pilex7

Ale farba 56 to Blue, a 99 to Aluminium, więc te farbki raczej nie są swoimi zamiennikami

Nauczony doświadczeniem z Tornado, postanowiłem najpierw pomalować osobno skrzydła i tak bezpośrednio na surfacer naniosłem ślady ubrudzeń, korzystając z kredki. Następnie całe skrzydło zostało pomalowane 4746 Medium Gray. Po lewej skrzydło przed malowaniem, a po prawej po. Skrzydła zostały zamaskowane a ich przednia część pomalowana MM 1420 Steel. To taki metalizer, który już nie wymaga żadnych zabezpieczeń i dodatkowej obróbki. Model gotowy do malowania, najpierw surfacer, potem farbki. Jak widać nie maskowałem luków podwozia, tylko przy pomocy maskolu „wkleiłem” je w odpowiednie miejsca. Po psiknięciu surfacerem. Góra pomalowana 4746 Medium Gray Spód pomalowany 4762 Light Ghost Gray Po zamaskowaniu reszta została pomalowana 4761 Dark Ghost Gray Po ostatnim maskowaniu reszta będzie pomalowania MM 4700 Semi-Gloss Black Na zdjęciu widać efekty zaraz po zdjęciu masek. Ostatnim etatem w tej części było pokrycie modelu lakierem bezbarwnym. Skończył mi się Sidolux, więc musiałem się posiłkować MM 4638 Gloss Clear Acryl Ale jak widać sprawdza się ten lakier tak samo dobrze.

Powinien być do PCV. Przepraszam, a czemu polecasz ten do PCV? U mnie bardziej sprawdza Sidolux "panele" bo ten do PCV był bardziej gęsty i gorzej się nim malowało.

Czy ten kurz spływa czy znika? Pytam bo naniosłem pigment przy pomocy benzyny z dodatkiem terpentyny na obszar 1 i 2, a następnie obszar 2 pokryłem fixerem. Po wyschnięciu (około 30 minut) nie zauważam dużej różnicy pomiędzy 1 a 2. Jest to fragment skrzydła pomalowany czarnym i szarym MM Acryl. Obszar 3 to sama farbka. Czy coś robię źle?

Siedzenia foteli zostały zrobione z pomalowanych na Olive Drab kawałków „lepca” z apteki. Jest on o tyle sympatyczniejszy od Tamiyi, że jest mniej sztywny i łatwiej się przylepia do wszelkich powierzchni. Taśma 0,7mm okazała się zbyt szeroka Jak widać pasy są bardzo, bardzo solidne Wnętrze kokpitu i tablice zostały pomalowane 4693 Aircraft Gray. Kokpit z nałożonymi kalkomaniami. Kalkomania na przedniej tablicy została przesunięta zbyt wysoko, a okazało się to, na zdjęciu, już po jej wyschnięciu. Odpowiednie wnioski na przyszłość zostały już wyciągnięte Górna część kokpitu została pomalowana pędzelkiem na kolor 4767 Aircraft Interior Black. To taki bardziej czarny od czarnego Flat Black; do tego bardzo dobrze maluje się nim pędzelkiem. Fotele zostały lekko przyprószone szarym pigmentem. Owiewka po zamaskowaniu została pomalowana na czarno. Widok złożonego kokpitu przed przyklejeniem owiewki..

Napisz do czego potrzebujesz ten kolor? Tak na oko to najbiżej mu do A40 z zestawu poniżej: http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=16314+36270+36307+36320 bo A39 Neutral Gray FS36270 A40 Light Sea Gray FS36307 A41 Dark Ghost Gray FS36320 Jak popatrzysz na MM 2037 Flint Gray FS36314, to jest ona najbardziej zbiżona też do A40 (A40 jest "ciut" ciemniejsza) Potwierdzam, jak Pactra zgęstnieje, to dolewam wody destylowanej i mieszam mikserem. Jak już wyparuje tak, że się robi prawdziwy "twardy" glut to u mnie z reguły nic nie pomaga (aceton, spirytus, Wamod, itp). Inne pytanie to czy taka farbka "z odzysku", będzie coś warta jako farbka, tzn. czy nie odpadnie po pomalowaniu

Tak, to prawda, można rozcieńczać wodą, chociaż większe prawdopodobieństwo, że powstanie Ci piasek, a pytanie było o rozcieńczalnik dedykowany. Jaki patent stosujesz z rapitografów?

