pilex7

Gunze Mr. Color – to farbki nitrocelulozowe. Gunze Hobby Color – to farbki akrylowe „water based” (ale do ich rozcieńczania producent zaleca 96% izopropanol) Kolory o numerach powyżej 300 są o takich samych odcieniach, a dla kolorów o numerach poniżej 300 są tabele “zamienników”. Jedne i drugie farbki są głownie przeznaczone do aerografu.

W jaki stosunku rozcieńczałeś z wodą? Czy przy malowaniu aero farbka dobrze trzymała się powierzchni. Czy często zatykał Ci się aerograf?

Stateczniki pionowe powinny być rozchylone względem siebie. Może nie pod takim dużym kątem jak F/A-18 ale nie są one względem siebie równoległe.

Wodą i wódką raczej nie. Zamiast Mr.Aqueous Hobby Color można użyć alkoholu izpropylowego 96% inaczej zwanego izopropylem (ewentualnie Tamiya X-20A). Rozcieńcza się je również Mr.Levelling Thinner lub Mr.Color Thinner a jeżeli nie ma ich pod ręką to można użyć acetonu. Nie zauważyłem, żeby używanie opóźniaczy było niezbędne.

Wnętrze zaczyna wyglądać bardzo ładnie. Rozumiem, że tablicę bedziesz jeszcze malował na czarno, tak jak uchwyt orczyka. Zagłówek pilota to chyba powinień być w kolorze ciemny brąz lub czarny. Czy drzwiczki będą otwierane?

Dziękuję bardzo za dobre słowa i cieszę się bardzo, że się podoba. W ogóle to mam wrażenie, że na zdjęciach wyszedł lepiej niż w rzeczywistości. Skala rzeczywiście jest wciągająca i mam w planach jeszcze parę sztuk Kalki były w zestawie, bardzo dobrej jakości. Dodatkową ich zaletą jest to, że można je podmalowywać farbkami Revell, które są w takim samym kolorze (mówię o zielonym i żółtym). Krzyżyki NO STEP (nr 30) nie zostały nalepione bo o nich zapomniałem. Zostały mi kalki nr 45, o których nic nie było wspomniane w instrukcji – czy ktoś ma pomysł do czego one mogą być? Jedyna wskazówka to taka, że są one w okolicach innych kalek do uzbrojenia. Model malowany był aerografem. Maskowanie było dosyć „uciążliwe” i zabrało mi cały dzień. Na podstawie instrukcji rysowałem pisakiem kształt, a potem było to wycinane z taśmy Tamiya skalpelem. Na poniższych zdjęciach widać jeszcze jedną niedoróbkę, zamiast maskowanie szare powierzchnie skrzydeł malowałem model przy złożonych skrzydłach i niestety nie wychodzi tak dobrze jak powinno. Wash był robiony z pigmentów białego i czarnego, zmieszany w wodą z kroplą płynu do mycia naczyń. Ponieważ pigmenty szybko osiadały na dnie pomalowałem cały model, jak leci, a następnie ścierałem na sucho ręcznikiem papierowym. W paru dosłownie miejscach trzeba było poprawić patyczkiem do uszu. Pierwsze próby robiłem z wash’em benzynowym oraz przy użyciu Thinners for Washes (MIG), ale nie wiedzieć czemu – pod wpływem tych specyfików uszkadzała się powłoka Sidoluxu (do Paneli). Numer zestawu to 4063 i jest (był) do kupienia np. tu

