrojenia, a jednocześnie ręcznie wykonywać inne elementy lub dopracowywać wydrukowane części. Ta hybryda pozwala na połączenie nowoczesnej technologii z tradycyjnym rzemiosłem, oferując najlepsze z obu światów. Podsumowanie Wydruki 3D mają ogromny potencjał w modelarstwie okrętowym, zwłaszcza w tworzeniu skomplikowanych elementów i oszczędności czasu. Jednak tradycyjne modelarstwo okrętowe prawdopodobnie nigdy nie zostanie całkowicie zastąpione, ponieważ jest to nie tylko proces techniczny, ale również twórcza i manualna forma hobby. Dlatego w przyszłości zobaczymy raczej współistnienie i wzajemne uzupełnianie się obu metod – z drukiem 3D jako narzędziem wspomagającym, a nie zastępującym całkowicie tradycyjne modelarstwo. No i jeszcze takie coś... Firma Airfix A07280 — RNLI Severn Class Lifeboat

Będzie diorama ?? Proszę dokładnie krok po kroku przedstawiać swoje poczynania... trzymam kciuki

Dzięki Gała za ukierunkowanie niezwłocznie pochylę się nad tematem

Panie blacmanie no to przynajmniej burta jest zjadliwa - a wg Ciebie co powinno zostać zmienione w części dennej ? czegoś się nauczę

Po krótkiej kwarantannie stoczniowcy wrócili do swoich obowiązków. Chciałem, aby statek wyglądał na dość styranego służbą... Jak zauważyliście, krążownik zyskał pokład. Skoro kadłub jest uciurany, nie chciałem by pokład był czyściutki. Dlatego tez chlapnąłem go sidoluxem a później troszkę przyciemniłem farbami do washa z white spiritem 1:4. Próbowałem na tym modelu wielu rożnych rzeczy, których nigdy nie robiłem i jest to dla mnie model eksperymentalny - tak wiec proszę za głośno się nie śmiać Proszę o konstruktywne uwagi.

nabawię się kompleksów oglądając takie warsztaty... macie Panowie talent

Dzięki Bartosz za pomoc mam jeszcze takie pytanie laika: jeżeli używasz kredek do Weatheringu zakładam, że kładziesz je na lakier satynowy lub matowy, czy też jestem w błędzie ? I jeszcze jedna rzecz: PO użyciu kredek czym zabezpieczasz model ? Normalnie lakierem ? Bo gdzieś na jakimś forum wyczytałem, że np po użyciu pigmentu czasem się on sypie i jest kłopot z lakierowaniem całości.

Bartosz, mam pytanie: mógłbyś w skrócie chociaż napisać, w jaki sposób uciurałeś część podwodną niszczyciela i w jaki sposób tak fajnie zrobiłeś zielony glon ? Można znaleźć opisy, jak usyfić burty nad wodą, ale nic nie umiem znaleźć o części podwodnej okrętu

Że tak się tylko wtrącę... może komuś to pomoże...?

Czy to nowy wypust Trumpka ? Fajna sylwetka.

Dziwne to, bo przy współczesnej technice mogliby naprawdę genialne rzeczy wypuścić...