Marti_nez

http://pwm.org.pl/pwm/index.php/atykuy/techniki-modelarskie/114-nacinanie-linii-podziau-poszycia Tekst z sąsiedniego forum o trasowaniu linii. Lakiery- używam semigloss MM i jest całkiem spoko, zamierzam kupić też mat. Mój Sidolux nie jest ani do linoleum ani do PCV, a daje radę.

To chyba coś sknociłeś przy mieszaniu farby. Bo skoro malował dobrze wcześniej, to nie jest to wina ciśnienia. Za gęsta farba? Brak opóźniacza? Brudy w zbiorniczku? Musisz niestety pokombinować, żeby otrzymać optymalny efekt.

skwercio- 1,2-1,4 kgf/cm2. Przy 1 tez dawałem radę. Jakie są oznaki niewyrabiania?

Próbki wnętrza: Model jest przyjemny, we wnętrzu można na początek dać zestawowe ławki, tylko wymienić nóżki na cieńsze, z drutu. Trzeba też przepatrzeć zdjęcia w necie, bo układ miejsc różnił się zależnie od egzemplarza. Ja robię tak, jak zaleca producent, ale nie wiem, czy dobrze .

Lepię takie oto cudo : Rzut oka na ramki: Kalka z całkiem fajnym malowaniem niemieckim: Krzesełka już się robią: Wnętrze pomalowałem, ale nie ma co pokazywać, bo nie różni się za bardzo od koloru ramek. Powoli kleję ławki, jak je co nieco maznę farbkami, to się pochwalę.

Spróbuj samym rozpuszczalnikiem, jak radzi Marak, a do farb akrylowych dodaj retarder- być może zasychają na igle i nie lecą dalej.

Nie podoba mi się gwiazda na prawej połówce kadłuba, wygląda, jakbyś strasznie się z nią męczył. Ta z drugiej strony też nie siadła najlepiej. Czarne pasy wyszły bardzo dobrze. Jaką farbką (producent) malowałeś osłonę silnika na żółto?

Nie wiem, o jakiej śrubce mówisz, i co to za aero, ale wymiana uszczelki i dokładne czyszczenie igły po każdym malowaniu powinno załatwić sprawę na dłuższy czas.

Może nieszczelna uszczelka za zbiorniczkiem. Sprawdź, czy spust jest czysty. Jeśli nie, to tu leży problem.

Po prostu producenci często nie dają okienek, tylko kalkomanie. Ale można je dorobić z clearfixu. W tym wypadku zrobiłbym maski z taśmy klejącej/ maskolu, wkleił okienka, pomalował model i zdjął maski.

Malowałem kiedyś farbą serii TS, bardzo pomógł mi ten wątek: http://www.forum.modelarstwo.org.pl/viewtopic.php?t=20792 Co prawda nie robisz samochodu, ale znajdziesz tam sporo przydatnych informacji.

Ja przesiadłem się ostatnio na farby Vallejo i jestem zadowolony. Są wydajne, nie śmierdzą, można ich używać do aero i pod pędzel. Rozcieńczam wodą + opóźniacz. Aerograf przepłukuję po malowaniu wodą albo cleanluxem i śmiga bez problemu.

Jest dział "Jak to zrobić i pokazać". Farbę możesz usunąć rozcieńczalnikiem do farb olejnych, zmywaczem wamodu, cleanluxem, kretem. Poszukaj na forum, były już takie tematy...

Co do sklejki, to tu jest ciekawy patent: http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2003/03/stuff_eng_tech_wood_grain.htm A z naszego podwórka ten temat: viewtopic.php?f=104&t=8713 Pewnie już to widziałeś, ale wrzucić nie zaszkodzi.

Też mam w warsztacie dużo śmierdzącej chemii. A czy ktoś zakazuje malowania alcladami lub gunze serii c? Kadm jest szkodliwy i pewnie dali takie ostrzeżenie, żeby dmuchać na zimne (czy też ze względu na wymogi prawne stanu Kalifornia- tak zrozumiałem ze strony).