Ukończyłem właśnie model Tornado GR.1 firmy Revell w skali 1:144. Model skleja się dobrze, a do uszczelnienia szpar wystarczy użyć Surfacera 500. W zestawie jest dosyć dużo elementów do podwieszania, do wyboru mamy, zbiorniki paliwa 2250l i 1500l, bomby 1000lb, bomby naprowadzane laserowo, pociski ALARM i Sidewinder AIM-9L oraz zasobniki do walki elektronicznej BOZ 101 oraz Sky Shadow. Model można było wykonać lepiej. „Skrzydełka” na sterze pionowym przykleja się „na oko”, niestety przykleiłem je nieco za wysoko, przez to kalkomanie z literami JK musiałem przesunąć do tyłu. Model był malowany C330 Dark Green oraz C333 Extra Dark Seagray. Poprawki na kalkomanii były wykonane farbkami Revell 360 Fern Green oraz 12 Yellow. Dysze wylotowe zostały pomalowane Alcladem ALC104 Pale Burnt Metal, wyloty cieniowane Smoke Grey a cienki srebrny pasek to folia Al (o szerokości około 0.8mm) przyklejona klejem Metal Foil Adhesive. Wash starałem się zrobić bardzo delikatny i był on w kolorze ciemno-szarym. Pierwsze zdjęcie poglądowe ze złożonymi skrzydłami i rozłożonym uzbrojeniem. Zapałka nie będzie podwieszana Pylony ze zbiornikami i uzbrojeniem zostały przymocowane przy pomocy Micro Liquittape i o dziwo nawet się trzymało, co widać na następnych zdjęciach z „pełnym uzbrojeniem”. Zapraszam do krytyki.

Pięknie dziękuję za odpowiedzi i trzymam kciuki za dalsze postępy i perfekcyjny model

FS16440 jest też dostepny: MMa: 4692 Gloss Gull Gray MM: 1729 Gloss Gull Gray Gunze: C315 Gray FS16440 (Gloss) Hubrol oferuje też farbkę: 129 US Gull Grey (Satin), podobnie jak Gunze C325 lub H325 Gray SG FS26440 (SG), z tym, że te farbki to pół-mat a nie Gloss. Korzystają z okazji spytam, czy to oznacza, że wykończenie F-14 malowanych tymi farbkami powinno być błyszczące?

Jak już wcześniej napisano ten kolor to Hu 78. Ale można też zastosować: Pactra A117 Interior Green RAF, MM 2062 RAF Interior Green, Gunze C364 Aircraft Gray Green.

Chodziło mi właśnie o rozcieńczalnik "nitro". Często używamy tego określenia (łącznie ze mną) na wszelkie substancje które są "nitro", czyli aceton, rozpuszczalnik nitrocelulozowy, mr.color thinner, MM lacquer thinner, tamiya lacquer thinner itp. Ale jak się popatrzy na składy chemiczny są one dość różne Jak napisałeś o "nitro" to sobie pomyślałem że jest jakieś "czyste nitro", i stąd moje pytanie

A co to jest "czyste nitro"? Pytam całkiem powaznie.

Dla mnie ślady zużycia wyglądają rewelacyjnie. Szczególnie czarny wydech robi kolosalne wrażenie. Czym go tak pięknie okopciłeś?

Fajnie złożony. Rozumiem, że następny będziesz już malował.

Farby Revell'a nadają się bardzo dobrze do malowania aerografem. Jak je rozcieńczać jest tu: http://modelwork.pl/viewtopic.php?t=16360 Zmień "Żeczą" na "Rzeczą" - bo może się to okazać wcale nie takie przyjemne

Bardzo ładny Spit wychodzi Brawo za czystość wykonania Czy możesz napisać jakiego lakieru bezbarwego używasz?

Jak możesz, to popraw też tytuł na ".. w Niemczech ..".

Pięknie wychodzi ten Swordfish Czy możesz napisać jakimi kolorami malowałeś górne i dolne płaty?

Lakiery MM o numerach jak poniżej to seria farbek typu 'nitro'. 2015 Flat Clear 2016 Semi Gloss Clear 2017 Gloss Clear 2018 Lacquer Thinner (rozcieńczalnik do w/w) Czas schnięcia to jakieś 15-60 min. Lakiery MM bezbarwe olejne to: 1560 Dullcote 1561 Glosscote 2736 Gloss Clear Top Coat Lakiery MM bezbarwe akrylowe to: 4636 Flat Clear Acryl 4637 Semi-Gloss Clear Acryl 4638 Gloss Clear Acryl

artoor_k – miałem właśnie zaczynać P.11, ale spokojnie poczekam – żebym mógł się wzorować na mistrzowskim wykonaniu. Bardzo podoba mi się Twoje zaangażowanie i zapał, który wkładasz w budowę modeli. Trzymam kciuki i życzę udanej pary P.11 i P.7