Dla mnie Art jest OK. Aż, czuć, wirujący wir wirników . Tylko trzy kolory na okładce, o ile tańsze byłyby modele dziś przy takich pudełkach. Osobiście wolę badziewne opakowanie, a w środku niespodziankę niż piękne opakowanie, a w środku g.... Oczywiście będę się przypatrywał i trzymał kciuki

Aha Witamy po przerwie i trzymamy kciuki za udany finisz.

Ten model ma chyba z sześć malowań. Czy zdecydowałeś, które wybierzesz?

Bardzo ładne modele i ładnie wykonane Czy możesz w jaką techniką akcentowałeś szczegóły?

Znałazłem że MM1718 to H182 Tylko, że Hu182 nie jest już produkowane. Wracając do farbki, o którą pytasz 1718 Flat Sea Blue FS35042, to jest to kolor używany do malowania górnych powierzchi (a czasami całych) samolotów IIWŚ na pacyfiku.

Sam rozcieńczalnik powinien przeciwdziałać zasychaniu dyszy. Przy malowaniu metodą: wlewam farbkę, maluję i zaraz czyszczę (płuczę) aerograf, to takie zasychanie dyszy jest rzadkością. Po dodaniu retardera do akryli do tego rozcieńczalnika można zauważyć, że farbka nieco dłużej schnie na modelu. Tańszym w przeliczeniu na jednostkę, dedykowanym rozcieńczalnikiem do Pactry i MM Acryl jest MM 50496 Acrylic Thinner o pojemności 118ml. Na tym filmiku ( ) Pan używa jako rozcieńczalnika MM 50497 Acryl Cleaner, który to przypomina nieco zmywacz Wamodu. Efekty są bardzo obiecujące, szczególnie dla farbek typu Gloss, bo rzeczywiście połysk wychodzi bardzie ładnie. Wadą tej metody jest to, że niektóre farbki po dodaniu Acryl Cleaner’a ścinają się. Jeżeli zmiesza się ten Cleaner z wodą destylowaną lub MM Thinerem (w stosunku 1:1) to nie zauważyłem tego efektu ścinania.

Mam wrażenie, że wprowadzacie nieco zamieszania w używanej terminologii. Mig Thinner, benzyna, terpentyna, spirytus, woda, itp. to substancje, które mogą jedynie te pigmenty rozprowadzać, a nie utrwalać; z pewnego punktu widzenia taka mieszanka pigmentu i rozcieńczalnika zachowuje się jak wash. Do utrwalania pigmentów służy, wspomniany tu Pigment Fixer, które teoretycznie nie wpływają na kolor pigmentu, oraz wszelkie inne „utrwalacze” czyli lakiery, fiksatywy, varnish’e itp. Chyba, że przez "utrwalenie" rozumiecie coś innego? Jak jestem w błędzie to bardzo proszę mnie skorygować.

Ponieważ nie ma zbyt wielu relacji z budowy modeli w skali 1:144 (za wyjątkiem samolotów pasażerskich) zapraszam do mini-relacji z budowy F-14D firmy Revell (nr 4049). Relacja mini – bo model też niewielkich rozmiarów. W pudełku są cztery wypraski, przedstawione na zdjęciach poniżej: Po burzliwej, mailowej, dyskusji z przyjacielem na temat zgodności wyglądu modelu z oryginałem doszliśmy do wniosku – mam nadzieję, że nie urażam znawców – iż model jest całkiem „niezły”, biorąc pod uwagę pewne uproszczenia związane ze skalą. Model będzie malowany farbkami Model Master Acryl lub odpowiednią Pactrą, bo te farbki, jak wiadomo, to to samo, i tak: 4693 Aircraft Gray – kokpit; 4700 Semi-Gloss Black – elementy czarne, stateczniki i płetwy; 4746 Medium Gray – górna część modelu 4761 Dark Ghost Gray – boki; 4762 Light Ghost Gray – spód. Tym razem rozpocząłem budowę „od tyłu” – czyli zaczynając od drobnych elementów, które robimy na samym końcu – po to, by kolejny niesklejony model nie wylądował w szafie. Kółka, uzbrojenie, zbiorniki, golenie i fotele zostały wycięte z ramek, oszlifowane i psiknięte surfacerem 1200. Dolna część przedniej części podwozia, miała nieprzyjemne dziury po wypychaczach. Kawałkami ramki wyciągniętymi nad świeczką zostały one uzupełnione. Te części, które wymagały koloru białego, zostały przygotowane a następnie pomalowane tym kolorem. Przy pomocy szajskiego zerownika „made in USA” z umocowanym nożem do plotera wycięte zostały kółeczka do maskowania. Następnie, fotele i kółka zostały pomalowane na czarno. Dysze wylotowe najpierw były pomalowane na czarno farbką C002 Black (Gloss), a następnie wnętrze metalizerem MM 1405 Gun Metal, a zewnętrze 1415 Burnt Metal. Całość została zabezpieczona Sealer’em MM.