Część farb Model Color zawiera kadm i wg producenta nie powinno się ich rozpylać. Pełna lista na stronie http://www.acrylicosvallejo.com/en_US/security zakładka "Pigments content per color" i kliknąć na "Model Color", wyświetli się dokument w pdf. Te kolory można zastąpić czymś z serii Model Air

Nie podobają mi się zacieki, szczególnie te za silnikiem, przed torpedą. Obicia wyszły elegancko, ale góra wygląda na wyeksploatowaną, a spód jest bez żadnej plamki. Reszta całkiem fajna.

http://www.kartonwork.pl/forum/viewtopic.php?t=3773&postdays=0&postorder=asc&start=120 Link do budowy kartonowego Wodnika w skali 1:100, żagle na stronie 13 i 14. Z plastikowych możesz wziąć wymiar i kształt.

Comeback . Diorama prezentuje się genialnie, gratulacje.

Jeżeli chodzi o tylne koło, to kwestia mocowania. Niestety było to jedyne wyjście, żeby model nie stał krzywo. A Sealera zakupię dzięki za podpowiedź.

Zapraszam do galerii: viewtopic.php?f=73&t=33553

No i w końcu Austin doczekał się galerii. Sam model był trudny mimo małej ilości części. Kiepskie detale, wszechobecne nadlewki, złe spasowanie. Ale nie ma co płakać, bo to model z serii classic, czyli stare formy jeszcze raz wypuszczone na rynek. Model posłużył jako baza do trochę większej waloryzacji, w końcu na czymś trzeba się uczyć . Kupiłem go ze względu na wygląd, lubię takie stare kabriolety, ale po raz kolejny stówy bym nie dał.Główną zaletą zestawu jest oryginalność, zdecydowanie nie polecam go młodym modelarzom. Co do przeróbek: nowa kierownica; nowe światła; nowe koła; nowa szyba; wycieraczki (Revell o nich zapomniał); przerobiony grill; nawiercony wydech. Zrezygnowałem z robienia lusterka bocznego, bo na niektórych zdjęciach go nie było, no i psuje linię . Chromy- farba Model Mastera dawała dobry efekt przy nakładaniu aerkiem, ale była bardzo nietrwała. Nakładanie clearu i polerka kończyły się przetarciem do podkładu. Nawet trzymanie elementu w rękawiczkach mogło zostawić nieciekawy ślad. Malowanie pędzlem już tak efektowne nie było, ale człowiek uczy się na błędach. Alclady są ponoć najlepsze, ale cena i zapach skutecznie mnie odstraszają. Nie ze wszystkich rzeczy jestem w pełni zadowolony, na forum są modelarze, którzy zrobiliby to autko dużo lepiej, ale mam kolejną fajną maszynę na półce . No i z modelu na model dodaję coraz więcej rzeczy od siebie, czyli postęp jest

Nowe klosze: Fakturę słabo widać, jak porobię lepsze foty do galerii, to może będzie się inaczej prezentować. Zrobiłem to tak, że na formę, z której robiłem wytłoczki, przykleiłem kawałek wstążki(?), który wygląda jak drobna siatka.

Nie miałem pojęcia, jak zrobić wzorek . Nałożyć na kopyto kawałek pończochy? Roztopiłby się i mogłoby to wyglądać jak bezkształtna masa. Już kilka razy sam plastik barwił mi folię i trzeba było tłoczyć od nowa. Rama jest krzywa i taka niestety zostanie. Normalnie gruba szyba nadałaby jej kształt, ale cienka folia nie jest w stanie. Lakier i chromy nie są doskonałe, ale to drugi model psikany z puszki i czasem porobiły się jakieś bąbelki, czasem zacieki, jeden bok musiałem malować od nowa. Chrom kładziony z aero wyglądał bardzo dobrze, ale był nietrwały, a poprawki pędzelkiem nie dały lepszego efektu. Wiem, że jeszcze sporo mi brakuje, ale traktuję modelarstwo jako hobby, które często przegrywa z brakiem czasu czy zmęczeniem. I tak wyrabiam sobie przy tym cierpliwość, z kolejnymi modelami będzie jej więcej;). Moje modele podobają mi się i sprawiają wiele frajdy , ale oczywiście zgadzam się z krytyką i nie obrażam się . Dodam też, ze model jest już skończony i czeka na chwilę czasu na sesje zdjęciową