Dziękuje bardzo za dobre słowa i cieszę się że się podoba Co do uwag dotyczących kół i łomu to wyjaśniam, że koła w spicie są rozstawione dość wąsko, tak jak, na rysunku poniżej, na którym się zresztą się wzorowałem: http://ram-home.com/ram-old/spitfire-9-draw.jpg Łom natomiast był malowany na kolor srebrny metodą wcierania, na zdjęciach tego zbyt dobrze nie widać, dlatego będę go jeszcze poprawiał. Pozdrawiam

Chyba każdy to ma, a ja na pewno Nie tylko FS'y podlegają tej regule, poniżej przykład RLM80, Lifecolor, Pactra, Gunze i Vallejo , BTW: ten ciemny pasek to właśnie Extra Dark Sea Grey Myślę, że ważniejsze nie są same kolory, ale jak one współgrają ze sobą, i tym należy się kierować (inaczej człowiek "zgłupnie") Kolory FS o które pytasz zostały już wytłuszczone w poprzednim poście.

Przeglądając różne źródła internetowe natrafiłem na informację, że nie zawsze dolne i górne płaty miały różnicowane odcienie, czasami oba były malowane tylko Extra Dark Sea Grey i Dark Slate Grey. Potwierdza sie to w schematach malowania proponowanych przez Revella, i tak Mk I (May 1941, Bismark) ma malowanie w czterech kolorach, ale już Mk III (December 1944) ma tylko dwa: EDSG i DSG. Domalowałem jeszcze kolory które zaleca Revell, oraz jeszcze jeden zestaw MM A - 50%79+78 (mieszanka 50% farbki 79 i 50% farbki 78) B - 67 C - 79 D - 70%67+48 gdzie 79 - greyish blue, 78 - tank grey, 67 - greenish grey, 48 - sea green Mam pewne wątpliwości do koloru "D" wg Revella, który moim zdaniem powinień być nieco jaśniejszy. Ewentualnie można użyć zestawu MM: 1723 Gunship Gray FS36118 2027 Dark Green (B-52) FS34096 2035 Air Mobility Command Gray FS36173 1793 SAC Bomber Green FS34159 Wygląda na to, że malowanie proponowane prze Tamiye jest w pewnym sensie do przyjęcia bo AS-9 jest podobny do Dark Green a AS-4 do Extra Dark Sea Grey. Tamiya po prostu założyła do Dark Green o prawie to samo co Dark Slate Grey. GEM - czy możesz napisać jaką wersję bedziesz kleił?

Poniżej zeskanowane próbki przedmiotowych kolorów. Z tego co mi się udało ustalić górna trójka kolorów była używana głownie przez RAF a dolna głównie przez FAA (Fleet Air Arm część Royal Navy). Oznaczenia i nazwy MM: 2060 RAF Dark Green 2057 RAF Ocean Gray 2058 RAF Medium Sea Gray 2056 RAF Dark Slate Gray 2059 RAF Dark Sea Gray 2049 RAF Sky “Type S” Wg książki "Modelarska kolorystyka" dwupłatowce FAA były malowane następująco: góra FS34096 - Dark Slate Gray FS36118 - Extra Dark Sea Gray dół FS34159 - Light Slate Gray FS36173 - Dark Sea Gray Czyli takie coś: http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=34096+36118+34159+36173 a spód - Sky Type "S"

Przedstawiam model samolotu Spitfire Mk.Vb Jana Zumbacha, w skali 1:32. Jest to bardzo stary model Hasegawy (numer St2) z wypukłymi liniami podziału. Trochę detali dotyczących budowy można znaleźć tu: KLIK Wg ksiązki „Zumbach’s Donalds” Wojtka Matusiaka, jest to drugi z czterech Spitfire’ów Vb na których latał Jan Zumbach w okresie 1942 do 1943. Ogółem w czasie IIWŚ Jan Zumbach odniósł 13 zwycięstw i 5 prawdopodobnych. Model składało bez większych problemów, szpachlowanie było konieczne jedynie w paru miejscach. Brudzenie było wykonane bardzo delikatnie. Jednocześnie chciałbym bardzo podziękować wszystkim użytkownikom MW za okazaną pomoc. Dzięki niesamowitym zdolnościom graficznym Halsey’a mam przyjemośc przedstawić jeszcze jedną scenkę stylizowaną z udziałem "Spitka"