Pewne przydatne informacje są tu: http://modelwork.pl/viewtopic.php?t=16360 Pozwolę się nie zgodzić. Może miałes pecha i trafiłeś na jakiś wybrak.

Zauważyłem, że jeżeli klejone powierzchnie są równe i idealnie do siebie pasują, to po przyłożeniu ich do siebie i posmarowaniu z zewnątrz jednym z tych klejów otrzymujemy – po wyschnięciu – praktycznie spoinę nie do rozerwania. Natomiast gdy powierzchnie te są mocno nierówne, porowate lub kleimy w ten sposób, że nakładamy klej i wtedy przykładamy, to spoina wtedy jest dużo słabsza i łatwiej potem odpada. Jeżeli kret w żaden sposób nie zmienia właściwości plastiku (np. powodując jego zwiększoną kruchość), to nie wiem jak wytłumaczyć opisane zjawisko rozklejania się modelu po kąpieli w krecie.

Czy używałeś tego kleju do łączenia elementów już pomalowanych, czy kleiłeś goły plastik przed malowaniem? Pytam bo ten klej podobnie jak Wamod Lemon, Microscale Weld czy Extra Thin Cement powodują naruszenie sktruktury plastiku (w pewnym sensie go rozpuszczają), a "sklejenie następuje" po odparowaniu kleju. Kleje te dosć dobrze reagują z farbkami akrylowymi, a słabo z olejnymi.

Zgadza się, ale w tej skali to ciężko nie stosować pewnych uproszczeń. Hmm, nigdy się nad tym nie zastanawiałem, jaką szerokość w rzeczywistości mają linie podziału?

Bardzo sympatyczny temat. Masz jescze jednego kibica Podoba mi się Twoja metodologia, zaczynasz od zwykłego modelu i w sposób zamierzony kończysz na SF. Również często kończę w SF, wychodząc od normalnego modelu, tylko, że mi się jakoś tak samo to robi Stąd te klimaty są mi bardzo bliskie.

Begemot proponuje http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=25526+25450+26492 natomiast to co jest na Flanker Camouflage Scheme, to: http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=35526+35450+35190 Wersja „weathering”, też do mnie nie przemawia: http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=35550+35526+35450 Patrząc natomiast na kolory MM i porównując z Pactrą to 2130 Flanker Pale Blue - jest podobny do A113 RAF Sky (2130 trochę jaśniejszy) 2131 Flanker Medium Blue – jest podobny do A70 Polish Blue II 2132 Flanker Blue Gray - do A121 US Navy Blue Gray lub A36 Intermediate Blue. - czyli trochę kontrowersyjny zestaw kolorów. Podobny problem miałem z malowaniem z Su-27 i wtedy próbowałem dobrać kolory mieszając farbki. Więcej szczegółów tu: http://modelwork.pl/viewtopic.php?t=5208&postdays=0&postorder=asc&start=15, piąty post od góry Nie wiem czy pomogłem , ale przynajmniej będziesz miał jakiś punkt odniesienia.

Hmm, nieszczególnie zachęcasz do tej dyskusji.

O jakie metalizery pytasz?

Czyżby Moon Tigermeet 2058 ?

Po prostu rewelacja Nie wiem co bardziej podziwiać: wyobraźnię, tempo, czy też kunszt. Dla mnie to SF do kwadratu, bo nie opierałeś się na Gwiezdnych Wojnach czy Startreku (mimo, że nic nie mam przeciwko tym filmom) lecz coś wymyśliłeś najpierw w głowie, a potem to zrealizowałeś. Lśnić to ma się jak najbardziej - zmatowieje w eksploatacji A najbardziej, to też, podobają mi się tabliczki